Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006] [Вадим Александрович Котляров] (epub) читать постранично, страница - 3

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

никак не пробиться сквозь плотный строй сопровождающих и охраны, не растерялся и направился прямо к Раисе Максимовне, которая шла поодаль с небольшой группой. И протянул ей свой альбом:

- Вот тут наши последние разработки.

Та взглянула мельком и крикнула:

- Миша! Иди сюда, посмотри, здесь интересно!

Сработало! Свирепые взгляды охраны и руководства - неслыханное нарушение протокола! Поздно! Горбачёв уже стоял рядом с Ярцевым и рассматривал альбом.


В.Волков. Увидев на фото раскрашенный и остеклённый макет банана, который она приняла за настоящий автомобиль, Раиса Максимовна произнесла:

- Миша, а у нас такой машинки нет!

Мы так и обмерли. Сейчас как скажут - подготовьте-ка один автомобиль для кремлёвского гаража! Придётся каяться, что это всего лишь макет (по их понятиям - бутафория). Но обошлось.

Г.Мирзоев. Пользуясь случаем, обращаем внимание генсека на ужасную тесноту и начинаем вкратце излагать идею развития как Центра стиля, так и Управления в целом. Реакция была в целом благосклонной.

А.Патрушев. Ярцев тут же попросил Горбачёва сделать в альбоме памятную надпись, даже протянул свою шариковую ручку.

И тот написал на альбоме: "Моё самое главное пожелание: ВАЗ должен стать законодателем в автостроении в мире".



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 6

М.Горбачёв на ВАЗе. Обрисовывая народу радужные перспективы перестройки, он, похоже, и сам верил в то, что говорил. Слева от него - В.Поляков и В.Исаков.



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 7

Высокий гость в Центре стиля УГК. Пояснения даёт М.Демидовцев.



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 8

Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 9

Показ новых моделей автомобилей.



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 10

Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 11

Фотографии из альбома, подготовленного дизайнерами. Макеты бананов, выполненные в масштабе 1:5, выглядят на заводском треке и на главном конвейере как настоящие автомобили.



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 12

Главный конструктор Г.Мирзоев излагает идею развития УГК.



Высокой мысли пламень[АвтоВАЗ 1986-2006]. Вадим Котляров. Иллюстрация 13

Исторический момент.


В.Волков. На этом дело не кончилось. Разговор о путях развития завода был продолжен в большом зале, где находился плоттер - огромный графопостроитель. ��[См. второй том этой книги, стр. 271.]

Когда туда привели Горбачёва, он буквально опешил:

- А это что такое?

Было ясно, что подобное он видит впервые. Объясняю, что на этой штуке выполняются чертежи кузова автомобиля в натуральную величину, чтобы потом по ним изготовить нужные штампы.

Потом, осмелев, решаюсь:

- А вообще-то э�т�о только для показа большому начальству.

- Это почему?

- Да потому, что на любой уважающей себя автомобильной фирме таких плоттеров не один десяток. Чертежи с них сразу передаются на координатные станки, где изготавливаются штампы. А у нас - один!

И начинаем вдвоём с Мирзоевым опять излагать генсеку перспективы развития. Слушает внимательно.

Поняв, что более удобного случая не представится, вручаем ему приготовленный нами заранее толстенный том со всеми нашими наработками и предложениями.

Получилось очень кстати. Мельком заглянув внутрь, Горбачёв передал книгу своему помощнику. Тот быстро сориентировался:

- Наверное, будет лучше, Михаил Сергеевич, если они эти свои соображения по перспективе представят непосредственно в Минавтопром. А мы поддержим.

Все согласились, что так будет логичнее.

Становление НТЦ

Так или иначе, дело было сделано. Вот так один короткий разговор с сильными мира сего может напрочь изменить ситуацию к лучшему. Если использовать обычные каналы, наверняка бы ничего не вышло - всё завязло бы в нашей бюрократии.

Куй железо, пока горячо! Срочно начали готовить соответствующий пакет документов.

Г.Мирзоев. В проект будущего НТЦ был вложен весь накопленный нами к тому времени опыт. За основу не был взят ни один из зарубежных Центров. Перенести целиком немецкий проект в Россию - это выбросить деньги на ветер. Мы не немцы, и так работать никогда не будем.

Надо было учитывать всё, от погоды до характера людей, которые будут этим заниматься, сколько бы нас ни призывали работать как там.

Результат должен быть как там, а как его достичь, эго уже совсем другой вопрос.

Было известно, какие виды испытаний надо вести, чтобы быстро организовать