Авиационный сборник 1993 № 01 [Журнал «Авиационный сборник»] (fb2) читать постранично, страница - 3
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (24) »
Вручение самолета Як-9Д № 38 А . И. Выборнову 2 сентября 1944 г.
А . И. Выборнов в кабине своего самолета
В 1968 г. Выборнов был назначен генерал-инспектором при министре обороны и продолжал летать. В 1980 г., когда врачи списали его с летной работы, он не стал задерживаться на наземных должностях и ушел в запас. Сейчас продолжает работать в одном из ВУЗов Москвы. Генерал-лейтенант авиации А.И. Выборнов награжден орденом Ленина, 4 – Красного Знамени, Александра Невского, 3 – Отечественной войны 1-й степени. 2 – Красной Звезды и "За службу Родине в Вооруженных Силах" 3-й степени.
САМОЛЕТЫ А.И. ВЫБОРНОВА.
С октября 1942 по март 1943 г. летал на И-16 различных типов. Среди них были пушечные и машины последних модификаций, вооруженные крупнокалиберными пулеметами БС. Некоторые имели балки для подвески PC. В июле 1943 г. он начал воевать на Як-7Б. но эти машины недолго удержались в 728-м иап. Во всяком случае, в конце октября – начале ноября в ходе боев за Киев полк уже имел Як-9. Именно на этих машинах 6 ноября 1943 г. по предложению Героя Советского Союза Игоря Кустова носы до крыла были выкрашены в красный цвет. Несколько удачных боев, проведенных на них. создали летчикам известность. Но через некоторое время на красноносые" пересела молодежь, схватки обострились, и потери стали расти. Чтобы не привлекать внимания, капоты перекрасили. Иногда красным оставляли кок винта. "Красноносыми" самолеты оставались не больше месяца. В начале февраля 1944 г., после двухмесячного перерыва. полк возвратился на фронт на Як-9Д. Полк выполнял в основном задачи сопровождения, и поэтому получил несколько тяжеловатые для воздушного боя, но имевшие больший радиус действия машины. К такому же типу относился и самолет, приобретенный для Выборнова на деньги, собранные школьниками Каширского района Московской области. На истребитель для земляка они перечислили 72000 рублей. Як-9Д перегнали на аэродром полка в Польше 2 сентября 1944 г. вместе с несколькими другими. Во второй половине дня состоялся митинг и торжественное вручение именного самолета хозяину. Командир полка передал ему формуляр машины. Александр попросил разрешения облетать подарок и. основательно проверив его в воздухе, получил 5 суток гауптвахты за чересчур лихой пилотаж. Жизнь этого самолета была недолгой. Осенью 1944 г. западнее Сандомира мотор был поврежден зениткой, из системы охлаждения вытекла вода, и пришлось садиться с остановившемся двигателем. В довершение всего не вышла стойка шасси. В результате посадки на одно колесо было снесено крыло, и самолет списали. В дальнейшем дарственная надпись то возобновлялась. то закрашивалась на других самолетах Выборнова. Як-9Д №38. изображенный на вкладке, был вооружен 37-мм пушкой. Истребитель имел стандартный камуфляж: на верхних плоскостях – сочетание пятен темно-серого (АМТ-12) и серо-голубого (АМТ-11) цвета, снизу – голубой (АМТ-7). Надпись "А.И.Выборнову от каширских школьников белого цвета, выполнена на заводе. Бортовой номер - белый. Красные звезды с бело-красной окантовкой на фюзеляже, киле и снизу на крыле. Через несколько дней пребывания самолета в полку с помощью красной краски более светлого тона им был придан вид обьемных. Двадцать звездочек побед нанесен в полку сразу после перегонки самолета. Кок первоначально светло-серый, затем, вероятно, красный. На правом борту надписи и звездочек не было. С конца 1944 г. Выборнов часто летал на одном из шести
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (24) »
Последние комментарии
54 минут 32 секунд назад
1 час 29 минут назад
2 часов 22 минут назад
2 часов 27 минут назад
2 часов 38 минут назад
2 часов 51 минут назад