Технический специалист - 3 [Алексей Стародубов] (fb2) читать постранично, страница - 61

Книга 436231 устарела и заменена на исправленную


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

не мог знать о его наличии. А позволять миниботам-диверсантам выводить из строя все подряд злоумышленник явно не собирался. Таким способом можно было запросто остаться без бортовых систем жизнеобеспечения.

Еще раз проверив поступающую от беспилотников информацию, парень обратил внимание странное местонахождение двух пустотников - грузовой челнок-лихтер и сопровождавший его КИП. Траектория их полета более всего походила на патрулирование. Вот только состав патруля показался юноше не самым подходящим. Да и зона патрулирования проходила от курьера не так уж и далеко, менее одно часа полета.

Полной уверенности в собственной догадке у Константина не было. Но подтвердить ее правильность смог бы только сам Антоний Грако... Если бы был жив. Хотя у ки-мода вполне могли оставаться какие-то записи, которые могли прояснить намерения злоумышленника. Однако юноша пока некогда было заниматься их поиском среди доставшихся ему трофеев. Ему было необходимо как можно быстрее восстановить работоспособность курьера и продолжить прерванный перелет.

- Если бы я этого ки-мода раньше собственноручно не убил, то теперь бы убил наверняка, - прокомментировал Константин, с трудом сдерживая собственное раздражение.

Причина для раздражения у парня была более чем серьезная. Разобравшись с блоком контроля диверсионной системой, он обнаружил, что курьер не способен продолжить полет без ремонта. Серьезные повреждения отсутствовали, но миниботы-диверсанты успели основательно похозяйничать на бортовых коммуникациях. У Константина даже появилось предположение о возможном назначении обнаруженного лихтера - он мог понадобиться для перевозки потерявшего ход курьера.

Если бы юноша мог воспользоваться ресурсами своей ремонтной мастерской на "Тулузе" или хотя бы содержимым технической секции "Матозо", то на восстановление курьера потребовалось бы не более, чем пара часов. Однако в его распоряжении имелся всего лишь один серв, при этом запаса расходников практически не было. Излюбленный способ парня, когда необходимые для ремонта блоки и расходники брались с неисправной техники, в данном случае не подходил. Неисправной техники у него не было так же, как и не было запчастей.

Константин даже с некоторым сожалением подумал о том, что подозрительные патрульные находились так далеко от курьера. Сразу два малотоннажных пустотника могли стать довольно ценным источником всего необходимого для ремонта. В особенности, лихтер, наиболее удобный в плане демонтажа.

Пару секунд юноша мысленно перебирал варианты охоты на пустотники. Однако от этой затеи он довольно быстро отказался. Каких-либо доказательств того, Антоний Грако связан с экипажами подозрительных бортов, у него не имелось. Но даже в том случае, если бы дело обстояло не так, большое расстояние полностью обесценивало попытку нападения на патрульных.

Беспилотники с курьера вполне могли добраться до любой цели в пределах системы, а имевшиеся на них ракеты-носители нановирусов являлись гарантией того, что повреждения у будущих трофеев будет не слишком серьезными. Вот только как-то переправить эти трофеи на борт курьера было невозможно. Взятые на рейдере ксенов дроны-скауты подобной возможности не имели.

- Если я не могу добраться до запчастей, то придется их как-то к себе приманить, - принял решение Константин. - Только сначала необходимо немного подготовиться.

На первый взгляд, задача выглядела довольно просто. Достаточно было снять маскировку с курьера и тем самым привлечь к нему внимание. Однако торопиться с отключением юноша не собирался. Межсистемные полеты не имели какой-то единой оценки по времени. Слишком многие причины влияли на продолжительность рейса. Длительность перелета по одному и тому же маршруту одного и того же борта могла отличаться на несколько часов. Поэтому молодой человек вполне обоснованно считал, что два-три часа отсрочки никак не должны обеспокоить возможных сообщников Антония Грако.

Эти часы были необходимы Константину, чтобы разобраться с доставшимися ему трофеями, в первую очередь с бронескафом ки-мода. В запланированной им операции по добыче запчастей наличие брони было весьма желательным, ведь никакого иного способа, кроме как личного визита на чужие корабли, у него не было. Без бронескафа подобное занятие выглядело излишне рискованным. Вот только принадлежавший юноше "Гоплит" остался на "Тулузе". Поэтому он собирался воспользоваться трофеем. Естественно, что перед этим ему требовалось перенастроить ББС и устранить им же самим нанесенные повреждения.

Хотя индивидуальная подгонка бронескафа была довольно непростой задачей. В обычной ситуации данная процедура могла растянуться не на один день. Но Константин рассчитывал управиться с подгонкой и ремонтом всего за пару часов. При этом он довольно трезво оценивал собственные силы. Этого срока ему было достаточно только для приведения ББС в минимально пригодное для использования состояние.