Авиация и Космонавтика 2017 04 (fb2) читать постранично, страница - 44

Су-30МКИ только составом бортового оборудования. БРЭО индийского и израильского производства заменено российским, французским и южноафриканским. Вместо израильского контейнера «Лайтнинг» для выдачи целеуказания управляемым авиационным средствам поражения класса воздух-поверхность используется французский контейнер «Дамоклес» аналогичного назначения. По информации журнала «Флайт», в январе 2008 г. Россия по результатам сравнительных испытаний контейнеров УОМЗ «Сапсан» и Талес «Дамоклес» выбрала для оснащения самолетов своих ВВС (в том числе Су-30СМ) французские контейнеры. Испытания проводились под впечатлением от успешной эксплуатации контейнеров «Дамоклес» на Су-30МКМ.

Су-30МКМ способны нести аппаратуру РЭБ российского производства СПС-171 («Сорбция-С»). Она размещена в двух контейнерах, которые подвешиваются на торцевые пилоны крыла. В одном контейнере размещен приемник излучения ГСН ракет класса "воздух-воздух» и «земля - воздух», в другом передатчик, По данным разработчика, корпорации «КРЭТ», станция постановки помех «Сорбция» уверенно срывает захват ГСН такой УР, как AIM-120. Впервые Су-30МКМ с аппаратурой РЭБ публично показали 21 сентября 2013 г, на воздушном параде и честь 80-летия вооруженных сил Малайзии. Над площадью Независимости в Куала-Лумпуре в строю «ромб» прошла четверка Су-30МКМ, хвостовой самолет нес на торцах крыла контейнеры с аппаратурой РЭБ.

На Су-30МКМ установлена система госопознавания французского производства, ее антенны хорошо заметны на поверхности фюзеляжа перед лобовым остеклением фонаря кабины.

Самолет оснащен системами пассивной обороны южноафриканской фирмы «Авитроникс» («Avitronics»), которая входит в группу компаний «Saab». Датчики системы предупреждения о лазерном облучении LWS-310 смонтированы на нижней поверхности носовой части фюзеляжа и на внешних поверхностях воздухозаборников двигателей. Один блок из трех датчиков системы предупреждения о пусках ракет MAW-300 установлен на нижней поверхности фюзеляжа под кабиной экипажа, второй - на гаргроте за тормозным щитком. Су-30МКМ стал первым самолетом семейства Су-27/30, оснащенным системами предупреждения о пусках ракет и лазерном облучении.

Помимо южноафриканских систем пассивной обороны на Су-30МКМ установлена модернизированная российская система предупреждения о радиолокационном облучении, способная вести радиотехническую разведку. Один еще не переданный заказчику Су-30МКМ с помощью такой системы во время «пятидневной войны» в Южной Осетии в августе 2008 г. вскрыл всю систему ПВО Грузии: к сожалению сделано это было уже после потери бомбардировщика Ту-22МЗ.

В передней кабине установлено три многофункциональных индикатора MFD-55 французского производства размером 5x5 дюйма, в задней три индикатора MFD-55 и один MPD-66 размером 6x6 дюйма. В передней кабине смонтирован ИЛС французской фирмы «Талес».

Для летчиков и операторов СУВ самолета Су-30МКМ ВВС Малайзии выбрали не российские шлемы ЗШ-7АП, а французские LA100. Закуплено порядка 60-70 таких ЗШ. Ранее летчики малазийских МиГ-29 жаловались на излишне большую, по их мнению, массу ЗШ-7 (2,3 кг без нашлемного прицела), поэтому ВВС Малайзии начали искать альтернативу ЗШ-7 для экипажей Су-30МКМ еще в 2004 г. Сравнительные испытания шлемов нескольких типов (американский Gentex HGU-68/Р, британский Alpha, французский LA100) проводились летчиками МиГ-29 19-й эскадрильи ВВС Малайзии. Выбор был сделан в 2005 г. в пользу шлема LA100 массой 0,94 кг.

На Су-30МКМ смонтирована кислорододобывающая станция, разработанная российским НПП «Звезда». Ранее на всех самолетах семейства Су-27/30 использовалась традиционная, «баллонная», кислородная система.

По номенклатуре вооружения Су-30МКМ мало отличается от Су-30МКИ - в ассортименте отсутствуют лишь УР индийской конструкции. В течение нескольких лет в интернете, особенно сингапурском, муссировались слухи об отсутствии у Малайзии УР «воздух- воздух» средней дальности и УР «воздух- поверхность», предназначенных для Су-30МКМ. Дабы опровергнуть слухи и продемонстрировать ракетное вооружение истребителя, на параде 21 сентября 2013 г. в Куала-Лумпуре по случаю 80-летия вооруженных сил Малайзии по площади Независимости на автомобильных прицепах провезли УР «воздух-воздух» Р-77, УР «воздух-поверхность» Х-59МЭ и Х-29ТЭ, противорадиолокационные ракеты Х-31П. УР Х-31П в ВВС Малайзии рассматривается как средство уничтожения не только наземных РЛС, но и самолетов ДРЛОиУ. Специально для Су-30МКМ ВВС Малайзии закупили и партию ПКР Х-31А.

Малайзия с 2006 г. проявляет интерес к вооружению Су-30МКМ УР «БраМос» совместной российско-индийской разработки. УР «БраМос» намечено интегрировать в СУВ Су-30МКИ ВВС Индии, однако эти работы по доброй индийской традиции сильно затянулись.

Самолет способен выполнять дозаправку в воздухе в случае подвески под фюзеляжем заправочного агрегата Кобхэм Mk 32В-754. Контракт на сумму 18 млн. долл, на доработку самолета Су-30МКМ под использование заправочного агрегата Mk 32В-754 выполнялся