Взлёт 2007 11 [Журнал «Взлёт»] (fb2) читать постранично, страница - 36


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

летчик, пилотировавший «Торнадо», отнесся к возникшей ситуации «с пониманием» и успел заблокировать срабатывание комплекса обороны самолета до того, как он выдал автоматическую команду на пуск ракеты».

Что это – «прикол», которыми изобилуют страницы многочисленных интернет-форумов и виртуальных «живых журналов», или быль? Официальных «концов» этой истории нам обнаружить не удалось. Более того, у нас возникли вопросы по некоторым нюансам данной истории. Например, действительно ли командование британских ВВС проводит подготовку пилотов других стран НАТО на своих самолетах? Кстати, на вооружении ВВС Нидерландов самолетов «Торнадо» нет.

А в интернете можно найти и разного рода «вариации на тему». Например, на другом авиационном форуме выложена похожая история, но вместо автомобиля на склоне холма там фигурирует …трактор местного фермера. Согласно этому сообщению, полицейский автоматизированный радар засек скорость 250 км/ч. Водитель трактора, получив уведомление о наложенном штрафе, очень этому удивился и сообщил в полицейский участок, что его трактор просто физически не может «делать» больше 25 км/ч!

Так что, может быть, правда? Странно только, что подобных сообщений пока не приходит из России. Ведь караулить с радаром, спрятавшись в придорожных кустах, – одно из самых излюбленных занятий отечественных «гаишников». А, с учетом российского менталитета, многие наши автолюбители увы по-прежнему предпочитают быстро «решить вопрос на месте», чем доказывать, что «ты не верблюд» в суде. Может быть, просто из-за недостаточного финансирования ВВС боевые самолеты у нас летают много меньше, чем в Англии? ВЩ.