Камикадзе. Пилоты-смертники [Юрий Г Иванов] (fb2) читать постранично, страница - 192


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

потоплен 25 июля 1946 года во время испытания атомной бомбы на атолле Улити. — Прим. Авт.

(обратно)

56

Так японцы называли американские бомбардировщики В-29. -Прим. Авт.

(обратно)

57

Подробнее см. главу "Морские самураи". — Прим. Авт.

(обратно)

58

Здесь и далее приводится американское название бомбардировщика Мицубиси G4M — «Бетти». — Прим. Авт.

(обратно)

59

Подробнее см. главу "Морские самураи". — Прим. авт.

(обратно)

60

Так называется храм в Кобе, воздвигнутый в честь самурая Кусуно-ки Масасиге. — Прим. Авт.

(обратно)

61

Американский исследователь Эдвин Хоут сравнивает действия истребителей США в этом бою со "стаей волков, которые внезапно напали на индюшачью ферму". — Прим. Авт.

(обратно)

62

Подобный порядок был официально установлен в японской армии. Подиум напоминал обыкновенный деревянный ящик высотой 30–40 сантиметров. — Прим. Авт.

(обратно)

63

На южной оконечности Окинавы группа кораблей под командованием контр-адмирала Джеральда Райта имитировала высадку десанта. — Прим. Авт.

(обратно)

64

По другим данным, пострадали около 30 человек. — Прим. Авт.

(обратно)

65

Возможно, торпедоносец был вооружен бомбой, а не торпедой. В различных изданиях содержатся на этот счет противоречивые мнения. — Прим. Авт.

(обратно)

66

Цифры потерь на «Хэнкоке» значительно расходятся в различных изданиях. Число убитых, например, разнится от 43 до 90 человек. — Прим. Авт.

(обратно)

67

Подробнее см. главу "Морские самураи". — Прим. Авт.

(обратно)

68

«Рэнсом» и ранее, 6 апреля, уже был поврежден самолетом-камикадзе. «Гладиатор» также был поврежден повторно. Первый раз — 12 апреля. — Прим. Авт.

(обратно)

69

Так американцы называли самолет Аити Е13А. — Прим. Авт.

(обратно)

70

Существует иная версия, согласно которой Охаси поразил минный заградитель, убив при этом 118 человек. — Прим. Авт.

(обратно)

71

Приводятся различные цифры самолетов-камикадзе, принявших участие в операции «Кикусуй-7»: от ПО до 182 машин. — Прим. Авт.

(обратно)

72

В ряде изданий приводятся несколько иные цифры потерь американского флота от действий камикадзе в районе Окинавы. — Прим. Авт.

(обратно)

73

Подробнее см. Стрельбицкий К. Б. Август 1945. Советско-японская война на море. Цена победы. — Львов, 1996, стр. 27.

(обратно)

74

Дата гибели тральщика точно не установлена и в различных изданиях указывается как 18–19 августа. — Прим. Авт.

(обратно)

75

См. Naito Hatsaho. Thunder gods. The Kamikadze Pilots Tell Their Story. — N. Y., 1989, p. 25.

(обратно)

76

Его обозначают также "модель 43А". — Прим. Авт.

(обратно)

77

Его обозначают также "модель 43В". — Прим. Авт.

(обратно)

78

Скорцени Отто (1908–1975) — один из создателей войск специального назначения Третьего рейха; разрабатывал военные и диверсионные операции и руководил ими, принимал участие в проектировании засекреченного оружия. — Прим. ред.

(обратно)

79

Разгром императорского флота у Мидуэя 4 июня 1942 года сохранялся в тайне от японского народа до 1951 года, когда в Японии вышла книга Футиды М. и Окумии М. "Сражение у атолла Мидуэй". — Прим. Авт.

(обратно)

80

Часто бомбардировщик также называли «Би-сан»: "Би" — обозначение бомбардировщиков в ВВС США и «сан» — японская частица, подчеркивающая уважительное отношение. — Прим. Авт.

(обратно)

81

Чутай — эскадрилья самолетов армейской авиации. — Прим. Авт.

(обратно)

82

См. Зайцев А. Д. Хроника воздушных таранов. "Военно-исторический журнал", 1989, № 5, с. 24–30.

(обратно)

83

См. Зайцев А. Д. Хроника воздушных таранов. "Военно-исторический журнал", 1989, № 5, с. 24–30.

(обратно)

84

При