Мои воспоминания [Олег Юрьевич Полетаев] (fb2) читать онлайн

Олег Полетаев Мои воспоминания

Добрые дела

Не дай бог жить в эпоху перемен! Это всем известное изречение очень близко коснулось нашего поколения. С удовольствием бы работали на серьезных предприятиях, выпускающих востребованную в мире продукцию, получали достойную заработную плату. Но перестроечные годы показали. насколько мы отстали в развитии промышленности и науки. Небольшое приключение, о котором хочу рассказать было в 1995 году. С тех пор прошло 25 лет. Как изменился Китай за эти годы! Вспоминаю кадры тех лет, показывающие жизнь этой страны с огромным населением, вспоминаются огромные рисовые поля с ползающими на них человечками и скромные кадры городской жизни с тучей горожан на велосипедах. Но как изменилась жизнь этой страны! И какие изменения наблюдаются в нашей стране! Все мы помним первое появление Путина в Кремле, как приемника Ельцина. Меня удивил тогда этот диковатый взгляд с бегающими глазками. Прошло 20 лет без особых потрясений, как в болоте. Мы по‑прежнему сырьевой придаток. Зато пресс‑секретарь ходит по большому на золотые унитазы, по словам его дочери. Правительственный борт секретаря совета безопасности прибывает в Европу за партией кокаина почти в тонну, но загружают его обычной мукой! А народ корячится за гроши, все в кредитных долгах, которые очень быстро нарастают, как снежный ком. 25 лет назад все было проще, люди жили на свои средства, покупали машины по карману. Покупали неплохие иномарки за приемлемые деньги, поэтому наше скромное занятие в те годы было довольно востребованное. Конечно криминал тогда проник во все сферы жизни страны, все предприятия были обложены данью, что уж говорить о нас, ежедневно сталкивающихся с рекетом. Платили бритоголовым с каждой проданной машины и конечно сам процесс пригона сопровождался их присутствием на авторынках, границах и дорогах.

В ту памятную поездку мною была приобретена Опель‑Вектра, даже машина запомнилась! Познань приходилось всегда объезжать из‑за длинных пробок, где в любой момент могли "попросить денег". Но я, даже объезжая неприятный участок, умудрился найти приключения! На обочине голосовала девушка с одетым на плечи модным рюкзаком (в Польше тогда было обычное явление), какой черт меня дернул остановиться?. С виду обычная полячка, неплохо говорящая на польском языке, назвала населенный пункт, находящийся в 5‑ти км. Доехали быстро и молча, а вот в тот момент, когда она выходила, я отвлекся на ее долгие слова благодарности и не заметил быстро подъехавшей сзади машины. Трое быстро запрыгнули в машину, паночка проявила удивительные знания русского языка и ретировалась в сзади стоящую машину. Беспокойно забилось сердце, замаячила перспектива остаться без машины и денег. В метрах ста стоял придорожный магазинчик, вот к нему я и рванул. Что‑то уперлось мне в правый бок, были крики «Тормози», но уже с диким буксом подлетели к магазину. Давно выработанная привычка все свое носить с собой, позволила мне вырваться из машины. С побитой рожей и в рваной рубашке заскочил в магазин и попросил продавца вызвать полицию. Ключ от машины был у меня в руках. Продавщица быстро отреагировала, Я же выскочил назад к машине, машина стояла на месте, но в ней уже никого не было. Вернулся в магазин и попросил сделать отбой. Пустое беспокойство полиции меня мало привлекало, конкретной информации я не мог им дать. Машина была абсолютно целая и дав себе немного успокоиться, завел машину и рванул дальше, теперь уже готовый ко всему. Долго еще беспокойно осматривался, но дальнейшее расстояние до границы преодолел без приключений. Может у кого‑то повернется язык сказать про наш скромный бизнес: " Барыга, спекулянт!", это напрасно. Зарабатывали мы свои небольшие деньги тяжело и честно. Мочой ослиной бензин на заправках не разбавляли, преступлений не совершали. Наоборот, много мерзости пришлось пережить: выталкивали людей под колеса моей машины, грабили, душили. угоняли машины, обворовывали квартиру.

Сейчас можно представить сколько кровавых преступлений сделано в России и за ее пределами за все эти "лихие" годы, жизнь человека мало что значила. Может не к месту, но вспоминается атомная субмарина" Курск", когда людей хладнокровно оставили умирать в течении 8‑ми суток, иначе бы открылись все обстоятельства произошедшего. Я уверен, что у власти сейчас совершенно другой человек в «Путинском» обличии, но то что в стране толком ничего не меняется, очень удивляет и настораживает!

Первый прыжок

Наверное у каждого человека бывает такое в жизни, что сначала он чем‑то увлеченно занимается, а затем постепенно охладевает к своему увлечению. Прыжки с парашютом в моем исполнении — именно тот случай!

Началось все 26 июля 2011 года. Именно в этот праздничный день я получил приглашение от друга поприсутствовать на прыжках парашютистов. Раньше я в таких мероприятиях не принимал участия, и я с радостью согласился! Черт меня туда понес! Для новичка, зрелище действительно захватывающее! Около 15‑ти спортсменов‑парашютистов стремительно снижаются в свободном падении и метров за 400‑та от земли открывают купола! Дальше идет стремительное изящное приземление! Особенно поразил первый приземлившийся, мастер спорта международного класса, неоднократный чемпион Европы — Олег Бойков! Информацию эту мне сообщила стоявшая рядом девушка, в последствии оказавшаяся дочерью одного из спортсменов‑парашютистов и которая сама сделала достаточно много самостоятельных прыжков! В тот момент, когда она мне об этом рассказывала, ее глаза было столько восторга! В тот момент я подумал, что она ненормальная! Видно в моем взгляде это прочитывалось и она в свою очередь задала мне ожидаемый вопрос: " А Вы прыгаете?" Я отрицательно завертел головой! Следующий вопрос сразил меня: " Почему, боитесь прыгать?" После этого вопроса я завертел башкой еще более неистово! "Тогда в чем дело?" — не унималась она, "Пойдемте, я познакомлю Вас с ребятами, запишитесь на инструктаж в аэроклубе, а на следующие выходные — на прыжки!". Мне ничего другого не оставалось, как проследовать за ней и записаться на диковинное мероприятие!

Я сел в машину и собравшись ехать домой, подумал: " Что это было, гипноз?". С одной стороны хотелось прыгнуть, с другой, зачем мне это нужно! Еще подходя к машине, поймал себя на мысли, что в походке и взгляде появилась какая‑то обреченность. Но назад пути нет!

Сейчас, просматривая видео с прыжками новичков в других аэроклубах, видишь, как ведут себя инструктора с теми, кто прыгает первый раз. Даже попытка на выходе продвинуть фал по тросу, сопровождается резким окриком выпускающего! Забегая немножко вперед, хочется сказать большое спасибо за их вежливость и терпение к новичкам! Их здоровый юмор, улыбки и теплые слова успокаивали любого!

В назначенный день и час я притащился в здание аэроклуба. Желающих пройти подготовку и инструктаж оказалось только двое! Вторым оказался парень, к которому сразу проникся симпатией. В его взгляде читалось все: спокойствие и обаяние, выдержка и решительность. Звали его‑Андрей, работал в ППС МВД. Довольно быстро появился инструктор, который не смог скрыть удивление во взгляде при виде количества пришедших на инструктаж. " Ну что же, тем быстрее закончим!" — резюмировал он. Первый прыжок с парашютом не сделать без получения допуска к прыжкам. На этом занятии, который длится не менее часа, дается важная информация, которую нужно знать каждому парашютисту. Тестируются сами люди, желающие хапнуть адреналина, их способность мгновенно реагировать на различные вводные. Инструктор доводит необходимую информацию о типах ПС, их устройстве и характеристиках, страхующих устройствах и грамотного ими пользования. Иногда возникают сомнения в дееспособности инструктора, когда он задает каверзные вопросы. Например: "Если Солнце от вас с правой стороны, с какой стороны будет ветер?". То есть людей проверяют на вменяемость! Дальше в подвесной системе были различные вводные! Растерялись мы с Андрюхой при вводной: отказ обеих парашютов, сказали‑"Падаем!" Динамический удар в воздухе при открытии купола не страшен, неприятно его отсутствие. Это означает, что купол не раскрылся! В конце мы немного попрыгали со специального трамплина и инструктаж закончился.

Настал субботний день. Я надеялся на плохую погоду или на поломку самолета, но как на зло день был солнечный и безветренный и самолет исправно тарахтел. Я получил медицинский допуск, заплатил за прыжок и принял участие в коротком инструктаже. Комбинезона на меня не хватило, да и берцовки оставшиеся не подошли! Все равно допустили до прыжка! Подогнали под меня парашютную систему и вывели на линию контроля. Уже на линии контроля напялили на меня какой‑то горшок и после команды: "В самолет", группа новичков поплелась к АН‑2. В самолете меня, как особого, усадили первым от выхода, это означало, что первым отделяться от самолета буду я, мне всгрустнулось еще больше. Но нет, оказался опоздавший залетчик, которого в наказание усадили первым!

Самолет, издав несколько хлопков, все таки завелся! После прогрева двигателя начал выруливать на взлетную полосу. Появилась еще маленькая надежда, что взлет отменят, когда на взлетке долго не давали разрешения на взлет, но чуда не произошло и самолетик взревя своим поршневым двигателем пошел на разгон! Я не летал уже лет 25‑ть, но Аннушка меня удивила небольшим разгоном для взлета, хотя взлетали с явным перегрузом, считай 30‑ть человек со спортсменами. Набирал высоту он долго кругами, видно тяжеловато было. Сидели мы бочком из‑за парашютов и видели лица впереди сидящих. Впереди сидящий залетчик выглядел как‑то бледновато, да и держался очень напряженно. Что‑то мне подсказывало, что с ним могут быть проблемы. Наконец самолет набрал нужную высоту для выброски духов, заверещал проклятущий зуммер и дверочку открыли. Первым подняли везунчика и подвели к выходу. Второй сигнал зуммера извещал о начале выброски, но «фартовый» встал на выходе, как парализованный. Он уперся ручками и ножками и никакая сила не смогла бы его вытолкнуть. Довольно вежливо он попросил выпускающего: " Можно я попозже?".Присутствующие в самолете разразились неудержимым смехом, даже у меня появилось подобие улыбки! Такие ситуации нужно решать как можно быстрее, потому‑что теряется важное время для безопасной выброски. Дальше возможно приземление на лес, линию электропередач, дорогу, глубокие рвы, но только не на поле. Выпускающий, обаятельно улыбаясь, позволил ему отойти и расслабиться, но дальше прошел мощный толчок руками и коленом. Мечта прыгуна исполнилась и я уже наблюдал его раскрывшийся купол, когда сам покидал борт. Выпрыгнул я на удивление легко, да и все остальные духи тоже. А вот приземление оказалось не очень удачным. Перед самым приземлением прошел порыв ветра и основная нагрузка пришлась на одну ногу и на следующее утро опухли коленные сухожилия. Но через неделю все прошло и на следующие выходные я снова рвался на аэродром. С Д‑6 были два затяжных прыжка, а далее перешел на другой купол — Д1‑5‑У‑управляемый. С этим куполом уже надо учиться ложится на поток.

Вот и настало время, вернуться к началу моего небольшого повествования. Проходили недели, но так ничего не менялось от прыжка к прыжку. Попытки лечь на поток так и не увенчались успехом в моем исполнении! Оставалось только догадываться, или я такой бездарный, или вообще не умею прогибаться ни в жизни, ни при выходе звездой на мотор! В конце концов я начал постепенно остывать к этому увлекательному занятию, которое захватывает кого‑то на всю жизнь! Иногда заглядываю на аэродром, бывалые здороваются, общаются, не игнорят и на том спасибо!

Американские горки

Как часто выполняя свою ежедневную работу ошибаемся в том, что способ нашего заработка интересен только нам, друзьям, родным и близким людям. Даже не подозреваешь, сколько различных мнений и слухов может вызывать твое ничем непримечательное занятие. При встрече с человеком, с которым ты не общался около 6‑ти лет, понимаешь насколько хорошо известен твой скромный способ заработка. Вообще наш город, как маленькая деревня, хотя в последнее время численность населения выросла с 250 тыс. чел. до 400 тыс. Люди уезжают с насиженных мест, теряют работу или уходят на пенсию и выбирают наш городок, в котором количество рабочих мест не растет, а население увеличивается. Рыба ищет где глубже, а человек где лучше. Выбор пал на где глубже или вообще на дне. Работы все меньше, зарплаты все ниже. Работодатели на каждую вакансию могут долго ковыряться в сотнях соискателях. Но вернемся в 1999 год, пока еще не начали войну с перегонщиками новых авто из Тольятти. Уже тогда злопыхатели предупреждали, что вслед за иномарками и эта быстрая доставка новых ВАЗ скоро накроется. Эти прогнозы скоро начали сбываться. Цены по всей России у всех дилеров стали фиксированными, доставка по регионам началась исключительно автовозами. Первое время машины поставлялись с ПТС, но наши дилеры и здесь умудрились все испортить. Часть дилеров вовсе исчезла вместе с деньгами, а вслед за этим АвтоВаз применил непопулярные меры, в результате авто начали поставляться без ПТС. Документы оперативно отправлялись в регионы, после того, как деньги от дилеров доходили до Тольятти. Дальнейшее можно себе представить! Человек вносил полную предоплату, но машина до получения ПТС оставалась в автосалоне. Сначала вроде все шло нормально, клиент довольно быстро становился полноправным хозяином. Но дальше этап ожидания начал возрастать. Не буду объяснять причину, думаю вам и так понятно почему, дело тут совсем не в оперативности доставки документов, а в проводке денег за проданный новый ВАЗ. Период ожидания документов начал достигать полугода. начались бесконечные судебные тяжбы. Немало дилерских центров по России развалилось, а кто то остался без денег и машины. Думаю, хватит вас загружать подобной информацией, хочу рассказать небольшую историю, которая как то разнообразила мои одинокие таскания в Тольятти.

С директором автосервиса, с красноречивым названием: " Автоглаз", знакомство произошло неожиданно. У автосервиса стоял знакомый мне автомобиль, хозяина которого я давненько не видел. Дружка своего обнаружил в кабинете директора за игрой в шахматы. Последовало приветливое приглашение присоединиться к игре, в которой Игорек явно проигрывал. Мои советы только ускорили проигрыш, пришлось сыграть пару партий, чтобы реабилитироваться. Обе партии я конечно проиграл, до этого последний раз играл в шахматы в 17 лет. Юра, так звали директора, озвучил анекдот в тему. В анекдоте мальчик удивленно спрашивал маму придя из школы: " Мама, почему меня в школе лохом зовут?". На что мама отвечала: "Каким таким лохом сынок?". " Говорят конкретным" — отвечал мальчик! Анекдот меня не удивил, хотя лохом конкретным я себя не считал! Захотелось тоже немного уколоть в свою очередь, поинтересовавшись: "Чей драндулет стоит у входа?". "Мой" — стушевался Юра. Сейчас, он известный деляга в городе, живущий в элитной" резервации" — "Прибрежный" и передвигающийся на Лендкрузер‑200, на тот момент — начинающий предприниматель. Мы еще немного пообщались, а прощаясь я дал ему свой номер телефона со словами: " Нужна будет новая машина — звони!"

Через какое то время он действительно позвонил, правда доверить пригон такому лоху он не решился. Он действительно собрался взять новый Ваз, но в Москве и попросил меня, что бы я участвовал в этом мероприятии. Все, кто пригонял новые автомобили, мне были хорошо известны, но только один нашел какой‑то канал в Москве и пригонял по цене Тольятти, но свои секреты он не раскрывал. У меня были и свои попытки купить в Москве. Узнаешь в справочной телефоны дилеров ВАЗа, и начинаешь обзванивать, ценники изначально очень заманчивые. Но то что Москва — это большой лохотрон, понимаешь очень быстро! Мы встретились с Юрой, где дал согласие скататься с ним, но с условием, если ценники будут гораздо выше озвученных по телефону, я уезжаю в Тольятти. Юра молча кивнул!

Рано утром были в Москве. Тащиться в автосалон было еще рано, но дожидаться на вокзале тоже не хотелось. Мои поездки проходили по‑другому. В Москву прибывал поезд в 15.30 и отправление с Казанского вокзала до Сызрани в 16.30, скататься куда‑то в Москве не удавалось. Очень хотелось побывать на американских горках на ВДНХ. Во всех лучших кинотеатрах и театрах Москвы мне удалось побывать в свое время. Актеров, которых видел только на экране телевизора, играли свои роли в 10‑ти метрах от меня. Мое скромное желание, скататься на ВДНХ мною было озвучено и Юрец с радостью согласился. Сооружение действительно было очень впечатляющее. Столько визгу я никогда не слышал. В следующем заезде уже участвовали мы, в котором я превозмогал все перегрузки молча, а Юрец умудрялся еще и комментировать без использования нецензурной лексики. Да, это тот аттракцион, на котором надо побывать каждому, круче только прыжок с тарзанки или с парашютом. С тех пор воспоминания о Юре у меня ассоциируются с американскими горками.

Пришло время посетить разрекламированный автосалон. Прайс действительно радовал цифрами, но при желании купить конкретный автомобиль, эти цифры начали стремительно увеличиваться. Желание приобрести авто начинает прямо‑пропорционально снижаться. Плюсуют за все: цвет, комплектация, резина, заводская тонировка и др. Ну и конечно же, антикоррозионная обработка, музыка, сигнализация. ВАЗы уже шли инжекторные с иммобилайзеоами, европанелью. Ценник без всяких доп. услуг уже превышал Тольяттинский на 20–25 тысяч рублей. Это сейчас незначительно. Стоимость машин сейчас 500–600 тыс., иномарки 700–800 тыс. рублей. Тогда же стоимость новой 2199 была в районе 120000 рублей, а взять в Москве‑ 150000. Для меня это была ощутимая разница, если брать в Москве, то я быстро оставался без работы. Но Юрец призадумался! Он взял бы и за эти деньги, не хотел он ехать в Тольятти, но то что я брошу его в Москве, было к моему удивлению для него катастрофой! Колебался он недолго, мы рванули на вокзал, время уже поджимало, а билетов еще не было. В билетной кассе меня так еще ни разу не огорчали, все билеты на все поезда в этот день были распроданы. Метнулись к авиакассам, но при прибытии авиарейсом нам бы пришлось заночевать в Самаре. уже была объявлена посадка на нужный, самый подходящий поезд. Если бы мы не уехали на нем, уехали бы домой на одной машине, мне этого очень не хотелось, даже деньги с Юрца рука не поднялась бы взять. Предприняли последнюю попытку, пройтись вдоль состава и пообщаться с проводниками. Все отказывали, дошли до вагона‑ресторана, в котором без лишних уговоров нас радушно приняли. На радостях сделали щедрый заказ, но от водки их сильно огорчил, в глазах стоял вопрос: " А не ссадить ли нам их?". Этот расклад нас явно не устраивал, взяли пивца для рывка и водочки для заводочки. Как то сразу в Юрца влюбилась буфетчица, на лице которой был виден четкий след обычного состояния души и тела. Поезд еще стоял, повар уже трудился, клиентов еще не было и буфетчица не отказалась посидеть с нами. Как в Юрце обнаруживалось столько обаяния и остроумия, но наша гостья слушала его как зачарованная. Звали ее Елена, по мере выпитого она все чаще заливалась безудержным смехом, в результате которого обнаруживалось частичное отсутствие передних зубов, но сколько не смущало. Она же в свою очередь рассказывала о своей непростой жизни, о муже, который умер в результате несчастного случая, какого именно мы не стали уточнять. Обнаруживались некоторые странности и несостыковки в ее откровениях, очень похожие на такое: " Пришлось продать шикарную 4‑х комнатную квартиру в центре города, любое окно открываешь — везде лес!" Но мы виду не подавали и благодарно ее слушали. Директор ресторана известила нас, что есть свободное купе, с проводницей по оплате договоритесь сами. Ресторан довольно быстро заполнился клиентами, наша собеседница занялась своими прямыми обязанностями, а мы так и не сумев доесть все принесенное, переместились в купе, тепло попрощавшись с работниками вагона ресторана.

До Сызрани нам в купе так никого и не подселили. С деньгами вообще путешествия беспокойные. Дальнейшая поездка протекала в штатном режиме. В Сызрани сели на автобус до Тольятти и часа через три еще два автомобиля обрели хозяев. Юрец оказался довольно шустрым водилой, но хитрым! Редкие поездки, когда так активизируются гаишники, за дорогу я уплатил несколько штрафов, Юрец сзади только посмеивался. Любил он слово "Попадос".

В дальнейшем Юре с братом пару пригонял на заказ и их знакомые старались не оставлять меня без работы. Сегодняшняя жизнь становится довольно тусклой и остается только вспоминать!

Лохотрон

Есть те редкие друзья в жизни, которым невозможно в чем‑то отказать. Встретились мы с ним на выходе продовольственного магазина, где он как последний алкаш. стоял и попмвал из бутылки пиво. Разговорившись, оказалось, что дела у него идут неплохо (занимался он грузоперевозками). выяснилось, что ему нужен хороший цельнометаллический микроавтобус, желательно с дизельным двигателем. Я ему озвучил примерную стоимость. Сумма ему понравилась, но то ли ему захотелось скроить на деньгах или не доверял мне должным образом, или просто захотелось приключений, он робко попросил меня взять его с собой. Поездка с ним была чревата головной болью, но мне трудно было ему отказать. Действующий загранпаспорт у него был и на следующее утро он уже дожидался меня с неизменной бутылкой пива на вокзале. Накануне по телефону мы поговорили с братом, который изъявил желание съездить со мной в Щецин, но отреагировал крайне негативно на то что я с собой кого‑то тащу. На вокзале он к нам подвалил с недовольной миной на лице без всяких попыток протянуть ^руку. Ну и компашка у нас подобралась! Один не просыхал всю дорогу, второй _{бурчал,} третий старался побольше спать! Хотя до Москвы мы плотно пообщались с нашим первопроходцем. У него была нормальная семья, две дочки. Правда был он малость затюканный женой, даже пить пиво дома не разрешает! Но за время нашего передвижения в поездах оторвался на годик вперед. Обычно мы добирались более экономно до Щецина, но на этот раз решили прямо с Белорусского вокзала сесть на поезд до Варшавы. В международной кассе взяли билеты и ваучеры в Польшу, визы ввели позже. Все это обошлось дороже, но в этот раз решили с братом добраться именно так. Нашего ведомого восхитили польские вагоны, а особенно польское пиво, до Варшавы он не просыхал и начало Польских пейзажей проспал. В Варшаве пересели на ближайший поезд до Щецина. Процесс пересадки прошел для нашего красавца, судя по его взгляду, как‑то как‑то незаметно. Все происходящее с ним было иреальностью, он так и не проснулся!

И вот наконец конечный пункт — Старград, гелду перенесли на окраину города из Центра и теперь до Щецина доезжать было не нужно. Продажа авто на польских номерах так и осталась в Центре, но на них были совершенно другие цены, они были расстаможены на Польшу. На такси быстро добрались до авторынка и обход. Покупателей было как всегда много, здесь помимо европейцев присутствовали все представители бывшего союза. От понравившейся машины далеко не уходили и брали сразу, на втором круге уже образовывались пустые места. Торговаться можно было до известного предела и к тем, кто пытался опустить цену еще ниже, продавец быстро терял интерес. Первая машина была быстро выбрана, начали подыскивать брату. Наш нетерпеливый земляк, окончательно проснувшийся, начал проявлять нетерпение и напоминать нам о своем присутствии. Для бусов была своя площадка для продажи, и мы попросили его немного потерпеть и в скором времени заняться его вопросом. Но, наш протеже явно недооценивающий наши способности выбирать дизеля, решил сделать выбор самостоятельно. Наше молчание было расценено как: "Флаг тебе в руки" и он быстро исчез из поля нашего зрения. Довольно быстро нашли машину брату, гнал он ее под заказ, нужна была конкретная модель. Оформили договора, страховки, машинки поставили рядом и пошли искать нашего торопыгу! Каково было наше удивление, когда мы его там не обнаружили! Мы обошли все микроавтобусы, но человек куда‑то пропал. В мыслях уже начали проклинать себя, за то что отпустили его. Может он принимал участие в тест‑драйве, но бусов, катающихся по рынку мы тоже не обнаружили. Осталось вернуться к своим машинам и ждать его. Прошло еще минут двадцать после нашего возвращения и вот оно явление! Понурый, виноватый взгляд, вывернутые карманы и расстегнутая ширинка. Ему даже объяснять ничего не пришлось и так было понятно — лохотрон! Мы с братом пригоняли авто уже года четыре, рынок в Щецине два раза поменял свое местоположение. С нами новичками тоже проделывали такие трюки, но повестись на них было верхом дурости. А само действо было достаточно простое. Тебя на авторынке обгоняет с виду такой же покупатель, у него перед самым твоим носом выпадают деньги, свернутые евро или доллары, свернутые в рулончик и перетянутые резинкой. Порядочный человек сразу информировал «разиню» и проверка была пройдена, после того как потерявший с благодарностями поднимал деньги. Но у кого-то хватало ума поднять их и сунуть в карман, причем место выпадания денег выбиралось очень тщательно, без свидетелей. И вот наш любитель чужой наличности стал их жертвой! Дальнейшая процедура была еще проще. После того, как воришку прижимали бритоголовые ребятки лучше было отдать поднятые деньги сразу, хоть часть наличности для проезда домой оставалась, при уходе в несознанку — изымали все деньги. Судя по внешнему виду нашего пройдохи, был как раз второй вариант.

До границы добрались быстро, прошли таможню без очередей. Но все это не радовало, у всех было паршивое настроение.

Молодые годы

Наверное, каждому приятно вспомнить свои молодые годы. Годы светлых помыслов, чистой любви и уверенности в завтрашнем дне. Время, еще необремененное разочарованиями, бедами, болячками, нервами и седыми волосами. С годами понимаешь, в стране многое меняется, далеко не в лучшую сторону. Какая‑то непонятная, отвратительная возня противодействия между странами. И далеко ходить не надо, довольно напряженные отношения с Украиной, не так давно потерявшую Крым. В период безвластия на Украине, произошел тихий ночной вооруженный захват всех значимых объектов в Крыму российской стороной! Конечно же, в дальнейшем прошел референдум, где подавляющее число Крымчан высказались за присоединение к России. В принятии этого судьбоносного решения активно помогало большое количество «вежливых» людей! Украина затаила злобу. Строительство Крымского моста проходило под усиленной охраной объекта с суши, воздуха и под водой. Без охраны строящийся объект давно был бы взорван. Железнодорожный участок был недавно закончен, по которому прошел первый пассажирский поезд: Санкт‑Петербург‑Севастополь. Событие не обошлось без нашей Российской клоунады. Поезд отправился без начальника поезда, который увлеченно докладывающий президенту, совсем потерялся во времени. Путин, узнав об этом, сказал просто: "Догоняйте". Через какое то время поездная бригада обрела своего начальника и цирк продолжился. По словам журналистов, в немалом количестве находящихся в поезде, такое количество чудаков в одном месте они не наблюдали. Во‑первых, всем пообещали подарочные подстаканники с фирменным логотипом «Таврия», но подарки разошлись по рукам в течении считанных минут. Кому они не достались, начали требовать объяснения проводников, записывая происходящее на видео. Недовольные беспорядком в вагоне, руками и ногами быстро нейтрализовали дебоширов. Вездесущие журналисты всю дорогу таскались по составу и брали интервью у пассажиров. Вопросы не отличались разнообразием. Основные были: " Как вы относитесь к появлению к железнодорожному пассажирскому сообщению с Крымом" и "Какого черта вы поперлись в Севастополь". Встречали поезд на каждой станции празднично, с танцами и плясками. Подогретые гармонисты исполняли частушки, едущий в поезде дед мороз раздавал какие то подарки. На одной из станций появилась женщина в белоснежном одеянии, которая заплетающимся языком объявила себя снежной королевой. Еще одна мадам непрерывно малюя губы помадой, зацеловала вагон. В результате ее стараний, сопровождающихся всеобщим хохотом, появилось слово «Крым», которое проводники не стирали, пока состав не вернулся в Питер. Одно омрачало настроение, на каждой станции не допускали к составу ни одного торговца с домашними заготовками. Севастополь встретил такой же дождливой погодой, как и Питере, но музыкантам в промокших рубашках это не помешало встречать прибывающих «бравурным» маршем.

Не будем забывать и о транзите газа через Украину. Ежегодно Россия платит за это немалые деньги. Активно строится "Северный поток‑2", крайне нежелательный для наших соседей. Путин и Зеленский неоднократно обсуждали больную тему, кстати вместе они, как руководители одного уровня, смотрятся довольно гармонично. Если бы еще не воровство газа. В общем Россия решила довести "Северный поток‑2" до победного ^конца. В день прибытия поезда на конечный пункт, Путин принял участие в хоккейном под номером 11, это уже становится хорошей традицией. Главным матче бомбардиром был разумеется ВВП, когда он идет с шайбой к воротам, ему лучше не мешать, а также умеет изящно подставлять клюшку после голевой передачи. Одним словом ‑ мастер! Прошу читателя простить мне это небольшое отступление и написать немного о моей скромной студенческой жизни, учась в Правдинском лесхоз‑техникуме.

Лес любят все, трудно переоценить его важность. С одной стороны, лес является одним из важных составляющих частей окружающей среды человека, в большей степени влияет на климат, наличие чистой воды, чистого воздуха, защищает сельскохозяйственные земли, обеспечивает места для комфортного проживания и отдыха людей, сохраняет разнообразие живой природы. Поэтому нужно очень грамотно его использовать. Но в те годы было важно другое. После окончания 8‑го класса мне было понятно, что матери надо дать возможность отдохнуть от сыновей. После письма от дяди, решение о месте моей учебы было предрешено. Поступить в техникум не составило для меня труда, хотя я и был разгильдяй, но не тупее паровоза.

Конечно, за время учебы произошло интересного, были комичные и грустные моменты. но мне бы хотелось рассказать одну историю, которую однажды уже рассказывал года три назад и которая не сохранилась из‑за удаления сайта. У каждого человека на мой взгляд должно быть увлечение в жизни. Кто‑то умеет хорошо рисовать, играть на музыкальных инструментах, кто‑то постиг в совершенстве искусство танца, пения. У кого то серьезные достижения в спорте или замечательно катается на горных лыжах. Нравятся люди, которые могут изготовить своими руками что то, вызывающее восхищение. Еще долго можно перечислять различные увлечения, но для меня человек, который ничем не увлекается, малопривлекательная особь. Причем, прививаться что то должно с детства в совокупе с хорошим воспитанием, что бы из подростка не вырос элементарный уголовник. Увлекающийся" литроболом", тоже никому не нужный человек. У меня были хорошие задатки к рисованию, мои рисунки восхищали многих, была закончена музыкальная школа по классу баяна, но меня банально всю жизнь тянуло к технике. До восьмого класса всегда в гараже стоял какой‑нибудь мопед или мотоцикл. Катался даже зимой в мороз и по льду. Эта страсть и осталась со мной на всю жизнь. Поэтому неудивительно, что на втором курсе появился мотоцикл Ява. Половину суммы заработали мы с братом, 350 рублей добавила мать. Когда я приезжал на летние каникулы в Вологду, она с удовольствием каталась пассажиркой со мной по каким-то делам. Жили мы в общежитии в комнатах по четыре человека. При заселении нашего желания не спрашивали с кем жить в одной комнате и некоторые особенности своих одноклубников узнавали позже, но менять никто ничего не собирался. Двое из нашей комнаты были из пгт. Черусти, еще один из Дедовска. На выходные они уезжали домой, что было недоступно нам, родной дом которых был значительно дальше. Приезжали на учебу они рано утром в понедельник (как им это удавалось) с изрядно помятыми физиономиями. Пять дней учебы проходили в абсолютной трезвости, за пьянство в общежитии отчисляли. Первые два года в сентябре выезжали в Воскресенск на месяц на уборку урожая. Работали довольно ответственно и уже по работе было видно кто что из себя представляет. По субботам были дискотеки, на которые умудрялись захаживать местные и почти каждый раз дискотека заканчивалась дракой. Чудное время — молодость, ты просто живешь и получаешь удовольствие от жизни. Еще не задумываешься, зачем мы рождаемся и как пройдет наша жизнь. Вдуматься, ведь все, что касается глобальных свершений на этой земле уже свершилось. Что можно еще создать и к каким высотам стремиться? Может космический туризм, освоение других планет, начать конструировать летающие автомобили? А вообще, не обращайте внимания, меня иногда заносит.

Прошел первый год нашей нескучной общежитской жизни. На следующий учебный год я прибыл с N‑ой суммой денег, заработанной на каникулах, младший братик тоже со мной трудился все лето и отдал мне все свои деньги на покупку мотоцикла. Это сейчас быстро можно найти желаемый экземпляр, тогда же с информативностью было гораздо хуже. Нужную мне технику можно было найти в магазине «Мотоява». Снаружи, рядом со входом было много частных расклеенных объявлений о продаже мотоциклов и запчастей к ним. За эти деньги, что были у меня нереально было купить что‑то хорошее. Другие модели — пожалуйста, но Явы свежие были не по карману. Видя мое нездоровое любопытство. стоящий в сторонке, мужчина решил уточнить, что именно я там высматриваю. Узнав, что я подыскиваю, предложил продать мне свой мотоцикл. Сумму он озвучил гораздо ниже ожидаемой и предложил скататься до гаража, что бы я мог взглянуть на технику и документы. Несколько остановок на автобусе, и мы на месте. По дороге разговорились. Оказалось, работает он сборщиком на заводе ЗИЛ и хочет купить автомобиль. Мотоцикл превзошел все мои ожидания. Стоял он конечно уже законсервированный на зиму, заводить мы его не стали, но внешний вид меня приятно удивил, он был как новый! Цельное литое ветровое стекло большой багажник из нержавейки с подножками завершали и без того очень приятное впечатление! На прощание я выразил уверенность в скорой встрече и покупке мотоцикла.

Было большим нахальством упомянуть в письме матери о мотоцикле и его стоимости, но от нее довольно быстро пришел перевод. В графе для сообщений было ее пожелание сразу поставить мотоцикл на учет и оставить на хранение у наших родственников. С хозяином мотоцикла мы созвонились и договорились на определенный день. В назначенный день мотоцикл уже был снят с учета и готов к смене владельца. Встретились в РЭО ГАИ, там же оформили справку‑счет. На дворе был декабрь месяц, температура +5, оставалось проехать через всю Москву, в Мытищах поставить на учет и доехать до места зимовки. Бывший хозяин мотоцикла подарил мне свой шлем, мотоциклетные краги и с явным состраданием смотрел на мои приготовления к поездке. Меня поколачивало от холода, но Москву проскочил довольно быстро. Запомнился открытый рот от удивления у инспектора ГАИ на Проспекте Мира рядом с Кремлем. В скором времени уже ставил мотоцикл на учет в Мытищах. Еще рывок и вот я уже замерзший и счастливый у ворот дома в Заветах Ильича. Для дяди мое появление было полной неожиданностью, долго он еще в темноте с фонариком разглядывал меня, мотоцикл и документы. Наконец на его лице появилась добродушная улыбка и первая похвала. Сейчас, вспоминая эту историю, на сегодняшний день все кажется смешным и незначительным, но для меня тогда покупка такого мотоцикла действительно была большой радостью!

Немного о грустном

Я иногда вспоминаю свои молодые годы, уверен, что каждому есть что вспомнить! Сколько было жизнерадостности и оптимизма, веры в свое счастливое будущее! Была гордость за эту страну, уверенность в ее дальнейшем процветании! Как жаль, что надежды наши не оправдались!

Хочется начать с моей учебы в институте. Перевелся я на третий курс Вологодского политехнического института с Иркутского высшего военного авиационно‑инженерного училища. Будучи курсантом, постепенно утверждался в том, что армия — это не мое, и я сугубо гражданский человек. Конечно, оказаться на гражданке было очень приятно, но каждый нужно было думать о насущном хлебе. После ежемесячной оплаты квартиры от стипендии моей оставалось 15‑ть рублей, и я с радостью хватался за любую возможность заработать. В то время страна жила удивительной жизнью. Полки магазинов были почти пустые, были введены талоны на продукты и товары первой необходимости. Дальнейший развал СССР только усугубил ситуацию. Из‑за продукции не находящей сбыта, закрывались предприятия. Сейчас во всем винят Горбачева, но распад союза был предопределен. Ломку системы он сделал серьезную, но республики были не готовы к этому всем захотелось жить самостоятельно. Страна плавно перешла на свободное ценообразование, появилась возможность покупать импортные товары и выезжать за рубеж. Я к тому времени уже заканчивал институт. За долго до защиты диплома выпускников известили о том, что распределения по предприятиям не будет, и работу мы будем искать самостоятельно! Поиски работы у меня не затянулись, уже через неделю работал сменным мастером на ГПЗ‑23.

Работа мне нравилась, поскольку работал по своей специальности. Вроде бы началась полноценная рабочая жизнь, зарплата меня устраивала, установились очень хорошие отношения с начальником цеха. Но счастье было недолгим! Возвращаясь немного назад, осмелюсь напомнить вам о всеобщей ваучеризации жителей нашей необъятной Родины. Чьи воровские головушки задумали это действо, это была блестящая жидовская идея, заполучить в частные руки многие предприятия фактически за бесценок, скупая за бутылку водки ваучеры работников предприятия, которые поодиночке совершенно не знали, что с ними делать! Ваучеры скупались на деньги, заимствованные из заводской кассы. Довольно быстро мы узнали нового хозяина предприятия, а затем предприятие реорганизовано было с ГПЗ на АО ПЗ. Дальше последовало упразднение профсоюзной организации и резкое снижение заработной платы. После получения очередной зарплаты, которая снизилась почти в двое, начались увольнения по собственному желанию. Оставаться работать за эти деньги действительно было как‑то противно. Сразу увольняться в такие смутные времена было неразумно, надо было подготовить дорогу к новому занятию. Некоторые мои одногруппники по институту, которые отчислились еще на 4‑ом курсе, давно открыли свои фирмы и давно советовали мне последовать их примеру. Меня начали напрягать их сочувственно‑удивленные взгляды при встрече. Довольно быстро было зарегистрировано свое предприятие, изготовлены печать и штампы, открыт банковский счет. Дальнейшие действия уже не увязывались с работой на заводе, пришлось увольняться, так и не начав еще зарабатывать на новом поприще. Состоялся непростой разговор с начальником цеха, где он четко дал понять, что трудности на заводе временные, все образуется, не дури! После моей очередной настойчивой просьбы уволить меня по собственному желанию заявление мое подписал, но предупредил: " Пока я начальник цеха, ты сюда не вернешься!" Получив расчет и забрав трудовую книжку, вышел с завода. Долгожданная свобода, но радости не ощущалось. Первое, решил привести свой внешний вид в порядок. Была куплена новая обувь, хотелось купить костюм, но из готовых, я так ничего не выбрал! На кого они шились, под какой стандарт. Если подходил пиджак, спадали брюки, ну вы меня поняли. Меня переклинило с этим костюмом, зачем тогда он мне понадобился, но мною было принято решение заказать костюм. Вот тогда меня первый раз занесло в магазин «Ткани» в центре города. Продавцы быстро помогли определиться с тканью и с длиной отреза. Со свертком в руке прогулялся по магазину, обратил внимание на скудный ассортимент пальтовых тканей, а впереди была зима! Мысль созрела и уже на вечернем поезде отправился в Москву. На двух суконных фабриках, на которых мне удалось побывать, были взяты образцы выпускаемой продукции и уже вечером выехал обратно в Вологду. Прямо с поезда притащился в магазин. По моей просьбе, пообщаться с товароведом или директором, меня пригласила в кабинет директор магазина. Милая, улыбчивая женщина внимательно осмотрела предоставленные мною образцы, пригласила товароведа и вместе пришли к выводу, что ткани им нравятся и даже согласились провести на мой банковский счет полную предоплату. Так началась моя жизнь‑поставщика. Несколько заказов было по предоплате. Ну а дальше, придя к выводу, что достаточно меня приподняли, предложили мне поставлять товар на собственные средства на реализацию. Любовь, так звали директора магазина, так и сказала: " А дальше «котик» на свои!" Так мы вместе проработали года два, менялся ассортимент привозимых товаров, появились в качестве заказчиков еще один магазин и два ателье.

Стали появляться на горизонте мои друзья по институту. Теперь пред их взором представал прилично одетый парень на своем автомобиле. Первый с кем я увиделся, был был верный, остроумный весельчак — Серега Катанаев! Я был еще нищим студентом, когда он иногда заглядывал ко мне в гости со своими очаровательными подружками. Всегда спокойно доверял мне свою машину, у него тогда была новая 2106. Были редкие походы в ресторан. На одном из таких мероприятий я первый раз увидел, как он сердится. Танцуя с одной из его пассий, я услышал от нее чудную фразу: " Олег, ты зачем постоянно тушишь окурки в пепельнице, меня это раздражает". В следующий раз недокуренная сигарета осталась дымиться на углу пепельницы. Тогда он посмотрел на меня, как на полного мудака, и спросил: " Она тебе это посоветовала?" Удивительный парень, это был единственный раз, когда мы повздорили!

Жизнь в этой стране всегда была и будет непредсказуемой! На дворе бушевала инфляция. Налоговая начала проявлять непомерные аппетиты. Приходилось регулярно связываться с фабриками и корректировать цены на продаваемый товар. Да и это не помогало. В один из дней мне позвонил мой старый друган — Сашка! Еще в институтские годы он помог мне с постоянным приработком в зимнее время. Пригоняли с финской границы реэкспортныежигуленки. Работы было на сутки, а оплачивали хорошо. Частота поездок была разная, в зависимости от того, как быстро накапливалась клиентура. Обычно от 3‑х до 5‑ти поездок в месяц. В институте я был на хорошем счету, прогулы лекций прощали, но потом драли три шкуры. На этот раз нужно было пригнать иномарки с Архангельска. Он ни разу не слышал от меня слово‑нет. На следующий были в Архангельске. В автосалоне выбрали четыре автомобиля. Все они были свежезавезенные из Германии, доставлялись сухогрузом. В общем цены понравились, расстаможены по льготной ставке для юридических лиц. После пригона езда на своем автомобиле мне уже не доставляла удовольствия. Без сожаления я расстался с моей верной надежной шестеркой. На рынке ее забрали в первый день, а через день приехал на BMW 3‑ей серии, которую сразу предложили забрать на 2000$ дороже. Сразу отдал!

Так постепенно втянулся в пригон. Какое‑то время привозил товар, а дальше начал охладевать к этому занятию, забот полон рот, а на выходе почти ноль. В личной жизни ничего не менялось, очень хотелось свою квартиру. Верно утверждение: "Появляются деньги — появляются женщины!" Женского пола у меня пребывало много за шесть лет, но в основном одноневки‑зажигалки. И желания пока не было, да и любовник я был так себе, не половой гигант. К тому же частые поездки оставляли мало шансов на постоянное общение.

Забегая немного вперед, хочется заметить, что Ельцинские годы были самые грабительские для людей. Сначала ваучеризация, о чем говорилось выше, где с помощью народа были скуплены многие предприятия за бесценок. Дальше через год начала его президентства сгорели все многолетние сбережения людей. У моего друга было на книжке 8000 рублей, на которые можно было копить, например, ГАЗ‑24, а через месяц он купил на эти деньги велосипед. И наконец дефолт 1998 года, когда деньги за два дня подешевели в четыре раза. Все воровские мечты сбылись за его правление. Всего за какие‑то шесть лет здоровый цветущий мужик превратился в придурковатого сломленного алкаша! Годы его правления — это власть беспредельного криминала, творящая свои кровавые дела, крышуемые на самом верху.

Но все‑таки вернемся к моей скромной жизни. Четыре года подряд продолжал пригон с Щецина (Польский город на границе с Германией). Несмотря ни на что, получились самые запоминающиеся годы. В 1998 в августе эта эпопея закончилась. До 2004 года плотно сидел на пригоне новых Ваз из Тольятти. Дальше жизнь начала превращаться в кошмар, совершенно неконтролируемый мною. Подумать только, еще недавно я гордился этой страной, теперь четко знаю — не ту страну назвали Гондурасом.

Курсантские годы

Подходил к концу второй год службы в армии. Недалеко от Полтавы находился военный аэродром и жил он похоже насыщенной летной жизнью. Еще армия финансировалась на достаточно высоком уровне и по частоте вылетов фронтовой авиации это довольно четко прослеживалось. Вот тогда — то меня и стала посещать одна и та же мысль о поступлении в военное летное училище. Далее последовал рапорт командованию части и довольно скорая отправка на военные сборы. Все экзамены и физо были сданы на отлично, но летную комиссию я не прошел, забраковал окулист. Как-то пережив это (ничего подобного я не ожидал), все таки решено было поступить в Иркутское авиационно‑инженерное. Какое-то время я побыл дома, и к началу учебного года прилетел в Иркутск. Довольно быстро нас распределили по факультетам, учитывая наши предпочтения и вступительные экзамены. Получение обмундирования меня удивило четким соблюдением размеров, все курсанты выглядели довольно пристойно, чего не скажешь, вспоминая армию. Подшивка обмундирования выглядела как небольшое представление, но его надо было пережить с серьезным выражением лица. Дальнейшее мероприятие не заставило себя долго ждать — начиналась увлекательная жизнь в полевом лагере «Добролет» в 40‑ка км от Иркутска, после этого периода нашей курсантской жизни, как нам пообещали, количество кадетов заметно сократится. Конец лагерной жизни ознаменует марш‑бросок с полным боевым снаряжением до училища. Довольно скоро утверждения отцов‑командиров начали сбываться и только у нас в группе количество бойцов стало меньше на шесть человек. Прямых пожеланий отчислиться я не слышал, но человек заболевал, уезжал в санчасть и больше мы его не видели. Сам лагерь находился среди глухой тайги со всем своим гнусом. Местом умывания была холодная быстрая речка, желающих купаться почему-то не было. Хорошо работала полевая кухня, но всех постоянно долбил голодняк. Я закрывал глаза на оттопыренные карманы бойцов, покидающих столовую, карманы быстро опустошались в палатках, были свои запасы продовольствия. В Сибири меня поражали перепады температур — днем тепло, ночью палатка покрывалась инеем. Конечно в каждой палатке находилась печка‑буржуйка, но дежурный по ночам не мучал себя бодрствованием, и накидав дровишек быстро отбивался. Каждое утро мы просыпались в холоде, будили дежурного и говорили, что мы о нем думаем. Дежурство было поочередным были те, которые исправно бдили всю ночь, они пользовались особым расположением и дополнительным питанием. На утро выходили на построение, у всех стучали зубы, поэтому доклад командирам звучал как — то не очень внятно. Командиры выходили из своих теплых домиков по форме одежды номер 2 и искренне удивлялись нашему колотуну. Все ждали зарядки и 3‑х километровой пробежки, но каждое утро мы выслушивали одно и тоже. Проходил день за днем, были обычные армейские будни, как меня угораздило второй раз повторить пройденное, давно уже жил бы на гражданке, но дальнейшая учеба успокаивала. Довольно часто были занятия по стрельбе, причем занятия эти нравились всем, если не приходилось предварительно окапываться. Занятия по химзащите не прощали разгильдяйства. Нас пропускали через специальную дымовую полосу препятствий, которую не пройти, если есть хоть малейший доступ воздуха вне фильтрующего элемента. Устраивали состязания по ориентированию на местности. Командиру подразделения вручали компас и карту с направлениями на определенных участках движения. Где изменять направление должен высчитывать сам, но весь участок должен преодолеть бегом и собрать все малоприметные метки на пути движения. Группа под моим скромным руководством не раз приходила первой и получала освобождение от всех нарядов на неделю. Пролетело полтора месяца и предстоял изнурительный марш‑бросок до училища. До училища мы не дошли около 10‑ти км, некоторые просто валились с ног, их увозили первыми, остальные дожидаясь машин продолжали движение. По прибытию в училище нам дали немного отдохнуть, но вскоре снова застроили и вывели на плац, Построение было всех первокурсников всех факультетов, на котором начальники пытались толкнуть речь, но их пламенное ораторское искусство нас тогда мало интересовало.

Первый курс протекал довольно спокойно со всеми необходимыми атрибутами курсантской жизни: несли наряды по ротам и училищу, ходили в караулы, каждое утро до подъема убирали закрепленную за ротой территорию. Увольнения в город тоже проходили достаточно скромно и бюджетно.

На втором курсе переехали в общежитие, появилась большая свобода передвижения, начали потихоньку чудить. Теперь я мог выходить в город в любой день сразу после занятий, учился на отлично, самбо мог не посещать. Скромный бюджет подтолкнул меня к дополнительному заработку и восемь часов в день вкалывал грузчиком в гастрономе. Через два месяца парадная форма и шинель были пошиты на заказ, по сути ради этого начали зарабатываться деньги, но потом меня уже было не остановить. Конечно, службу надо было исправно тащить, дежурство по роте, штабу и караульную службу никто не отменял, удавалось все совмещать с моей молоинтеллектуальной работой. Иногда являлся с опозданием на поверку, но старшина всегда меня прикрывал.

В увольнения, несвязанные с работой, иногда выходили с сержантом 3‑ей группы‑Маратом, который тоже отслужил армию, мы были одногодками. Повадились мы таскаться в женское общежитие связисток. Знакомство завязалось с двумя из них на выходе из кинотеатра, далее мы потащились к ним в гости. Вахтерша разумеется нас не пустила, тогда мы решили забраться на простынях на третий этаж. Но девочки не дотянули один узелок и Маратик с третьего этажа стремительно спустился прямо на меня. Девушки пообещали загладить вину в следующие выходные. Мы пришли в разрешенное время, что‑то прикупили (деньги теперь у меня всегда были). В одном из пакетов была бутылка шампанского, которая была быстро распита, пришлось бежать за следующей. Что произошло в мое отсутствие, но Леночки уже за столом не было, ушла в свою комнату. Чувствуя какую‑то свою и недокомплект, Марат тоже решил ретироваться и оставить нас наедине, что очень нас порадовало, но я решил выразить искреннее сожаление и Марат тут же передумал нас покидать. Ничего в этот день не получилось, в училище вернулись до поверки. на мой вопрос: "Что же всетаки произошло без меня" он так и не ответил. До Нового года мне удавалось еще не раз заглянуть в гости к моей зазнобе, каждый раз она цвела и пахла, но отдаваться не хотела, пока я не определюсь с женитьбой. Все вопросы о детях и будущей семейной жизни нагоняли на меня тоску, я был тогда не готов к этому.

Новый год все в той же компании, добавились еще две девушки. Веселились всю ночь, девушки основательно подготовились, были песни, игры танцы. Еще было немножко грустно, что столько замечательных созданий живут без пары. На следующий день начинались зимние каникулы, десять дней можно было провести в кругу семьи.

После зимних каникул разговорились со старшиной, он был меня старше еще года на три. Ему было интересно, где мы проводим время. У меня не было сомнений, что он давно в курсе где мы проводим время, но все-таки дал адрес и добавил, что там много одиноких красавиц. На следующий день сообщил мне, что идет знакомиться, компанию ему составил Марат, а меня оставил замещать его до отбоя. После поверки они появились, и счастливый Генка сообщил на ком он остановил свой выбор. Он сразу влюбился в Лену. Через неделю они подали заявление в ЗАГС и далее сыграли скромную свадьбу. Теперь часто он появлялся только утром, отводил курс в столовую и на занятия, после занятий и до следующего утра мы его не видели. За себя он оставлял только меня, занятие мне это не очень нравилось, да и курс реагировал на команды поначалу без фанатизма. Медовый месяц у него закончился и все вошло в привычную колею. Вскоре он сообщил о беременности жены. Я же в свою очередь начал потихоньку остывать и мои походы в общежитие вовсе прекратились. Зарабатывание денег тоже потеряло всякий смысл, на книжке был небольшой запас около 150 рублей. Что‑то сломалось во мне, хотя на учебе и выполнении своих прямых обязанностей это никак не отразилось, но жизнь уже не доставляла каждодневной радости. Да, я не принял вовремя правильного решения.

В начале третьего курса появилось серьезное желание перевестись в Вологодский политехнический институт, что я в скором времени и сделал. Все отговаривали, приводили неопровержимые доводы стать офицером. Это стабильное денежное довольствие и еще куча благ с ранним выходом на пенсию, да я и сам это понимал, но применить решение уже не мог. Попрощались со мной очень тепло и на этом огромное спасибо!

Несколько лет назад захотелось поинтересоваться жизнью училища, ставшего в те годы родным домом, но оказалось училище давно расформировано, весь преподавательский и личный состав переведен в Воронежское авиационно‑инженерное училище, а учебные корпуса и казармы представляют собой жалкое зрелище. На распиленные самолеты на учебном аэродроме тоже было больно смотреть. Расформировали училище в 2009 году, но одно видео, снятое выпускниками, меня поразило. В день очередного выпуска офицеров, как было указано под видео, начальника курса встречает и рапортует абсолютно голая девка. Видео было выложено в очень широкий доступ, может оно сыграло какую‑то роль в расформировании училища.

Первая поездка в Тольятти

Мною уже была затронута тема Ельцинского правления, когда трижды люди были ограблены. Сейчас необходимо вспомнить август 1998 года, последствия которого тоже довольно ощутимо коснулись многих. Были люди, которые были каким‑то образом извещены заранее и финансово подготовлены к дефолту, хотя я уверен, что за этим определением стоит банальное очередное ограбление. Деньги надо было держать в валюте и желательно за границей. Но для многих это болезненное событие было полной неожиданностью. Наиболее пострадали те, вел серьезный бизнес с большим оборотом рублевой наличности и" счастливчики", взявшие в долг большие суммы денег, особенно в валюте. Кто‑то потеряв немалые суммы денег пережил это бедствие, а кто‑то не смог и появилась большая вероятность не дожить до старости. Немало людей из этой категории покончили жизнь самоубийством.

Мне, как это не цинично звучит, такая перспектива не светила, я жил достаточно скромно потерял всего лишь 5000$. Почти год не удавалось продать последний пригнанный автомобиль. Наконец, устав от безработицы и проедания оставшихся денег, продал технику за бесценок в долларовом эквиваленте. Авторыночная братва быстро перестроилась и начала таскать с Москвы различные гнилухи, которые варили, замазывали и перекрашивали. Деревня с удовольствием их раскупала, машины умудрялись заводиться и как‑то поблескивать. Наклеечки RU не котировались, зато немки, финки, и прочие драндулеты с европейской символикой раскупались на "ура." Большим везением для продавцов подобных шедевров считалось доехать с Москвы до Вологды, такой риск стоил денег. Мне этим неприятно было заниматься, так же как в свое время пригонять конструкторы из Литвы. Настроение у меня было вообще завязать с авторынком, взять хороший автомобиль и найти приличную работу. Насчет приличной работы легко сказать, трудно найти, да и без машины не хотелось оставаться. Решил я заглянуть в автосалон, торгующий отечественными автомобилями. Машин, готовых к реализации я там вообще не нашел, стояли выставочные экземпляры и несколько шустрых ребят, готовых пригнать авто на заказ. Меня долго уговаривать не нужно было, минут через десять общения заказ был сделан, и я покинул помещение, именуемое автосалоном.

Через два дня прозвучал звонок в дверь, заказ был доставлен. Особенно обрадовал цвет авто под благозвучным названием «баклажан», явно отличающийся от заказанного, но меня это уже мало интересовало. Спустился, осмотрел, завел. проверил документы, сверил с номерными агрегатами, пожали друг другу руки и попрощались. Но не надо было мне ехать на ней на рынок, машину сразу предложили купить. К ценнику удалось неплохо приклеить, да и цвет мне не нравился. Действительно спрос на них есть, решение напрашивалось, само собой. На следующее утро выехал в Тольятти.

Поездка как‑то сразу не задалась. Первое неудобство было в том, что теперь приходилось перемещаться с рублевой массой наличности. Раньше была валюта с документом на право вывоза, теперь рубли. Купюры с самым крупным номиналом 500 руб в то время не давали возможности перевозить компактно деньги. Сразу перед посадкой подвергся досмотру линейным нарядом милиции. То ли овал лица мой не понравился, то ли лоховской вид, но меня остановили для проверки документов. Деньги тоже пришлось показывать и объяснять куда я поперся с такой суммой денег. Обложка паспорта после многих лет интенсивного использования разорвалась по месту перегиба, мне выписали штраф и настоятельно посоветовали по приезду заменить столь важный документ. Далее вежливо пожелали счастливого пути и удалились выискивать следующее подозрительное лицо.

В Москве тоже ждало разочарование, поезд пришел с опозданием на час и выехать из Москвы удалось ближе к ночи. В Сызрани сел на автобус до Тольятти и около 15.00 был на автовокзале в Комсомольском районе. Да, забыл сказать, поездка в поезде была не совсем обычной. В вагоне‑ресторане, куда меня занесло съесть что‑то горячее, сразу привлекла внимание необычная компания за двумя столиками. Приглядевшись, в одном из них узнал известного актера — Андрея Ростоцкого. Компания была изрядно навеселе и актера я узнал не сразу. По годам он был еще довольно молодой, но вид его мне не понравился. Выглядел сильно постаревшим, с испитым лицом, что с людьми делает слава. Взгляд потухший и бесцветный. Все таки выходя из ресторана, я не удержался и сказал ему: "Спасибо за ваши фильмы". Он повернул голову и благодарно посмотрел. Через два года актер разбился на съемках в Сочи в возрасте 45‑ти лет.

В Тольятти таксист посоветовал взять прайсы по автосалонам в сервис‑центре. Очень нужная услуга оказалась, хотя за день информация быстро меняется и можно скататься на фирму впустую. В два места мы с ним скатались, но нужных машин уже не было. Время подходило к закрытию фирм. "Ну что, в гостиницу" — изрек он, мне ничего не оставалось, как молча кивнуть.

Солнечное утро следующего дня вселяло надежду, что день пройдет удачно. Чтобы не мотаться зря из гостиницы сделал звонок на фирму по интересующей машине, машина была не продана и ценник мне нравился. Автосалон оказался рядом в новом городе и через пять минут езды на такси был на месте. Какое‑то облегчение испытываешь, избавляясь от надоевших пачек денег и наконец‑то усаживаешься в автомобиль, но отъехать далеко мне не удалось, только до заправки — передние стойки стояли колом. Пришлось возвращаться на фирму, хотя была очень большая вероятность того, что меня там могут послать далеко. Механик выслушал претензию кучерявого придурка со всей серьезностью, осмотрел машину и вызвал директора. Директор после осмотра дал четкую команду: "Заменить" и через час механик с извинениями и новыми стойками вернул мне машину. И еще один совет дал мне: " На обводную не выезжай, найдешь приключения, выезжай через город" и коротко обрисовал мне маршрут. Удивительно, но выехал из города даже не блуданув.

90‑е годы поражали обилием всякого разводного жулья. В оживленных местах города всегда находился хоть один пройдоха. Самое обычное — каталы, это бесконечный поток лохов. Зеваку заманивали очень легко, проиграв несколько раз подставному жулику.

Актерское мастерство было на высоком уровне, ну и конечно ловкость рук и отсутствие совести. В другом варианте развода мне удалось поучаствовать в Сызрани, отъехав от Тольятти 100 км. Один из магазинчиков торговал автомагнитолами в котором меня приятно удивили цены. Быстро выбрал понравившуюся магнитолу и направился к кассе. Какому‑то духарному дедку тоже понравился мой выбор и пожелал взять такую же, но продавец заявила, что это последняя и посоветовала выбрать что‑то другое, но дед не унимался. Тогда девушка предложила поучаствовать в своеобразном состязании, платить за товар не нужно, но нужно перебить ставку претендента. То, что это лохотрон мне было понятно сразу, но зачем они теряют покупателей, было непонятно. Денег было жаль, но мне захотелось посмотреть, что будет дальше. Дедок притащил свою бабку, которая явно против участия старого дурака в подобных игрищах, но узелок с деньгами развязала. Глядя на эту кучу грязных мятых денег мгновенно пропало желание продолжать это дурацкое занятие. Со словами: "Дед, твоя магнитола" вышел из магазина и сел в машину. Через 100 метров на посту остановили для проверки документов. Инспектор с загадочной улыбкой вернул документы и пожелал счастливого пути.

Удивительное рядом

С молодых лет я ощущал нездоровый интерес к моей персоне. Еще в семилетнем возрасте, гуляя во дворе и обогащая свой лексикон массой новых слов, я с удивлением обнаруживал, как притихают алкаши в наколках и объясняющиеся исключительно матом. Все эти пьянчуги, играющие в карты или домино, поочередно поглядывали на меня, как будто во мне было что‑то особенное. Любой другой пацан, проходящий мимо них, не вызывал у них никакого интереса. Учителя в школе тоже давали понять, что я должен отличаться от всего хорошего поведения и отличными оценками. Почему одним можно с тройки на двойку, а мой редкий трояк воспринимался ими как личная обида. В классе ко мне относились как к белой вороне, в природе они редкость, но у нас к счастью есть. Распускать кулаки в отношении меня тоже было непозволительной роскошью, довольно быстро следовала отдача. Уже в школе я свободно передвигался в своем районе, не опасаясь никакой шпаны.

Проходили годы, школа сменилась техникумом, далее армия и институт. Постепенно жизнь в этой стране начала меня очень удивлять, это мягко сказано. Много беспредела пережила эта страна, ранее я немного касался этой темы. Сейчас хочется затронуть годы Путинского правления. В конце 90‑х на авторынке начал все чаще появляться диковинный контингент людей. Пригонял тогда недешевые иномарки и подходил покупатель весьма порой непростой. Но иногда приходилось общаться с особым типом людей. Уже по одному взгляду таких субъектов было видно, что это не покупатель. Выдавали их сразу гадливые вопросы и пустые глаза, далеко не глупые, но пустые. Это были образованные ребята, но по манере общения с человеком, нетрудно было догадаться кто он такой. Как‑то уже тогда становилось тревожно на душе, причем говорю не про беспокойство за себя. После беспредельных 90‑х, когда человеческая жизнь мало что стоила, приближалось что‑то пока неизведанное, но внушающее беспокойство. Ельцин доверия внушал все меньше и когда он захотел сделать президентом Путина, даже удивления у меня не было. Путин появился из небытия, многие о его существовании даже не догадывались, но этот холодный взгляд и манера говорить ничего хорошего тогда не предвещали.

Конечно, мы ничего тогда о нем не знали, но довольно быстро узнали о его прошлом, но радости нам это не доставило. Вспомнился разговор с бандюганами в Тересполе, которые трясли людей на границе и угоняли машины у тех, кто умудрялся расслабиться на границе, оставить ключи и документы в машине. Бритый бригадир мне тогда четко объяснил, что человек он подневольный, если взбрыкнет, сам не жилец и крышуется преступный мир на самом верху.

Потекли нулевые вялые и пустые, ни каких изменений в промышленности. К каждого был какой‑то заработок, кто‑то еле сводил концы с концами, но все ждали какого‑то чуда. За несколько лет так и ни одного серьезного предприятия, кроме сборки чужих автомобилей. Знакомые предприниматели загрустили, работы все меньше, начались тендеры, взятки, откаты. Расцветающей коррупции никто не мешал, это для многих была кормушка и все блага.

Начал потихонечку напоминать о себе Китай, с каждым годом все настойчивей. Поразительно, страна с числом жителей на порядок выше численности России начала уверенно пробивать себе дорогу на мировой рынок. Конечно начиналось все с банального промышленного шпионажа, пытаться научиться производить изделия своими силами. В результате Китай достиг невероятного объема производства, с дальнейшим совершенствованием своей продукции. Вот бы такое в России, но мы сырьевой придаток, у нас есть что высасывать из земли!

Конечно Путин совершенно изменился и много информации, что это другой человек под личиной ВВП. Но почему столько противоречий в его правлении, он лечит или калечит? Вся страна погрязла в долгах, которые нарастают как снежный ком, работы почти нет, а что и есть за нищенские деньги, причем вышвырнуть с работы могут в любой момент. Несколько лет идет банкротство заемщиков, с которых зачастую и взять нечего и немалые деньги, взятые в банке тоже куда‑то исчезают. Как довести богатую страну до такого состояния, что люди не хотят плодиться и заставить родить чадо могут только 500000 рублей за первого и 660000 за второго! Теперь за чей счет, откуда будут изыскивать средства? Увеличили возраст выхода на пенсию, в масштабе страны — это триллионы, что еще придумают, чтобы в очередной раз украсть деньги у людей? Даже конституцию решил изменить, насколько боится международного права. Какая‑то беспородная становится Россия, даже Жирик издевается на Красной площади, раздавая деньги и чебуреки со словами: " Крестьяне, рабы, холопы!"

А что у нас на международном уровне происходит? Сколько бомбили Сирию, пытались якобы избавиться от террористов, в результате миллионы беженцев, большая головная боль для Европы, причем в Россию ни один не хочет. Турки сбили наш военный самолет и расстреляли в воздухе командира, Россия погрозила пальчиком и запретила туристические поездки в Турцию! Эрдоган извинился и все сразу было забыто! Проданные в Иран сразу применили по назначению — сбили Украинский пассажирский лайнер с иранцами на борту, он же так похож на летящую ракету! Где у США свои интересы, сразу появляется Путин.

Правительство вчера объявило о своей отставке в полном составе, узнав о грядущих изменениях в конституции, и правильно, лучше по собственному желанию. Давно собираются подписи за импичмент президенту, но до этого я думаю, не дойдет!

Поездка в Черусти

Хочется вспомнить еще одно небольшое приключение из моей бурной молодости, когда мой лучший, верный дружок меня очень удивил!

Жили мы тогда в общежитии Правдинского лесхоз‑техникума в комнатах по четыре человека. В нашей комнате кроме моей скромной персоны пребывали еще три незабываемых кадра. Первый — Ромка, веселый, неунывающий, легкий на подъем, но в немалой степени разгильдяй. Второй — Леха, в обиходе просто Щукарь, который отличался спокойным, уравновешенным характером, но любил поспать. Третьего звали‑Вольдемар, который остался в памяти занудой и головной болью! Кроме как пить вино, рыбачить и играть в карты, делать он ничего не умел и не хотел. Обе руки у него были левые и обе из сами знаете из чего росли.

На втором курсе меня угораздило купить мотоцикл Яву с помощью матери и брата, и эта техника стала одной из тем нашего разговора в один из дней весны, когда до каникул оставалось совсем немного. Вольдемар тогда спросил: "Почему ты никогда не подъезжаешь к общаге на мотоцикле". Он был не прав, к общежитию я подъезжал один раз, но больше показываться там на нем не хотелось. Девчата, одна за другой начали выпархивать из общаги в халатиках и тапочках и просили покатать. Приходилось катать всех желающих. Далее Вольдемар предложить к нему в гости на выходные в Черусти. Позвал нас с Ромкой, а средством передвижения должен был послужить мой мотоцикл. Предстоящая пьянка меня не привлекала, поэтому я отказался от гостеприимного предложения, но возмущенный Ромка резко подорвался и беспокойно заходил по комнате. Вольдемар что‑то пробубнил про «Слабо», Ромка уставился умоляющим взглядом. Стало понятно, придется ехать!

Вечером Вольдемар со Щукарем уехали домой, а мы с настырных «каланчей» рано утром выехали в Черусти на мотоцикле. Доехали довольно быстро и уже часа через три были в пгт. Черусти. Нужный дом был быстро найден, возле которого стояли два потрепанных «Восхода». Услышав звук подъехавшего мотоцикла, два охламона вытащились нам навстречу. После недолгих братаний поехали на речку, пузыри у Вольдемара уже брякали в рюкзаке, причем количество бутылок прихватили они с запасом. Дорога пролегала через лес, по которой до нас ездили только трактора, а после ночного дождя представляла собой противное месиво. «Восходы» легко проскакивали все противные места, а вот нам с Ромкой приходилось тяжеловато. В очередной колее переднее колесо все‑таки противно скользануло и мы прилегли отдохнуть, вернее прилег мотоцикл, а мы остались на ногах. Ветровое стекло снизу треснуло, настроение у меня резко упало и всю оставшуюся дорогу Каланча бежал рядом. Место, которое у них было облюбовано, действительно было очень удачное для рыбалки, тихое, вдали от посторонних глаз. Мое испорченное настроение надо было поправить и стакан вонючей борматухи влился в меня, хотя пить вообще не собирался. Ромка еще перед поездкой сообщил об отъезде матери в санаторий и дом со всей скотиной и курицами остался на нем, так-то выезжать надо было на следующий день рано утром.

Еще одна приятная неожиданность заключалась в том, что здесь же на берегу находилась тарзанка с которой сразу захотелось прыгнуть, стакан «Агдама» давал о себе знать. Рыбачки ушли заготавливать хворост, а я уже через минуту болтался на тарзанке. Раскачался с запасом, чтобы плюхнуться на глубину, но поскольку я впервые залез на подобное сооружение, процесс отделения прошел не совсем своевременно. Встреча с водой произошла в горизонтальном положении и громкий шлепок был услышан всеми, сквозь темные круги перед глазами проглядывали их смеющиеся рожи, в ушах тоже звенело. Саму рыбалку помню очень смутно, помню что ничего не поймал, но постоянно брякали стаканы, поэтому все что происходило дальше не знаю, на каком‑то этапе меня сморило, предварительно мой желудок несколько раз опустошился.

Проснулся ночью, меня трясло от холода и мочевой пузырь мечтал опорожниться. Самочувствие было омерзительное и зрелище, которое предстало перед моими глазами тоже было мало привлекательное. Рыбаки‑собутыльники валялись возле костра еле тлевшего, все перемазались в золе, видимо в процессе догорания костра во сне перемещали свои тушки поближе к теплу. Спящих их оттащил от пепелища, набросал дровишек и костер снова постепенно разгорелся, приятно отдавая свое тепло. Я похлебал немного ухи, процесс приготовления которой проходил без моего участия, желудок благодарно откликнулся на успокаивающую его пищу и меня снова быстро сморило.

Проснулся, когда давно взошло солнышко и мои приятели все были на ногах. Только сейчас мы начали приглядываться к нашим физиономиям. у всех они были искусаны муравьями, а также руки и шеи. Лица людей и так малопривлекательны после пьянки, а опухшие после укусов муравьев тем более. Начал всех нас пробивать неудержимый смех, в дальнейшем перешедший в истерический. Мы, как обезьяны, показывали друг на друга пальцем смеялись и не могли остановиться. Постепенно успокоились и начали решать, что делать дальше. Все почистились, искупались, разогрели уху и неплохо подкрепились. Желудок мой опять взбунтовался и все содержимое сфонтанировало в ближайшие кусты. По своему самочувствию я понимал, что в ближайшее время не смогу сесть за руль, поездка откладывалась. Но у Каланчи на сей счет были другие планы и выехать он предлагал немедленно. Все приводимые мной аргументы не возымели действия, даже если бы Вольдемар его отвез на электричку, вид у Ромки был не для поездок общественным транспортом. За руль в таком состоянии сажать его было полным безумием. Но настырный друг с опухшей физиономией мог довести кого угодно своим нытьем до полного безрассудства. Я сдался, но посадил его за руль после того как выехали к дому Вольдемара. Надо было вообще не пускать, но Каланча уже настроился.

От поселка мы отъехали не больше трех километров. На какое‑то время я отвлекся от дороги, сидя сзади, но, когда взгляд вернулся в направлении движения, увидел быстро приближающуюся здоровенную выбоину поперек дороги, объехать которую было уже невозможно. Оставалось быстро снижать скорость, но Каланча это даже не помышлял, мы стремительно приближались к этой канаве, даже юз не мог полностью исправить ситуацию. Сильный удар по хребтине и резкий окрик" Тормози" вернул к жизни непутевого байкера. Накатанный песок сделал свое недоброе дело и юз не помог, в канаву Каланча влетел, не отпуская тормозов. Два сильных глухих удара, и транспортное средство пришло в полную негодность для дальнейшего передвижения. После беглого осмотра были обнаружены оборванные спицы и погнутые оси.

Горе — мотоциклист в следующую минуту узнал о себе много нового! Успокоившись‑поразмыслил. Катить назад Яву было полным позорищем, решил произвести внеплановый ремонт прямо на обочине, Ромка с виноватой рожей пытался помогать. Процесс восстановления продолжался часа три. Самочувствие и так было паршивым, которое становилось еще хуже под палящим солнцем, зато с потом вылезала последняя отрава из организма и омерзение от этого пойла осталось на всю жизнь! Ремонт был закончен, благо, что весь необходимый комплект инструмента был всегда с собой в дороге и можно было продолжать движение. Сделал пробную поездку, вроде неплохо, до Дедовска дотянем. Вернулся за Ромкой и уже к вечеру были в Дедовске.

В 2012 году был на встрече выпускников в Правде. О Романе никто ничего не знает, а Вольдемар от пьянки давно «сгорел». Вот такая единая молодость и у всех по‑разному проходит жизнь!

Сводники

" Что же взять?" — мои мысли, лихорадочно менялись одна за другой. Предстоящее мероприятие не оставляло никаких сомнений в его бредовости. Пока, я стоял в цветочном магазине, но все мысли сводились к одной: " Надо валить отсюда!". И это, учитывая дальнейшее события, было бы самым разумным решением. Мои метания прекратились после обычного вопроса продавца: «Что Вы желаете?". Ну, конечно же розы! Причем, процедура набора букетика, его изящной упаковки, меня вообще не привлекала, взял готовый. После покупки этого колючего веника, прошел в соседний магазин, прикупил тортик и шампанское. Стандартный, джентльменский набор, хотя, в той компании, куда я намеревался пойти, могли пригодиться только цветы, да и то для той, которую я и в глаза еще не видел.

Поводом, для этих приготовлений, послужило приглашение моего давнего знакомого, вернее, его жены. Семейная пара прикупила довольно свежую иномарку и пригласила меня принять участие в ее обмывании. Заодно, решили попробовать себя в качестве сводников, познакомить меня с удивительной особой женского рода, которая, если им верить, сама мечтала со мной встретиться. Зная неплохо обоих сводников, меня изначально уже в этой затее многое смущало. Прекрасно зная их уровень порядочности и культуры поведения, у меня были большие сомнения, что в их компании может появиться приличная девушка, разве что, на первом этапе. Единственным приличным светлым пятном в их компании была моя скромная персона и то, только благодаря моему безграничному терпению и тактичности.

Единственным авторитетом в их компании, бухгалтером и генератором идей, была мать моего приятеля, но ее порядочность была, так же под большим вопросом. Еще был — отчим, но насчет этого персонажа, давно уже не питали никаких иллюзий. Какие — то вопросы в подвыпившей компании ему задавать было бессмысленно, пока он формулировал свою мысль в голове, тема давно уже менялась и ответ на вопрос так и зависал в воздухе.

И вот, я уже стою у дверей квартиры и нажимаю на звонок. На мелодичную трель отреагировали почти мгновенно, дверь открыла мама приятеля. Оказывается, она умеет преображаться, красивое платье, прическа, макияж. За праздничным столом восседало все семейство, отчим попытался произнести приветственную речь, но все закончилось молчаливым жестом руки, призывающим приземлиться. Все были в изрядной дозе подпития, отчим налил штрафную, но приятель движением руки притормозил протягиваемую стопку. "Олег, ты нас извини, ты нам сегодня понадобишься трезвым, намечается поездка в деревню" — без церемоний изложил свою нахальную просьбу приятель. У меня на памяти была одна поездка на его фазенду, примерно, в том же составе. Мне тогда, тоже была отведена роль трезвого водителя, а в трезвом виде, наиболее отчетливо понимаешь, до какого скотского состояния могут упиться люди. Приятель, будто бы читая мои мысли, сразу предупредил, что в этот раз все будет пристойно. Было бы сказано!

В нашей компании, не хватало той молодой особы, о которой супруга приятеля мне все уши прожужжала. Мой взгляд на нее, выражающий немой вопрос, был понят с полуслова, заверили, что молодая прелестница будет здесь с минуты на минуту. Действительно, минут через пять, прозвучал звонок, извещающий о прибытии гостьи. Удивить меня им не удалось. В комнату влетело запыхавшееся создание в халатике, с которой визуально я давно уже был знаком. Молодая соседка, живущая этажом выше, имеющая ребенка на руках и мужа уголовника, который на данный момент отбывал срок. Так меня давно уже не разочаровывали. Чумовое семейство было в своем репертуаре. Она же, уверенная, что я о ней ничего не знаю, обаятельно улыбалась и поворачивалась ко мне в различных выгодных ракурсах. Смотрелась девушка и в фас и профиль прелестно, но я к ней сразу потерял интерес, купленный букет, предназначавшийся ей, так и остался валяться в прихожей. В процессе посиделок иногда выходили на лоджию покурить, следом за нами выпрашивала гостья, как бы невзначай терлась своим тельцем, раздвигала халатик и выпытывала у нас, что мы думаем о ее ножках. С гостьей, вскоре тема была закрыта. За пару часов, она набралась до определенной кондиции и так и не найдя моего встречного внимания, тихо удалилась к себе домой. Семейство смотрело на меня с укором: "Мол, хорошая девушка, побыл бы какое ‑то время мужезаменителем". Меня, иногда очень смущали их умственные способности, причем всего семейства в целом.

Про себя решил, сегодня последняя гулянка с ними, пора заканчивать все контакты с ними. Довольно быстро все собрались, кроме отчима, его решили не брать с собой, судя по его реакции, новость ему понравилась, много выпивки, еды и один дома. Вышли во двор, предстояло краткое знакомство с приобретенной ими иномаркой. Не буду сейчас подробно описывать модель и технические характеристики, скажу одно, что машина, действительно выглядела замечательно и технически была в полном порядке. Для меня, это была первая поездка на иномарке, приятно удивила динамика разгона, длинный разгон на каждой передаче, замечательная звукоизоляция. До их деревни буквально долетели, качественное звучание штатной музыки, громкость, даже трогать не надо было, она менялась в зависимости от скорости.

К нашему приезду в деревню тоже были готовы. Довольно еще бодренькие дедушка с бабушкой, суетились с закуской возле круглого столика, стоящего посередине комнаты. Отъезд в город, все ‑таки назначили на утро, позволил себе выпить, трезвому трудно в пьяной компании. Но, и здесь была у них подготовлена девушка на ночь, озорная девица, кровь с молоком, присоединилась к нашему застолью. За столом говорили о разном.

Генератор идей поделилась со мной своими планами в дальнейшем развитии бизнеса, заодно узнали, как у меня дела в этом плане. В сравнении с ними, мои дела шли гораздо скромнее, продавалось все довольно лениво, шли честные платежи в налоговую, никакой черной бухгалтерии. Со временем, работа поставщика, которая в начале так окрыляла, перестала доставлять былое удовольствие. Давно, приглядываюсь к авторынку, все мужики знакомые, пригоняют с Бреста экспортные ВАЗы, может тоже подключиться к этому занятию. Мама приятеля несколько комплиментов, насчет моего умения водить автомобиль и попыталась подбить меня на то, чтобы я попытался научить ее водить автомобиль. Я, в свою очередь, наотрез отказался, у меня уже был печальный опыт на этом поприще. Есть автошколы, учебные машины, подготовленные инструктора, пусть каждый занимается своим делом. На этом, просительница понятливо притихла. А, между тем, водка заканчивалась, взяли мало, надеясь на сельпо. Бабушка с дедушкой предлагали никуда не кататься, есть самогон, но у приятеля на этот счет было другое мнение. Причем, доехать до соседней деревни, решил самостоятельно, я, в этом сомнительном мероприятии участвовать отказался, уверенный, что небольшой участок деревенской дороги, он осилит без проблем.

Гонца, ждали долго. Наконец, он появился, но грязный и без машины. Оказывается, пьяный гонщик так раздухарился, не очень удачно прошел поворот и с заносом ушел в придорожную канаву. Пошли, всей толпой, вызволять автомобиль. По прибытию, нашему взору предстало малоприятное зрелище, машина, закопавшаяся в грязи, правый бок был изрядно подпорчен. Дурость в пьяном виде — беспредельна. Даже, с помощью нескольких помощников, вытолкать иномарку было нереально, потащились в деревню за подмогой. Я, опять вляпался в очередную дурость, что за семейство. Тяговое средство горе ‑ездок нашел в виде УАЗа и пьяного водителя, заодно затарился еще водкой. После, недолгих мытарств, машину вернули во двор, отмыли, еще раз осмотрели помятый бок. Мать, с женой, плюнув на дурака, ушли в дом. В этот вечер, я крепко набрался, ближе к ночи ушел спать, проснулся не один, рядом лежала деревенская деваха. С моим пробуждением, проснулись и все остальные. Ничего не берет это чокнутое семейство, пробило всех на долгий хриплый смех, вспоминая вчерашнее. Больше я не пил, вечером вернулись домой, но с тех пор в гости к ним больше не заглядывал. С тех пор прошло почти тридцать лет, недавно видел старого приятеля в магазине, выглядит неплохо. Друг друга узнали, но здороваться не стали.

Вот, так и живем, кого ‑то уважаем всю жизнь, а к кому ‑то быстро остываем.

Поправки в Конституцию

Ознакомился сегодня с перечнем поправок в Конституцию РФ. Занятие, скажу я Вам, малоприятное и потребовало много времени и выдержки. К каким приходишь выводам?

Первое, что неприятно удивило, заключалось в следующем:

Отстранение Президента Российской Федерации от должности, и лишение неприкосновенности Президента Российской Федерации, прекратившего исполнение своих полномочий, должно быть принято не позднее чем в трехмесячный срок после выдвижения Государственной Думой обвинения против Президента Российской Федерации. Если в этот срок решение Совета Федерации не будет принято, обвинение против Президента Российской Федерации, Президента Российской Федерации, прекратившего исполнение своих полномочий, считается отклоненным.

Думаю, несложно понять, что человек при исполнении своих должностных полномочий, вряд ли за что‑то будет отвечать, после прекращения исполнения своих полномочий, вообще отвечать ни за что уже не будет. Что это, животный страх? Что же надо творить на протяжении своего правления, чтобы так трусливо себя перестраховывать? Про обнуление сроков, можно только с тоской думать, к 2036 году, к старичку и предъявлять то уже что‑то поздно будет, сам скоро загнется. Хотя, учитывая его нынешнее физическое состояние, проживет он не меньше 100 лет.

Очень удивил тот факт, что некоторые, особенно затянутые в паутину, будут пребывать в своей должности пожизненно, таких будет не меньше семи человек. Это придаст правлению особенную броню и несколько фамилий уже сейчас можно было бы смело набросать.

Многие, с кем приходится общаться в социальных сетях, со словами, полными раздражения,комментируют голосование по поправкам в конституцию. Давно подсчитано, во сколько обходится содержание законодательного и правительственного аппарата в год, это более 2 трлн. руб. Хотя, для самих тружеников, 500 тыс. рублей в месяц — это крохи. По их спящим тушкам на заседаниях, понимаешь, что люди работают на износ, даже ночью. Голосование для них в принятии очередного грабительского закона, это вообще — формальность. У них свой график дежурства, один человечик прекрасно управляется со всеми кнопками.

Размер минимальной заработной платы, теперь уже в конституции будет официально прописан, думаю, будет лишним напоминать, что будет равен МРОТ, нищета в России официально узаконена.

Сильно удивляет система образования в России. Может, уровень образования молодежи в дальнейшем и позволит творить великие дела, только сейчас, не знаю, как их обучают, наблюдается заметная деградация. Очень неприятно, что даже в написании простых фраз на родном языке, они умудряются совершать дикие ошибки. Может, сама система ЕГЭ, так расслабленно действует на качество образования. В экзаменационном билете, на один вопрос, предлагается несколько вариантов ответов, среди которых надо угадать правильный, что удается далеко не всем!

ВВП, неоднократно давал уже понять, что экономический прорыв обязательно будет. Будут понастроены высокотехнологичные предприятия, выпускающие лучшую продукцию в мире, в полной мере будет задействована роботизация производства, к ней уже готовят детишек в начальных классах, но пока это из области фантастики.

Конечно, Россия давно адаптировалась в реальной жизни. Необязательно что‑то производить, конкурирующее с лучшими аналогами, можно просто торговать чужим. Страна втянулась в сферу услуг, у многих свой маленький бизнес, раздолье поставщикам. В социальной сфере, тоже относительно спокойно. Для людей, с небольшим заработком, в размере МРОТ, предоставляются субсидии, при рождении детей предоставляются выделение материнского капитала.

Многие, давно свыклись с осознанием того факта, что, постепенно вымирают города и деревни, умирает все то, что должно быть под охраной государства. С большой грустью созерцаешь развалины, когда‑ то красивейших усадеб, церквей, храмов. Их сотни по России, можете "полюбоваться", просто наберите соответствующую строчку в поисковой строке. У страны, которая не дорожит своим красивым прошлым, не будет красивого будущего.

Можно много еще рассказывать, но пора закончить мое небольшое грустное повествование. Мои мысли, надеюсь, разделяют многие. Жизнь в России, с годами становится все непонятней и хуже, как водопроводная вода, которую давно противно пить из‑ под крана.

Обнулениум

Довольно часто, по роду деятельности, приходится пользоваться компьютером. Разумеется, есть странички в социальных сетях, в которых от друзей получаешь массу интересных новостей и полезной информации. Но, при приближении дня голосования по принятию поправок в конституции, наблюдается все нарастающая истерия.

Исключительно, все посты направлены против участия в этом диковинном мероприятии. Они, даже не понимают, что все это бессмысленно. Уверенность большинства людей базируется на том, что если люди не пойдут на избирательные участки, то и фальсифицировать выборы будет невозможно. Как они заблуждаются!

Страну эту имели уже много раз и в этом случае ничего не изменится. Даже, самые порядочные, неподкупные наблюдатели, ничего не значат в данной ситуации. Во‑первых, человек‑ слаб, заткнут рот и сломают кого угодно, во‑вторых, в связи с вирусом, разрешено дистанционное голосование посредством интернета. Здесь контролировать что‑то вообще невозможно, проголосуют за тебя без твоего участия.

Население страны должно четко понимать, если власть что‑то задумала, того не миновать. Несмотря на неоднократные заверения ВВП, что конституция меняться не будет и пенсионный возраст не изменится, все эти пламенные, клятвенные обещания превратились в ничто. Кому интересно, послушайте сказ Александра Якушева, который вы легко найдете на Ютуб ‑канале. Где, спрашивает народ правителя своего: "Что же мы — победители, хуже живем побежденных?". Отвечает царь‑батюшка: " От того вы живете плохо, от того, что работаете мало! Ну, не в смысле с утра и до вечера, а в том смысле, что всего до 60‑ти. А, пояски приходится туго затягивать, так конституция у вас такая! Надо изменить конституцию и заживем-таки счастливо! Коснемся, пока двух статеек, ну, а дальше уж видно будет".

Парад победы, несмотря на смертельную опасность, исходящую от вируса, таинственным способом, связанным с короной, мы провели. Наблюдатели, надевшие масочки, остались довольны облегченной версии проведения торжества. Очень удивила явная расслабленность в построениях, шагающих по Красной площади. Вроде шагают рядышком, а масочки отсутствуют, резкий взлет заболеваемости гарантирован. Стало традицией, в женских построениях, некоторым негодницам терять свои туфельки, отчего нарушается стройность рядов. За это, их потом еще и награждают.

Количество сенаторов, думцев, членов правительства у нас остается неизменным, в год они потребляют 2.5 трлн. рублей бюджетных денег. Их присутствие в таком количестве очень значимо, работают много, даже по ночам, обессиленные засыпают на заседаниях. Умиленно взираешь на их спящие круглые мордашки и проникаешься сочувствием. Всего лишь за 500 тыс. рублей, подвергают себя таким перегрузкам. Очень удивила глава департамента по природопользованию своим почти миллиардным состоянием, это надо же столько работать, сколько нарушителей изобличено.

Страна, несмотря на многие ограничения, живет в своем обычном режиме. Конечно, много бизнесменов, деятелей культуры пострадало, но не жалуются, проедают накопленное, здоровье нации превыше всего. 65 % трудоспособного населения у нас в сфере услуг, поставщики различных товаров, представители малого бизнеса, которым государство активно помогает. Но, все они очень зависимы от общего благосостояния нации. Зарплата в 15 тыс. рублей, давно в порядке вещей. Не обижают только те категории работников, от которых общество очень зависимо. Предложи, например, подобную зарплату дорожным строителям и все строительство встанет, даже гастарбайтеры не помогут. Давно пользуемся всем импортным и их же поругиваем. Дипломатов наших из Европы выдворяют, находят тонны героина, кокаина. Бывает, европейцы, даже обижают российскую сторону, предлагают забрать свой контрабандный товар, а на деле обманывают. Надо же, наркотики наши оставлять себе, а самолетики наши, специально прибывшие за потерянной дурью, нахально загружают обычной мукой, да еще и гордятся тем, что удалось кинуть ушлых русских. Такого беспредела от цивилизованной Европы не ожидают даже наши беспредельщики.

Детей, любя их, опасаюсь уже лет 20‑ть заводить. Со мной устроили такую клоунаду, что же будет с моим ребенком. Знаю, что внебрачных детей наделал достаточно, пусть хоть они будут счастливы, не зная о своем биологическом отце.

Валера

Как часто мы порой всецело доверяем людям, которые, как впоследствии оказывается, совершенно этого не заслуживают. Хорошее знакомство, как и последующие многолетние добрые отношения, начались с покупки у меня Валерием одной из иномарок. У него, уже тогда была своя пивоварня, хорошая репутация в городе и замечательное живое пиво в кегах. Хорошие знакомства в администрации города, в налоговой и плотная связка с криминалом, обеспечивали спокойное существование его бизнеса. У меня, таких связей не было, да и жизнь была достаточно скромная, налоговая меня довольно часто теребила, но после очередного визита к налоговикам, они на определенное время успокаивались. В отношении автомобилей с Тольятти, их искренне удивлял тот факт, что новые авто продаются по документам ниже себестоимости. Я, тогда утверждал, что меня и самого очень тяготит этот момент, хобби у меня такое, продавать себе в убыток и делать приятное людям. Это, как болезнь, понимаешь, что что‑то делаешь не так, а остановиться не можешь. В случае с иномарками, даже себестоимость нереально определить, а тем более предполагаемую прибыль. Мы, и так, без налоговой, 10 лет были в плотном кольце криминала.

В собственности у него, уже тогда, был автомобиль БМВ 750 в кузове LONG, сам по себе, говорящий о неплохом статусе его обладателя. В семейной жизни, тоже был полный порядок. Иногда приходилось заглядывать к ним в гости. Огромная квартира, красавица жена, дочка и прочая живность в виде птичек, рыбок, кошки, собаки. Конечно, были сомнения, что на одном пивном бизнесе уровень жизни подобного рода трудно поддерживать, но большего мне было знать не дано, да и не надо.

Как‑то, в один из дней, он пригласил меня в спортзал, у них такая традиция, раз в неделю посещать спорткомплекс в парке Ветеранов. Собиралась довольно внушительная компания, общение дружеское и доброе, в независимости от рода деятельности и уровня доходов. В одном дружеском коллективе уживались и оптовые воротилы и обычные, верные помощники Валеры. Аренда зала и сауны обходилась недешево, я предлагал вносить свою лепту, но все мои потуги благородно отвергались, да и многая часть спортивных мероприятий пропускалась мною из‑за частых поездок. Спортивные игры, были каждый раз разные, повторяться они не любили, футбол, баскетбол, волейбол. Владение мячом, было на довольно приличном уровне, чего нельзя было сказать обо мне, в начале, на их фоне, я выглядел полным лохом, но, со временем, прогресс в играх начал наблюдаться все явней, становился полноценным членом команды.

После двух часов спортивных истязаний, весь дружный коллектив перемещался в сауну, где продолжалась проверка организма на прочность в виде высоких температур в сауне и обилия нефильтрованного пива. Пагубная привычка, употреблять крепкие спиртные напитки пресекалась на корню, с большим риском дисквалификации из членов спортивного сообщества.

Пребывать в их компании было действительно довольно интересно, остроумные шутки, анекдоты и масса полезной информации, здоровая полноценная команда, не допускающая подлостей, бестактных колкостей, что и было, это только конструктивная критика. Все проходило в рамках приличия до появления постоянных наших бессменных подружек — Наташки и Ларисы. После определенной дозы, все комплексы у них снимались, начинался под музыку эротичный танец стриптиза, после исполнения которого, до конца вечера оставались раздетыми. Обе подружки неоднократно побывали у меня дома, утром, самостоятельно исчезали, оставив приготовленный завтрак на кухне. Обе были молоденькие, горячие и мокренькие. Презервативами мы не пользовались, о венерических заболеваниях не вспоминали. Но, в один из дней, в сауне они больше не появились, почему, никто толком объяснить не мог, наши посиделки начали проходить гораздо спокойней.

В каждом бизнесе бывают свои кризисы. Конечно, насчет своего пивзавода было некоторое преувеличение, Валера был одним из учредителей и когда дела со сбытом пошли плохо, решил вытащить свою долю из дела, что, далось ему очень хлопотно. Часть денег он получил, получил ли он остальные деньги, мне так и неизвестно. Мною, по его заказу был пригнан автомобиль с серьезной кубатурой, но таможню он осилить сразу не смог, что добавило нервозности в наши отношения. Дальше произошло серьезное ДТП, после которого Валера чудом остался жив. Мерседес Е класса, на московских номерах, под управлением лица в наркотическом опьянении, на перекрестке на огромной скорости протаранил БМВ Валерия. Удар был с водительской стороны, который привел к серьезным переломам костей. Из всех переломов, самым страшным было то, что были раздроблены кости таза. Валеру буквально собрали по косточкам. После месяцев, проведенных в больнице, Валера вышел на своих двух, опираясь на костыли. Вскоре перешел на трость и далее вообще начал обходиться без подручных средств. Правда, заметно изменилась осанка и походка, но это все равно был прежний Валера, который с улыбкой выходил из любой тяжелой ситуации.

Мы с ним давно не виделись, последний раз виделись лет 8 назад, подъехал он на Bentley, был полон планов на будущее. Сильный, умный парень, дай бог ему прожить достойно!

Бакарица

Хочу рассказать уважаемому читателю еще одну историю поездки, которую можно смело опубликовать под названием: " Худшая поездка в моей жизни или так делать не надо!"

От кого я узнал о готовящейся поездке в Архангельск и как попал в скорбный список пилотского состава, сейчас вспомнить трудно. Предупредили, что поездки будут регулярными. Дело в том, что в Европе тогда скопилось довольно приличное количество экспортных ВАЗ, которые по каким‑то причинам остались не востребованы, к тому же, часть из них была забракована. Брак был незначительный, автомобили были способны передвигаться, после устранения небольших проблем с электроникой и механикой. Наэтот раз, предлагалось забрать партию ВАЗ 2104, в количестве 10‑ти штук, все автомобили были белого цвета. Мы, особо не вдавались в подробности того, чем занимается Совместное предприятие, которое организовало эту поездку, но то, что руководство уже изначально допустило серьезный просчет, было очевидно.

А пока, не зная о будущем головняке, производили посадку в поезд по маршруту: "Вологда — Архангельск". Старшим с нами был назначен сын директора СП, в возрасте около 30‑ти лет, пижон, много гонора. Распитие спиртных напитков было под строжайшим запретом, завтра садиться за руль, кто выпьет, пригоняет авто бесплатно. Расположенных к благотворительности в наших рядах не нашлось, поболтав и поворчав на "сухую", через пару часов все отбились.

Сухой закон оказался бесполезен, на утро нас ждало пренеприятнейшее известие, сухогруз не может зайти в порт и стоит на рейде в море, ожидая, когда ледокол избавит устье Двины от льда. Морозец был довольно суровый, ближе к ‑30, с погодой нам явно не повезло. Сын директора, звали которого — Игорь, явно загрустил, поездка откладывалась на неопределенное время, скорого прибытия ледокола не обещали. Руководство СП дало "добро" на заселение в гостиницу, финансово поездка для них получалась уже довольно накладная. Заселили нас в двухкомнатные номера, завтрак, обед и ужин проходили в ресторане, нам поездка уже нравилась. Особенно увлекательно прошел ужин, состоялась полноценная пьянка, Игорек с этим поделать ничего не мог. Мы, со своим соседом — Юрцом, закадрили каких‑то разбитных баб. Гулянка дошла до стадии: "Пойдемте в номера!", зажигалки согласились, предложили присоединиться к нам позже. То, что они отдадутся, мы не сомневались, обе сидели у нас на коленях и были согласные на все, но почему не пошли сразу, оставалось загадкой, может не допили или не доели. Самое прикольное было в том, что в ожидании развратниц в номере, нас сморило и их прибытие мы не услышали. То, что они приходили и пытались просочиться в нашу комнату, подтвердили остальные члены нашего экипажа. Их пытались заманить в свой номер, но девушки, отвергнув приглашение, удалились к себе. Нам с Юрой этот факт очень польстил, когда мы утром, в расстроенных чувствах выслушивали, как прошла ночь.

Утром, на завтраке, Игорек нас ничем не порадовал, известив, что поездка откладывается еще на сутки. Блуждать в городе было особенно негде, провели день спокойно, в номерах, попивая пиво, не забывая при этом наносить визиты в ресторан для приема пищи. Ужин, прошел тоже спокойно, наши зажигалки выехали из гостиницы. Все уверились, что ресторанное меню быстро приедается, на второй день все начали жаловаться на изжогу, мой организм таких сигналов не подавал. На третий день, на завтрак явился только я, все остальные нанесли визит в близлежащий магазин, всех потянуло на молочную продукцию. Третий день прошел вообще тоскливо, на молочной диете. Выражение лица Игорька с каждым днем становилось все мрачнее, непредвиденные расходы давали о себе знать.

Все, когда‑нибудь заканчивается, на четвертый день наше томительное ожидание подошло к концу. Собственно, об этом Игорек мог не говорить, все было написано на его улыбающейся физиономии. Быстрый сбор и в порт. Начинало смеркаться, к тому времени, когда мы топтались у огромного сухогруза в порту, в ожидании выгрузки автомобилей. Каждый выгруженный автомобильчик сразу закреплялся за водителем, последний выгруженный, закрепился за мной. К тому времени, окончательно окоченевший, с трудом двигал своими конечностями и появление авто обещало скорое тепло. Вся промороженная техника заводилась тяжело, какие ‑то экземпляры таскали на чалке. Аккумулятор на моем транспортном средстве, признаков жизни не подавал, вернее панель приборов реагировала на включение зажигания, но при повороте ключа в положение запуска, стартер даже не пытался что ‑то провернуть. Аккумулятор поставили с рабочей машины, машинка завелась без таскотни. У каждой машины был свой недостаток. У кого‑то не работали указатели поворотов, горела одна фара, не работали дворники, не включалась печка. Забегая вперед, в движении, один пожаловался на воющий редуктор, другой, на повышенный шум коробки. Как‑то стало стыдно за нашу экспортную продукцию. Ну, а самый фартовый оказался я, у моего белоснежного чуда отсутствовал заряд батареи, после запуска, взгляд сразу устремился на вольтметр, стрелка была в желтой зоне пока. Разумеется, были проверены все соединения, предохранители, все внешне было в порядке. Оставались три серьезные причины: неисправность генератора, щеточного узла или реле‑ регулятора. Собрали консилиум, большинство придерживалось той версии, что до утра надо остаться в городе. Причем, возвращаться в гостиницу не надо, переночуем в машинах, на утро, устранив недостаток, можно было двинуться в путь. Но Игорек был непреклонен, ссылаясь на каждодневные разносы отца, принял решение выезжать. Ребята, с сочувствием смотрели на меня, да и их поездка представлялась малоприятной, с постоянным перекидыванием аккумуляторов. Тогда, Игорь принял решение, самому сесть за руль исправного авто, Юрия, из первого автомобиля, пересадить ко мне. Юра, в порыве негодования, выдал несколько нецензурных фраз, понимая, какая поездка его ожидает.

Двинулись в путь, за руль сел Юра. На первом аккумуляторе проехали около 50‑ти км., стрелка в красной зоне, начались перебои в искрообразовании. Аккумулятор переставили, причем, закреплять его надо было так же серьезно, дорога была паршивая, могли повредить и аккумулятор, и капот и самое противное, могло произойти короткое замыкание. Занятие малоприятное на морозе, когда гайка примерзала к рукам. Для увеличения пробега на одном заряде, решено было отказаться от включения печки и включения фар, шли по габаритам. Еще один момент, который напрягал с самого начала, это то, что при разгоне, появлялась детонация в двигателе, даже при спокойном разгоне. Юра, регулярно ругаясь матом, вскоре запросился на пассажирское сиденье, сел за руль я. Предстояла ночь езды на габаритах, в холодной, с замороженными окнами машине и из которой надо было регулярно выпрыгивать для замены источника питания. 500 км. нам удалось преодолеть к 9‑ти утра. Проехали Вельск, непрекращающаяся детонация уже начала серьезно беспокоить. Просигналив фарами впереди идущей машине, остановился на обочине для контрольного осмотра. При проверке уровня масла на моем авто, выявилась серьезная бедулька, прогорела прокладка головки блока цилиндров, серая масса на дне расширительного бачка, подтвердила мою уверенность. Чтобы избежать ремонта двигателя, куда более серьезного, решили до Вологды тянуть 10‑ую машину на буксире. Теперь уже на мне были полушубок, шапка — ушанка, рукавицы, Юра пересел в другую. Последние 250 верст дались особенно тяжело, но все когда‑то заканчивается. Плохая поездка, а могло бы быть все гораздо лучше, если бы привели в порядок технику сразу в городе. Вот оно, значение отдельной личности в определенный промежуток времени.

С Юрой, иногда встречаемся, с удовольствием общаемся, поездку эту помним, но вспоминать не хотим. Игоря, тоже видел однажды. От былой спеси, лоска и пижонства не осталось и следа. Поседевший человек, уставший взгляд, похоже, жизнь его изрядно потрепала.

Эпизоды детства

Странная штука — жизнь! Чем старше ты становишься, тем чаще приходят воспоминания, связанные с детством и юностью. Приходят без всякого повода, когда ты даже не пытаешься что — то вспомнить. Бывает, достаточно просто услышать какое ‑то имя и из прошлого начинают всплывать давно забытые образы, в конкретном людском обличии. Причем, наиболее стойко держатся хорошие, приятные события, но тут же, в шеренгу напротив, выстраиваются те случаи из жизни, которые несколько омрачали твое существование в молодые годы.

Начнем с малозначительной детали из детства. В 7‑ми летнем возрасте, нас с братом, родители отправили на все лето в деревню к бабушке. Опустим подробное описание деревенской жизни, огромную избу с хлевом, большое количество разнообразного скота, резких, незабываемых запахов, огромных площадей вспаханной земли и бабушкиных пирогов. С раннего утра начиналось бряканье ведер, мычание и блеяние, растопка печи. Все эти скромные детские воспоминания портит только одно событие, которое могло оборвать мою хрупкую жизнь в 7‑ми летнем возрасте. Тогда, я чуть не утонул в деревенском пруду. Удивительным образом, очутился тогда у водоема в полном одиночестве, без шумной деревенской ватаги, с которой целыми днями проводили время. Что меня заставило войти в воду не помню, какая‑нибудь мелочь, вроде кувшинки, но пруд этот обладал той особенностью, что глубина начиналась совершенно неожиданно. И вот, уже почти дотянувшись до цветка, сделал последний опрометчивый шаг и сразу ушел на глубину. Это воспоминание потом не раз приходило во сне, после чего просыпался в холодном поту. Тогда, мне удалось как ‑то выплыть, бешено колотя руками по воде. Все происходило в полной тишине, да и звать было некого. После, я частенько наблюдал за деревенскими мальчишками и девчонками, как они хорошо держатся на воде, но у меня после моего неудачного знакомства с водной стихией, появилась боязнь воды. Боязнь прошла в 8‑мь лет, когда родители первый раз вывезли нас на море. Тогда на мелкоте научился барахтаться по — собачьи, а дальше овладел другими способами плавания и уже спокойно плавал на глубине.

Вспоминается хоккейная секция, где много тренировок было до получения формы, но в день выдачи защитного обмундирования, меня на тренировке почему — то не оказалось. Форма была получена всеми, кто был на тренировке, я же форму не получил и на следующей. После неопределенного ответа тренера, связанного с выдачей экипировки, по детски обидевшись на него, больше, ни на одной тренировке я так и не появился.

Яркий след в моей юной жизни оставила лыжная секция. Многое, в спортивных секциях, зависит от тренера, от его требовательности и заботе, личного внимания к каждому подростку. Все пять лет занятий и соревнований держались на личном уважении к тренеру. Не позволял жалеть себя и стонать, когда больно. Летом, тренировки так же продолжались, только бегали на лыжероллерах. Никакой защитной экипировки не было, малейшая ошибка на тренировке приводила к серьезному падению на асфальт. Тренер быстро перевязывал ободранные участки кожи и забег продолжался. На всю жизнь в памяти остались ежегодные зимние сборы, где проводились соревнования среди школ города, где показывал очень приличные результаты.

Все в детстве умудрялись совмещать. На обожании моих преподавателей в музыкальной школе, всецело держалось мое обучение в ней. Все в них было: интеллигентность, великое терпение, безграничная любовь к детям. Особенно льстил тот факт, что мой преподаватель по классу баяна, только со мной готовил концертные программы, играли в два баяна, у каждого была своя партия. Первое выступление я чуть не сорвал, при виде огромного заполненного зала, моя партия напрочь вылетела из головы. Преподаватель извинился перед залом и попросил терпения на одну минутку, затем с обаятельной улыбкой, попросил меня проследовать за кулисы. Не видя зал, у меня прошел первый шок и вслед за вступлением преподавателя, легко заиграл свою вариацию. Произведения были довольно непросты в исполнении, в так называемых обработках и немудрено, что меня переклинило на публике. Дальше, был повторный выход и замечательно сыгранные несколько произведений.

Приходят на память первые драки, не связанные со школой. Жил в нашем подъезде сосед, лет на семь старше меня. Знали, что сынок какого — то начальника из Строительного Треста, пакостник, весь в отца. Была у него, какая‑то невероятная страсть стравливать пацанов. Заведомо извещал о лживых изречениях каждого из нас в адрес друг друга, делал это без свидетелей, втихаря. Разумеется, начинались разборки и драки, а Колюшок наблюдал за всем и посмеивался. В конце концов, разобравшись, откуда исходит дезинформация, всем составом враждующих сторон, крепко отпинали его и сломали его гитару. Вскоре, мы его вообще перестали видеть, Колюшка посадили в тюрьму, папа ничем не смог помочь. Выйдя из тюрьмы через несколько лет, на свободе пожил недолго, вскоре его зарезали.

В 13 лет, мой дядя, живущий в Подмосковье, подарил мне за хорошую учебу двухскоростной мопед — Рига 22. Чрезмерное увлечение техникой сразу отразилось на учебе. До него были мопеды Рига 16, которые покупались у местных забулдыг за пару пузырей водки. Техника, один раз грамотно настроенная, верно служила, меня удивляли постоянные ремонты мопедов друзьями в подвалах. Кататься зимой тоже приходилось в одиночку, отмороженных на всю голову больше не находилось. Ничего эту технику не брало, ни мороз, ни падения. Как‑то зимой, катаясь по-нашему райончику, проехал мимо знакомой девочки, решил развернуться и проехать еще раз. На льду, потеряв осторожность, слишком поспешно сделал разворот и смачно так грохнулся. Девочка меня узнала, покрутила пальцем у виска и пошла прочь, вот, позорище какое. После появления моего первого мотоцикла — Минск, она была единственная, которая отказалась кататься со мной. Чудные они, все вели себя одинаково на покатушках. Сначала, после посадки сзади, легонечко держатся за тебя, сразу делаешь резкий рывок при трогании и плотная сцепка обеспечена до конца поездки.

Еще один, немаловажный факт, как детвора проводила свое свободное время. С возрастом, игры и развлечения постепенно меняются. Время проводили увлекательно,

загнать домой до темноты было проблематично. Играли в футбол, лапту, салки, прятки, городки. По мере взросления и полового созревания, интересы начали меняться. Принимали участие в совсем дурацких играх. Например, одна из них заключалась в умении терпеть боль. Соревнующихся, поочередно били по рукам кожаным ремнем. Тот, кто выдерживал больше ударов, получал возможность сходить на свидание с королевой двора. Также спорили на то, кто быстрее заберется по балконам на определенный этаж. Забирались к знакомым, чтобы не шокировать чужих появлением на их балконе, забравшийся, выходил через дверь квартиры. Можно, еще много, о чем рассказывать, все приключения детства не пересказать.

С 13‑ти лет началась моя трудовая биография. На период летних каникул, устраивался на работу. Первый год, работал почтальоном, в 14 и 15 лет, работал на баянной фабрике, на сушке древесины, идущей на изготовление музыкальных инструментов. Работа, приносила не только хороший заработок, но и моральное удовлетворение. Это было гораздо лучше, чем проводить все летние месяца в пионерском лагере, в 10,11 и 12 лет было именно такое времяпрепровождение каникул.

На 15‑том году жизни, в конце лета, уехал поступать в Правдинский лесхоз — техникум, об этих годах уже рассказал ранее. Если Вы не уснули во время прочтения и дочитали до конца, значит не так все плохо!

Анатолий

За последних 15 лет, я очень устал от нездорового внимания женского пола. Сейчас, снова пришло сообщение в одноклассниках от очередной похотливой особы. Все начинают одинаково: лайкают мои фото, присылают фото своей обнаженной тушки и делают ссылку на сайт по увеличению полового члена. Эти создания, озабоченные похотью, не хотят понимать, что размерами члена всегда был доволен. Мои 15 см. меня всю жизнь устраивали, зато, всегда крепкий и жжет, как прожектор. Женские влагалища, тоже у всех разные. У кого — то, как у мышки, у другой — лохань. С такими, понимаешь, что мой член для нее маловат. Но, все мы стареем, в мои годы мне давно никто не нужен и не надо каждый день бегать вокруг меня. Прошу меня простить за мое небольшое отступление, разрешите мне рассказать Вам о еще одном человеке, с которым свела меня жизнь, благодаря общей страсти к мотоциклу. Особи мужского пола бывают разные, одни — истеричные, как бабы, другие — выдержанные, крепкие и надежные. Анатолий меня удивил особой выдержкой, которую приходится редко встречать.

Первое, что укрепило наши хорошие отношения, было то, что при первом знакомстве с его литровым джиксером в его гараже, обратил внимание на множество транзитных немецких номеров, даже на воротах гаража изнутри, их было множество. Он также, как и я, почти с десяток лет занимался перегоном иномарок. После осмотра байка, предложил прокатиться на нем, звериная мощь джиксера понравилась мне тогда. На мое предложение, поменяться на мой, кубатурой 750 куб. см., последовал отказ. Зато, мотоцикл предложил забрать сразу и рассчитаться позже, после продажи своего. Не трудно догадаться, что свой байк оставался пылиться в гараже, а все поездки: в аэроклуб, дачу и к другу на Кубену, стали совершаться на литровом. Вот, только в городе, джиксер вел себя странно, вентилятор охлаждения радиатора почти не выключался, мой вел себя в пробках совершенно по‑другому. Пришлось проявить любопытство и снять плотную сетку, закрывающую радиатор. Радиатор был весь искорежен и очень огорчил меня своим внешним видом. Перемятая приемная труба, которую пытались выправить на горячую, окончательно испортила мне настроение. С поездками на литре было покончено, стал перемещаться на своем. Литр отогнал обратно Анатолию, объяснил причину отказа, он принял возврат без единого слова укора.

Основным занятием у Анатолия, была доставка запчастей из Белоруссии, также был плотно связан со всеми разборками в городе и в Соколе. Второе занятие, которое в свое время приносило неплохой доход, было тесно связано с мотоциклами. Из Америки, в контейнерах, приходили байки после небольшого ДТП, после чего, он приводил их в порядок, растамаживал и реализовывал. Мы продолжали плотно общаться, в один из дней, побывал в его основном гараже, где стояло с десяток мотоциклов, все они были на продаже. После продажи своей техники, долго не мог найти ничего приличного на свои 200 тыс. руб, но Анатолий и здесь не оставлял меня без внимания. За символические деньги, в моем распоряжении был любой мотоцикл из его коллекции. Почти любой, продающий свое двухколесное транспортное средство, не даст сделать пробную поездку, пока не получит полный залог. Анатолий, за все годы нашего знакомства, ни разу этой темой меня не напряг.

Потихоньку, начал знакомиться с остальным мото-миром в городе и за его пределами. Именно, слово "мотомир", напомнило мне название первого мотосервиса, на котором мне пришлось побывать с Анатолием. Верховодил там — Дмитрий Костыльников, очень известная личность в городе. Многочисленная мотобратия проходила через него в качестве клиентуры. Ремонтировались мотоциклы, заказывались запчасти, покупались расходники и масла. Были и транспортные услуги, на своем пикапе, Дмитрий доставлял в нужную точку двухколесную технику, не способную передвигаться самостоятельно. В первую встречу, он удивил меня своим поведением, когда человек, общаясь, не смотрит в глаза, такое поведение всегда настораживает. У Анатолия, в мотосервисе стояла Хонда, дожидалась нового пластика. Вернее, пластик давно пришел, но на технику так и не был установлен, что нарушало договоренности. Хозяин, чертыхаясь, сам приступил к установке нового комплекта. Я, у которого до Джиксера последним мотоциклом — Ява, в молодом возрасте, с явным интересом разглядывал технику, которая находилась на улице, рядом с боксом. Дмитрий, видя мою заинтересованность, решил немного прояснить суть проблем с каждым из мотоциклов, находящемся у него на ремонте. Разумеется, попадались в разговоре термины, которые я слышал первый раз. Иногда, конечно, просил его прояснить для меня то, о чем не знал. Во взгляде у него была насмешка, в словах, проскакивал сарказм. После общения со мной, им был сделан вывод в отношении меня, как о полной лошаре. Я, даже не пытался его переубедить, для меня он тогда был авторитет.

В общем, тогда у меня осталось неплохое впечатление о Дмитрие, своими соображениями поделился с Анатолием. Тот, к моему удивлению, не очень лестно отозвался о его способностях, как ремонтника, весь ремонт держится на его способных мастерах. Дмитрий, хороший организатор, оперативный поставщик запчастей, любит денежные заказы и ремонты. Также, мог выделить технику на прокат, чем я пару раз воспользовался. Но это не Анатолий! Арендодатель потребовал оставить мою новую машину в залог с ключами и документами, а также, написать расписку, что я взял у него взаймы 300 тыс. руб. Мотоцикл он предоставил — дорожный БМВ, который, после спортбайка, мною никак не воспринимался.

В дальнейшем, были еще многократные посещения "Мастер Мото". Что ‑то, удавалось прикупать на перепродажу. Недалеко от города продавалась летчиком Ямаха R1 2004 г.в., которая побывала в кювете, восстановил что‑то из пластика, органов управления, технику быстро забрали. Затем, приобрел литровый джиксер 2006 г.в., правда, заработать на нем не удалось. К обоим мотоциклам покупались у Дмитрия масла, колодки, фильтра, разливное синтетическое масло "Motul" было только у него, спортбайк очень любит эту синтетику. Третий спортбайк, пришлось на денек загнать в "Мастер мото", высветился сигнализатор, указывающий ошибку в работе двигателя. Датчик, настроить они не смогли, новый стоил слишком дорого, но зато сбили настройку второго датчика и в таком виде вернули технику. С трудом, доехал до гаража, правильно выставил датчик самостоятельно. Действительно, тогда я сильно усомнился в способностях Дмитрия, он не справился с такой простой задачей! Удивленный, позвонил ему, он извинился и похвалил меня, а заодно пригласил на открытие мотосезона. На открытие приехал чудом. При следовании к месту сбора, когда нужно было быстро пронзить город, как игла, передо мной, без всяких веских причин резко оттормозилась какая — то иномарка. При резком торможении, мотоцикл буквально поставил на переднее колесо, но успел остановиться. В былые времена, за такой закидон, сразу били рожу, но времена давно подлые, пришлось сказать словесный "комплимент" и продолжить движение.

Был еще один момент, после которого осталось глубокое разочарование в этом человеке. Все мои годы научили меня тому, что за гнилой базар нужно отвечать, нужно драться — дерись. В какой ‑то из дней, позвонил Анатолию по определенному вопросу. Он ответил, что сейчас на гулянке, но если хочешь увидеться, подъезжай в "Мастер Мото". Подъехав, я заглянул в приоткрытую калитку гаражных ворот, несколько человек стояли вокруг стола и что‑то праздновали. Анатолий, мне что‑то ответил, но из‑за музыки не расслышал, пришлось зайти во внутрь. Реакция Дмитрия в тот момент меня сильно удивила, в резкой форме потребовал покинуть помещение, в противном случае обещал кулачную расправу. На мое согласие перемахнуться, дал задний ход. Анатолий вышел со мной на улицу, после минутного общения, я уехал. Трудно поверить, но Костыльников может улыбаться в глаза, а за глаза за что ‑то ненавидеть, за что?

С тех пор прошло года четыре. В "Мастер Мото" приезжал пару раз на спортах, для замены масла в двигателе, делают быстро и недорого. От излишнего общения стараемся удерживаться. Анатолия, года три уже, как не видел, говорят, уехал в Белоруссию. Извините за рассказ, просто, захотелось вспомнить хорошего мужика!

Случай в дороге

В ту, незабываемую поездку, Белоруссия в очередной раз удивила своей непредсказуемостью. На все 600 верст, для полной уверенности, что ты сможешь без проблем преодолеть эту территорию, нужно было заправиться под завязку и еще иметь запас бензина в багажнике. Все эти частные АЗС, жили какой — то своей жизнью, неподвластной пониманию обычного автолюбителя. К тому же, каждый заезд на АЗС, был чреват знакомством с местными сиротами. Белорусские бандюганы отличались изначальной вежливостью, они не требовали, тактично предлагали поделиться определенной суммой денег. С грустными, виноватыми глазами, заранее извиняясь за свое поведение и вынужденное безденежье. Сумма денег требовалась, как правило незначительная, в их устах звучавшая, как дать на пропитание сиротам: "Мы — беларусы, народ бедный, мирный, поделись по — братски. Приходилось делиться, чтобы отвязаться. На очередной заправке снова огорчали отсутствием топлива, сироты по — братски подсказывали, сколько тащиться до следующей. Наверное, на последней АЗС в Белоруссии, наконец ‑то удалось заправиться, заправил полный бак на радостях. Поездка проходила в конце декабря, но в отличие от мягкого белорусского климата, Россия, как правило, встречала приличным морозцем, причем, как-то вдруг, как будто сама климатическая зона, четко определяла территориальную границу.

Началась Смоленская область, резкая смена пейзажей, тоскливые деревни, страшные дороги, придорожные магазины с шатающимся контингентом рядом с ними. Почему — то, отчетливо понимаешь, почему все иноземные захватчики, пытающиеся покорить Россию, все терпели фиаско в этом гиблом месте. Бывало, разгильдяйство русское удивляло даже рядом с постами ДПС. После проезда Смоленского поста ДПС, начинался подъем, за которым, даже рядом с постом не следили. Взбирающиеся фуры, из ‑за льда, начинали сползать вниз, круша все на своем пути. Это — Россия!

Морозец, начал потихонечку крепчать. Гнал я тогда, довольно свежий VW Passat, не измученный пробегом, в идеальном техническом состоянии, на новой летней резине, с замечательно работающей печкой. Судя по указателю температуры за бортом, минус увеличивался, время суток приближалось к ночи. К моему удивлению, надежная техника начала давать сбои, перебои в работе двигателя проявлялись все чаще, причина напрашивалась сама собой — вода в баке. Место, как назло, было абсолютно глухое, до первого населенного пункта оставалось около 50 ‑ти км. Через 5 км, бензоприемник окончательно сковало льдом, заглохший автомобиль остановился на обочине. Конечно, сразу первые попытки остановить редкий проезжающий транспорт, буксировочный трос лежал в багажнике, кем‑то заботливо припасенный. Желающих остановиться не находилось, может, народ пуганый, все ‑таки времена были довольно разбойными на дорогах. На мне были одеты кожаная куртка на меху, который пристегивался на зиму, ботинки не летние, но и не зимние. После очередной попытки остановить редкий проезжающий транспорт, запрыгивал в машину, которая уже не грела. Мороз, приближающийся к ‑30, постепенно начинал сковывать холодом. Сначала, были регулярные пробежки и отжимания, помогало, но ненадолго, по‑прежнему выходил из машины и пытался остановить попутку, бесполезно, все шарахались и прибавляли газу. Опять пробежка, отжимание. Четко начал понимать, что до утра мне точно не дотянуть. Когда, ты не так далеко от смерти, приходит много мыслей и воспоминаний. Может, действительно я это заслужил, припоминаешь те моменты, когда, хоть как‑то нагрешил. Сбежал от девушки, которая меня любила, но я ее не любил. Вспомнил, как вез знакомого в деревню. На обочине стоял жигуленок без хозяина и дверь почему ‑то была не закрыта. Этот мерзавец украл хороший аккумулятор с машины, мои протесты не помогли, мне сорваться, да бросить его на дороге, нет, дождался и увез с украденным. О чем‑то еще думалось, уже не помню. Постепенно, подходило то состояние, когда со сковывающим морозом уже бороться не хотелось, начали подступать апатия и безразличие, вернее сознание начинало тихо отключаться, понимаешь, что замерзнешь, но уже на все наплевать.

Но вот, чудо, как будто во сне, начал слышать голоса, кто ‑то пытался меня расшевелить, дальше, вытащили из машины и перетащили в свою, начал потихоньку возвращаться к жизни. На часах был шестой час, почти шесть часов борьбы с морозом. Что больше всего поразило, что приехали за мной инспектора ДПС с поста, находящегося в 50 — ти км. Вот люди, сами не останавливаются, хоть на посту сообщили. Заботливо предоставили мне скребок, поскреб толстый слой льда на стеклах, подцепили мое замороженное авто и дотащили до первого СТО.

На СТО ребята особо не суетились, автомобиль после часа нахождения в тепле, подняли на подъемнике и слили остатки топлива. После залили своего бензина и попробовали завести. Автомобиль завелся далеко не сразу, после запуска какое‑то время двоил и троил, но затем, заработали все четыре цилиндра, черный дым исчез, машинка ожила. Я, к тому времени, выпил несколько кружек горячего чая, уничтожил у них все печенье, довольно щедро рассчитался и рванул в дальнейший путь домой.

Как ‑то отчетливо понимаешь после таких моментов, что смерть не страшит, смерть — облегчение. Но, избежав ее, четко осознаешь, как же хороша эта жизнь. Не дали люди умереть, значит будем жить!

Поездка в Крым

Жизнь — это болезнь, передающаяся половым путем, со стопроцентным летальным исходом. Причина такого начала будет понятна в конце моего рассказа.

Предыстория этой поездки, которая состоялась в 1995 году, была очень проста. В 1990 году после окончания 2‑го курса военного училища, мой младший брат, склонный к авантюрным поездкам, решил проведать своего друга, проживающего в Кривом Роге. Мотопробег из Вологды на Украину прошел в целом удачно, если не считать одной мелочи — была каким‑то образом повреждена покрышка на заднем колесе. Достать где‑то новое изделие не удалось и решение оставить мотоцикл у друга до лучших времен созрело, само собой. Денег он больших не стоил, но все равно очень захотелось привезти его в Вологду. После озвученного мною предложения брату забрать мотоцикл на Украине и привезти домой, братишка притих, взгляд его стал рассеянным, молчание его затянулось. Меня эта поездка тоже мало увлекала, но желание забрать мотоцикл было сильнее. В конце концов он был оформлен на меня, а привести его впорядок не составляло большого труда. Чтобы замотивировать брата на эту поездку, предложил с Кривого Рога проехать в Судак, отдохнуть дней на десять. На его лице появилась какая‑то осмысленность и слабое подобие улыбки. Согласие было получено, на следующий день выехали.

Поездка проходила не так стремительно, как бы мне хотелось. Сергей в каждом подходящем населенном пункте, где есть переговорный пункт, должен был сделать обязательный звонок своей невесте в Балабаново Калужской области и доложить о нашем местоположении. Меня это сюсюканье влюбленных несколько удивляло, почему тогда не было мобильных телефонов! Наконец, добрались до Украины, замелькали хаты, на трассе удивляло обилие автомобилей ГАИ, остановки и штрафы не заставили себя ждать. Приехали в Кривой Рог ночью, нашли нужный дом, но будить ночью не стали, заночевали в машине.

Наступило утро, не верилось, что скоро увижу мотоцикл моей молодости. Проснувшийся брат своей унылой физиономией настроение мне не испортил. С самого начала мне не нравилось его поведение, тревожные догадки были у меня, но чтобы брат что‑то скрывал от меня — не верилось. Хозяев пришлось разбудить рано, на звонки долго не открывали. Наконец за дверью послышалось какое‑то движение, дверь открыл мужчина, внешний вид которого меня мягко говоря огорчил. Физиономия у него была пропитая, но брат опознал в этом субъекте отца своего друга, тот в свою очередь моргал ничего непонимающими глазами. Все‑таки он пригласил нас к себе, лучше бы он этого не делал. Грязь и отсутствие всякой мебели в квартире просто угнетало, надежда увидеть целым мотоцикл начала стремительно таять. С тревогой я известил его о цели нашего визита, тот в свою очередь посмотрел удивленно на брата. В это время вышло еще одно пропойное лицо в женском обличьи, по ее внешнему виду было видно, что пила она с мужем в равных дозах. Создание в грязном халате посоветовало мужу показать нежданным гостям то, что осталось от Явы. Шаткой походкой он провел нас к сараю, скинул трясущейся рукой замок и открыл дверь. От мотоцикла осталась одна голая рама. Взять с этого семейства было нечего, документы были братом утеряны. Про утерю документов он говорил, но их надеялись восстановить на обратной дороге, но то, что мотоцикл был давно пропит, об этом он изначально знал. Брат сильно упал в моих глазах, и поездка эта была сродни издевательству надо мной. В расстроенных чувствах я не сразу обратил внимание на неожиданно появившегося еще одного персонажа этого спектакля. Довольно молодая женщина недурной наружности молча наблюдала за происходящим. Она робко пригласила нас к себе в дом перекусить и отдохнуть с дороги. Сказано это было вовремя, так как очень хотелось быстрее расстаться с этим отвратительным семейством. После недолгих посиделок у соседки, прилег на диван и выключился до вечера.

Проснувшись вечером, задумались о том, что делать дальше. Настроения ехать в Крым у меня уже не было, ну а с другой стороны посмотреть, когда еще удастся побывать на море. Соседка подначивала остаться у нее до утра, сходить куда‑нибудь в город развлечься. В кино мы с ней действительно сходили, хотя настроение было паршивое. По возвращении сразу прошел в отдельную комнату и лег спать, хотя по поведению Галины было видно, что это развратное существо вряд ли даст мне уснуть. Мои опасения подтвердились, минут через десять она просочилась в комнату в чем мать родила. После непродолжительного полового акта поболтали о том о сем, а затем уснули.

На утро она вышла нас проводить, что‑то сунула в пакете из домашней снеди и мы укатили. В Судаке нашли тот же дом, в котором гостили десять лет назад, хозяйка. пусть не сразу, но нас узнала. Неделя моря, фруктов и загара довольно быстро пролетела. На шестой день появились болевые ощущения при мочеиспускании, так я познакомился с гонореей. Конечно, надо было пролечиться в Судаке, но я по незнанию решил, что сутки ничего не изменят, полечусь в Вологде. В дороге стадия заболевания перешла в острую. В Вологде прошел курс лечения, но детей, как мне сказали, у меня уже не будет. Вот такая грустная история.

Ночной пассажир

Вспоминается одна из моих многих поездок в Щецин, которая невольно врезалась в мою память! Добираться от Варшавы мне пришлось в вагоне 2‑го класса, так называемые "сидячие места", по причине отсутствия билетов в спальный вагон. Ночь и так предстояла бессонная, но в дополнение к этому неоспоримому факту в моем купе появился удивительный пассажир, с которым мне так и не удалось сомкнуть глаз до самого Старграда. На вид ему было около 45–50 лет, высокого роста, гладко выбритое лицо, хорошая стрижка, но гармонии в его одежде точно не наблюдалось. Удивляло несуразно длинное пальто, широкого кроя брюки, голову венчала удивительная фетровая шляпа. Удивительно, но в контраст одежде, приятно удивила его обувь, дорогие кожаные туфли, которые поражали своей чистотой. Мой ночной попутчик поздоровался по‑польски, а на мое ответное: "Доброй ночи", отреагировал очень необычно. Несколько секунд он молча на меня смотрел и трудно было понять, чего больше было в этом взгляде, любопытства или разочарования. Наконец он перевел взгляд на свой дипломат, раскрыл его и достал небольшую бутылку коньяка, я же настороженно наблюдал за его действиями. После взгляда, которым он меня одарил, из дипломата могло появиться все что угодно. Я и раньше слышал оскорбления в отношении русских, причем относились они ко всем обитателям вагона, когда русские перегонщики занимали весь вагон, следующий в Щецин. Высказать свое отношение к нам мог кто угодно на перроне, кому не понравилось поведение кого‑то из пассажиров в нашем вагоне. Поводом мог послужить любой плевок на перрон или выброшенный окурок и вообще могла завести поляков просто русская речь. В случае малейшей перебранки проводник закрывал все окна на ключ, а двери при долгой стоянке и так запирались, все в вагоне были с деньгами. Но грабежи были только по ночам, когда все в вагоне спали. Русские братки виртуозно открывали запертые изнутри купе и воздействуя оружием и силой забирали деньги.

Но вернемся к нашему удивительному попутчику. Он выставил на столик коньяк и прочую снедь, периодически поглядывая на меня, я в свою очередь ждал, что будет дальше. Сами понимаете, сидеть всю ночь и созерцать, как он будет попивать свой коньяк, удовольствие довольно сомнительное. В два стаканчика налил коньяк, был сделан им соответствующий жест руки, но мне пить точно не хотелось. После моего отрицательного движения головой, он удивленно посмотрел на меня и выпил свою порцию в одиночку. Я забыл сказать, что дело было в конце декабря, перед самым католическим рождеством, температура за окном была довольно низкая, что было довольно непривычно для этих мест, поэтому в купе в вагоне все находились в верхней одежде, но мой попутчик после второй порции коньяка снял свое пальто и аккуратно повесил на плечики. Довольно солидный костюм говорил о том, что человек был довольно обеспеченный и как он попал в этот вагон, было непонятно. На этот раз он уже расположился в кресле довольно вальяжно, взгляд его устремился на меня, теперь уже изрядно потеплевший. Наконец, он со мной заговорил. Знание русского языка у него было довольно сносным и с пониманием того, что он говорил, проблем не возникало. Мой новоявленный собеседник без труда определил куда и зачем я еду, вопрос с целью моей поездки был закрыт, чем он занимается и зачем едет в Щецин, прояснились в конце нашего разговора. Далее он задал мне неожиданный вопрос: " Вы, Русские, гордитесь своей нацией?" — это я примерно озвучиваю его вопрос. Вопрос меня застал в расплох и я не сразу на него ответил. Вопрос получился несколько риторический, поскольку четкого ответа от меня он так и не услышал, и ответить на свой вопрос решил самостоятельно. Поляки, по его признанию, не любят русских, это мягко говоря. Отвращение к русским передается из поколения к поколению, можно сказать на генетическом уровне и впитывается с молоком матери. Конечно, по его признанию, последующие поколения не должны нести ответственности за то, что творили наши предки и не надо всех "чесать" под одну гребенку, но то что творится у вас в стране сейчас, очень плохо "аукнется" в будущем. Но об этом он предложил поговорить позже, он решил рассказать о судьбе своей бабушки, судьба которой по вине русских оказалась очень незавидной.

Признаюсь, информация о ВОВ у меня была на уровне школы. Много реальных событий в войне были закрыты для советских школьников. То, что рассказал мне мой попутчик о действиях русских в Польше в конце войны, я слышал первый раз. Это сейчас много открытой информации по этим фактам, тогда это был рассказ о полных обезумевших дикарях. Рассказчик налил себе еще коньяку и продолжил рассказ. Бабушка его, тогда еще будучи молодой красавицей жила недалеко от города Лодзь. Селение было небольшое, послевоенная жизнь начинала налаживаться и беды никто не ждал. У нее подрастала дочка, отца уже не было в живых. Спокойная жизнь была нарушена появлением русских, непросто мародерами, а еще и насильниками. Молодая женщина, как и все остальные женщины, была изнасилована группой военнослужащих, издевательства длились долго и закончились очень печально. Женщина "тронулась" умом, а спустя какое‑то время удавилась в собственном доме. Для ее дочери, которой удалось спрятаться, это жуткое событие не прошло бесследно. Девочка получила сильнейший нервный стресс и прошло немало времени, прежде чем ее психика восстановилась, но сын так за всю жизнь и не услышал, как мать смеется. Много еще мерзости натворили русские в Польше, грабили полностью, уводили всю скотину. На всей территории Польши разбирались все предприятия и заводы, все это направлялось в СССР, но этот беспредел был уже на государственном уровне. Мой рассказчик оказался хирургом, работающим в одной из больниц Варшавы. Дальше он, как и обещал, поведал мне о том, что происходит в нашей стране. С некоторыми его взглядами я был не согласен и как показало время — напрасно! Не знал, что и моя жизнь скоро изменится и о былых годах останется только приятное воспоминание! В Старграде мое путешествие заканчивалось, приятный собеседник вышел меня проводить, а мне не всю жизнь запомнились его мудрые серьезные глаза.

Министр культуры

Думаю, не надо представлять нашего нового министра культуры. Оказывается, Любимова Ольга Борисовна, довольно удивительный человек! О ней очень много написано, кто хоть немного интересовался ее биографией, уже смогли почерпнуть информацию из надежных источников о ее известных родителях и прославленных предках. Сама она закончила православную гимназию, московскую школу с английским уклоном, далее закончила МГУ(факультет журналистики). Предоставлена подробная информация о ее журналистской работе, ее участие в различных телевизионных программах, должности, которые она занимала и в конечном итоге должность министра культуры. Я очень кратко изложил ее жизнь и карьерные успехи, так как речь пойдет о том, что удивило меня в этом человеке! О ней написано много противоречивой информации, я в подробности не углублялся! Привлекло мое внимание то. что чиновник такого ранга начал активно удалять все свои посты в социальных сетях и откровения в "Живом журнале".

Конечно, все это было написано 10 лет назад и на верное в каком‑то непонятном всплеске эмоций, который был спровоцирован какой‑то чередой малоприятных событий, а взрыв негодования больно ударил по незыблемым ценностям. Разумеется, отсутствие музыкального образования, приобщение к которому заставляет восхищаться золотой плеядой создателей незабываемой музыки. Эти творения не стареют, будут проходить столетия, но любовь к классической музыке не исчезнет. Да, мы все давно уже не строим никаких иллюзий в отношении жизни на этой земле и понимаем, что мир постепенно куда‑то скатывается. Масштаб коррупции в России, по признанию Алексея Кудрина, достигает триллиона! Это противно осознавать, но это — факт! Все мы живем своими каждодневными потребностями, для многих это давно процесс выживания и походы в театры, а тем более прослушивание любимой музыки в исполнении симфонического оркестра в концертных залах доступно немногим. В плане сохранения объектов культурного наследия все труднее справляться с этой миссией. Только у нас в городе сколько исчезло объектов, охраняемых государством. С каждым годом без надлежащего ухода их вид все более уродует город. Сносить их не решаются, а вот сжечь можно. Причем находятся они зачастую в центральной части города и на их месте можно возвести здание, которое украсит лицо города. В плане кино, тоже все обстоит далеко не лучшим образом. Даже золотая коллекция фильмов не спасает. Что‑то новое и восхитительное создается в таком ничтожном количестве, что взирать на экраны все тоскливей и тоскливей. Что касается артхаусного кино, создателям подобных "шедевров" удается затронуть очень узкий круг зрителей в ввиду особой жизни героев и их взглядов на жизнь. Жизнь обычная для них выходит за грань понимания основной части населения и без сильных галлюциногенных средств порой трудно досмотреть этот наркотический сон. Министр культуры — высокий ранг чиновника, приличный оклад, масса привилегий, соблазнов! Вроде много зависит от него в мире культуры, а вроде так мало! Сколько нужно гениальных головушек, чтобы действительно начать приятно удивлять.

Кристина

Из всех моих поездок, а их было в Архангельск немного, только один пригон мне запомнился своей необычностью. Расстояние до Вологды было небольшое, около 800 км, но именно эта трасса для меня осталась в памяти верхом непредсказуемости. Столь бедовой дороги, особенно весной, я не помню, даже Смоленская область покажется раем, по сравнению с ней.

Автосалон "Кристина" в 90‑е годы располагался, как это диковинно не прозвучит, в вестибюле кинотеатра "Русь", на втором этаже. Сам кинотеатр находился по адресу: Ул. Тимме,7. Рядом находилась гостиница "Беломорская", в которой иногда приходилось останавливаться. Вариантов прибытия в город было только два, первый — в 5 утра, и до открытия автосалона надо было ждать до 10.00, второй — вечером, около 20.00 и приходилось останавливаться в гостинице. Обычно выбирал второй вариант. После нескольких пребываний в этом заведении, все, от администратора до горничных, с мной приветливо здоровались и лишних вопросов не задавали. Мой дед и моя мать тоже были Архангелогородцами. Дед — Борис, был преподавателем в школе, но жизнь его оказалась очень короткой, редкая болезнь, именуемая "белокровием", рано свела его в могилу. Бабушка — Юлия, с маленькой дочкой, моей матерью, спустя год переехали жить в Вологду. Вообще, кое‑что меня роднило с этим городом.

Поездка, о которой хочу рассказать, началась с неприятного известия для меня. Тот автомобиль, за которым я притащился, оказался проданным. Об этом мне сообщил директор автосалона — Дима, голос при этом у него был трагическим, выражение лица олицетворяло вселенскую печаль. Вместе со своим коммерческим директором — Юрой, это вообще были два больших артиста. Неудержимая энергетика и здоровый авантюризм первого были всегда под контролем второго. Первый — жизнерадостный и остроумный, второй серьезный и осторожный. Но, тогда они оба извинились, какая‑то непреодолимая сила заставила их продать за бронированную технику.

После года, который прошел после нашего первого знакомства, доверие к моей персоне было у них на довольно высоком уровне и предложение, которое я от них услышал, было очень заманчивым. Они предложили забрать на продажу любой автомобиль из автосалона, даже который превышал по стоимости в два раза мои финансовые возможности. Плавно перешли к знакомству с предлагаемыми вариантами. Так как все автомобили доставлялись из Германии на сухогрузе, в отличии от покупок в Щецине, техническое состояние отдельных экземпляров оставляло желать лучшего. Во‑первых, надо было благополучно доехать до дома, во‑вторых, не зависнуть на продаже, не тратить время и деньги на ремонт. В конечном итоге, в выборе остановились на трех вариантах, из которых нужно было выбрать один. Все они были в родной краске, салоны автомобилей в довольно приличном состоянии, двигатели не издавали подозрительных шумов. Место, выбранное под автосалон меня не переставало удивлять. Чтобы выгнать очередной покупаемый экземпляр, надо было дождаться окончания киносеанса, так как сам выезд осуществлялся через кинозал. Между киносеансами были небольшие промежутки времени, необходимые для кинооператоров, уборщиц и проветривания зала. Упоминание проветривания было не очень к месту, часто было совсем наоборот, непрогретые дымящие монстры постоянно напоминали зрителям об автосалоне.

В этот раз все три автомобиля решено было выгнать для небольшого тест‑драйва. К тому времени подъехал еще один внештатный сотрудник автосалона — Олег. С первой встречи нетрудно было понять, что немалая доля денег, вложенных в автомобили — его. Олегу пришла еще одна блестящая идея — избавиться от джипа Гранд — Чероки 1985 года выпуска. Вывезен по документам он был из Голландии, немецкой педантичности и аккуратности в эксплуатации не чувствовалось. Много ржавчины под капотом тоже не улучшали настроения. Первым, с моего молчаливого согласия, решили выгнать Гранд‑Чероки, хотя забирать мне его не хотелось, стоил дорого, а продать в таком виде, да еще заработать на нем, представлялось утопией. Автомобилю и самому не хотелось покидать теплое тихое местечко, слишком долго он находился под открытым небом. То ли слишком энергичные действия Олега в спешке, то ли еще что, но спуститься в кинозале не удалось — отвалилась педаль газа, я облегченно вздохнул. Джип затолкали обратно, но остальные три машины успели покинуть кинозал до начала сеанса.

После проверки всех автомобилей на ходу, в двух из них обнаружились неисправности, при обнаружении которых, я потерял к ним всякий интерес. форд‑Скорпио отчаянно дымил, требовалась замена маслосъемных колпачков, движок тянул бесподобно. Мерседес, в кузове W 124 — троил, разбираться в причине никто не собирался. Единственный приемлемый вариант — Форд‑Сиерра, в кузове седан. Состояние нового автомобиля с небольшим пробегом. Только пара моментов меня смущала — литые диски и низкопрофильная летняя резина. Оставалось уповать на особое везение, целостность дисков и резины по такой дороге оставалась под большим вопросом.

После оформления документов сразу в путь дорогу. Есть выражение: "Лыжи навострил", управление на этой резине зимой в точности напоминало поездку на лыжах. На трассе обнаружилась еще одна проблема, которую в городе не обнаружишь — неисправный термостат, температура не поднималась выше 50‑ти градусов, захотелось сразу вернуться обратно, но как представил, что придется порожняком возвращаться домой на поезде — передумал и погнал дальше. До Холмогор доехал с открытым радиатором, благо было не холодно, в Холмогорах закрыл половину радиатора картонкой, температура поднялась до 70‑ти. Самое неприятное на этой дороге, даже на разбитое в хлам дорожное покрытие, а встречный лесовоз с роспуском под хлысты. Разъезд с ними почти всегда грозил вальнуться в кювет, просто всей бочиной заползал в снежный бруствер на обочине и тревожно наблюдал за проползающими хлыстами. Выехать самостоятельно мне не удавалось, приходилось ждать подмогу.

Вообще, эта поездка была моей последней в Архангельск. Начинают в России всегда за здравие, а кончают за упокой. Качество машин было все ниже, цены все выше, весь смысл потерялся, уже давно знал про рынок в Щецине, но перестроиться тоже непросто. Неизведанные тропы, таможни, другие расстояния, но главное — другие заработки. Сейчас, все завалено автомобилями, ничего пригонять давно не нужно, зарабатывают на перепродаже дилерских автомобилей, правда и здесь все непросто. В то время эти иномарки действительно брали с удовольствием и жизнь была осмыслена и насыщена.

Форд все‑таки догнал без особых приключений, но эти 800 верст были, наверное, самыми тяжелыми за все перегоны в моей жизни. В конце концов покупатель на него нашелся, но заработать на нем ничего не удалось!

Джиксер

В 45 лет мне пришла в голову очередная бредовая идея. У каждого кризис среднего возраста проявляется по‑разному, как говорил мой старый друг: "Шиза косит наши ряды". В моем случае, появилось непреодолимое желание обзавестись мотоциклом и непременно спортивным. Причем технику решил взять в кредит, потому что денег на приличный мотоцикл не было. Из новых у нас в городе можно было взять только — Кавасаки в мотосалоне "Авангард", туда и решил нанести визит. Надо было конечно вовремя остановиться, но меня уже переклинило. Выбор в магазине был не велик, 2‑х цилиндровый дорожник с кубатурой 650 куб. см. и дохлый спортбайк с кубатурой 250 куб. см. Выбор пал на спортбайк, мне тогда показалось, что и этой техники мне будет достаточно. Кредит мне быстро одобрили и через час счастливый обладатель уже катил по улицам города. В пределах города он вполне устраивал, но при выезде на трассу я загрустил. Выезд этот был первым и последним, дальше сразу охладел к мотоциклу. Техника еще полгода стояла у меня в гараже, ждала покупателя. Продать бы его, да и успокоиться. Но нет, дернул черт меня заглянуть в объявления на авито и узреть там продающийся литровый джиксер. В ответ на мое предложение совершить обмен мотоциклами, хозяин литра предложил встретиться. Обаятельный торговец дал свое согласие увидеться не для того, чтобы увидеть технику, а с целью взглянуть на того мудака, который прибудет на этом великолепии. Меняться он конечно не стал, но предположил, что литр может меня даже дождаться, если я не зависну со своим "монстром".

И действительно, в скором времени появился покупатель в виде заботливого отца, который решил сделать подарок своему сыну. Сын, я так понял, поступил в институт и единственным пожеланием отца была отличная учеба своего чада, иначе отнимет красивую игрушку. Сделка состоялась, решил встретиться с продавцом джиксера. Анатолий, так звали хозяина литра, занимался запчастями для иномарок, привозил новые и б/у, плотно сотрудничал со всеми авторазборками в городе и за его пределами. С мотоциклами, тоже была непростая история. Техника приходила в Вологду в контейнерах из Америки. Вся техника была после легких ДТП, он ее приводил в порядок, растамаживал и реализовывал. Данный джиксер был из той же серии, при более близком знакомстве с техникой обнаружился целый ряд недостатков, с которыми трудно было смириться. Мое желание взять что‑то другое воспринял с улыбкой и пониманием, этот человек восхищал меня все больше.

На следующий день решил скататься в Ярославль, объявления автосалона "Автомобилия" о продаже мототехники периодически появлялись на авито. Около часа дня я преступил порог заветного мотосалона, сделал круг почета, сделать второй круг мне не дали, а вежливо поинтересовались, что меня интересует. Самое неприятное было то, что тот джиксер, за которым я притащился, был уже продан, поездка была спонтанная, надо было их предупредить. Продавец, обнаружив, что я неровно дышу к Сузуки, предложил мне другой вариант. Стоил он гораздо дешевле, но и модель была скромнее. Спортбайк с кубатурой 750 куб. см. приятно удивлял своей аккуратностью и стоковым состоянием. После запуска и пробной поездки ударили по рукам, и сделка состоялась. Через полчаса, наслаждаясь мощностью джиксера, счастливый придурок катил в сторону Вологды. Не испортил настроения даже начавшийся дождь, большой мусорный пакет, купленный в придорожном магазине, решил все проблемы, прорезал дырки под голову и руки, одел его и в этом трепещущем балахоне продолжил движение. Довольно быстро долетел до дома, поставил мотоцикл в гараж, пришел домой и очень скоро заснул в счастливом расположении духа.

На следующий день, не сомневаясь в идеальном техническом состоянии джиксера, решил поставить на учет транспортное средство. Но уже после сверки номерных агрегатов, инспектор обескураженно изрек фразу, которая резко испортила мне настроение: "Не совпадают номера и на раме, и на двигателе!". Меня опять угораздило найти приключения на ровном месте. После стольких лет перегонов и обязательной сверке номеров даже на новых авто, сейчас я выглядел клоуном в глазах инспекторов. Я как был в рубашке и джинсах, так и рванул обратно в Ярославль. Внутри меня все клокотало и злился в первую очередь не на работников мотосалона, а на себя, как меня угораздило не проверить номера. Если говорить точнее, то ошибки в ПТС заключались в обычной невнимательности таможенников. В VIN не хватало одного нолика, в номере двигателя была пропечатана другая буква.

К мотосалону подъехал около 15.00, поднялся на второй этаж и с негодованием поведал менеджеру о той беде, которая меня постигла. Он принес искренние извинения, заверив меня, что все быстро исправим, и что такая неприятность произошла с ними в первый раз. Наконец я успокоился и обратил внимание на появившуюся улыбку на его лице. Он с явным интересом поглядывал на мою рубашку, она вся была в раздавленных насекомых и это его веселило. Начальник его появился через час, еще раз извинился, но за документами предложил явиться на следующий день. Джиксер загнали обратно в салон, ночь провел в гостинице.

На следующий день менеджер предложил купить у меня джиксер. До этого он передвигался на дорожниках и почему‑то резко воспылал любовью к спортам. Но купить мой он хотел после продажи своего, а на него был уже покупатель. Мне вдруг захотелось успокоиться и жить без долгов — я согласился! Через три дня он действительно купил джиксер, а я на время успокоился.

Армия

Армию всегда причисляли ко всеобщей повинности, которую надо было стойко перенести, но прослужив свои положенные два года, понимаешь, что: "Два года, вычеркнутые из жизни", — совсем не правильная трактовка. Армия укрепляет морально и физически, готовит к достойной последующей жизни.

В назначенное время по предписанию я подходил к военкомату в Туапсе. Брел в понурой нестриженной головой. В военкомате в таком виде появляться не следовало. Процесс стрижки наголо занял гораздо больше времени, чем нужно, поэтому на построение опоздал минут на 20‑ть. Новобранцы выстроились прямо в огромном фойе. На вновь вошедшего будущего бойца военком сразу обратил внимание и громко рявкнул: "Фамилия!". Похоже, мое опоздание сильно разозлило его, он смотрел на меня как на клоуна, который отстал от цирка. После того, как я озвучил свою фамилию, последовал следующий вопрос: "Почему опаздываете на построение?". Мне пришлось изложить правдивую версию, после чего последовала команда встать в строй. Прозвучавший диалог уже заставил меня пожалеть, что медкомиссия признала меня годным к строевой службе. Список состыковался с количеством присутствующих, после чего нас усадили в автобусы и отправили на сборный пункт в Краснодаре.

Поразившее меня количество призывников на сборном пункте и нестерпимая вонь в казарме, еще больше уверили меня в том, что впереди мало приятный период жизни. На двухъярусных койках сидело и сверху, и снизу по несколько человек, ложиться было запрещено, за нарушение — наряд на работу. Вновь прибывшим сразу не давали расслабиться, припахивали в качестве уборщиков. Появившийся сержант, звонко побрякивая подковами, подошел к нашей группе и пальцем указал на очередных тружеников. Не трудно догадаться, что я вошел сразу в первую троицу, направленную на чистку туалета. Казарменная вонь носками, перегаром и прочими газами, исходящими из организма, сменилась резким запахом фекалий, которыми были забиты все толчки. Стены тоже были забрызганы жидкими выделениями, причем в унитаз особо не целились, ходили мимо, весь пол был в следах от людских испражнений. Через час наша троица справилась с поставленной задачей и похвалы сержанта вернулись на свои места, правда предварительно вымыв свою обувь.

С сидящим рядом разговорились, кто‑то находился здесь сутки, кто‑то двое, все настроились на томительное ожидание. Правда, в моем случае все оказалось гораздо быстрее, еще через пару часов ожидания, моя фамилия прозвучала при оглашении списка набираемой команды. Все, чьи фамилии прозвучали, вышли на построение на плац. Подошедший вальяжной походочкой майор‑крепыш устроил короткую перекличку, все оказались на месте. На робкие возгласы: "Куда нас?" — ответил коротко: "На курорт!". Предупредил, что уходит для оформления документов, приказал никуда не расходиться и оставив меня старшим — удалился. Мои командирские порывы мало кого смогли задержать, почти все убежали в чепок, деньги у нас еще были.

Дальше — автобус, вокзал, поезд. Всегда меня удивляла русская предприимчивость в плане обязательных запасов спиртного, в поезде все перепились. Как им удавалось пронести спиртное в поезд, оставалось загадкой. Все сумки с пожитками и едой были проверены перед посадкой в поезд. Я от выпивки отказался, по‑прежнему числился старшим.

И вот, наконец, конечный пункт — Полтава! Через 20‑ть минут, на дежурке от части, наша команда, благоухающая перегаром, была доставлена в расположение части — БОУП ПВВКУС. Три казармы, столовая, караулка, автопарк. Вся часть была окружена красивым сосновым бором, действительно — курорт! Но вся последующая жизнь в карантине начала сильно нас отвлекать от этих красот. Ежедневная муштра, после отбойные мероприятия сильно утомляли, жизнь медом давно уже не казалась. Увлекательная жизнь в карантине закончилась присягой и распределением по ротам.

Дух в армии, существо бесправное, над которым властвуют все — офицеры, сержанты, деды. Дедовщины в части особой не наблюдалось в виде стирки чужого обмундирования или избиений, но любое неподчинение грозило бессонной ночью и интенсивными физическими упражнениями. К тому же, я, как человек залетный, находил приключения на ровном месте. Сонливость и недоедание — обязательные атрибуты первым месяцев службы. По этой причине приключился мой первый залет. Я, как трудолюбивый воин, быстро закончил уборку закрепленной территории, которая находилась рядом с техникой на НЗ. Привлекла меня приоткрытая дверь на одном из транспортеров, недолго думая, перелез через ограждение и проник в кабину с теплой, длиной сидушкой, нагретой осенним солнцем. Выключился почти мгновенно, ужин прошел без меня, но это осталось незамеченным. На вечерней поверке обнаружилось мое отсутствие, это — ЧП. Уверенные в моем дезертирстве, всей ротой все‑таки организовали поиски. На радость, поисковой группе к тому времени моя тушка начала бодрствовать, быстро пришло осознание очередного залета, пошел сдаваться. Как несли меня ватные ноги не знаю, но я с виноватой физиономией предстал перед сослуживцами. На вопрос сержанта: "Ты где был?" — ответил: "Спал в транспортере". Послышался смех, вздохи облегчения, все пошли отбиваться. Деды на время преградили дорогу и прошипели: "Завтра вешайся!"

Экзекуция началась на утренней пробежке. 3000 метров пробежал в режиме: "Упал, отжался, побежал". Бег был в режиме стометровки, дальше отжимание с ногой на спине, пока не плюхнулся брюхом на асфальт. Это была довольно щадящая экзекуция, могли придумать чего‑нибудь похлеще. Но, на удивление, в конце марафона, когда уже хрипел, дружедюбно похлопали по плечу и сказали короткое: "Сгодишься!". Смысл сказанного стал понятен на первых соревнованиях между ротами, деды взяли меня в свою команду. Без ложной скромности скажу, наша рота всегда была лучшей. Были еще залеты в течение года, когда умудрялся проспать появление дежурного по батальону. Наряд ночью, вернее под утро снимали, а вечером заступали в наряд снова в том же составе. На утро всегда ждала расплата, хотя гоняли меня без особого рвения.

Но прошел год и все начало меняться в лучшую сторону. Теперь меня ставили в наряды дежурным по роте и КПП. Службу нес наравне с духами без всяких послаблений для себя. Вообще старался их не обижать. Но один дух воспринял мою доброту за слабость, на замечание в наряде попытался меня ударить. Реакция у меня была мгновенная, кулак прилетел в стену, дух застонал. Дрался я всегда с достойными, а этого противно было касаться. Но жизнь у этого чуда началась незавидная. Поколачивали его частенько, без синяков, в лоб или грудину, к тому же дали ему возможность подкачаться. Вся нагрузка по обеспечению учебного процесса теперь была на нас. С нами начали считаться офицеры и прапорщики. Второй год моя фотка красовалась на доске почета в красном уголке с надписью: "Лучший водитель батальона", отличник БПП. Был старшим при прохождении маршей молодыми, доверяли пригон новых аппаратных. Но был еще один неприятный инцидент.

Меня в тот злополучный день назначили в наряд дежурным по КПП, помощником дежурного назначили духа — узбека. Уже ближе к ночи мы с узбеком сидели на КПП и что‑то он мне рассказывал из своей гражданской жизни. За разговором вышли из помещения покурить, узбек с хитрой улыбкой достал пачку Беломора и вытряхнув наполовину папиросу предложил угоститься. При первых же затяжках, начал понимать, что табак не похож на табак, просто какая‑то трава. Но было уже поздно, уже "пыхнули". В голове началось легкое головокружение, дальше бесконечное "ха‑ха". В такой эйфории мы продолжали общение в течении часа, на подъехавшую волгу к воротам КПП даже не обратили внимания, хотя по утверждению зам. начальника училища по вооружению, а это именно он решил наведаться с ночной проверкой в часть, водитель его долго жал на клаксон. Увидев двух клоунов без головных уборов и ремней со штык‑ножами, не сразу понял, что мы "об долбанные". Я, конечно принял стойку "смирно" и пытался что‑то доложить, но уже четко понимал, что с наряда мы сейчас слетим. Уже не помню точно, что говорил мне разъяренный полковник, да и слова его доходили как‑то замедленно, с каким‑то эхом, но слово "гауптвахта" запомнилось. С наряда нас сняли, утром начался разбор полетов.

Вернее, он даже не начинался, просто рано утром разбудил дежурный и известил, что меня ждет дежурка. На выезде из части ворота долго не открывались, спустя пять минут вышел дежурный и сообщил мне, что "губа отменяется". Ротный какое‑то время смотрел на меня, как на пустое место, но потом "оттаял". Узбека в части больше не видели!

До дембеля оставался месяц, когда мною был подан рапорт с желанием поступить в летное училище. Начальник штаба был удивлен, он был убежден, что я сугубо гражданский человек, в чем‑то он был прав. В летное училище не удалось поступить, не пропустил окулист на медкомиссии, поступил в Иркутское авиационно‑инженерное, о той жизни свой рассказ.

Александр

Сейчас мне хочется рассказать еще об одном интересном для меня человеке, дружеские отношения с которым поддерживались в течение 20‑ти лет. Александр, а он был младше меня на 9‑ть лет, так и останется в памяти у меня до конца жизни прочитав рассказ о нем, думаю вы тоже проникнетесь к нему немалой долей уважения.

Ничего сверхъестественного в его жизни не было, была неудержимая энергетика, доброта и человечность. Парень родом из деревни, отслужил армию в ВВ, рано женился и ко времени нашего знакомства, у него уже были две дочки. Придется упомянуть о его деятельности до нашего знакомства, хотя к высоко моральным и нравственным его не отнесешь, но кто‑то должен был заниматься этим в те годы, когда снабжение товаром сельских магазинах было крайне не организовано. Это сейчас можно позвонить, сделать заявки на оптовые склады и магазин обеспечен всеми необходимыми товарами, в те времена с этим было сложнее. Несколько лет Александр являлся снабженцем многих сельпо, но основной упор, неудивительный для России, делался на вино‑водочные изделия.

В то время, когда я с ним познакомился, на авторынке у него продавался целый ряд автомобилей, с машинами он редко ковырялся самостоятельно, был свой оплачиваемый мойщик и ремонтник в одном лице. Машины, в основном классические модели, которым было больше десятка лет, пригонялись из Москвы и всем своим видом нагоняли на меня тоску. Почти всегда, проходя мимо его модельного ряда, Сашка находил повод похвастаться очередным своим экземпляром. Я, чтобы не обижать парня, который делал каждый раз все возможное, чтобы очередное великолепие доехало до дома, делал подобострастную улыбку и добавлял несколько комплиментов от себя. Он меня всегда благодарно слушал, но и умел мастерски загрузить клиента, решившего заинтересоваться его очередной "финкой" или "немкой", даже я начинал верить. Будет лишним упомянуть, что продажи у него шли на ура, он был неплохой продавец и психолог. Через пару лет он торжественно объявил всему рынку о покупке квартиры в новом доме, этаж выбрал 10‑тый этаж сознательно, главным мотиватором в выборе этажа было отсутствие комаров в квартире, ну и разумеется цена. По этому поводу был организован грандиозный пир, пили все, даже проходящие мимо бабушки и дедушки. Широта жестов в этот день зашкаливала, когда все постепенно разошлись, много чего осталось не выпитого и не съеденного, остатки мяса раздавал собакам.

Мои же дела, шли все хуже. К тому времени вокруг меня началась какая‑то тупая возня, как будто затеяли безмозглые, беззаконные игрища с живым человеком. Сразу утром навстречу шла какая‑то девица, игноря которую понимал, что на рынок ехать бессмысленно, друзья вместо "здравствуй", начали говорить "привет", жизнь постепенно начали превращать в кошмар. В такой ситуации даже свой бизнес затевать было противно, все знали о каждой секунде жизни. Один Александр тогда смотрел на меня понимающе, с тоской и сочувствием. В один из дней он предложил вместе перегонять иномарки с Люберецкого рынка. Финансово он мог уже позволить себе перейти на торговый ряд из нескольких неплохих иномарок. "Давай попробуем" — сказал тогда я.

Действительно, стали пригонять неплохие машинки, которые быстро уходили на "ура". Часто в неделю катались два раза, продавалось по четыре в неделю. Деньги у него быстро нарабатывались, скоро он уже не знал, куда их девать. Первым он купил новый Ленд Крузер Прадо, на нем иногда катались в Москву, если нужна была одна машина на заказ. Вспоминается день покупки. В тот день он позвонил мне и попросил подъехать к автосалону. Когда он увидел меня в салоне, выдал удивительную фразу: "Олег, отгони Прадик до авторынка, а я доеду на твоей, я боюсь!". Моей реакцией на сказанное был взрыв смеха, все‑таки до рынка он доехал самостоятельно. На авторынке в этот день было опять пиршество. Дальше прикупили три снегохода, мощные Ямахи, мощный гидроцикл. На том и другом я прокатился пару раз, но к этой технике был довольно равнодушен, в отличие от мототехники. Он же с друзьями, носились на них без всякого признака насыщения. Темпы торговли не снижали оборотов, и через пару лет пересел на Ленд Крузер 200, каждый год обновляя модель Крузака. Деньги тоже меняют человека, хоть в отношении других и появилась некоторая кичливость и заносчивость, в отношении друзей и меня он всегда оставался простым Сашкой, умеющим дружить с человеком, не взирая на его финансовые возможности. Сколько раз, возвращаясь с деревни, помогал одиноким путникам добраться до дома, плохо с деньгами у незнакомой бабушки, не взирая на ее отказ принять помощь, положит ей в карман деньги и поможет выйти из машины.

Постепенно начал нарастать немалый минус, он все больше и чаще стал выпивать. Что‑то остывать начало и в семейной жизни. Сколько раз, когда мы подъезжали к его дому, он открыто заявлял, что не хочет домой, к жене, детям. Предлагал поехать куда угодно — ко мне домой, в гостиницу, в баню, только не домой. Еще один факт меня постоянно удивлял, он никогда не потел, даже запаха от ног не было. Спорт, бег, игра в футбол с друзьями в деревне, были понятия для него абстрактные и совершенно не нужные. Как‑то летом отдыхали на берегу Кубенского озера. Я, с его дочками прогулялся до ближайшего магазина за покупками. На обратном пути по жаре, с полными сумками, придя на берег мы все истекали потом. Но Сашка, увидев такое безобразие, воскликнул: "Вы чего такие потные?". Ему невдомек было понять, что с нами все в порядке, а то что в его организме давно нарушен обмен веществ, категорически отказывался понимать, хотя мы не раз поднимали эту тему.

Жена — Светлана, все‑таки уговорила его обратиться к врачу, когда у него начались каждодневные головные боли. Врачи, после серьезной проверки организма, вынесли неутешительный вердикт — сосуды были в очень запущенном состоянии. Было назначено лечение, связанное с чисткой сосудов. Сашка, после целой серии процедур, сильно изменился. Заметно похудел, осунулся лицом, но какая‑то нездоровая постоянная бледность лица, настораживала! Авторынок к тому времени начал потихоньку умирать, сейчас его и вовсе нет. О тех днях, когда мы были все вместе, остается только вспоминать. Иногда, некоторая информация все‑таки удивляет. Учудил наш Коля‑афганец, вроде не глупый парень. Где он выудил эту информацию о халявной BMW X6? Перевел 2/3 обозначенной суммы на счет лохотронщиков, долго его кормили завтраками, а после конкретно проинформировали: " Коля, мы вас кинули!". Коля ушел в длительный запой.

В последнее время он связался с одним из известных предпринимателей в городе, как мне говорил, несколько раз мотался в Карелию, за 1000 верст, якобы был старшим на разборке зданий, хотя мне в это с трудом верилось. Утром перед поездкой мы с ним увиделись, он был за рулем своего очередного Крузака. Сообщил мне, что дня на три уедет в Карелию и добавил, что имеет с этого занятия немалые деньги, это была наша последняя встреча. Утром, на следующий день, мне сообщили что Сашки больше нет в живых. Жена утверждает, что умер от тромба и в медицинском заключении прописано то же самое, но огромная шишка с левой стороны лба, которую все видели на похоронах, заставила усомниться в озвученном диагнозе. В тот день хорошие знакомые сообщили мне, что недалеко от Вологды по Кирилловской трассе, была серьезная авария с Ленд Крузером 200. На том участке шли работы по реконструкции дороги, делалось расширение дороги, делались развязки. Крузак на огромной скорости на обгоне влетел в ограждение. Остается только догадываться об истинной причине смерти. Последний раз слезы на глазах были, когда был маленьким мальчиком, но после смерти Сашки, три дня глаза были на мокром месте.

Похоронили Александра на кладбище, недалеко от его родной деревни — Нефедово. Каждый год, 12 марта,друзья приезжают к нему на могилу, светлая ему память.

Туапсе

Жизнь нас часто испытывает на прочность и выходить из неприятных ситуаций помогает наш характер, воспитание, ум, моральные принципы. Вообще, зачем мы рождаемся на этот свет? Жизнь состоит из череды испытаний, свалившихся на наши головы, а еще хуже, если кто‑то в этом "помогает"!

Хочу рассказать небольшую историю о моей трудовой жизни после окончания техникума до призыва в армию. Моя излишняя скромность не дает петь самому себе хвалебные оды, но мое распределение и выбор места работы на мой вкус, объясняется простой причиной — отличной учебой! После защиты диплома мне сообщили эту радостную новость и предоставили мне самому ткнуть своим корявым пальцем в нужную строчку многочисленных мест работы нашей необъятной родины! Процедуру выбора я решил не затягивать, все происходящее мне казалось сказкой, которая в любой момент могла закончиться. Удивляло разнообразие мест ссылок наших выпускников, и я проявил всю свою ретивость, довольно быстро мой взгляд остановился на желанной строчке — Краснодарский край!

В направлении значился адрес Управления лесного хозяйства в Краснодаре, прибыть по которому надо было до указанной там даты. Хотя до даты прибытия оставалось 10 дней, в свой родной городок решил не проведывать, а рвануть сразу к месту работы, в надежде, что мой трудовой порыв оценят по достоинству! Еще, вспомнил о письме моему дружку детства в армию, в котором клятвенно обещал (просто пяткой в грудь стучал), что обязательно у него побываю! Пообещал ради "красного" словца, но обстоятельства складывались так, что я мог реально совершить этот неразумный поступок.

Сразу переместимся в Краснодар, где меня угораздило взять билет до Тбилиси и после непродолжительного путешествия мог обозревать удивительные грузинские пейзажи. Тбилиси встретил меня палящим солнцем и причудливым звучанием клаксонов снующих автомобилей. Грузины — народ, удивительно отзывчивый. Один мой вопрос: "Как добраться до Коды", собрал сразу несколько желающих мне подсказать маршрут. Проделать путь до нужной мне остановки решил проделать своими двоими, а заодно немного познакомиться с удивительным городом. Весь Тбилиси лежал на возвышенностях, я, то взбирался вверх, то спускался, удивительная архитектура приятно радовала. Расписание движения автобусов на автобусной остановке, до которой я добрался спустя получаса, меня неприятно огорчило, нужный мне автобус только что отбыл без меня. Моя необычная физиономия и одеяние привлекли проезжающих мимо инспекторов ГАИ и после уточняющих вопросов, заботливо усадили на проезжающую попутку. Водитель попутки проявил ко мне особую заботу, доставил меня до самой воинской части. На КПП дежурный в необычном головном уборе, напоминающем мне воинах‑интернационалистах в Афганистане, снова меня огорчил! Оказалось, значительная часть личного состава находилась на учениях, в их число входил и мой дружок. Но огорчили и тут же порадовали, в район учений направлялась " дежурка " в виде ГАЗ‑66.

Уже на подъезде к месту учений стали видны мобильные ракетные комплексы и тут меня посетило осознание того факта, что приезд сюда был дурацкой идеей. Водила перед запретной зоной меня высадил и пообещал известить моего друга о моем прибытии. Время томительно шло," дежурка" назад не выезжала, воин встречать не выходил. Со своего наблюдательного пункта мне удалось лицезреть возвращение бойцов с обеда в палаточный городок, в каждом из них пытался узнать знакомый силуэт. Наконец терпение моё закончилось, я решил просочиться на территорию учений! Далеко за ограждение мне уйти не удалось, от появившегося неожиданно сзади офицера в полевой форме получил увесистый пендель и резкий окрик: " Куда?" Несказанное удивление выразилось на его лице, он ждал ответа. Цель моего визита был мною обрисован довольно четко, выражение его лица несколько смягчилось, последовал приказ: "Стоять на месте!" и четким шагом он двинулся на поиски нужного мне бойца. Радости в глазах запыхавшегося сержанта в "панаме" не наблюдалось, скорее удивление. Озвучив все сказанное офицером ему, если убрать нецензурную лексику, заключалось в словах: "Ну ты и мудак!"

Чуть позже выяснилось, что пендель оказался "волшебным" и позволил получить пропуск на территорию района учений. Леонид, так звали моего друга, провел меня в помещение, в котором находился дизель‑генератор, рядом стояла койка с промасленным тюфяком, на который я осторожно присел. Леонид притаранил из столовой два бачка с питьем и едой, на ужин была каша с мясом и компот. До отбоя мы что‑то друг другу увлеченно рассказывали, а утром до подъема я должен был "испариться". Утром мы тепло попрощались, и "дежурка " лихо доставила до части. От части пришлось доковылять до трассы и на автобусе до города. Вечером был в Краснодаре, в Управление, после ночевки в гостинице, отправился с утра.

Начальник отдела кадров, польщенная моим быстрым прибытием, направила меня в Туапсинский мехлесхоз: "Поближе к морю", — ласково сказала она. Директор мехлесхоза, завидев меня на пороге своего кабинета, встал из‑за стола и пошел мне навстречу, всем видом показывая, что только меня они и ждали! Усадив меня за стол, перечислил основные обязанности бригадира‑механика по ремонту тракторов в лесу. Мой погрустневший взгляд заставил его усомниться в моих способностях. После перечисления моих должностных функций, седовласый директор задал простой вопрос: "Справишься?" Или ответ мой прозвучал не очень убедительно, или его смущала моя молодость, но что‑то его смущало! Местом моего постоянного пребывания на два месяца до армии, должен был стать поселок Индюк, который находился в 15‑ти км. от Туапсе. Там, на втором этаже лесничества, мне была отведена комната, во второй жил зам. лесничего. Высокий, статный парень, звали которого — Евгений, открыл мне дверь. До моего прибытия он выполнял мои обязанности, поэтому неподдельная радость его при виде меня была вполне объяснима.

У Евгения был свой рабочий автомобиль в виде УАЗа — головастика, ему с доставкой запчастей на технику было проще. У меня было водительское удостоверение, но опыта вождения было мало, поэтому в моем распоряжении был Газ‑66 с водителем. Водитель, молодой, со смуглым лицом и озорным взглядом довольно быстро появился в нашей обители с конкретной задачей — быстрее вовлечь меня в работу. В первый же день мне удалось познакомиться с бригадами, побывать на всех делянках в двух лесничествах. Все были трезвые, на своих рабочих местах. Вырубка на всех делянках была выборочная, древесина заготавливалась редких ценных пород. С твердой, тяжелой породой работать было труднее, больше нагрузка на технику, более частые поломки. Что‑то каждый день из запчастей нужно было доставить на делянки. Склады, ремонтные мастерские, делянки, бухгалтерия, начальство — обычный круговорот каждый день. Но основная головная боль — работники. Прогулы, пьянка, несвоевременный ремонт, все впоследствии отражалось на их зарплате.

Вечера в нашей квартирке проходили весьма насыщено. С Евгением скучать не приходилось. Его друзья, в немалом количестве, ежедневно навещали его. Основная забава их — приготовление легкого наркотического зелья(кумыса), как они его величали. Меня несколько раз вовлекали в свои веселые посиделки, благо кухня была просторная. Достаточно было одного глотка этой отравы и наркотический дурман овладевал тобой. Но меня эта "дурь" быстро отпускала и вслед за эйфорией появлялась апатия и сонливость. Удивления Евгения с подругами не было предела, когда в самый разгар веселья я оставлял компанию и уходил к себе в комнату. Пара подружек частенько оставалась ночевать у Евгения. Утром они голышом ходили в туалет и на кухню, виляя своими аппетитными задницами и шумно почесывая свои лобки.

В одну из таких гулянок кто‑то из девушек подбил нас на поход в соседний поселок. С какой целью мы туда потянулись не помню, но тогда четко понял, насколько опасен наркотик. Пока все хорошо, веселый и спокойный, но чуть агрессия со стороны — реакция непредсказуемая. Нередко, двигаясь всей компанией по проезжей части, нам сигналили водители и один решил нас проучить. Только приближающийся патрульный автомобиль не дал перевернуть его машину, от наряда смог убежать тайными тропами. На следующий день получил повестку из военкомата, через три дня предложили прибыть в указанное заведение для прохождения воинской службы.

В последний день перед призывом забрал трудовую книжку в отделе кадров. Директор мехлесхоза с добрым отеческим блеском в глазах очень лестно отозвался о моей работе: " Нам всем понравилось, как вы работаете, после армии обязательно приезжайте к нам работать" — тепло сказал он. Может это был директорский комплимент, но говорил он искренне, такие люди не любят лживых жестов, и эта похвала была очень приятна!

Слава

Бывают такие знакомства с людьми, которым не придаешь особого значения, но впоследствии, этот человек становится для тебя близок и дорог, как любой родной человек. Первое знакомство состоялось с моим соседом по гаражу более 20‑ти лет назад, звали его — Вячеслав Михайлович, был он вдвое старше меня и этот факт уже внушал уважение. Правда, видеть его удавалось довольно редко, появлялся я в гараже только в случае особой необходимости. Славу можно было не видеть месяцами, тому служило простое объяснение, о котором расскажу позже.

При первом общении с ним подкупали его спокойный характер и манера, о чем‑то очень аргументированно говорить. Глаза его почти всегда были серьезны, улыбался он очень редко и на то были свои причины, о которых стало известно позже. Только спустя много лет он рассказал мне о смерти своей жены, которая умерла от рака, и самоубийстве его старшего сына. Сын работал инженером‑проектировщиком в НИИ. Сам НИИ не смог пережить "перестроечных" лет и развала страны. Молодой человек, не смотря на свои неплохие задатки, оказался абсолютно неприспособленным к жизни и свое новое место в криминально‑рыночной России так и не смог найти. Выход был найден в "бутылке", алкогольная зависимость быстро возрастала, с которой отец не мог справиться. Очередной длительный запой закончился удавкой на шее. Вот такая печальная предыстория.

Сам Вячеслав в те годы работал заместителем директора областного радио. Начинал он с работы обычного журналиста, был мастером интервью, отличался удивительными способностями влезть в душу человека и вытащить все, что ему было нужно. В 1961 году, в 20‑ти летнем возрасте, он приехал из города Камышин Волгоградской области, где провел детство, в гости к дяде в Вологду, который тогда занимал неплохую должность на радио. Дядя попробовал приобщить племянника к работе на радио. Открылись удивительные способности Славы, до этого дремавшие. Довольно быстро он завоевал всеобщее уважение и несмотря на свою молодость, ему ставились довольно непростые задачи.

Запомнился один из летних дней, который заставил нас познакомиться. Не помню, что меня заставило заглянуть в гараж, с машинами в то время ковыряться не приходилось, в городе тоже был наездами, но наши посещения гаража в этот день совпали. У Славы в то время был почти новый Ваз 2104, но в тот день я сильно усомнился в его новизне. Громкий рев говорил о полном отсутствии выхлопной, вся машина была в грязи, ошметки грязи в значительном количестве были даже на крыше. Меня конечно удивило это громовое появление, но никаких открытых признаков крайнего удивления подавать не стал, а молча продолжал заниматься своими делами. Мастер езды по пересеченной местности загнал авто на яму в гараже. Своеобразные звуки из его гаража свидетельствовали о том, что сорванную выхлопную он пытался вернуть на место. По звукам, которые он издавал, было понятно, что выхлопная не желала возвращаться на "штаны", что‑то было еще и погнуто. Все‑таки сосед проявил небывалую изобретательность, вернул трубе первозданную форму и в конечном итоге автомобиль после запуска начал издавать рекомендованные децибелы с завода. Притихшая машинка была выгнана из гаража и отправилась на помывку. Вымытый автомобиль предстал примерно через час, теперь не возникало сомнений в его новизне. Чумазая физиономия хозяина просунулась ко мне в гараж, зачем‑то ему понадобилась моя скромная персона. Он попросил меня проследовать к его машине, открыл капот и завел двигатель. Слава многозначительно посмотрел на меня и решил уточнить, что мне не нравится в работе движка. Действительно, машина с небольшим пробегом удивляла неотрегулированными клапанами, этот вывод и был озвучен мною. Его взгляд выражал полное согласие с моей версией и прозвучал закономерный вопрос: "Что будем делать?". Мой опыт в регулировке клапанов был незначительный, один раз в жизни мною была проделана подобная работа с моей первой машиной, результат превзошел все ожидания. Закрепить успех предложил на его машине, предложение было поддержано.

Видимо, стресс после дальнего путешествия и пережитых приключений сказывался, Слава удалился в гараж, забрякали бутылки, стаканы, успокоительная жидкость сделала свое дело, вернулся он повеселевший и мог спокойно взирать на мои манипуляции с двигателем. Регулировка клапанов требует точности, малейшая перетяжка приводит к прогоранию клапанов, от меня зависело, доедет ли сосед в следующий раз до деревни. Чтобы сберечь нервную систему прием успокоительного продолжался, закончился процесс регулировки, подходил к концу этап сборки, настало время запуска. Хозяин к тому времени держался на ногах не очень уверенно, машину я завел самостоятельно, оба после запуска замерли, как будто услышали завораживающую мелодию. Оцепенение длилось недолго, хозяин дал знак заглушить и жестом пригласил меня в свой гараж, снова забрякали стаканы. Душевно мы с ним посидели, я еще не знал тогда, где он работает, но меня уже тогда не покидало чувство, что у меня берут интервью. Настало время расходиться по домам, Слава изъявил желание прогуляться и глядя на его походку было понятно — дойдет!

Шли годы, с момента нашей первой встречи прошло 8 лет. Конечно, мы изредка виделись, общались. В 2004 году, при встрече Вячеслав Михайлович сообщил мне о своем выходе на пенсию. Даже в 64 года ему предложили непыльную, спокойную работу в каком‑то издательстве, но, по его признанию, работа была настолько спокойной, что при его кипучей энергии он затосковал и спустя два года уволился. Четыре года провел отшельником в своей деревне, изредка наведываясь в город за пенсией. Конечно, окружали в деревне приятные соседи, появляющиеся на выходные. Сама деревня находилась в 80‑ти км. от Вологды в Усть‑Кубенском районе, на берегу реки Кубена. Называлась она — Кочурово, соседние деревни — Чернышево и Чирково. Дом у Славы расположился на самом берегу Кубены. вид был просто потрясающий. Достался он ему, по его словам, за бесценок, но земля в этом месте стоит действительно дорого.

В 2010 году врачи запретили Вячеславу управлять автомобилем, высокое давление давало о себе знать, каждая поездка могла быть последней. Машина была продана за гроши. Наш дальнобойщик за 14 лет накатал 60000 км. Спустя какое‑то время был продан и гараж. В те годы мы с другом пригоняли иномарки с Люберецкого авторынка и времени свободного было предостаточно чтобы помочь нашему пенсионеру добраться до деревни. За шесть месяцев пребывания в деревне раз в месяц нужно было отвезти в город и через пару дней обратно в деревню.

С годами понимаешь, что старость — не радость! Если раньше Слава справлялся со всем самостоятельно, то сейчас без помощников не обойтись! Приезжают помочь и младший сын‑Игорь, и родственники жены, в чем‑то я иногда. Заглядывают соседи, позывным для которых все годы является радио "Маяк", включенное на такую громкость, что слышно в соседних деревнях. Наиболее частым посетителем является сосед — Коля! Несколько лет назад в пьяном угаре на день Победы они так увлеклись приготовлением шашлыков, что сожгли полностью свою избу со всеми дворовыми постройками и баней. Из‑за сильные ветра за компанию сгорел и соседний дом. Участок Колей был продан и на этом месте стоит сейчас шикарный дом, Николай живет в вагончике, зарабатывает охраной дома. По выходным заглядывают в гости соседи — Артур и Анатолий. К достоинствам этих обаятельных друзей можно отнести то, что они могли интересно и увлекательно рассказывать, замечательно играли на гитаре и пели. Время с ними пролетает незаметно, на столе всегда было домашнее вино, фрукты, овощи и конечно же мясо, приготовление которого было сугубо моей обязанностью. В такие вечера на Славу нисходит особое вдохновение. Я еще не говорил, что он запойно читать, проглатывает книги одну за другой. В каждой книге помечает особо понравившиеся места и на особом взлете его настроения он входит в "раж" и начинает цитировать наиболее полюбившиеся ему строчки. Читает вдохновенно, с патетикой, то возвышая тон, то принижая. Не отказать ему и в актерском даровании, никаких дешевых театральных жестов.

Каждый год в гости приезжает старый друг Славы — Володя, много лет назад он перебравшийся в Питер. Много лет он отработал на радио диктором, ему не было цены. Удивительная харизма и юмор, дикция и "Левитановский" голос. С их опытом в журналистике, я представлял для них слабый интерес. Но в жизни, осторожный во всех проявлениях. Слава — бывалый рыбак, решил подключить Володю к этому увлекательному занятию, но первая волна на Кубене и наш трибун превратился в капризного ребенка, желающего быстрее причалить к берегу. Сейчас лодка, много лет служившая верой и правдой, стоит на берегу на особом возвышении и прозвали мы этот памятник — "Аврора", в память о друге из Питера.

Много удивляет меня в Вячеславе Михайловиче. Он считает большой ошибкой Октябрьскую революцию, но никогда я не слышал от него недовольства нынешней властью, даже в самых очевидных негативных проявлениях. В быту выработано четкое понимание того, как все надо делать, а когда преподносишь пример более грамотного владения чем либо, искренне удивляется. Хорошо на Кубене летом, но вечером всегда комариные тучи, с которыми бывалый пенсионер предпочитает не бороться. Он как мазохист, оставляет себя на съедение куче гнуса по ночам, а утром появляется весь покрытый волдырями с чесательными движениями, не прекращающимися ни на секунду. Самое удивительное в том, что в следующий раз он поступит точно так же.

Сын его — Игорь, рассказывал, что в свое время сходя с ума от одиночества, отец задумал организовать здесь местный хор. Прослышав об этом, с разных сторон начали подтягиваться желающие принять участие в хоровой капелле. Каждый проходил прослушивание, а Слава, не имеющий ни слуха, ни голоса, производил отбор. После нескольких репетиций новоявленный массовик‑затейник отказался от этой затеи, но солисты и подпевалы еще долго не давали ему покоя.

Каждое утро он выходит из дома и смотрит на скворечник, закрепленный на высокой березе, стоящей у дома. Почему‑то для него очень важно, что скворец живет рядом с его домом. По вечерам, когда пернатый начинает свое пение, всегда притихает и слушает. Жаль только, что каждая жизнь, как и песня, всегда заканчивается!

Оглавление

Добрые дела

Первый прыжок

Американские горки

Лохотрон

Молодые годы

Немного о грустном

Курсантские годы

Первая поездка в Тольятти

Удивительное рядом

Поездка в Черусти

Сводники

Поправки в Конституцию

Обнулениум

Валера

Бакарица

Эпизоды детства

Анатолий

Случай в дороге

Поездка в Крым

Ночной пассажир

Министр культуры

Кристина

Джиксер

Армия

Александр

Туапсе

Слава