Юный натуралист 1930 №4 (25) [Журнал «Юный натуралист»] (fb2) читать постранично, страница - 3
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (15) »
Сколько плугов выпускала царская Россия в 1913 г. и САСШ в 1899 г.
В 1932 году СССР будет производить тракторов на 11 % больше, чем САСШ.
Уход за сельскохозяйственными машинами
Агроном В. ГеймерЧасто приходится видеть, как машины после окончания работ валяются беспризорными. Дорогие и к тому же легко портящиеся машины оставляются под открытым небом. Их мочит дождями, заносит снегом, а гуляющие по двору животные ломают их. Надо помнить, что если машина бросается без ухода, она изнашивается очень быстро и та машина, которая могла бы служить в хозяйстве 10–12 лет, через 3–4 года делается негодной для употребления. Все машины и орудия требуют хорошего ухода и бережного хранения. Надо подготовить машину к работе, а после работы надо ее очистить и поставить в закрытое помещение. При таких условиях машина будет хорошо работать и долго прослужит в хозяйстве. Уход за сельскохозяйственными машинами и орудиями несложен, а связанные с этим расходы окупаются продолжительностью их службы. Как общее правило ухода за всеми машинами и орудиями можно указать, что перед работой следует: хорошенько осмотреть машину и установить ее; надо подтянуть ослабевшие гайки; правильно, по уровню, установить молотилки, сортировки, веялки; смазать трущиеся части; отточить ножи у плугов, жаток, сенокосилок; оттянуть лемехи и т. д. По окончании работы надо хорошенько вычистить все части машины. Особенно внимательно надо осмотреть и прочистить шестерни и те части машин, где происходит трение. Все блестящие металлические части машин надо смазывать салом или смесью олеонафта[1] с мелом, чтобы не допустить ржавчины. Мелкие части у сложных машин следует отнять, перетереть и, смазав, сложить в ящик. Очищенные и смазанные машины на зиму надо убрать в закрытое помещение и установить их там так, чтобы каждая машина свободно стояла, а не давила одна на другую.
КАЖДОЙ МАШИНЕ — СВОЙ УХОД Возьмем несколько машин и орудий. Плуг. Особенно надо обратить внимание на правильное положение седла на рамке передка, остроту ножа и лемеха. Смазать колесной мазью оси колес. Часто плуги портятся во время перевозки их в поле, поэтому надо озаботиться, чтобы плуги перевозились на телегах или на особых салазках. При перевозе никогда не следует садиться на плуг, чтобы не согнуть его частей, не сбрасывать его с телеги на землю, а снимать осторожно. Особый уход требуется за лемехами. Они быстро тупятся, и их надо точить, а при значительном износе — «оттягивать». После работы каждый раз надо хорошенько счистить с лемеха, отвала и колес налипшую на них грязь, чтобы этим не допустить появления ржавчины. Если работа плуга закончена на долгое время, надо ствол, лемех и полевую доску смазать салом, смешанным с мелом (на одну часть сала две части мела).
Плуг
Травокосилка. Перед началом работы надо во все смазочные отверстия машины влить хорошее жидкое масло (олеонафт). Прежде чем приступать к работе, следует проверить движение ножа. В первый день работы машины необходимо после каждого кругового объезда обильно смазывать все трущиеся части. Как перед работой, так и во время работы надо осматривать гайки и хорошенько их подтягивать. Если у машины какая-либо часть сработается, то ее надо замелить запасной частью и никогда не следует медлить с этой заменой, так как несвоевременная замена износившейся части может повлечь за собой полную порчу всей машины.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- . . .
- последняя (15) »
Последние комментарии
1 час 28 минут назад
1 час 36 минут назад
1 день 12 часов назад
1 день 17 часов назад
1 день 19 часов назад
1 день 21 часов назад