Одиссея Варяга [Александр Борисович Чернов] (fb2) читать постранично, страница - 4
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
Глава 2. Пожар в публичном доме.
Рейд Чемульпо, Корея. 26 января 1904 года, 12:35 по полудни...Ну, хоть по поводу памяти каперанга Руднева не кинули гады. Действительно работает. Интересно. Но, черт возьми, КАК? Что же это за супермоделирование-то такое, с головной болью, интерьерами, достоверными даже на ощупь, и мерзким вкусом во рту? Неужели и вправду? Да ну, чушняк какой-то! Проще считать, что какое-то моделирование в виртуальной реальности, а то точно можно с глузду съехать... Но каковы сволочи в этом НИИ Химических Удобрений и Ядохимикатов (НИИ ХУЯ)! Так же только матросов на британский флот вербовали, веке так в семнадцатом. Проснулся с похмелюги - а кораблик уже в море и бежать можно только за борт. А тут и за борт смысла нет, за бортом все тот же 1904 год... Но им-то хоть опохмелиться давали в старые добрые времена... Хотя... Командир я или где, сейчас проверим, чего тут они мне намоделировали... Так... Как бишь вестового то моего? А! Ну да... - Тихон!!! Долго ждать его не пришлось, тут как тут, нарисовался. На щеке - отпечаток грубой ткани форменки. Видать, в кресле дрых, пока капитан в адмиральский час почивают. - Слушаюсь, Ваше высокоблагородие! - Пиво, будь добр, друг любезный. Вестовой выпучил осоловелые глаза. - Какое пиво, вашвысбродь, - зачастил Чибисов, - уже месяц, как кончимшись, из Артура-то мы когда вышли... Твою мать! Действительно, какое пиво в Корее? Но как же колбасит, батюшки святы... - Что встал столбом?! Хоть чаю тащи, ирод! Или смерти моей захотел? - Сей секунд, Ваше высокоблагородие! Так, эта проблема решается... Кстати, реакции вестового достоверные - пиво в Корее если и есть, то местная кислятина с коротким сроком жизни. На крейсер ее никто не потащит, тем более для офицеров. Хорошая модель однако, детализированная... Ну и ладно. Типа я поверил, что за бортом 1904-й. По морде Вадик все одно в нашем 2012-м получит. И крепко. За одно только отсутствие нормального пива удавлю козла. А как быть с прорывом? Что я помню из того, что тут случится, без перечитывания шпаргалок? Под вечер "Кореец" приползет обратно, ночью японцы скинут десант, сводный полк, если что-то надо с берега, то лучше об этом позаботиться нынче же, завтра к обеду получу ультиматум, и понеслось... Ха! А ведь забавно, елы-палы! Ну, что же, придется включать главное оружие нашего XXI-го века. Черный пиар и информационные войны! Хотя еще старик Сунь-Цзы писал: "обмануть - значит победить". Будем надеяться, а вдруг Уриу его не читал, а если читал, так не обращал внимания на этот конкретный момент, тут-то пока рыцарство в ходу, хоть и не у всех... Итак, что мы имеем? Пива нет, вестовой расторопный, крейсер, как подсказывает память Руднева, сейчас в состоянии так себе. Но, кстати, и не такая развалина, как представлялось из будущего, двадцать два узла на пару часов, может, и дадим, и двадцать хоть весь день. Никак не те двенадцать, о которых писали некоторые горячие головы, но вот что обидно, НИКТО ЖЕ ИЗ НИХ НЕ ПОВЕРИТ!!! Впрочем, сначала надо прорваться, а не сесть дуриком на мель под расстрел, как это уже один раз было... Эскадра противника... Ну, об этом уж я поболе Руднева знаю, что, в общем, не удивительно. "Асама", предтеча линейных крейсеров... Фактически броненосец второго класса. Или третьего, если во второй занести отечественные "Пересветы". Пока она стоит как кость в горле поперек выхода, о прорыве можно и не мечтать. "Нанива", "Такачихо" - эльсвикские бронепалубники не первой свежести. Тут ситуация другая, в отличие от Руднева о невысокой (это еще скромнее сказано) точности и скорострельности их орудий мне нынешнему известно. Остальные японские крейсера - тот еще зоопарк, от новейшей "Нийтаки", вышедшей в первый боевой поход, до старенькой "Чиоды", еле ползающей на японском мусорном, не боевом угле. Но вместе их пятеро... Тоже не проредишь, мимо не проедешь. Задачка - выйти
Последние комментарии
21 часов 20 минут назад
1 день 1 час назад
1 день 3 часов назад
1 день 5 часов назад
1 день 11 часов назад
1 день 11 часов назад