ВАЗ-2104 "Жигули" [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Оглавление
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ
Запланированный дефицитОтец семействаСкоро сказка сказывается...Некогда стареть!Дальние родственники
А в это время...ФОРМА И СОДЕРЖАНИЕПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕВАРИАЦИИ НA ТЕМУ
Пометки
Обложка
Unknown
Начало
«Автолегенды СССР»
Выходит раз в две недели
Выпуск №43, 2010
РОССИЯ
Издатель, учредитель, редакция: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1. (письма читателей по данному адресу не принимаются)
Генеральный директор: Н. Скилакис
Финансовый директор: Н. Василенко
Коммерческий директор: А. Якутов
Главный редактор: А. Жаркова
Менеджер по маркетингу: М. Ткачук
Распространение: ЗАО «ИД БУРДА»
Телефон бесплатной горячей линии для читателей России: 8-800-200-02-01
Адрес для писем читателей: Россия, 170100, г.Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).
Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия ПИ № ФС 77-32040 от 23.05.2008
УКРАИНА
Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини Паблишинг» 01032, Украина, г. Киев, ул. Саксаганского, 119
Генеральный директор: Екатерина Клименко
Адрес для писем читателей: Украина, 01033, г Киев, а/я «Де Агостини» Україна, 01033, м. Київ, а/с «Де Агостіні»
Телефон бесплатной горячей линии для читателей Украины: 8-800-500-8-400
Свидетельство о государственной регистрации печатного СМИ Министерства юстиции Украины КВ №14242-3213Р от 07.07.2008 г
КАЗАХСТАН
Распространение: ТОО «КГП «Бурда-Алатау Пресс» www.deagostini.ru
БЕЛАРУСЬ
Импортер в Республику Беларусь ООО «РЭМ-ИНФО», г Минск, пер. Козлова, д. 7г, тел.. (017) 297-92-75
Адрес для писем читателей: Беларусь, 220037, г. Минск, а/я 221, ООО «РЭМ-ИНФО», «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
Отпечатано в типографии: Deaprinting Officine Grafiche Novara 1901 Spa, Corso della Vittoria 91, 28100, Novara, Italy. Тираж: 150 000 экз.
Рекомендуемая цена: 250 руб., 39.90 грн., 990 тенге, 17900 бел. руб.
ISSN 2071-095Х
© 2010 ООО «Де Агостини»
Неотъемлемой частью выпуска является приложение модель-копия автомобиля в масштабе 1:43
Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков.
Издатель оставляет за собой право изменять последовательность выпусков и их содержание, а также приложения к выпускам.
Иллюстрации предоставлены:
Обложка: ООО «Де Агостини»;
2: ООО «Де Агостини»;
3,4,5: (низ): частная коллекция Максима Шелепенкова;
5: (прав., все) ИТАР-ТАСС;
6: (верх., все) ® «Объединенная государственная киноколлекция» Кинофонд «Ленфильм»;
6 (центр), 7 (верх, центр): частная коллекция Максима Шелепенкова;
7: (прав., все) ИТАР-ТАСС;
8/13: ООО «Де Агостини»;
15: (все) частная коллекция Максима Шелепенкова;
последняя обложка: ООО «Де Агостини»
При подготовке номера использованы материалы книги «Высокой мысли пламень» (Управление главного конструктора АвтоВАЗ. Тольятти, 2004)
Разработка и осуществление проекта: ООО «Тайга Груп» Фотосъемка автомобиля — Павел Верескун, Дмитрий Маняхин
Издатель благодарит за оказанную помощь в подготовке выпуска Константина Андреева, Александра Павленко, Артура Гайнуллина и Максима Шелепенкова.
Автомобиль ВАЗ-2104 «Жигули» любезно предоставлен Николаем Ивановичем Лопатиным (Московская обл., Балашихинский р-н, пос. Щемилово)
Дата выхода в России 28.09.2010
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ
В середине 70-х годов, когда серьезная модернизация автомобилей классической компоновки только планировалась, перед Управлением главного конструктора Волжского автозавода была поставлена задача подготовить предложения по развитию модельного ряда на десятую пятилетку с таким расчетом, чтобы ежегодно запускать в производство новую модель или модификацию. Наряду с седанами ВАЗ-2105/2І07, в перспективном семействе нашлось место и для модернизированного универсала, получившего индекс «2104».
Запланированный дефицит
Героиня фильма «Бриллиантовая рука», утверждавшая, что «наши люди в булочную на такси не ездят», была права, но только наполовину: «наши люди» не ездили и на собственных автомобилях — ни в булочную, ни на работу, ни в театр, ни в гости. В «стране развитого социализма» машина считалась скорее роскошью, чем средством передвижения: очередь за новым автомобилем растягивалась на несколько лет, а большинству советских граждан машина
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (7) »
Последние комментарии
17 минут 1 секунда назад
30 минут 15 секунд назад
1 час 3 минут назад
1 час 36 минут назад
17 часов 5 минут назад
17 часов 15 минут назад