Взлет 2007 06 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично, страница - 40

Бывший начальник Главного штаба ВВС генерал-полковник Борис Чельцов при этом уволен из рядов Вооруженных сил по достижении предельного возраста.

На должность начальника авиации – заместителя Главнокомандующего ВВС России с должности командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО назначен генерал-лейтенант Игорь Садофьев, а на должность заместителя Главнокомандующего ВВС по ПВО с должности командующего Уральским объединением ВВС и ПВО назначен генерал-лейтенант Вадим Волковицкий. На должность командующего 37 ВА ВГК (СН) с должности начальника штаба этого объединения назначен генерал-майор Павел Андросов.

Главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-полковник Зелин Александр Николаевич родился 6 мая 1953 г. в г. Перевальск Ворошиловградской обл. В 1976 г. окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков, в 1988 г. – командный факультет Военно- воздушной академии им. Ю.А. Гагарина, а в 1997 г. – Военную академию Генерального штаба ВС РФ. Службу проходил на должностях от летчика и командира авиазвена до командира истребительной авиадивизии и командующего армией ВВС и ПВО. В августе 2002 г. назначен Начальником авиации – заместителем Главнокомандующего ВВС России по авиации. С 9 мая 2007 г. – Главнокомандующий ВВС России. Награжден орденами Красной Звезды, «За военные заслуги», имеет почетное звание «Заслуженный военный летчик».

Начальник Главного штаба Военно-воздушных России сил генерал-лейтенант Хворов Игорь Иванович родился 8 марта 1953 г. в с. Б.Криуши Тамбовской обл. После окончания Тамбовского ВВАУЛ им. М. Расковой в 1975 г. проходил службу в частях Дальней авиации на должностях от помощника командира корабля до командира авиационной эскадрильи. В 1986 г. закончил ВВА им. Ю.А. Гагарина и был назначен начальником штаба, а в 1987 г. – командиром 200 тбап. С 1992 г. командовал 326 тбад. В 1999 г. с отличием закончил военную академию Генерального штаба РФ. Был начальником боевой подготовки, начальником штаба армии, а с ноября 2002 г. назначен командующим 37 ВА ВГК (СН) – Дальней авиацией России. Заслуженный военный летчик России, летчик-снайпер. Имеет налет более 4000 ч.

Авиашоу

5 мая на авиабазе «Кубинка» состоялся 2-й открытый чемпионат по авиационным гонкам на самолетах Як-52 на Приз Главы Одинцовского муниципального образования. В нем приняли участие восемь спортсменов из различных аэроклубов РОСТО России, в том числе чемпионы мира и Европы по высшему пилотажу. Победителем стала Алла Чекалова – неоднократный призер чемпионатов мира по высшему пилотажу, вторе место у Андрея Макаренко – бывшего летчика пилотажной группы «Стрижи» (на прошлогоднем чемпионате он занял первое место), третье – у Николая Никитюка – главного тренера сборной команды России по планерному спорту.

Организаторами, как и в предыдущий раз, выступили Кубинский аэроклуб РОСТО и Фонд содействия авиации «Русские витязи» при поддержке ООО «Компания «ТЭКА-СЕРВИС», ОСАО «Ингосстрах», ООО «Омега-металл», Московский межрегиональный нефтяной союз и ФГУП «121 авиационно-ремонт- ный завод МО РФ». Победители получили почетные звания и денежные призы.

Соревнования проходили по олимпийской системе. В каждом вылете принимало участие два экипажа, которые одновременно пересекали торец полосы на высоте 100 м строго в горизонтальном полете, далее выполняли параллельными галсами четыре отрезка по 2500 м, выполняя после каждого эффектный разворот в обратном направлении. Победителем становился тот, кто первым пересекал финишную черту и не нарушил правил полета на прямой дистанции. Соревнования по таким правилам состоялись во второй раз, и в этом большая заслуга начальника кубинского аэроклуба

Александра Горнова, который не только разработал правила соревнований, но и вместе с Юрием Желтоногиным смог провести их на высоком уровне.

На открытии соревнований выступила пилотажная группа «Русь», вертолет Ми-2 и парашютисты с флагами. В паузах между вылетами зрителей радовали своими выступлениями десантники ВДВ, была также продемонстрирована инсценировка боя времен Великой Отечественной войны с участием немецкой и советской бронетехники и пехоты в форме солдат того времени. Кроме того, летчики аэроклуба продемонстрировали «воздушный бой» между уменьшенной копией германского штурмовика «Юнкерс-87» и советским истребителем, которого имитировал поршневой Як-18, и провели показательные полеты пилотажной группы на самолетах Як-52 и других летательных аппаратах аэроклуба, возглавляемого Петром Немцевым.