В целом средненько, я бы даже сказал скучная жвачка. ГГ отпрыск изгнанной мамки-целицельницы, у которого осталось куча влиятельных дедушек бабушек из великих семей. И вот он там и крутится вертится - зарабатывает себе репу среди дворянства. Особого негатива к нему нет. Сюжет логичен, мир проработан, герои выглядят живыми. Но тем не менее скучненько как то. Из 10 я бы поставил 5 баллов и рекомендовал почитать что то более энергичное.
Прочитал первую книгу и часть второй. Скукота, для меня ничего интересно. 90% текста - разбор интриг, написанных по детски. ГГ практически ничему не учится и непонятно, что хочет, так как вовсе не человек, а высший демон, всё что надо достаёт по "щучьему велению". Я лично вообще не понимаю, зачем высшему демону нужны люди и зачем им открывать свои тайны. Живётся ему лучше в нечеловеческом мире. С этой точки зрения весь сюжет - туповат от
подробнее ...
начала до конца, так как ГГ стремится всеми силами, что бы ему прищемили яйца и посадили в клетку. Глупостей в книге тоже выше крыши, так как писать не о чем. Например ГГ продаёт плохенький меч демонов, но который якобы лучше на порядок мечей людей, так как им можно убить демона и тут же не в первый раз покупает меч людей. Спрашивается на хрена ему нужны железки, не могущие убить демонов? Тут же рассказывается, что поисковики собирают демонический метал, так как из него можно изготовить оружие против демонов. Однако почему то самый сильный поисковый отряд вооружён простым железом, который в поединке с полудеманом не может поцарапать противника. В общем автор пишет полную чушь, лишь бы что ли бо писать, не заботясь о смысле написанного. Сплошная лапша и противоречия уже написанному.
Новость! Новость!! Отличная новость!!!
Слышали? Слышали?? Слышали???
Ура!
Чего так разорались, спросите вы? А от новости радостной. У нас остановку будут строить! И переход! В нашей-то деревне, на имперском тракте. Тракт этот так назвали, от того, что по этой дороге армия имперская когда-то на войну с кем-то шла. Ну, когда она шла, впрочем, и дороги никакой не было, так просека в лесу. Это потом на месте этой просеки сначала тракт проложили, а уже потом грунтовую дорогу. И уже в наше время, при царь-батюшке-ампираторе асфальтом енто дело застелили. Вот только сперва переход забыли поставить. Село-то как положено, эта дорога надвое разрезала. Вот люди и бегают через дорогу тудой-сюдой. А что делать, если овощной с булочной на одной стороне остались, а мясной и молочный магазин на другой? Тут или вегетарианцем стать или мясоедом исключительно, в зависимости кто на какой сторонушке обитает.
Люди бегали, когда тракт был, когда грунтовку сделали, и даже когда асфальт положили. Делать то нечего. И вот тут одному из умных бояр с архитектурным образованием, захотелось сильно большую пользу державе оказать. Решил он царский тракт с южным соединить, чтоб сам царь-батюшка-ампиратор на отдых ездил, считай, по прямой. А куда едет царь-батюшка-ампиратор, туда и челядь катается, и холопы вместе с ним, и бояре с купцами, ибо место то модным становится.
— Вы где отдыхали? В деревне у дедушке? Хорошо там говорите? А мы вот на юга ездили, попу солнцу подставляли, в море солёном купались. Что говорите? У дедушки лучше? Ну, уж нет, сам царь-батюшка-ампиратор на море купаться ездит!
Движение стало невыносимо плотным, пробки появились, но местные только рады, они в пробках между машин по магазинам бегают, кто за мясом, кто за хлебом. И так бы все оставалось, но царь-батюшка-ампиратор не желал стоять в пробках. Поэтому в деревне снесли все не нужное, а ненужным оказалось то, что мешает расширению дороги. Не беда, что вместо своих домов с участками, люди делянки в лесу получили, зато дорогу четырех полосную построили. Царь-батюшка-ампиратор теперячи в пробках не стоит. Сельчанам правда эта дорога только проблемы принесла. Ибо им даже остановки общественной не поставили. Остановка по требованию была. А зачем? Сельчане куда-то ездить собрались? У них на отдых на море деньги есть? То тоже. А до ближайших деревень и городков к родственникам они и так доберутся, кто на попутке, а кто и на своих двоих. Но ладно остановка. Перехода никакого не сделали, светофора не поставили. Зачем? Тут значимых перекрестков нет, светофор без надобности. Поэтому местные в магазины так же через дорогу бегали, но уже через многополосную дорогу. Кушать то хочется. Благо разделительная полоса широкая была. Перебежал одно направление и стоишь на ней ждешь прогала в движении другой стороны. Магазины перешли на ночной режим, ибо ночью поток телег и карет меньше, а покупателей больше, им дорогу перебежать проще.
Но не все быстрые были и много народу посбивало. И тут местные власти задумались, у них перевыборы на носу были, и решили-таки переход сделать. Но наземный. Зебру. Вот тут деревня возликовала. Радость-то какая! Ведь по правилам весь транспорт, даже кареты царские должны перед пешеходом, идущим по "зебре", останавливаться. Но как показало время, должны — не значит делают. Вы вообще видели, чтоб царь-батюшка-ампиратор со свитой где-то останавливались без своей на то нужды? То-то же. Люди думали, что они главные, кучера думали что они. И только прибавилось сбитых. Но так бы все и продолжалось, пока картеж самого царя-батюшки-ампиратора человека не сбил. Ну как человека, так, старушку пенсионерку. Ее-то не жалко, но прецедент не хороший, позор на все зарубежье, да и бампер кареты потом рихтовать пришлось.
Решили исправить ситуацию. А как? Светофор поставить? Не, это не наши методы. Так и сам царь-батюшка-ампиратор на светофоре стоять будет. Решили поставить надземный переход. Трубу такую. Над дорогой висящую, типа моста через реку, но через дорогу. Так и царь-батюшка-ампиратор с кортежем стоять не будут, и люди под колеса ему бросаться не станут. Сделали, молодцы. Люди теперь сначала два этажа поднимаются ввысь, потом идут по плохо проветриваемой трубе, потом два этажа спускаются. И все довольны, почти. Молодые люди, что можно переходить дорогу безопасно, царь-батюшка-ампиратор со свитой своей и боярами ездят, не останавливаясь, до моря в отпуска свои многочисленные. Но бабушки жалуются, им то лифт не сделали, а по лестницам им на каталках и ходунках не подняться. Вода, она, как известно, камень точит. Бабушки плакали, плакали, царю-батюшке-ампиратору письма писали.
И вот свершилось! Зимой, когда царь-батюшка-ампиратор в отпуск на море не ездит, понаехали экскаваторы и давай работу работать. Снесли надземный переход, и давай подземный копать. За это время, правда, никакого перехода через дорогу не было, только таблички стояли по обе стороны, на которых написали: Скоро тут будет хорошо. И сделали-таки хорошо.
Новость! Новость!! Отличная новость!!!
Слышали? Слышали?? Слышали???
Ура!
Переход подземный построили! И остановку открыли!! Теперь сельчане могут спокойно на другую сторону переходить, и даже в соседние села ездить. А самое главное, в саму СТОЛИЦУ могут общественным транспортом отправиться! Вот жизнь на селе началась радостная!
Но пришла беда, откуда не ждали. Футболисты научили царя-батюшку-ампиратора с гор на лыжах кататься, и настолько он заболел этим, что прекратил даже на море ездить. А за ним и бояре с челядью устремились в горы. Модно же. Царский тракт захирел, движение по нему почти иссякло. И тут бояре, которые за дорогу ответственные посчитали смету на содержание и поседели чутка. Если раньше оно оправдано оплачивалось из царской казны, чтоб царь-батюшка-ампирптор ездил на юг спокойно, то сейчас без господдержки стало сильно убыточно. Засим в кратчайшие сроки были закрыты, что остановка, что закопан переход. Движение на трассе почти остановилось и надо же, года через три дорога почти заросла. Жители деревни поплакали немножко, что по остановке, что по переходу, но жить то как-то надо. И начали опять в магазины бегать через дорогу, а в соседние деревни и в город на попутках добираться.
Последние комментарии
4 часов 1 минута назад
4 часов 15 минут назад
5 часов 23 минут назад
16 часов 41 минут назад
16 часов 59 минут назад
17 часов 23 минут назад