"Жигули" - блок цилиндров, система смазки, регулировка клапанов...("Сделай сам" №1∙1998) [Николай Леонидович Плиско] (fb2) читать постранично
- "Жигули" - блок цилиндров, система смазки, регулировка клапанов...("Сделай сам" №1∙1998) (и.с. Журнал «Сделай сам») 4.68 Мб, 227с. скачать: (fb2) - (исправленную) читать: (полностью) - (постранично) - Николай Леонидович Плиско - Наталия Николаевна Логинова - Ольга Владимировна Власова - Алексей Васильевич Череватенко - Журнал «Сделай сам»
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (88) »
Плиско Николай Леонидович «"ЖИГУЛИ" — БЛОК ЦИЛИНДРОВ, СИСТЕМА СМАЗКИ, РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ» Черватенко Алексей Владимирович «ЭЛЕКТРООБОГРЕВ И ЗИМОВКА ПЧЕЛ» Власова Ольга Владимировна «ИСКУССТВО РУССКОЙ НАБОЙКИ» Логинова Наталия Николаевна «ПИРЫ МОСКОВСКИХ ЦАРЕЙ» --- Журнал «СДЕЛАЙ САМ» (01)∙1998 Подписная научно-популярная серия
Внимание — конкурс!
«Что город, то норов; что деревня, то обычай», а заметили это наши предки еще в стародавние времена. И вправду, в разных концах необъятной России по-разному строили дома, разбивали сады, украшали быт, делали утварь и инструмент, шили одежду, рукодельничали, готовили пищу и даже пели песни, а какими-то из всем известных ремесел владели лучше, чем в иных местах. Своеобычай, особица — этими почти забытыми исконно русскими словами гордо именовали в старину то, что сейчас принято называть особенностями менталитета. Сегодня нам остается лишь удивляться, почему, например, в Рязани «пироги с глазами» и чем «тамбовский волк» и «брянская коза» отличаются от своих соплеменников из других губерний, уездов, волостей… Современные фольклористы, этнографы, историки черпают из бездонного кладезя мудрости и опыта наших пращуров ныне забытые знания и умения. Вы, дорогие наши читатели, конечно, наслышаны о том, что отличает ваш край от всех других городов и весей. Именно для вас мы начинаем новый краеведческий конкурс. Может быть, у вас дома готовят особые блюда, по-особому кроют крыши и роют погреба, делают игрушки или посуду, придумывают оригинальные орудия труда, выращивают растения, рукодельничают, строят… Напишите нам об этом поподробнее. А мы опубликуем ваши письма на страницах журнала. В конце года будут подведены итоги конкурса и определены победители. Как и в прошлом году, вас ждут денежные, поощрительные премии, памятные подарки и дипломы. Не мешкая, садитесь за работу, ведь итоги будут подведены уже в 4-м номере за этот год. Мы ждем ваших писем с пометкой на конкурс: «Что город, то норов; что деревня, то обычай» до 1 сентября 1998 гола. Более подробно о конкурсе читайте на странице 141.
ВСЕ ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
«Жигули» — блок цилиндров, система смазки, регулировка клапанов
Н.Л.Плиско Этой статьей мы начинаем публиковать серию материалов с советами по эксплуатации и ремонту популярного автомобиля — «Жигули» и не только.Блок цилиндров, система смазки
Заделка трещин в блоках цилиндров Заделка в домашних условиях трещин в блоках цилиндров двигателей, изготовленных из сплава алюминия, до настоящего времени сводилась в основном к постановке заплат, металлизации и пайке. Однако эти операции довольно сложны и не всегда под силу автолюбителям, которые чаще всего располагают лишь тисками и небольшим набором сверл, метчиков и лерок. Для ремонта алюминиевого блока цилиндров можно с успехом применить шпатлевку на основе клея БФ-2. Например, вертикальная трещина блока цилиндров находится между первым и вторым цилиндрами с правой стороны двигателя. Ремонт проводится без снятия двигателя с шасси автомобиля. Вначале снимают выхлопной коллектор с карбюратором и генератор. Концы трещин засверливают и в отверстиях нарезают резьбу под винт на М4. Затем на поверхность винтов М4 наносят слой клея БФ-2 и просушивают в течение двух минут. Винты заворачивают до отказа в блок цилиндров, а их выступающие части зачищают напильником. Место трещины также зачищают и промывают бензином до полного удаления жира. Затем, смочив жгутик хлопчатобумажных ниток в клее БФ-2, укладывают его в трещину. Зачищенное место смазывают клеем и просушивают в течение 30–40 минут электрической лампой для инфракрасной сушки деталей. Впадину заполняют шпатлевкой, изготовленной на основе клея БФ-2. Наполнителем служат мелкие алюминиевые опилки (шпатлевка изготавливается за несколько минут до нанесения. Она представляет собой кашицеобразную массу, быстро сохнущую на воздухе). Сушка продолжается 2 часа. После этого наносят слой клея БФ-2 по шпатлевке и снова просушивают в течение часа. На следующем этапе стенку блока цилиндров смазывают клеем, подсушивают в течение 1–2 минут и затем последовательно заклеивают тремя заплатами из тонкой ткани, смоченными в клее БФ-2. После ремонта поврежденное место два часа прогревают электрической лампой. Систему охлаждения двигателя заполняют водой, ремень вентилятора снимают, а двигатель запускают в работу до тех пор, пока температура воды в системе охлаждения не поднимется до 90 °C. На этом ремонт заканчивают.
Исправление резьбы В практике эксплуатации карбюраторных двигателей бывают случаи, когда при замене свечей, особенно на горячем моторе, вследствие небольшого перекоса сминаются или повреждаются первые
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (88) »
Последние комментарии
1 час 58 минут назад
3 часов 5 минут назад
4 часов 3 минут назад
4 часов 17 минут назад
13 часов 28 минут назад
13 часов 29 минут назад