Вход в систему

Добавлены две новые главы

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против).

medicus про Русич: Стервятники пустоты (Боевая фантастика)

Открываю книгу.

cit: "Мягкие шелковистые волосы щекочут лицо. Сквозь вязкую дрему пробивается ласковый голос:
— Сыночек пора вставать!"

На втором же предложении автор, наверное, решил, что запятую можно спиздить и продать.

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).

vovih1 про Багдерина: "Фантастика 2024-76". Компиляция. Книги 1-26 (Боевая фантастика)

Спасибо автору по приведению в читабельный вид авторских текстов

Рейтинг: +3 ( 3 за, 0 против).

medicus про Маш: Охота на Князя Тьмы (Детективная фантастика)

cit anno: "студентка факультета судебной экспертизы"

Хорошая аннотация, экономит время. С четырёх слов понятно, что автор не знает, о чём пишет, примерно нихрена.

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против).

serge111 про Лагик: Раз сыграл, навсегда попал (Боевая фантастика)

маловразумительная ерунда, да ещё и с беспричинным матом с первой же страницы. Как будто какой-то гопник писал... бее

Рейтинг: +2 ( 2 за, 0 против).

Все впечатления

Авторы : [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я]
[Все] [A] [B] [C] [D] [E] [F] [G] [H] [I] [J] [K] [L] [M] [N] [O] [P] [Q] [R] [S] [T] [U] [V] [W] [X] [Y] [Z] [Прочее] [І] [Є] [Ґ]

Советские асы пилоты истребителей Як [С В Иванов] (fb2)

Name: Советские асы пилоты истребителей Як
Author: С В Иванов

С. В. Иванов

Военная техника и вооружение История: прочее

Война в воздухе - 139

Советские асы пилоты истребителей Як 5.24 Мб, 104с.
скачать: (fb2) - (исправленную) читать: (полностью) - (постранично)

издано в 2005 г. (post) (иллюстрации)

Советские асы пилоты истребителей Як (fb2)

Добавлена: 15.05.2015 Версия: 1.0.
Дата создания файла: 2015-05-03
Кодировка файла: windows-1251
Издательство: АРС

(Fb2-info) (ссылка для форума)
(ссылка для блога) (QR-код книги)

<title-info>
   <genre>sci_history</genre>
   <genre>military_weapon</genre>
   <author>
    <first-name>С.</first-name>
    <middle-name>В.</middle-name>
    <last-name>Иванов</last-name>
   </author>
   <book-title>Советские асы пилоты истребителей Як</book-title>
   <annotation>
    <p>Конструкторское бюро Александра Яковлева было организовано в 1934 году и уже спроектировало много удачных учебных самолетов и лёгких пассажирских машин. Ещё до 1939 года Яковлев делал наброски истребителей и представил военным четыре варианта проекта. Одни из них, предусматривающий создание истребителя для средних высот, в мае 1939 года получил одобрение заказчика и ему присвоили обозначение И-26. Постройку первого прототипа закончили 27 декабря 1939 года, а 13 января 1940 года самолет поднялся в воздух с Центрального аэродрома в Москве. Истребитель был полностью окрашен в ярко-красный цвет с белыми полосами. Поскольку аэродром был покрыт снегом, полёты проводились на лыжном шасси. Истребитель ЛаГГ впервые поднялся в воздух 30 марта, а МиГ – 5 апреля 1940 года. Машина Яценко И-28 была облётана ещё в июне 1939 года.</p>
    <p>Прим. OCR: OCR оригинального издания, иллюстрации расположены в тексте как в оригинале, подписи текстом, таблицы текстовые (не картинки).</p>
   </annotation>
   <date></date>
   <coverpage>
    <image l:href="#cover.jpg"/></coverpage>
   <lang>ru</lang>
   <sequence name="Война в воздухе" number="139"/>
  </title-info> <document-info>
   <author>
    <first-name></first-name>
    <last-name></last-name>
   </author>
   <program-used>Fiction Book Designer, FictionBook Editor Release 2.6.6</program-used>
   <date value="2015-05-03">26.04.2015</date>
   <id>FBD-C9DE22-E200-D343-2083-FBF5-386B-834844</id>
   <version>1.0</version>
  </document-info> <publish-info>
   <book-name>Советские асы пилоты истребителей Як</book-name>
   <publisher>АРС</publisher>
   <year>2005</year>
  </publish-info>

Аннотация

Конструкторское бюро Александра Яковлева было организовано в 1934 году и уже спроектировало много удачных учебных самолетов и лёгких пассажирских машин. Ещё до 1939 года Яковлев делал наброски истребителей и представил военным четыре варианта проекта. Одни из них, предусматривающий создание истребителя для средних высот, в мае 1939 года получил одобрение заказчика и ему присвоили обозначение И-26. Постройку первого прототипа закончили 27 декабря 1939 года, а 13 января 1940 года самолет поднялся в воздух с Центрального аэродрома в Москве. Истребитель был полностью окрашен в ярко-красный цвет с белыми полосами. Поскольку аэродром был покрыт снегом, полёты проводились на лыжном шасси. Истребитель ЛаГГ впервые поднялся в воздух 30 марта, а МиГ – 5 апреля 1940 года. Машина Яценко И-28 была облётана ещё в июне 1939 года.
Прим. OCR: OCR оригинального издания, иллюстрации расположены в тексте как в оригинале, подписи текстом, таблицы текстовые (не картинки).

Навигация

Вход в систему

Последние комментарии

Новое на форуме

Последние записи в блогах

Впечатления

Советские асы пилоты истребителей Як [С В Иванов] (fb2)

Аннотация

Рекомендации: