Читается хорошо, но полно нелогичности. Есть глупая ошибка автора тиражируемая от других неучей физики в снижение веса огнестрельного оружия. Момент силы выстрела зависит от отдачи. Отдача зависит от отдачи оружия и жесткости фиксации оружия. Отдача оружия зависит напрямую от массы оружия и пули. Чем больше масса оружия, тем меньше отдача на тело или станину,больше скорость и дальше летит пуля, меньше разброс пуль при
подробнее ...
автоматической стрельбе. По этому на соревнованиях при спортивной стрельбе ограничивают максимальный вес спортивного оружия, так как тяжелое оружие стреляет точней при разгоне пули. Его меньше уводит при плохой фиксации оружия. Аналогично от веса холодного оружия зависит сила удара и отдача в руку при ударе. По этому лёгкими шпагами и тем более рапирами лучше колоть, чем рубить. Автор не понимает физику! Впрочем как и многие авторы РПГ. По сути надо вес оружия компенсировать силой и массой брони или тела,а их в свою очередь компенсировать выносливостью и скоростью. И будет вам реальное счастье в РПГ, а не предлагаемая глупость! Повторяемая глупость других, делает вас дураком в квадрате хоть и в обществе дураков. Надо улучшать общество вокруг себя, а не тащить его в хаос глупостей до полного самоуничтожения всех. Дебилы нужны только хозяевам дураков. По этому они поощряют распространение глупости и подмену понятий. Повторами вранья и глупости внушают подсознанию тела ложные понятия восприятия окружающей среды. В результате подсознание тела не доставляет мозгу самосознания реальную информацию об окружающей среде и мозг не может правильно принимать решения. По этому я не смотрю зомбоящики и любую рекламу. Всегда противодействуйте глупости и любому вранью, если хотите остаться вменяемым человеком и жить в обществе здраво мыслящих людей. В данной истории тоже не хватает логики. Ведь судья могла вынести решение в отношении клана убийц дистанционно. Её присутствие и произношение приговора выглядит глупо. И в отношении ГГ судья действует нелогично. Ведь она может освобождать приговорённых и виновных от наказания. А когда окрасился ГГ - делает вид, что ничего не может. Странную логику сочинил автор, когда убивать игроков нельзя системным огнестрельным оружием. Хотя казнить им по приговору судьи можно. У ГГ есть накопители и ранее он утверждал, что с таким накопителем его защита нерушима. Хватило на два удара. В общем автор для создания острых моментов плюёт на ранее сказанное.Судья системы спокойно продаёт индульгенции организаторам ОПГ в системе. Как всегда судьи продажны, а система глупа. И все кому надо её легко обманывают. У системы даже есть артефакты могущие заставлять других совершать преступления. У этого клана как раз есть такие, но в последнем случае они их не используют. И причём руководство преступного клана легко решает вопросы с отмыванием ников убийц. Самое смешное, что ГГ с судьёй удалось захватить много преступников данного клана и отмыть ГГ на их казнях нет проблем, но автор сделал вид, что нет такой возможности. Непонятных и глупых вещей много в поведение ГГ и его окружении. Система прокачки ГГ не выдерживает критики. То ГГ получает 8 рангов автоматически, то получая миллионы опыта вообще не получает ранги. Есть и другие нелогичности и глупости. История глуповатая, не логична по сравнению с первым и вторым томом. Автору надо записывать все свои правила и условности, раз их не помнит. Многие авторы в попытках создать что-то новое,создают его на глупости к уже написанному ими. Как в песне: "Кого ты хотел удивить?" Увы не получилось. И третий том тянет только на неплохо. Не всё так уж плохо. Иногда ГГ действует самостоятельно, без суфлёров и даже не всегда глупо. Умом ГГ увы не блещет и инструкций не читает, как все герои. Как правило геройства появляются там, где была чья то глупость, лень или авось. Авось - у нас возвеличен в культ. Так как в реальном бою трудно просчитать нелогичные действия дураков и они чаще всего бывают неожиданными для противника. Нельзя предусмотреть логику действий тех, кто ей никогда не пользовался. Например бросит толпу солдат прямо на пулемёты и те перегреются и откажут. Что дот с пулеметом можно заставить молчать не гранатами и снарядами, а телами бойцов, как и ими разминировать минное поле перед траншеями и дотами.На это способны только герои, особенно если в спину целит заградотряд и выбора по сути нет. Либо погибнуть героем, либо как трус и дезертир с репрессиями на семью. После такого примера и штрафбат с заград отрядами для других героев не нужны. Выполнят любой глупый приказ. Логика у командиров простая:"Чем больше в армии дубов, тем крепче наша оборона!" или "Чем быстрей в части кончатся бойцы, тем быстрей отпустят с фронта на переформирования и выдадут награды выжившим командирам". Так Жуков с Коневым угробили под Ржевом около 2 миллионов бойцов и за пять дней выбили личный состав 2 гвардейской дивизии с моим дедом и дядей. А в 54 году Жуков для написания брошюрки для научной степени взорвал ядерный заряд и приказал наступать на заражённую местность. Заболевшим от лучевой болезни и моему отцу вдали почётные грамоты за подписью Жукова, взяли подписку о не разглашении и с диагнозом "туберкулёз" оправили дамой умирать. Его моя мама выходила самолечением. У нас с сестрой волосы выпали и стали редкими, хотя у нас в роду даже лысеющих не было до смерти в преклонном возрасте. Для кого Жуков - маршал победы и годости, а для нашей семьи сволочь последняя. Погибших под Ржевом по их приказам на 2,5 погибших записывали по 65 тысяч пропавшими безвести, хотя мой дед погиб в первый день штурма Ржева и похоронин был официально на кладбище ещё живыми сослуживцами. И память о 2 гвардейской, гнавших немцев от Москву стерли, переименовав ее в 49 гвардейскую и расформировав после войны, что бы небыли укором Жукову и Коневу. Вод так уничтожали память реальных героев бессмысленных атак в угоду бессмертной славы Жукова и Конева.Они так и не взяли Ржев, штурмуя пол года с численным перевесом в 3 раза. Гении тактики и моневра. Тактика одна на все времена. Тройной перевес в артиллерии и войсках, артподготовка и штурм в лоб. Немцы адаптировались к ней просто и быстро. Отвод войск в блиндажи при артобстреле и выбивание прицельно наступающих пулемётами и артиллерией с ударами во фланг. Чем выигрывал Жуков? Тем, что его боялись как Троцкого в гражданскую больше смерти в бою.
Хороший урка это фантастика - именно поэтому эта автобиография попала в этот раздел? ...они грабят но живут очень скромно... Да плевать ограбленному, на что потратили его деньги на иконы или на проституток!!! Очередная попытка романтизировать паразитов...
автомат Калашникова. Вес, без магазина — 1.9кг, ёмкость магазина — 20 патронов, длина — 740\470мм, длина ствола 250 мм. Чем думали китайцы, ваяя газоотводной ПП — сказать сложно, но для мелких — оружие в самый раз.
(обратно)
65
«Стеклянная кабина» - сленговое название наиболее современной авионики, когда кабина, вместо множества различных шкальных приборов, оборудуется несколькими дисплеями, на которые и выводятся параметры полёта, собираемые и обрабатываемые бортовым компьютером. Штука красивая и удобная, но в условиях НЗ, способная в любой момент, подложить грандиозную бяку. На Новой Земле, пока рулят простота и кондовость.
(обратно)
66
Апатрида — сленговое название удостоверения личности лица без гражданства.
(обратно)
67
Для молодёжи, 23.02.1968г исполнилось пятьдесят лет Советской Армии. А место рождения героя, прямо подсказывает, что он был из семьи офицера, служившего в ГСВГ.
(обратно)
Ан — марка самолётов, созданных в опытном КБ под руководством О. К. Антонова. Самолёты, разработанные под руководством его преемника П. В. Балабуева, имеют также марку Ан (рис. 1). Опытное КБ специализировалось в четырёх основных направлениях: создание транспортных (грузовых), многоцелевых, пассажирских самолётов, а также планёров и дельтапланов.
(обратно)
71
Fokker F27 Friendship — нидерландский региональный пассажирский самолёт.Первый полёт совершил 24 ноября 1955 г. Использовался в качестве регионального самолёта, в основном на авиалиниях малой протяжённости. Самолет F27 имеет герметичный фюзеляж, убирающееся трёхопорное шасси с носовым колесом. Серийный выпуск самолётов с 1958 г по 1986 г.Всего произведено около 787 самолётов Фоккер F27 в различных модификациях
(обратно)
72
Vickers Viscount — британский турбовинтовой авиалайнер для линий средней протяжённости. Разработан и производился компанией Vickers-Armstrongs в 1948—1963 годах в различных модификациях. Построено 445 экземпляров.
(обратно)
73
Хоукер-Сиддли HS 748 (англ. Hawker Siddeley HS 748), был также известен как Авро 748 (англ. Avro 748) — британский ближнемагистральный турбовинтовой самолёт, разработанный компанией Avro в конце 1950-х для замены стареющего парка «Дугласов» DC-3. При его разработке компания сосредоточила свои силы на таких характеристиках, как, например, укороченный взлёт-посадка (STOL). Было построено 380 подобных самолётов.
(обратно)
74
Bombardier DHC-8 / Q серия или Бомбардье Дэш 8 (также обозначается как DHC-8) — канадский двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости, разработанный и выпускаемый канадской авиастроительной компанией De Havilland Canada до 1992 года.
(обратно)
75
De Havilland Canada DHC-7 (Dash 7) - канадский региональный турбовинтовой авиалайнер короткого взлёта и посадки. Разработан и производился предприятием de Havilland Canada в 1975- 1988 годах, построено 113 самолётов.
(обратно)
76
Fairchild Swearingen Metroliner (Fairchild Aerospace Metro) — американский турбовинтовой авиалайнер для местных авиалиний. Разработан и серийно производился предприятием Swearingen Aircraft, а затем — Fairchild с 1968 по 2001 гг. Выпущено более 600 самолётов всех модификаций.
(обратно)
77
«Груммэн Гольфстрим I» (англ. Grumman Gulfstream I, внутреннее обозначение производителя — G-159) — турбовинтовой двухмоторный самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Гольфстрим аэроспейс Корпорейшн. Опытный экземпляр совершил первый полёт 14 августа 1958 года.
(обратно)
78
Наборы для самостоятельной сборки самолета
(обратно)
79
M-11 — авиационный двигатель, серийно выпускавшийся в СССР, в многочисленных модификациях, с 1929 по 1959 год, а в эксплуатации до 1959 года.
(обратно)
80
Short SC.7 Skyvan — британский лёгкий транспортный самолёт общего назначения. В пассажирском варианте вмещает до 19 человек.
Опытный самолёт поднялся в воздух 17 января 1963 года. Всего было построено 153 машины Скайвэн всех вариантов, которые эксплуатировались в 47 странах
(обратно)
81
Пилатус ПС-6 «Портер» (англ. Pilatus PC-6 "Porter" - "Перевозчик") — одномоторный самолёт общего назначения. Разработан и производился швейцарской фирмой Pilatus --">
Последние комментарии
1 день 2 часов назад
1 день 6 часов назад
1 день 12 часов назад
1 день 19 часов назад
2 дней 3 часов назад
2 дней 4 часов назад