КулЛиб - Скачать fb2 - Читать онлайн - Отзывы
Всего книг - 400231 томов
Объем библиотеки - 523 Гб.
Всего авторов - 170203
Пользователей - 90967
Загрузка...

Впечатления

Serg55 про Головина: Обещанная дочь (Фэнтези)

неплохо

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Stribog73 про Народное творчество: Казахские легенды (Мифы. Легенды. Эпос)

Уважаемые читатели, если вы знаете казахский язык, пожалуйста, напишите мне в личку. В книгу надо добавить несколько примечаний. Надеюсь, с вашей помощью, это сделать.

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
ZYRA про Галушка: У кігтях двоглавих орлів. Творення модерної нації.Україна під скіпетрами Романових і Габсбургів (История)

Корсун:вероятно для того, чтобы ты своей блевотой подавился.

Рейтинг: +1 ( 3 за, 2 против).
PhilippS про Андреев: Главное - воля! (Альтернативная история)

Wikipedia Ctrl+C Ctrl+V (V в большем количестве).
Ипатьевский дом.. Ипатьевский дом... А Ходынку не предотвратила.

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
Serg55 про Бушков: Чудовища в янтаре-2. Улица моя тесна (Фэнтези)

да, ГГ допрыгался...
разведка подвела, либо предатели-сотрудники. и про пророчество забыл и про оружие

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).
PhilippS про Юрий: Средневековый врач (Альтернативная история)

Рояльненко. Явно не закончено. Бум ждать.

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).
ZYRA про серию Подъем с глубины

Это не альтернативная история! Это справочник по всяческой стрелковке. Уж на что я любитель всякого заклепочничества, но книжку больше пролистывал нежели читал.

Рейтинг: 0 ( 1 за, 1 против).
загрузка...

История Авиации 2004 01 (fb2)

- История Авиации 2004 01 2.48 Мб, 218с. (скачать fb2) - Журнал «История авиации»

Настройки текста:




История Авиации 2004 01

Коллаж на 1-й странице обложки разработан Александром Булахом. Дизайн логотипа журнала Сергея Цветкова.

Всю информацию о журнале можно найти на сайте http://www.histavia.avia-hobby.ru

Над номером работали:

Александр Булах (учредитель, главный редактор и дизайнер)', Алексеи Андреев (корректор), Сергей Алексеев, Александр Булах и Сергей Цветков (сканирование и обработка иллюстраций), Михаил Быков и Александр Булах (художники).

Всё, что могу…

Пройти мимо этой даты было невозможно, так как наша Победа в Великой Отечественной и Второй Мировой осталась фактически тем последним в нашей истории, что так и не удалось обгадить «демократам» на волне гласности и разоблачений разного рода. Величие этого события с течением времени только возрастает и потому этот номер целиком посвящён Второй Мировои войне. Конечно, он вышел не совсем таким как мне хотелось, так как часть материалов наш авторский коллектив просто не успел подготовить по причине нехватки времени, а потому мне, как командиру дивизии из романа Юрия Бондарева «Горячий снег», остаётся только сказать: «Все что могу…».

Не ждали, но вдруг вспыхнул горизонт!
Смерть начала стеречь под облаками.
И ранним утром вой сирен и взрывы бомб
Нас ввергли в битву с ненавистными врагами.
Барановичи, Минск, Смоленск
Отчаянье и горечь отступленья…
Вой эскадрилий «штук» над головой
Нас доводил порой до иступленья…
Как это может быть, не знал никто!
Уже не повториться, видимо, такое.
В апокалипсисе вращалось колесо
Удачи ускользающей от многих.
Что будет завтра?.. Через пять минут?..
Ну что Вы всё с вопросами пристали?!..
Вот только б виража замкнуть бы круг
И поддержать комэска на спирали.
Вот «чайка» вниз пошла дымя…
За ней вторая ковыляет, вся пылая,
И пара «мессеров» заходит на меня,
В безликий «абшуссбалкен» превратить желая.
Ну, нет! Не всё так просто и легко…
Мотору — газ!.. Уходим в разворот!
И радио доносит, как хрипит он тяжело:
«Ох… швайнхунд… Вольфганг!.. Майн Готт!!..»
Вот только б высоты набрать чуть-чуть.
Мотор звенит от перенапряженья
И с плоскостей белесые шнуры
С шипеньем сходят от изнеможенья.
Вот разошлись: на разворотах слабоваты!..
Потёртые кресты на фюзеляжах и килях.
Здесь вам не Франция, фон, герр и камарады,
А в нашем воздухе холодный веет страх!..
Вот снова разворот, мелькают трассы рядом.
Перкаль пробит… Вираж!.. Пока живём!
Отыгрывая время, крутимся мы парой
И никуда отсюда не уйдём!
Вот он на миг впечатался в прицел!
Очерчен силуэт кольцом колиматора
И тонкий крест из нитей и цепей
Лёг на капот его мотора…
Ну, всё, гадёныш, своё ты отлетал!
Четыре ШКАСа в бешенном стаккато,
Выплёвывают пламя и металл
В того, кто убивать летел куда-то.
Пускай один за двух или за трёх.
Они ведь подготовились, однако,
А потому оплачивать нам счёт
Учёбы в битвах долго и кроваво…
Мы выдержим. Москва и Сталинград…
Нам женщины и дети собирают самолёты!
Мы не разбиты! Так лишь думал враг…
Вы просчитались, гордые тевтоны!!..
И мы дошли и долетели до конца!
«Горбатые» и «пешки» над Берлином!
Уже Вам не помогут «Фау-2»
И реактивные машины!
Потсдам, Бреслау, вся Германия в огне.
Пришла расплата за дела лихие!
Не мы к соседям шли с мечом.
За смерть ответят пусть другие!
Пылало небо словно ад,
Бои, не разбирая, всех косили.
Мы оказались крепче — это факт!
А потому и победили!

С глубокой благодарностью ко всем ветеранам Великой Отечественной за их величайшии в истории подвиг, от лица авторского коллектива журнала «История Авиации»

Александр Булах.

25.07. 2005 г.


РЕТРОСПЕКТИВА

Хроники "Интрудеров"

Полковник авиации, канд. тех. наук Александр МЕДВЕДЬ при участии Сергея АЛЕКСЕЕВА и Петра КАМИНСКОГО;

Продолжение, начало в ИА № 25


Дальние ночные истребители продолжают и … заканчивают

Хотя весной 41-го вектор усилий Вермахта начал постепенно разворачиваться




загрузка...