Богом быть легко [Ди Элби] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Ди Элби Богом быть легко. Рэм 2.

Всё в мире, похоже. Одинаковые мысли, одновременно, приходят в голову разным людям, находящимся на противоположных сторонах земли. Придумать сюжет не содержащий “клише” и не использованные никем фабулы - не возможно, т.к. вся наша жизнь подвержена стереотипам и состоит из этих самых клише. Все мы из поколение в поколение проходим через одни и те же одинаковые жизненные ситуации и используем одни и те же слова, песни, смыслы, понятия и т.д., любим, расстаемся, деремся, придумываем для себя важные моральные качества - честь, совесть и готовы умереть за выдуманное. Упорно совершаем одни и те же ошибки, как будто до нас ничего этого уже не было, как будто история нас ничему не учит. Меняется только время, окружение, проще говоря, декорации. Так что не удивляйтесь знакомым сюжетным поворотам, смысл рассказа не в этом.

Да и ещё одно: если вам кажется что-то странным, не соответствующем вашему представлению и видению мира, кажется неправильным использование терминов и понятий, то хочу напомнить, что, во-первых, это далёкое будущее, во-вторых, другой мир, ну и самое главное, это мир моих фантазий, а не стереотипов нашего времени.


Умным быть легко - главное им быть, а не думать что это так.
Автор

Глава 1

— Капитан, зафиксированы энергетические всплески с обратной стороны планеты КюЭр 56789, — второй помощник или “Пи-два”, как кратко называли его должность, стал подбирать программу сканирования для определения типа, направленности и возможной технологичности странного излучения. — Ориентировочно это тоже место, где давеча была зафиксирована пространственная аномалия.

Он знал, что капитан сейчас находится в своей каюте и не довольно потирает виски от головной боли, ему ещё было положено отдыхать несколько часов корабельного времени и если не получится убедиться в важности этого сообщения, то неприятностей не избежать. Но исследовательский крейсер родной корпорации бороздил этот район космоса уже более 5 лет в поисках ценных ресурсов и перспективных планетоидов для перерабатывающей базы и второй помощник хорошо знал своё дело, и был уверен, что ситуация неординарная. По рубке разнесся раздраженный голос:

— Если сейчас не последует продолжение, … дополнение доклада … две ближайшие вахты снова будут твоими. А также получишь 2% штраф за нештатное использование ресурсов ИИдрома.

— ИИдром подтвердил 90% вероятность технологичности сигнала, — второй помощник облегчённо вздохнул и продолжил: — и с 65% вероятностью это сигнал подпространственной связи. Запись произведена. Прошу разрешение на использование ресурса ИИдрома для дальнейшего анализа и возможной дешифровки сообщения.

— Координаты источника?

— Между нами планета. Пассивные системы наблюдения не позволяют определить точно.

Капитан съел тонизирующую и противорадиационную таблетку. Встал на платформу комплектации и, приняв правильное положение, активировал костюм защиты 2 уровня. Продолжая общаться с дежурной сменой, одновременно рассматривал висящую в каюте голограмму звёздной системы, пытаясь просчитать ситуацию. По всем экспедиционным графикам в этом секторе не должно было быть и не могло быть ни одного корабля. Данная планета была уже хорошо просканирована и ни на её поверхности, ни на её орбите не было обнаружено никаких следов техники или чьего-то присутствия.

— Сколько времени до выхода на орбиту КюЭр 56789 на нынешней скорости с учётом мягких перегрузок при коррекции курса?

— Десять часов.

Костюм обтянул тело и капитан, выйдя из каюты, направился в боевую рубку.

— Смена курса. Выход на орбиту. Запустить “АРа”. Через 9 часов боевая готовность два, для всего дежурного экипажа. Ресурс ИИдрома разрешаю использовать только для первичного анализа.

Миниатюрный, по космическим меркам, аппарат разведки отделился и включив твердотопливные ускорители, позволяющие ему не оставлять следов в магнитных и гравитационных полях, мгновенно разогнался, очень быстро удаляясь от крейсера, начавшего плавный поворот также в сторону планеты. Кроме спящей смены все остальные получили предупреждение о возможной необходимости компенсации инерции поворота и отключении системы искусственной гравитации. Костюм капитана при помощи магнитных полей удерживал летящего человека посередине коридора. Если же кто-то и не успел сориентироваться и вовремя закрепить всё необходимое, а также подготовить самого себя, то это были его личные проблемы. За испорченное оборудование вычтут из контрактных, впрочем, как и за лечение не входящее в страховку, все тревоги подавались с нужным упреждением согласно устава, с учётом степени перегрузок. Всё же корабль был военным, хоть и выполнял коммерческо-разведывательный рейд, и проблемы гражданских мало интересовали экипаж.

В