Стоп дуть! Легкомысленные воспоминания [Павел Ефремов] (fb2) читать постранично, страница - 2
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (476) »
новом для них деле не самое последнее место.
5
П. Ефремов. Стоп дуть!
Я очень благодарен тем, кто в тот очень тяжелый для меня момент рас-
ставания с мундиром помог мне стать тем, кем я стал сейчас. Я благодарен
им за то, что они вселили в меня уверенность в собственных силах и помогли
из профессионального подводника стать профессиональным IT-менеджером.
И оглядываясь назад, я замечаю, что с не меньшей гордостью, чем когда-то
на флоте говорил «наш корабль», сейчас произношу «наша компания», не ста-
вя между этими понятиями знак равенства, но ставя их на одну высоту. И те-
перь я понимаю, что хочу и обязательно напишу еще одну легкомысленную
книгу, теперь уже посвященную людям IT-сообщества, и назову ее, навер-
ное, не мудрствуя лукаво «Стоп дуть – 2! Не текилой единой…».
Вместо предисловия, пролога,
преамбулы и тому подобного
Ежели бы мог человек найти состояние, в котором бы
он, будучи праздным, чувствовал бы себя полезным
и исполняющим свой долг, он бы нашел одну сторону
первобытного блаженства. И таким состоянием обяза-
тельной и безупречной праздности пользуется целое
сословие – сословие военное. В этой-то обязательной
и безупречной праздности состояла и будет состоять
главная привлекательность военной службы
Л. Н. Толстой. «Война и мир»
Писать о чем-то специфическом всегда нелегко. Особенно о флоте.
А тем более о подводниках. Не говоря уже об атомных подводных лодках.
Для большинства людей это абсолютная экзотика. Простой обыватель, взра-
щенный на школьном курсе литературы и детективах Чейза и Агаты Кри-
сти, может ничего не понять. Знатоки же сразу разберут по косточкам, най-
дут массу огрехов, вопиющего вранья и еще черт знает чего. Правда, и знато-
ки разными бывают. Иной маститый флотоводец, обремененный «пауками»
на погонах и давно забывший бурное лейтенантское прошлое, раздраконит
любое повествование, которое не сходится с его прилизанными и причесан-
ными мемуарами и, упаси Боже, с официальной точкой зрения. Когда чита-
ешь оды некоторых заматерелых начальников и бывших замполитов, посвя-
щенные самим себе, становится и неловко и очень обидно. В этих книгах все
неудержимо радуются возможности написать заметку в стенгазету вместо
заслуженного отдыха, ходят в отутюженных и стерильно чистых одеждах,
корабли отшвартовываются от пирсов исключительно по воле начальников,
а не благодаря усилиям швартовной команды, и нет реальных живых людей.
Никого, кроме автора. Остальные – либо серая рабочая масса, либо, в луч-
шем случае, отдельные вышколенные роботы-исполнители.
И мне до боли захотелось написать. И не так, разумеется, как пишут ны-
нешние флотоводцы, потерявшие флот. А как есть и как было. И смех и грех.
Что получилось – перед вами.
И, прошу вас, не воспринимайте эти страницы как подборку флотских
баек и анекдотов. Это реальная жизнь. Жизнь людей, рискующих, не осозна-
вая глубины риска, людей, просто выполняющих свои обязанности и не счи-
тающих это геройством. Людей, имеющих право на радость, обиду, слабость,
ошибки, словом, на все то, что присуще любому человеку.
7
Краткий сленговый словарь
современного подводника
Словарь не претендует на объективность и полноту
…зайдешь в баталерку, курделем щелкнешь, уви-
дишь в углу под пуанкалувром абгалдырь стоит,
за ним вымбовки валяются, там и гардаман най-
дешь…
Флотский разговорный фольклор
Абгалдырь – крюк для проверки турби-
женных нижних вахтенных на фло-
ны АТГ на угон. Другое значение: де-
те не предусмотрено
бильный человек
Ветразель – грубо говоря, труба для
Аванс – не деньги. Путь, проходимый
вентиляции. Другое объяснение по-
ПЛ за один оборот винта
добрать трудно
Аппаратная – помещение, где распо-
ВИМ – вахтенный инженер-механик
лагается ядерный реактор. Есть аппа-
(один из трех комдивов)
ратная левого борта (ЛБ) и аппарат-
Внешний объект – изумительное во-
ная правого борта (ПБ)
енное изобретение для времяпро-
АТГ – автономный турбогенератор
вождения. То есть место или уча-
- 1
- 2
- 3
- 4
- . . .
- последняя (476) »
Последние комментарии
1 час 29 минут назад
2 часов 4 минут назад
2 часов 57 минут назад
3 часов 2 минут назад
3 часов 13 минут назад
3 часов 26 минут назад