И что дальше (Под Москвой) [Марк Михайлович Вевиоровский] (fb2) читать постранично, страница - 2

– А наших сотрудников ты не намерен стимулировать?

– Ладно, этим ты займись сама – думаю, ты с этим можешь справиться самостоятельно. И приказом оформи это с благодарностью всем, кто имеет отношение к этой тематике.

– Их будет немало – и для премий, и для благодарностей …

– А ты не экономь. И обязательно с указанием – за что, за какие заслуги.

– Считаю, что этот итог – очень серьезен для нас. Такой зеленый свет нашему топливу!

– То есть и для истребительной авиации, для вертолетов, для тяжелых кораблей – полностью?

– Да, полностью. Выдали нам сертификаты. Теперь, как понимаешь, дело за нами.

– Новость приятная, как дама во всех отношениях.

– Далее по смазкам. Целая куча заключений по разны маркам смазочных композиций для всевозможной техники, как военной, так и гражданской. Даже для железной дороги – не знаю, как к ним попали наши образцы.

– Попали – и слава богу. Но о нормативах они подумали? Для большинства образцов военной техники и колесного транспорта мы рекомендовали сроки службы, а для железной дороги ничего не давали.

– Все правильно. Я к ним уже направила Карена – думаю, он быстрее разберется, чем Скворцов.

– Ох, и сцепятся они с Ленкой! Он же эксплуатацией не занимался.

– Я думаю, обойдется без членовредительства. Но так или иначе нам придется создавать два подразделения – отдел топлива и отдел смазочных жидкостей.

– Ты права. Причем – скорее всего – установки института придется освободить от смазок, а наращивать для топлива, а смазками заниматься здесь, у нас. Да и хранилища строить.

– А «Солнечный»?

– Там придется развивать и то, и другое – не возить же в такую даль. Придется тебе заводить заместителя по топливу и заместителя по смазкам.

– Ты хочешь, чтобы я назначила сама?

– Но я не думаю привлекать кого-нибудь со стороны.

– Правильно. Есть и свои кадры. Но еще нужен главный проектировщик для этих установок. Как думаешь – кто?

– Потапович. Плюс Черномырдин.

– Сочетание занятное … но правильное. Одобряю. И еще хранилища, доступные для топлива …

– Думаю полковника Веденеева.

– Строить – да. А проектировать?

– Придется Карену … Со стороны привлекать не хочется.

– Что же. Поздравляю тебя …

– А себя?

– Всех нас – работы будет невпроворот. Придется кое-что ужать и у Скворцова, и в Сибири.

– И еще есть сумасшедшая идейка – сделать мобильный блок. Забрасываешь в глушь – был бы там газ или нефть – и он тебе выдает авиатопливо и еще немножечко благородных газов …

– Толя, не спеши. Вот сейчас в отделе экономисты подобьют цифры и ты увидишь, сколько стоит новое топливо и сколько новых установок надо будет создавать.

– И еще какие контрмеры против нас предпримут нефтяники – наше топливо может быть если не дешевле, то как минимум лучше. Экологичнее. А там такие зубры сидя! Такие деньги гребут! Хотя по объемам мы им не конкуренты …

– Это уже по твоей части – привести их в чувство, Думаю, сил это потребует немалых.

Свиридов протянул руку, хотел вызвать секретаря, но раздумал.

– Давай завтра устроим совещание по этому вопросу. Нет, даже экстренное заседание Ученого совета. Там и решим, что к чему и кому чем заниматься, а затем расставим людей. Как?

– Согласна. Я подготовлю предложения.

УЧЕНЫЙ СОВЕТ

Когда все поздоровались и расселись встал Свиридов.

– Как почетный председатель я созвал экстренный совет по поводу промышленного выпуска некоторых наших материалов, а именно жидкого топлива и жидких смазок.

– А консистентных?

– Условно отнесем их к жидким, а твердые пока трогать не будем. Итак, сертифицирована следующая наша продукция: жидкое топливо для двигателей внутреннего сгорания с условным октановым числом 100, дизельное всесезонное топливо, и легкое авиационное топливо взамен спецкеросина для самолетов, в том числе сверхзвуковых и высотных.

– И как это нефтяники проспали!

– Не волнуйся, они еще проснуться. По смазкам тоже широкий спектр марок различного назначения начиная с тяжелой боевой техники и кончая легковыми автомобилями. И даже для железнодорожного транспорта.

– И теперь ты займешь экспериментальные установки под выпуск серийной продукции! – с горечью сказал Скворцов.

– Я не буду писать на доске условные обозначения топлив, лишь хочу подчеркнуть, что для получения такого материала не нужны те излучатели, что стоят на наших установках.

Установилась напряженная тишина.

– Толя, а ведь ты прав! – весело воскликнул Баранов. – Там половина …

– Дядя Саша, не спеши. И вовсе не