Корабли ВМФ СССР. Том 1. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения [Юрий Валентинович Апальков] (fb2) читать постранично
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (40) »
Юрий Валентинович Апальков Корабли ВМФ СССР. Том I. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения
К СВЕДЕНИЮ ЧИТАТЕЛЕЙ!Продолжение раздела «Многоцелевые подводные лодки». Начало см. в книге «Корабли ВМФ СССР»: Справочник. В 4-х томах. Том I. Подводные лодки. Часть I.-СПб: «Галея Принт», 2002.
МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ПЛА
Большие атомные подводные лодки по своему основному предназначению изначально задумывались как противолодочные. Однако принятие на вооружение сначала 650-мм торпед, а затем противокорабельных ракет, стартующих из штатных торпедных аппаратов, придало этим подводным лодкам противокорабельные качества. После оснащения их стратегическими крылатыми ракетами для поражения береговых объектов современные лодки этого типа стали в полном смысле этого слова многоцелевыми.ПЛА пр. 671 и пр. 671В – 11 (7) ед.
ОСНОВНЫЕ ТТЭ
Водоизмещение, т: – надводное 3 500 – подводное 4 700 Длина наибольшая, м 93 Ширина корпуса наибольшая, м 10,6 Осадка средняя, м 7,2 Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный Глубина погружения, м: – предельная 400 – рабочая 320 Запас плавучести, % 34 .Автономность по запасам провизии, сут 50 Экипаж, чел 68 Энергетическая установка: Главные механизмы: – тип АЭУ – ППУ: – марка ОК-300 – количество х тип ЯР…2 х ВВР – марка ЯР ВМ-4 – суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 144 – ПТУ: – количество х мощность ГТЗА, л. с 1x31 000 – марка ГТЗА-615 – количество х мощность АТГ, кВт 2 х 2 000 – количество х тип движителей 1 х ВФШ Резервные источники энергии и средства движения: – количество х мощность ДГ, кВт 2 х 200 – аккумуляторная установка: – тип АБ свинцово-кислотная (426-11) – количество групп АБ х элементов в группе 2 х 112 – количество х мощность вспомогательных ЭД, кВт 2 х 375 – количество х тип вспомогательных движителей 2 х ВФТ Скорость хода наибольшая, уз: – надводная 10 – подводная 32 – подводная под ЭД 5 Вооружение: Торпедное: – количество х калибр ТА, мм б х 533 – боезапас (тип) торпед и ПЛУР 10 (торпеды 53-65К и СЭТ-65 или ПЛУР 81Р ПАРК «Вьюга-53») [1*] – ПУТС «Брест-671» [2*] – система подготовки ТА «Кипарис» Радиоэлектронное: – НК «Сигма» – КС С «Молния» – ГАК «Рубин» (МГК-300), «Рубикон» (МГК-400) [3*] – РАК «Каскад» (МРК-50) или «Альбатрос» (РДК-101) с приставкой «Корма» (МРК-57) – СОРС «Залив-П» (МРП-21 А) – ТК МТ-70-10 [4*] – зенитный навигационный перископ «Орион-10»
1* На К-314, К-454 и К-469. Вместо торпед могли принимать 36 мим РМ-2Г, которые могли заменяться на 18 мин ПМР-1, ПМТ-1 и ПМР-2. 2* По другим данным, «Ладога-2». 3* После модернизации в неполной комплектации. 4* В неполной комплектации.
ПЛА пр. 671 (шифр «Ерш») являлась подводной лодкой второго поколения. Проект разработан в СПМБМ «Малахит» под руководством Г.Н. Чернышова. Она предназначалась для поиска, обнаружения и слежения за ПЛА противника, их уничтожения с началом боевых действий на всех театрах военных действий, и в первую очередь в Северном Ледовитом океане. Также ПЛА пр. 671 должна была вести борьбу с надводными кораблями противника (прежде всего авианосцами), действовать на коммуникациях и осуществлять минные постановки. Характерными особенностями корабля, отличавшими его от ПЛА первого поколения, являлись: улучшенные обводы легкого корпуса; одновальная компоновка; применение АТГ переменного трехфазного тока; увеличенный диаметр прочного корпуса; наличие системы ВВД и ЦГБ с кингстонами (у ПЛА первого поколения ЦГБ оборудовались шпигатами). Прочный корпус был изготовлен из высокопрочной стали и делился водонепроницаемыми переборками на семь отсеков. Он состоял из цилиндрических участков и усеченных конусов кругового сечения. Шпангоуты, кроме кормовой оконечности, располагались снаружи. Обшивка легкого корпуса имела продольную систему набора. Легкий корпус, ограждение выдвижных устройств и рубки изготовлялись из легких (маломагнитных сталей), а обтекатели антенн ГАК -из титановых сплавов. Первый корабль данного типа (К-38) вступил в строй без каких-либо противогидролокационных покрытий. На остальных кораблях серии легкий корпус был облицован нерезонансным противогидролокационным покрытием. ТА размещались в два ряда над главной антенной ГАК. В диаметральной плоскости корабля над верхним рядом ТА устанавливался горизонтальный торпедопогрузочный люк, врезанный в переборку. Перед ним находился закрываемый щитами горизонтальный лоток, в который краном загружалась торпеда. Такая конструкция позволяла
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (40) »
Последние комментарии
3 часов 54 минут назад
21 часов 14 минут назад
21 часов 37 минут назад
21 часов 52 минут назад
21 часов 53 минут назад
21 часов 54 минут назад