Арсенал-Коллекция 2017 №11 [Журнал «Арсенал - Коллекция»] (pdf) читать постранично, страница - 3

ñîáñòâåííûìè ñîòðóäíèêàìè,
îíà áûëà ïîëíîñòüþ ïåðåäàíà ïîä êîíòðîëü BOAC, ÷òî ëåãëî òÿæåëîé íîøåé íà àâèàêîìïàíèþ.
Ïåðâîî÷åðåäíîé çàäà÷åé âñå æå ñòàë ðåìîíò è ïîääåðæàíèå â ðàáîòîñïîñîáíîì ñîñòîÿíèè âñåãî âîçäóøíîãî ôëîòà, êîòîðûé ê 1943 ãîäó íàñ÷èòûâàë 117 ñàìîëåòîâ
23 ðàçëè÷íûõ òèïîâ ñ 25 òèïàìè äâèãàòåëåé. Áûëè ñîçäàíû ðåìîíòíûå ìàñòåðñêèå â Þæíîì Óýëüñå, ïðåäïðèÿòèÿ
ïî ðåìîíòó âîçäóøíûõ âèíòîâ â Áðèñòîëå (â áóäóùåì îíè
áóäóò îáúåäèíåíû â PERA – Propeller and Engine Repair
Auxiliary), ïîæàðíûå êîìàíäû, ïîñòû ÂÍÎÑ, îõðàíà ïðåäïðèÿòèé.  èòîãå, ñ 7000 ÷åëîâåê â 1940 ãîäó ê 1943-ìó
øòàò ðàçðîññÿ äî 12 000.
Ïîñòîÿííûå âûëåòû ïî çàäàíèÿì ÂÂÑ, ïåðåâîçêà ïî÷òû
÷åðåç «ãîðÿ÷èå» çîíû è îòñóòñòâèå çàï÷àñòåé ïðèâåëè ê òîìó, ÷òî ê ñåðåäèíå 1942 ãîäà âñòàë âîïðîñ î âûæèâàíèè

«Альбатрос» (G AFDM) в аэропорту Уитчерч, сентябрь
1940 г.
(ýòî ñòîèëî BOAC äâóõ «Ýíñàéíîâ» – «Ýòòðèêà» è «Ýóðàëèñà»). Íà ïîñëåäîâàâøèå ÷åòûðå ãîäà âñÿ îïåðàòèâíàÿ äåÿòåëüíîñòü â Åâðîïå áûëà ñâåäåíà ê ïîëåòàì â íåéòðàëüíûå ñòðàíû – Ïîðòóãàëèþ, Øâåöèþ è Èðëàíäèþ.
Òàê êàê îáû÷íóþ ïî÷òó âîçèòü áûëî òÿæåëî (ìàðøðóò äî
êîëîíèé ïðîëåãàë ÷åðåç Çàïàäíóþ Àôðèêó â Äóðáàí, à îòòóäà â Èíäèþ è Àâñòðàëèþ – òàê íàçûâàåìàÿ «Ïîäêîâà»),
à âåñèëè ïèñüìà âåñüìà íåìàëî, òî áûë íàéäåí îðèãèíàëüíûé âûõîä èç ïîëîæåíèÿ: ïåðåâîçèëèñü ôîòîêîïèè è ìèêðîôèëüìû, ñîäåðæàâøèå íóæíóþ èíôîðìàöèþ, ÷òî áûëî
ñóùåñòâåííî ëåã÷å.
 1941 ãîäó, ïîä âïå÷àòëåíèåì îò ðàçâèòèÿ áîåâûõ äåéñòâèé â Ëèâèéñêîé ïóñòûíå, íîâóþ çàãðàíè÷íóþ øòàáêâàðòèðó ïåðåíåñëè èç Êàèðà â Äóðáàí, ïîòîì âåðíóëè íà
ïîñòîÿííîå ìåñòî, ÷òîáû â 1942 ãîäó ñíîâà âåðíóòü åå â
Äóðáàí, îòêðûâ ôèëèàë â Õàðòóìå. Â èòîãå ïîñëå ïîáåäû
ïîä Ýëü-Àëàìåéíîì øòàá-êâàðòèðó âåðíóëè â Åãèïåò.
Íåîæèäàííî ñîñòàâ BOAC ïîïîëíèëñÿ íîâûìè ñàìîëåòàìè èç çàõâà÷åííûõ Ãèòëåðîì ñòðàí: ãîëëàíäöû èç KLM
ïåðåãíàëè â Áðèòàíèþ ïÿòü DC-3 è îäèí DC-2, íîðâåæöû
è ïîëÿêè – «Ëîêõèäû» L-14, à îò äàò÷àí äîñòàëñÿ îäèí
Fw.200 «Êîíäîð». ×åõàðäà ïðîäîëæèëàñü, êîãäà ÂÂÑ, ÷òîáû êîìïåíñèðîâàòü ïîòåðþ äâóõ ëîäîê C-êëàññà â Íîðâåãèè, ðåêâèçèðîâàë ñòðîÿùèåñÿ ëîäêè G-êëàññà, íà êîòîðûå
î÷åíü ðàññ÷èòûâàëè â êîìïàíèè.
 ñåðåäèíå ëåòà 1940 ãîäà BOAC çàïðîñèëà ó ìèíèñòðà àâèàöèè çàêóïêó ïÿòè àìåðèêàíñêèõ ëåòàþùèõ ëîäîê, ïÿòè áîëüøèõ ãðóçîïàññàæèðñêèõ ñàìîëåòîâ, à òàêæå äåâÿòè «Ëîêõèäîâ» L-18 èëè øåñòè «Äóãëàñîâ» DC-3. Àìåðèêàíöû æèâî îòêëèêíóëèñü íà ýòî, ïåðåäàâ òðè ëåòàþùèå
ëîäêè «Áîèíã» 314 (ïî öåíå 259 òûñÿ÷ ôóíòîâ çà øòóêó), íå-

Пассажиры садятся в «Альбатрос». Аэропорт
Уитчерч, 1941 г.

«Арсенал Коллекция» №11’2017

3

Обслуживание двигателей «Дугласа» в ангаре компании BOAC на аэродроме Уитчерч
êîìïàíèè â ñâÿçè ñ îòñóòñòâèåì íå òîëüêî íîâûõ ñàìîëåòîâ, íî è äåòàëåé ê óæå èìåþùèìñÿ. Ìíîæåñòâî ìàøèí áûëî â áóêâàëüíîì ñìûñëå ñëîâà ðàçîáðàíû íà çàï÷àñòè. Èç
äîêëàäà ãåíåðàëüíîãî äèðåêòîðà Ðàíñèìýíà ïîñëå åãî
ïÿòèìåñÿ÷íîãî òóðíå â 1942 ãîäó ñîâåòó äèðåêòîðîâ ñëåäîâàëî, ÷òî ìàò÷àñòü è ïåðñîíàë íàõîäÿòñÿ â êðàéíå ïëà÷åâíîì ñîñòîÿíèè, è òðåáóþòñÿ ñàìûå ðåøèòåëüíûå ìåðû äëÿ ïðèâåäåíèÿ âñåãî õîçÿéñòâà BOAC â ïîðÿäîê.
Ýòî âûëèëîñü â ÷åðåäó çàïðîñîâ, âñòðå÷ è «áîêñà ïî ïåðåïèñêå» ìåæäó ðóêîâîäñòâîì êîðïîðàöèè è ïðàâèòåëüñòâîì Âåëèêîáðèòàíèè. Ìèíèñòåðñòâî àâèàöèè îò÷àÿííî
ëàâèðîâàëî ìåæäó ×åð÷èëëåì, àìåðèêàíöàìè è âîåííûìè,
íî ïîìî÷ü BOAC íè÷åì íå ìîãëà, çàÿâëÿÿ «âû æå êîììåð÷åñêàÿ êîìïàíèÿ – âîò è çàðàáàòûâàéòå äåíüãè». Îòâåòû
â ñòèëå «òîãäà íå çàáèðàéòå ó íàñ ÂÑÅ ðåñóðñû è íå îòäàâàéòå âñå âîçìîæíûå íàïðàâëåíèÿ äðóãèì ñòðàíàì» (ê
òîìó ìîìåíòó íà òðàíñàòëàíòè÷åñêîì ìàðøðóòå ïðàâèëè
áàë êàíàäñêèå àâèàêîìïàíèè, à ïîñëå íà÷àëà îïåðàöèè
«Òîð÷» ðåéñû â Ñåâåðíóþ, Çàïàäíóþ Àôðèêó è Õàðòóì
ñòàëè ñîâåðøàòü àìåðèêàíöû) íå âîçûìåëè äåéñòâèÿ.
Ïðàâèòåëüñòâî ïîïûòàëîñü ïîéòè íà êîìïðîìèññ è 11
ìàðòà 1943 ãîäà îáúÿâèëî î ñîçäàíèè Òðàíñïîðòíîãî Êîìàíäîâàíèÿ Êîðîëåâñêèõ ÂÂÑ. Ñîâåò äèðåêòîðîâ òóò æå
ïðåäëîæèë ìèíèñòðàì: «Õîðîøî, òîãäà ïóñòü íîâàÿ ñòðóêòóðà çàáèðàåò ñåáå ÂÑÅ õîçÿéñòâî, ÷òî âû íàâåñèëè íà
BOAC (PERA, ATA, ïåðåãîí ñàìîëåòîâ èç/â Êàíàäó, ñïåö-

4

«Арсенал Коллекция» №11’2017

Интерьер диспетчерской BOAC на аэродроме
Уитчерч

Ãðàæäàíñêàÿ àâèàöèÿ Âåëèêîáðèòàíèè â ïåðèîä Âòîðîé ìèðîâîé âîéíû

Главные маршруты компании по
состоянию на 1 апреля 1940 г.

ðåéñû è ò.ï.) è îáåñïå÷åíèå äåéñòâèé âîåííûõ. Ìû æå, êàê
ãðàæäàíñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ, ïðîäîëæèì ðàáîòàòü ïî ñâîåìó ïðîôèëþ – âîçèòü ïàññàæèðîâ è ïî÷òó. Íó è ïî ïðîñüáàì âîåííûõ áóäåì òîëüêî ñàìîëåòû ïðåäîñòàâëÿòü». Ýòîò
ïóíêò ñòàë ðåøàþùèì. Ïðåäñåäàòåëþ ñîâåòà äèðåêòîðîâ
BOAC Ïèðñîíó áûëî ÷åòêî è ÿñíî çàÿâëåíî, ÷òî ó ãîñóäàðñòâåííîé àâèàêîìïàíèè «íåò è íå áóäåò ïðàâà íà ñàìîñòîÿòåëüíîñòü íè ñåé÷àñ, íè â äîëãîñðî÷íîé ïåðñïåêòèâå».  ðåçóëüòàòå ñîâåò äèðåêòîðîâ êîðïîðàöèè â ñåðåäèíå 1943 ãîäà ïðîñòî ïîäàë â îòñòàâêó.
Ïîñòàâëåííûå ïðàâèòåëüñòâîì âðåìåííûå óïðàâëÿþùèå êàðäèíàëüíî ïîâëèÿòü íà ñèòóàöèþ íå ìîãëè, õîòÿ âîçìîæíîñòè BOAC âñå-òàêè ïîñòåïåííî âîçðàñòàëè. Ïàðàäîêñ
ñèòóàöèè çàêëþ÷àëñÿ â òîì, ÷òî âñå íîâûå