Стоп дуть! Легкомысленные воспоминания [Павел Ефремов] (fb2) читать постранично, страница - 2


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

стремящиеся занять и в этом

новом для них деле не самое последнее место.

5

П. Ефремов. Стоп дуть!

Я очень благодарен тем, кто в тот очень тяжелый для меня момент рас-

ставания с мундиром помог мне стать тем, кем я стал сейчас. Я благодарен

им за то, что они вселили в меня уверенность в собственных силах и помогли

из профессионального подводника стать профессиональным IT-менеджером.

И оглядываясь назад, я замечаю, что с не меньшей гордостью, чем когда-то

на флоте говорил «наш корабль», сейчас произношу «наша компания», не ста-

вя между этими понятиями знак равенства, но ставя их на одну высоту. И те-

перь я понимаю, что хочу и обязательно напишу еще одну легкомысленную

книгу, теперь уже посвященную людям IT-сообщества, и назову ее, навер-

ное, не мудрствуя лукаво «Стоп дуть – 2! Не текилой единой…».

Вместо предисловия, пролога,

преамбулы и тому подобного

Ежели бы мог человек найти состояние, в котором бы

он, будучи праздным, чувствовал бы себя полезным

и исполняющим свой долг, он бы нашел одну сторону

первобытного блаженства. И таким состоянием обяза-

тельной и безупречной праздности пользуется целое

сословие – сословие военное. В этой-то обязательной

и безупречной праздности состояла и будет состоять

главная привлекательность военной службы

Л. Н. Толстой. «Война и мир»

Писать о чем-то специфическом всегда нелегко. Особенно о флоте.

А тем более о подводниках. Не говоря уже об атомных подводных лодках.

Для большинства людей это абсолютная экзотика. Простой обыватель, взра-

щенный на школьном курсе литературы и детективах Чейза и Агаты Кри-

сти, может ничего не понять. Знатоки же сразу разберут по косточкам, най-

дут массу огрехов, вопиющего вранья и еще черт знает чего. Правда, и знато-

ки разными бывают. Иной маститый флотоводец, обремененный «пауками»

на погонах и давно забывший бурное лейтенантское прошлое, раздраконит

любое повествование, которое не сходится с его прилизанными и причесан-

ными мемуарами и, упаси Боже, с официальной точкой зрения. Когда чита-

ешь оды некоторых заматерелых начальников и бывших замполитов, посвя-

щенные самим себе, становится и неловко и очень обидно. В этих книгах все

неудержимо радуются возможности написать заметку в стенгазету вместо

заслуженного отдыха, ходят в отутюженных и стерильно чистых одеждах,

корабли отшвартовываются от пирсов исключительно по воле начальников,

а не благодаря усилиям швартовной команды, и нет реальных живых людей.

Никого, кроме автора. Остальные – либо серая рабочая масса, либо, в луч-

шем случае, отдельные вышколенные роботы-исполнители.

И мне до боли захотелось написать. И не так, разумеется, как пишут ны-

нешние флотоводцы, потерявшие флот. А как есть и как было. И смех и грех.

Что получилось – перед вами.

И, прошу вас, не воспринимайте эти страницы как подборку флотских

баек и анекдотов. Это реальная жизнь. Жизнь людей, рискующих, не осозна-

вая глубины риска, людей, просто выполняющих свои обязанности и не счи-

тающих это геройством. Людей, имеющих право на радость, обиду, слабость,

ошибки, словом, на все то, что присуще любому человеку.

7

Краткий сленговый словарь

современного подводника

Словарь не претендует на объективность и полноту

…зайдешь в баталерку, курделем щелкнешь, уви-

дишь в углу под пуанкалувром абгалдырь стоит,

за ним вымбовки валяются, там и гардаман най-

дешь…

Флотский разговорный фольклор

Абгалдырь – крюк для проверки турби-

женных нижних вахтенных на фло-

ны АТГ на угон. Другое значение: де-

те не предусмотрено

бильный человек

Ветразель – грубо говоря, труба для

Аванс – не деньги. Путь, проходимый

вентиляции. Другое объяснение по-

ПЛ за один оборот винта

добрать трудно

Аппаратная – помещение, где распо-

ВИМ вахтенный инженер-механик

лагается ядерный реактор. Есть аппа-

(один из трех комдивов)

ратная левого борта (ЛБ) и аппарат-

Внешний объект – изумительное во-

ная правого борта (ПБ)

енное изобретение для времяпро-

АТГ автономный турбогенератор

вождения. То есть место или уча-