Юный техник, 2014 № 11 [Журнал «Юный техник»] (fb2) читать постранично, страница - 2


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Тарасова.

Ребята полагают, что использование электролетов перспективные, чем обычных БЛА с двигателями внутреннего сгорания. «Наш электролет пока работает на обычных аккумуляторах, — пояснили ребята. — Но это не единственный способ подавать питание на электромотор. Сейчас один из электролетов готовится облететь земной шар, а энергию для работы моторов он будет получать от солнечных батарей, которыми обклеены его крылья и фюзеляж. А несколько лет тому назад многие СМИ писали об испытаниях канадского БЛА, который получал энергию от наземного лазера. Такие летательные аппараты смогут месяцами находиться в воздухе, осуществляя мониторинг окружающей среды, проводя наблюдение за состоянием лесов, чтобы вовремя заметить начинающийся пожар, разливы нефти в акватории. Сейчас беспилотные летательные аппараты готовят к полетам на другие планеты. Так что работы для них хоть отбавляй».

Данная же модель способна летать как под руководством наземного оператора, так и в автоматическом режиме, используя данные системы GPS и ГЛОНАСС.



Электролет и его создатели.


Радар для МЧС

Хотим мы того или нет, но в нашей стране, как и во всем мире, регулярно происходят чрезвычайные происшествия. То реки выйдут из берегов, то землетрясение случится, то пожар, то теракт. Ликвидировать последствия всех этих неприятностей и призвана служба МЧС. А выполнять свои обязанности она будет тем быстрее и качественнее, чем лучше технически оснащена.

В этом совершенно уверен Александр Мокшанцев, представитель Академии противопожарной службы МЧС РФ. «Для поиска людей под завалами нами сконструирован подповерхностный радар, — рассказал он. — Особенность его заключается в том, что его излучение проникает под поверхность почвы, бетона, льда, торфа. При этом нами разработана и методика, как лучше использовать радар в тех или иных условиях».

Сам прибор выполнен в нескольких модификациях. Если прибор используется для оценки надежности ледовой переправы, то его крепят к бамперу, например, «уазика». Экипаж из двух человек проезжает по ледовой трассе, радар автоматически измеряет толщину льда с точностью до 1 см, и оператор в режиме реального времени получает информацию о надежности ледового поля в том или ином месте.

А летом аналогичным образом обследуются торфяники. Дело в том, что при пожарах в них часто образуются полости, в которые вполне может провалиться пожарная техника. Поэтому подозрительные места предварительно обследует оператор, везя радар на специальной тележке. На основании полученных данных и выбирается маршрут для пожарных машин.

Радар уже прошел проверку на Ногинском полигоне МЧС и теперь внедряется в действующие части МЧС.



По мнению Александра Мокшанцева, подповерхностный радар может облегчить работу многим специалистам МЧС.


Тяжелый биатлон

Проект под таким названием разработала группа ребят с Камчатки. Вот что рассказали мне о его сути 8-классницы лицея № 46 г. Петропавловска-Камчатского Алина Бабкова и Катя Абрасовская.

«У нас есть полигон, на котором спортсмены-биатлонисты готовятся к соревнованиям, — рассказали девушки. — И очень важно, насколько метко спортсмен стреляет. Он может сколь угодно быстро бегать на лыжах, но если он не попадает по мишеням, медалей ему не видать. Вот биатлонисты и тренируются круглый год в стрельбе, чтобы не потерять форму»…

Но мало кто обращает внимание на то, сколько при этом расходуется боеприпасов и какой вред стрельбище наносит окружающей среде. Ведь, как известно, пули состоят из свинца, а в гильзах используются соединения меди и цинка. Все это тяжелые металлы, вредные для живых организмов. Между тем использованные боеприпасы никто не утилизирует, они остаются в почве, коррозируют, и соли металлов попадают в грунтовые воды, а из них в реки. А в итоге тяжелыми металлами травятся и рыбы и люди.

«Мы обратились за советом к ученым Дальневосточного центра РАН, — продолжали девушки. — При этом выяснилось, что проблемой утилизации отстрелянных боеприпасов в нашей стране никто не занимается. Между тем элементарные подсчеты показывают, что таким образом в нашей стране ежегодно безвозвратно теряются миллионы рублей. А вред, наносимый окружающей среде, вообще подсчитать трудно».

Теперь школьники обратились с письмом к бывшему министру МЧС, а ныне министру обороны и по совместительству президенту Российского географического общества С. К. Шойгу. Пусть специалисты обратят внимание на эту проблему, примут соответствующие меры. Для начала нужно хотя бы забетонировать площадки на стрельбищах, чтобы легче было собирать стреляные гильзы.



Алина Бабкова и Катя Абрасовская рассказали о сути проекта «Тяжелый биатлон».


Курай без