Авиаконструктор А. С. Москалёв. К 95-летию со дня рождения [В В Гагин] (fb2) читать постранично, страница - 88
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
В автобиографической повести, на мой взгляд, достаточно верно описаны тс условия, в которых в течение десятилетий пришлось жить и работать одному из видных авиаконструкторов, чей талант и творческий вклад в развитие авиации до сих пор еще по достоинству не оценены. Документальный материал повести красноречивее любых художественных изысков свидетельствует о трудолюбии и фантастической работоспособности Л.С.Москалсва. его высокой порядочности и человеческой скромности [11|. Доктор технических наук. профессор В. Шило.
Список литературы
1. Бауэрс II. Летательные аппараты нетрадиционных схем.- М.. 1991. 2. Знаменский В.А. Воспоминания.- 3. Ковалев М.А. О расчете и исследовании аэродинамических труб: Ученые записки ЛГУ N 42.- Л.. 1939г. 4. Красильщиков А.П. Планеры СССР.- М. 1991г. 5. Москалев Л.С. Голубая спираль. Ч. 1.- Л., 1976г. 6. Самолетостроение в СССР 1917-1945г.- М.: ЦАГИ. 1994г. 7. Соболев Л.А. Наши соотечественники в зарубежном самолетостроении.- 8. Шавров B.D. История конструкций самолетов в СССР.- 4-е изд.. испр – М., 1994г. 9. Яковлев А. Рассказы авиаконструктора,- М.. 1967. 10. AC.-N 2(3).-1991. 11. Аэромузей.-N 1.-1991. 12. Ермолов С. Конверсия – не ломка… (О ГЛозино-Лозинском)// Наши Крылья.- N 1.- 1991. 13- Косминков К. Предшественник советских сверхзвуковых треуголок// Самолеты мира.- N 1.-1996. 14. Маслов М. Как разрушили “Легкий крейсер”// Крылья Родины.- N 5.- 1993. 15. САМ-11 "Бекас”// Крылья Родины.- N 9- 1992. 16. Султанов И. Конкурс канул в небытие// Крылья Родины.- N 10, К 11.- 1993. 17. Тяжелые бомбардировщики// Невский бастион.- Вып.5. 18. Dragon with Kirin.-1994. 19. MiG-15 in Action. Squadron/Signal publications.- Texas, 1991. 20. Morgan Terry. Bomber aircraft of the United States.-New York.- 1969. 21. Nemecek V. Fokker D-XXIII//Letectvi+Kosmonautika.-N 23.- 1979-
АВИАКОНСТРУКТОР Александр Сергеевич Москалёв к 95-летию со дня рождения
Немногие знают, что в Воронеже на заводе №18 в 30-е годы выпускались сверхтяжелые транспортные самолёты и бомбардировщики типа «Максим Горький». Конструкторскую документацию для серийного производства на ВАЗе готовил коллектив под руководством А.С. Москалёва.
Лучшие в своем классе самолёты конструкции А.С. Москалёва 1936-1939 годов
1-3. САМ-10 – опытный экземпляр. 5-ти местный цельнодеревянный пассажирский низкоплан. 1938 г. 4-6. САМ-5 2бис. Яётно-технические характеристики этого пассажирского самолёта столь высоки, что по многим показателям превосходят современные самолёты аналогичного класса. Строился серийно с 1937 по 1938 год. 7-9. САМ-13 – лёгкий цельнодеревянный «москитный» истребитель. Несмотря на чрезвычайно маломощную силовую установку и дешевизну конструкции обладал рекордной по тем временам скоростью. 1939 год.
Последние комментарии
30 минут 31 секунд назад
1 час 5 минут назад
1 час 58 минут назад
2 часов 3 минут назад
2 часов 14 минут назад
2 часов 27 минут назад