Боевые машины мира, 2014 № 15 Основной боевой танк С1 «Ариете» [Журнал «Боевые машины мира»] (fb2) читать постранично, страница - 6


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

гусеницы.

Деревянный макет корпуса машины «Вездеход». Крайний слева – А. А. Пороховщиков.


«ВЕЗДЕХОД № 2»

Нечто подобное танку Пороховщиков разработал только к январю 1917 года. Именно тогда в ГВТУ поступили проект и модель «Вездехода № 2».

Идея движителя у этой машины осталась прежней, но управляемые колеса приобрели сходство с автомобильными. Такие же колеса получил и задний барабан. Машина имела броню и вооружение. Не обошлось и без нового изобретения – «броневой рубки», делившейся по высоте на три независимо вращающихся пояса, в каждом из которых устанавливался пулемет «Максим».

Февральская революция и пошедший полным ходом развал страны и армии затормозили рассмотрение проекта до сентября 1917 года. Только 20 сентября Броневое отделение Авточасти ГВТУ рассмотрело этот проект. Весь отчет цитировать не стоит, но вот, например, первое замечание по поводу «броневой рубки»: «слишком мала высота отдельных поясов, каковая препятствует проходу одного пулемета над другим». Все, дальше можно не читать! Совершенно неработоспособной оказалась и ходовая часть. Так что инженеры ГВТУ вполне обоснованно посчитали, что «проект конструктора Пороховщикова в его настоящем виде не заслуживает никакого внимания». Судя по всему, в авиации А. А. Пороховщиков разбирался значительно лучше, чем в сухопутной технике.

Честно говоря, за Александра Александровича Пороховщикова просто обидно. Талантливый авиаконструктор широко известен не как создатель ряда интересных самолетов, а как изобретатель того, чего не изобретал, – танка.

Возможный вид танка «Вездеход» в случае оснащения его реальным бронекорпусом и вооружением. Реконструкция художника М. Петровского.