Ледяной остров. Роман [Алексей Иванович Кудашев] (fb2) читать постранично, страница - 2

играючи. Кругом грохот, лязг железа, рев моторов, а для него это вроде музыки. И вся бригада под стать этому молодцу. Вот об этих-то людях и нужно писать».

С улыбкой вспомнил Зарубин и о книге Валентина Чуркина «Город «черного золота», которую он взял из редакционной библиотеки перед отъездом. Это были очерки о нефтяных промыслах Приморска и его людях, написанные в 195… году. В поезде он эту книгу прочитал и, когда подъезжал к Приморску, был уверен, что о нефтяном деле и о промыслах представление имеет вполне достаточное.

Особенно запомнилось одно место из книги Чуркина. Зарубин даже записал его в свой блокнот: «Когда поезд подходил к Приморску, пассажиры, впервые ехавшие в этот город, не могли оторваться от окон, в которые была видна величественная картина. Справа и слева от железной дороги стояли стальные гиганты - вышки. Те, что находились у самой насыпи, нельзя было охватить взглядом; их стальные ноги, мелькая в окнах вагона, мчались назад. Дальше, уменьшенные перспективой, высились другие вышки, поражавшие взор своими ажурными очертаниями. Лес вышек уходил в необозримую даль, закрывая горизонт. Стук колес сливался со звонким пением стальных роторов бурильных станков…»

Зарубин с нетерпением смотрел в окно, желая скорей увидеть величественную картину, нарисованную Чуркиным. Но поезд подходил к Приморску, а никаких вышек, «закрывавших горизонт», не было. Справа и слева расстилался ковер садов, полей и огородов, на зелени которых четко выделялись белые постройки поселков и узкие ленты дорог. Вдали были видны тихое голубое море и уходившая в него узкая полоска земли со старой башней маяка. Разочарованный, он отошел от окна и стал упаковывать свой чемодан. Поезд подходил к перрону Приморского вокзала.

А когда через день Зарубин попал на буровую, он был не меньше удивлен царившей там тишиной. Пения стального ротора он не услышал. Вместо богатыря с плечами в косую сажень у автоматизированного пульта управления не стоял, а сидел и следил за приборами щупленький паренек лет двадцати. Это был бурильщик. Другой рабочий ходил возле машин, сосредоточенно наблюдая за их работой. И эти двое управляли бурением одновременно четырех скважин!

- Что, товарищ корреспондент, пришли посмотреть на нашу музейную буровую? - спросил Зарубина один из рабочих.

- Почему музейную?

- Ну как же! Ведь это техника вчерашнего дня. Так сказать, пройденный этап. Вот добурим куст скважин и отправим весь этот металл в переплавку…

- А чем же плоха эта техника?

- Да она не плоха. Хорошая техника, новая, и работает замечательно. Только ведь мы не стоим на месте. Новую технику заменяем новейшей. Вы про самоходные буровые установки «ПБ-2» слыхали? Нет? Ну, это вполне естественно. Они появились недавно. А как они работают! Вот эти четыре трехкилометровые скважины мы пробурим за месяц, а «ПБ-2» за одни сутки может пробурить пятикилометровую скважину. И быстро, и затрат труда не много. Да что я вам тут рассказываю! Вот она, красавица, стоит!

Рабочий показал рукой в сторону.

Зарубин посмотрел туда, куда показывал рабочий, но ничего, кроме стоявшей у дороги большой, похожей на гигантскую улитку, машины на гусеничном ходу, не заметил. Легким облаком не то пыли, не то пара за машиной дымился кипящий водоем.

- А где же вышка? - Корреспондент недоверчиво посмотрел на рабочего.

- Этого пережитка там нет…

Только потом, когда Зарубин ознакомился с пневматической установкой «ПБ-2», он понял, насколько она была совершенней обычной буровой, поражавшей на первый взгляд гигантской вышкой и сложными машинами. Принцип «ПБ-2» был чрезвычайно прост. В барабане-улитке помещалась свернутая огромной спиралью эластичная пятикилометровая труба, заканчивавшаяся тупорылым сверхчастотным вибратором. По мере разматывания трубы вибратор погружался в землю, легко дробя в порошок самые твердые породы. Вихрь сжатого воздуха, нагнетаемого через трубу, выносил раздробленную породу в искусственный водоем.

Рухнули прежние, устаревшие представления Зарубина о нефтяных промыслах. Это стало ему отчетливо ясно сейчас, когда хаос первых впечатлений сменился стройной картиной слаженной работы промыслов и заводов.

Зарубин теперь мог бы, не заглядывая в свои густо исписанные блокноты, продиктовать интересный очерк. «Только надо еще обязательно побеседовать с Трофимовым», - корреспондент посмотрел на главного инженера. Тот сидел, положив обе руки на баранку руля. Губы его были плотно сжаты, а между слегка сдвинутыми бровями легла глубокая складка. Светлая, выгоревшая от солнца прядь волос падала на высокий, почти бронзовый от загара лоб. Взгляд Трофимова ни на секунду не отрывался от шоссе.

Перед самым городом дремавший Воронин поднял отяжелевшие веки и устало спросил Трофимова:

- А не кажется ли тебе, Алексей Петрович, что водоочистительные сооружения и водопровод строятся слишком медленно?

Зарубин догадался, что речь идет о Светлоозерских промыслах. Он