Очередной безграмотный технологически автор, у которого капитан милиции в XI веке ухитряется воспроизвести револьвер, казнозарядное ружье, патрон, и даже нарезную артиллерию...
Трусливая Европа, которая воевать не умеет etc etc...
Вобщем, стандартный набор российского патриота :)
Интересно другое... Всегда читерство основано на использовании технологий, в свое время разработанных именно этой самой жуткой Европой. Это не смущает? :)
До прочтения данного произведения я относился скептически к подобным жанрам, особенно 18+. Но я был действительно приятно удивлён и две недели не мог оторваться от чтения. Наконец дочитав, решил написать отзыв. Чем больше думаю об этом, тем труднее выбрать точную оценку. Книга мне безумно понравилась, и я без угрызения совести могу сказать, что обязательно её перечитаю в будущем. Однако некоторые моменты испортили общее
подробнее ...
впечатление.
Первые две книги, даже третья, развивались хорошо и не спеша, держа интригу. Но потом что-то случилось: автор как будто пытался закончить как можно скорее, игнорируя многие моменты, что привело к множеству вопросов и недопониманий. Как Аксель выжил? Почему отступил Хондар и что с ним теперь? Как обстоят дела в Империи после победы, ведь один из главных членов Тайной Стражи оказался предателем? Что мешало Сикху сразу избавиться от Акселя, как только тот лишился части души? Что двигало Августом, что такого произошло между им и владыкой Грехов? Второстепенных вопросов у меня ещё больше. Несмотря на крутой сюжет и мир, многое написано словно на скорую руку и слишком скомкано.
Например, в Эльфийском лесу явно были недовольны браком, и однажды даже было покушение на ГГ. Почему попытки не продолжались, ведь Аксель действительно приносил много проблем эльфам, особенно после смерти их бога? Или встреча в нижнем мире с богом демонов, который сказал, что их встреча не последняя. Но в конце Аксель становится смертным и лишается своей силы, и они уже точно не встретятся. Почему были выкинуты Лилиш и Шальда? Если первую убили, то вторая жила в поместье и была действительно полезной, но что с ней по итогу случилось, не ясно.
Короче говоря, слишком много недосказанностей. Многие интересные арки начались, но такое чувство, что автору становилось лень их продолжать до логического конца. Самый яркий пример — бизнес Акселя в лице корабельной верфи. Он встретился в темнице с отцом одного из своих гвардейцев, поговорили о контракте, и на этом всё закончилось. А дальше что?
Теперь к другим вещам, которые подпортили впечатление. Эмоции всех девушек, боевые заклинания, эротика — почему всё это одинаковое? Каждая девушка "прикусывает губу", "мурлыкает". Эти слова повторяются слишком часто. Заклинания тоже разочаровали, они не менялись и застыли на уровне первого года обучения в академии. Аксель ничего не умеет, кроме воздушных стен и чёрных сфер. А про бедняжку Тирру вообще молчу: всё, что она могла — это создавать огненные шары. Где разнообразие? С эротикой всё точно так же. Местами она была в тему и действительно добавляла шарма, но иногда хотелось пропустить эти сцены, потому что они вставлялись в неподходящие моменты и были абсолютно одинаковыми.
Почему Акселя почти всегда окружают только девушки? И большая часть его гвардии — тоже девушки. Спасибо, что хоть Корал был, но его арка тоже не до конца раскрыта. Можно было бы много чего увлекательного с ним сделать, ведь он получился интересным персонажем.
Я мог бы написать ещё много чего, но боюсь, что отзыв выйдет слишком длинным. Единственное, что хочется добавить в конце, это про суккубу Тирру. В начале она была просто прелесть, умная, сильная, ценная единица в отряде. Но под конец она стала беспомощной обузой и вызывала раздражение, ведя себя как ребёнок. В начале за ней такого не наблюдалось, что обидно, ведь как персонаж она мне больше всех нравилась.
В общем, автору есть куда расти и стремиться. Потенциал хороший, и надеюсь, что когда-то будет продолжение этой увлекательной истории, которое расставит все точки над "и".
возмутился Бубнов - чертежи есть? Есть! Пермский движок на 1080 лошадок есть? Есть! Так вот, берем чертежи ИЛ-2, убираем тяжеленную броне капсулу, и делаем обычный дерево-железный планер, ставим две 23 мм авиационные пушки, направляющие для НУРСов и бомб, крепление для торпеды, прицел специальный опять же. Вот и получается противокорабельная имба.
- Да какая это имба?
- Да не ори ты! А то вон диктора уже не слышно - отмахнулся Бубнов - мы сейчас технологию отладили, и можем штамповать этих примитивных торпедоносцев по 100 самолетов в месяц. Сейчас пермские авиастроители разрабатывают двух рядный звездообразный двигатель с непосредственным впрыском топлива на 1350 л/с, а через год, обещают турбированную четырехрядную звезду выкатить на испытание и там уже мощность не меньше 1800 будет. Вот тогда то, мы на ИЛ и броне капсулу сможем поставить, делов то, при налаженном производстве, а называться это изделие будет уже, наверное, ИЛ-10. И при этом мы с Кузнецовым уже тактику специальную придумали и даже в уставы морской авиации изменения записали. Представь, в верхнем эшелоне идёт эскадрилья в 18 самолетов с бомбами, сваливаются в пикирование и кидают тисяча килограммовые бомбы, после чего приступают к работе по силам ПВО кораблей 23 мм пушками, на среднем эшелоне работает эскадрилья ИЛ-2 с двумя 500 килограммовыми бомбами, а над самой водой идут самолеты с торпедами и топят на хрен всех вокруг. При необходимости прикрывает всю эту свору эскадрилья истребителей ИЛ-2. Если у противника имеется авианосец, то для этого у нас есть ИЛ-2 с НУРСАМИ, мы одним залпом можем всю авиацию на борту авианосца сжечь. Один тип самолетов, оснащенных разным вооружением позволяет значительно уменьшить расходы на обучение экипажей, обслуживание и эксплуатацию техники. Такой тактикой мы даже против авианосцев в прибрежной морской зоне работать сможем. А когда появятся советские авианосцы, то мы легко эти самолетики на них поставим.
- Но ведь Сталин на заседании комитета обороны просил дать стране бронированный фронтовой пикировщик?
- Так мы дали! - удивился списанный летун Бубнов - а ты разве не заметил? Там в строю двухмоторных бомбардировщиков были самолеты с двойным килем сзади, так вот там уже установлена броне капсула.
- И что, ты думаешь, показали стране ПЕ-2 и хозяин успокоиться?
- Ну, ты даешь, Николай Иванович! Я вот летчик и ни хрена в танках не понимаю, так я даже и не лезу к Краснобородько со своими советами. А ты? Вот что ты понимаешь в авиации?
- Всё-всё-всё - примирительно поднял руки Зинченко - я вас товарищ главлёт никоим образом не хотел обидеть. Но ведь это, же действительно простой ПЕ-2, он же на базе обычного высотного истребителя у вас сделан.
- Это новый самолет ПЕ-2ш, то есть штурмовик, там модернизированные 1080 сильные движки М-105м, пока что лучшие в СССР, броне капсула экипажа, новый прицел, две 30 мм авиационные пушки, бомбовый отсек на 1000 кг., и спаренная 12,7 мм зенитно-пулеметная турель. Это тебе не ИЛ-2, это уже настоящий штурмовик, а вот, если мы чуть позже 1800 сильные движки на него поставим, ууу - мечтательно протянул главлёт - а новые движки мне конструкторы уже к 1940 году обещали. А еще у нас есть не бронированный истребитель сопровождения бомбардировщиков ПЕ-2ис так, что мы сейчас всю линейку самолетов закрываем, а в перспективе и новые машины будут.
- Не пойму я вас, вы же хотели снять с производства СУ-2, а сейчас лепите его сотнями? Неужели хороший штурмовик?
- Да не можем мы сейчас наладить массовое производство штурмовиков с броне капсулами как был в той истории ИЛ-2 - отмахнулся обижено Бубнов - нам задание выдали 5000 штурмовиков для РККА поставить в войска к 1941 году, и еще 2000 торпедоносцев для флота поставить нужно. А скоростной штурмовик СУ-2 в той истории был лучшим цельнометаллическим самолетом конца 1940 года, там уровень производственной дисциплины и автоматизации сборки был не хуже чем у американских компаний. Вот мы и решили не ломать то, что и так работает. Ставим на СУ-2 новый двухконтурный звездообразный двигатель воздушного охлаждения на 1350 л/с, но массовое производство пока стопориться сложностью в освоении двигателя. 1080 сильные движки М-105м лучше осваиваются заводами, поэтому мы сейчас все заводы на выпуски ПЕ-2, И-185 и ИЛ-2 накрутили, даже ДБ-3 с производства сняли, модернизируем потихоньку ранее выпущенные машины, так как ДБ-3 даже с 1080 сильными движками просто хлам, не потянет он современной войны. А что касается СУ-2, так мы его выпускаем только потому, что быстро заменить этот самолет сегодня просто нечем, зато прямо сейчас у нас есть скоростной бомбардировщик непосредственной поддержки частей на поле боя, способный с одного боевого разворота на подъеме высоту в 800 метров взять и наносить удары по земле уже со второго круга, а на пологом пикировании можно укладывать бомбы в круг диаметром в 10 метров, это почти копия немецкого Юнкерса-87. Тут проблема не в самолётах, а вы том, что наших летчиков никто пикированию не учит, не
Последние комментарии
5 часов 36 минут назад
8 часов 25 минут назад
1 день 18 часов назад
2 дней 3 часов назад
2 дней 9 часов назад
2 дней 11 часов назад