Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ) [Сергей Николаевич Зеленин] (fb2) читать постранично, страница - 468


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

←152

]

Государственные испытания истребителя «ИП-21», были проведены в марте 1941 года. Но в силу целого ряда причин, на вооружение ВВС КА он принят не был.

[

←153

]

Ветеран ВОВ Цыганков Николай Петрович, из сборника А. Драбкина «Мы дрались на истребителях».


[

←154

]

По результатам государственных испытаний ОКО-6бис (Та-3), закончившихся 9 мая 1941 года.

[

←155

]

Вышеприведённые рассуждения лётчиков о трассирующих снарядах, взяты из таковых же ветеранов ВОВ, из сборника А. Драбкина «Мы дрались на истребителях».

[

←156

]

На 1 января 2023 года, золотой запас Российской Федерации по официальным данным составил 2332,76 тонн.

[

←157

]

На гидросамолете Boeing-314 «Clipper» названным «Dixie Clipper», в 1943 году Президент Франклин Рузвельт преодолел 9000 км для встречи с Уинстоном Черчиллем и Шарлем де Голлем для обсуждения следующего этапа Второй Мировой Войны


[

←158

]

А.В. Шапошников, Директор авиационного завода.

[

←159

]

Из книги Ф.Чуева «140 бесед с Молотовым».

[

←160

]

Об подобном даёт право заявить фраза ветерана ВОВ из А.Драбкина «Мы дрались на истребителях»: «В Иванове был расположен один из трех центров подготовки летчиков для полетов на американской и английской технике, поступавшей по ленд-лизу. Уже с весны 1943 года стали приходить «аэрокобры» – самолеты «Белл Р-39», которые здесь же и собирали».

[

←161

]

Здесь и ниже из рассказов лётчиков-истребителей, ветеранов ВОВ из сборника А. Драбкина «Мы дрались на истребителях».