Эксперт № 34 (2013) [Эксперт Журнал Эксперт] (fb2) читать онлайн
- Эксперт № 34 (2013) 1.24 Мб, 115с. скачать: (fb2) читать: (полностью) - (постранично) - Эксперт Журнал Эксперт
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
[Оглавление]
Учитесь политике заново
Редакционная статьяМосква. Лето. Выборы
Петр Скоробогатый Гарсия Рубен Александр Лабыкин Екатерина Михайлова Кремль задает новый тренд: рост политической конкуренции. Выборы в Москве и других регионах призваны показать пример бескомпромиссной борьбыЛовушка для Навального Несмотря на активность кандидатов от парламентских партий, рефрен предвыборной кампании в Москве — противостояние Сергея Собянина и Алексея Навального. Противостояние наигранное и надуманное, ведь эти фигуры никак не претендуют на электорат друг друга, не говоря уже о конкуренции программ или идей. Вместе с тем эта условная борьба выгодна обоим претендентам как раз для мобилизации «своего» избирателя. Впрочем, Алексей Навальный с самого начала попал в электоральную ловушку. Еще до начала избирательной кампании Навальный оказался в тисках федеральной и региональной специфики выборов. Парадокс в том, что он в принципе не способен выбраться из этой ловушки без потерь для своего имиджа. Очевидно, что оппозиционер изначально не рассчитывал на мэрское кресло и планировал актуализировать и популяризировать свою привычную антивластную риторику в главном протестном регионе страны. Кроме того, участие в выборах наконец-то должно было легитимировать Навального в статусе политика и дать бесценный политтехнологический опыт его штабу.
Собянин-стайл В отличие от Навального Сергей Собянин избрал прямо противоположную тактику ведения избирательной кампании: минимум публичности и эпатажа, ставка на конкретные действия и обещания. Он отказался от дебатов, чем навлек на себя гнев оппонентов, однако на медийное присутствие жаловаться, понятное дело, не может — раздает интервью по конкретным проблемам развития города и в присутствии журналистов представляет новые инфраструктурные объекты. То есть воплощает образ «хозяйственника, далекого от политики», привычный российскому избирателю. Однако есть важный нюанс: Собянин не только реализует естественный электоральный потенциал «ставленника власти». Ему уже есть что предъявить горожанам: упразднение хаотичной ларечной торговли, ограничение на массовую жилищную застройку, благоустройство дворов, модернизация медицинского фонда, борьба с очередями в детские сады, повышение социальных выплат, обновление парков, пресловутая дорожная плитка, пешеходные зоны, платная парковка, общественный транспорт. Мэр реформировал сферу госконтрактов, выжал недобросовестных подрядчиков, конечно, снизил конкуренцию, но в итоге добился высокой эффективности работы и удивительной скорости сдачи объектов — новых станций метрополитена, дорог, зданий. Перемены в жизни столицы особенно контрастируют с поздним правлением Юрия Лужкова , когда денег было в разы больше, а сделано в разы меньше. Особо отметим, что все эти программы были заявлены (а многие и осуществлены) задолго до решения Собянина идти на досрочные выборы и всего за два с лишним года. Финальный аккорд — недавняя «атака» полиции на нелегальных мигрантов, что выбило последний козырь из рукава политических оппонентов.
Альтернативы фавориту Конкуренты Сергея Собянина не смогли удивить москвичей оригинальными предвыборными программами и довольно неудачно попробовали заместить этот нюанс агитационной активностью. Сказалось отсутствие опыта проведения кампаний в летний сезон. «Особенность московской кампании — феерический уровень глупости предвыборных штабов, — замечает Григорий Добромелов , исполнительный директор Института политических исследований. — Многое сделано неряшливо, например кампания Навального. Сам слоган: “Измени Москву, измени Россию”. Меняем чуть-чуть коннотацию и получаем “Измени Москве, измени России”. И американский флаг на отвороте пиджака. Лозунг Собянина: “Я хочу сделать Москву городом, из которого не хочется уезжать”. Вот это явно не то, чего хотят москвичи. Она и есть город, из которого не хочется уезжать, и в этом-то проблема, Сергей Семенович! Работают шаблонные технологи. Апофеоз глупости — ляп с плакатом Левичева, который рисует ручкой на планшете. Нет бы посмеялись, так серьезно доказывают, что так и было задумано».
Эффект пожатых рук К традиционным встречам с избирателями кандидаты отнеслись по-разному, однако, как отмечают политологи, большого электорального эффекта они пока не дают. Если в региональном городке еще можно «заглянуть в каждый двор», то в мегаполисе такой критерий, как «количество пожатых рук», не слишком эффективен. Кроме того, в России многие граждане традиционно рассматривают выборы как некий «сезон скидок». Потенциальные избиратели ждут от кандидатов в основном решения сугубо житейских проблем. Вопросы развития Москвы в целом их интересуют в меньшей степени, а иногда даже вызывают раздражение. Активнее других кандидатов встречи с избирателями в целях привлечения электората используют Алексей Навальный и Сергей Митрохин. Но если к первому на каждую встречу приходят до тысячи человек и более, то «яблочнику» отчасти приходится самому гоняться за аудиторией. Он посещает закрытые по распоряжению Собянина рынки, где собираются согнанные со своих мест торговцы, участвует в «народных» сходах против точечной застройки или вырубки деревьев, инспектирует плохо отремонтированные подъезды. Правда, рейтингу кандидата это добавит лишь доли процента. Николай Левичев не утруждает себя погоней за аудиторией. Он ежедневно проводит расписанные Мосизбиркомом встречи с избирателями, на которые приходит в среднем до ста человек. Активность аудитории невысокая, содержание стандартное: краткое изложение позиции и ответы на вопросы. Большинство реплик — общеполитического содержания, остальные — жалобы на бытовые условия. В таких случаях Левичеву помогают привлеченные юристы.
О портфолио неэффективности
Александр ПриваловТоварищество поля и прилавка
Анастасия Матвеева Розничная сеть «Азбука вкуса» вступила в кооперацию с фермерами, чтобы обеспечивать себя натуральным молоком, мясом и овощамиДилемма ритейлера Уловить изменившиеся вкусы покупателей в свое время оказалось для «Азбуки вкуса» легче, чем их удовлетворить. «У нас в стране сформировался разрыв между сельскохозяйственным производством и розничными продажами его продукции. К цепочке товародвижения прилепилась целая группа посредников, замыкающих на себя обработку, хранение, логистику, дистрибуцию. В результате ритейлер получает некий усредненный продукт, что нас не устраивает. Например, мы не можем торговать картошкой вообще, мы должны торговать хорошей картошкой, подкрепив наше понимание качества пониманием технологии ее выращивания, регионом происхождения и прочим», — рассказывает Юрий Зубов. Поиски поставщиков «неусредненного» товара среди мелких и средних хозяйств показали, что в большинстве своем те не могут гарантировать стабильныхпоставок в сеть — как по объемам, так и по качеству. С этим сталкиваются и другие ритейлеры. «Когда речь заходит о фермерах, всегда встает вопрос качества и объема. Потому что сам по себе фермер не привык работать на конвейер, он делает 15 килограммов масла в день, и это его потолок», — говорит Дмитрий Козырев , управляющий по качеству сети «Избенка», где предпочли наращивать число поставщиков однородного продукта, а не принуждать каждого к увеличению объемов производства. В «Азбуке вкуса» пошли иным путем и стали партнером фермеров в развитии их производства. В качестве организационной формы приняли товарищество, или кооператив. Операционную деятельность фермеры — члены товарищества ведут самостоятельно. Ритейлер видит себя в роли стержня, вокруг которого кооператоры объединяются общей идеей и который постоянно контролирует процесс. «Нам нужны люди, уже крепко стоящие на ногах. Те, кто может показать: вот у меня сто быков, я умею их выращивать, вот мое мясо. После этого мы предлагаем: давай мы сделаем из ста быков тысячу и подумаем, что нам с тобой вместе для этого нужно», — поясняет Юрий Зубов. Сеть разрабатывает с сельхозпроизводителями планы развития, исходя из собственных планов продаж и установок по качеству, вдаваясь во все технологические подробности. Скажем, в молочном проекте оговаривались порода коров, корма, способ доения, способ переработки, вплоть до температурных режимов. В зависимости от конкретных условий организуется и логистика: либо в товариществе с фермером покупается автотранспорт и организуется промежуточный склад у него на производстве, либо используется транспорт ритейлера. Логистика на таких проектах, когда в партнерах малые и средние производители, обходится недешево: по словам Юрия Зубова, для товаров низкой ценовой группы, таких как картошка, логистические издержки добавляют к себестоимости до 50%. Члены товариществ вольны искать себе и другие каналы сбыта. И это правильно: любое сельхозпроизводство предполагает естественную отбраковку, поскольку природа не любит стандартов. И если «Азбуке вкуса» нужна картошка 50 мм в диаметре (плюс-минус миллиметр), то все клубни, не соответствующие этим размерам, направляются другим организациям. Молочное товарищество заработало примерно полтора года назад. В отобранных хозяйствах коровы содержатся на свободном выгуле летом и зимой: летом щиплют траву, зимой питаются заготовленными в хозяйствах кормами. Кооператив инвестировал 65 млн рублей в пополнение стада, цех по переработке молока и в два доильных робота. Оказывается, автоматизация доения позволяет не только снизить трудозатраты, но и имеет прямое отношение к качеству молока. «Стандартная молочная ферма гонится за производительностью. Ей нужен надой на одну голову — чем он выше, тем лучше. Чем сильнее они его разгонят медикаментозным путем, методикой кормления и содержания — тем счастье ближе кажется. А у нас экстенсивная система содержания. То же роботизированное доение предполагает, что корова приходит доиться сама, когда ей этого хочется. Ее не загоняют в пять часов утра в доильный зал, чтобы выдавить из нее все что можно», — рассказывает Юрий Зубов. Один робот позволяет содержать около 60 голов скота. В итоге у товарищества, состоящего пока из двух хозяйств, 124 головы элитного молочного стада. В сеть поставляется 10–15 тонн сметаны и творога в месяц. Всего за 2012 год было продано 150 тонн молочной продукции. Недавно стартовал проект производства мраморной говядины травяного откорма. «Скот на нашей российской траве выращен, без импортной сои, без импортной кукурузы», — поясняет Юрий Зубов. Ритейлер разработал технологию выращивания и сформировал новый кооператив из шести фермеров. Функции их распределены по цепочке производственного процесса: кто-то выращивает корма, кто-то занимается воспроизводством стада, кто-то откормом. В целом в проект будет вложено 150 млн рублей, 50 из них уже потрачено на закупку стада.
Дилемма фермера «Вы что же, сильно мыкались со сбытом?» — задаю я вопрос фермеру Александру Саяпину , члену молочного товарищества. «Да не очень-то я мыкался», — отвечает фермер. И продолжает: «Нормально все было, просто до этого я работал на местном рынке, а в Москву вообще не лез. Теперь открылись дополнительные возможности. Да и все было в меньшем объеме. С тех пор как я вступил в товарищество, производство у меня увеличилось в натуральном выражении раза в три. К тому же у меня освободилась масса времени, которое я тратил на поиск вариантов реализации моей продукции. Они же формируют четкий заказ, что им нужно и в каком объеме. А я могу посвятить больше сил моей непосредственной работе». Александру нравится и сама идея сотрудничества с «Азбукой вкуса»: при увеличении объемов производства сохранить уникальность фермерского продукта. Впрочем, видит он и риски, связанные с участием в товариществе с ритейлером. Они могут возникнуть, если тот ошибется в расчетах спроса на его продукцию и заложит в план завышенные цифры. В этом случае фермера ждут финансовые потери, поскольку свою прибыль он пока тратит на выплаты по кредитам. Правда, в «Азбуке вкуса» отмечают, что, участвуя в производстве, они наряду с производителями несут специфические для сельского хозяйства риски, такие как недостаток кормов в засушливое лето, неурожай кормовых культур и проч. Так или иначе, Саяпин, хотя и специализируется на производстве молока, вошел и в кооператив по производству мяса, несмотря на трудности кооперативного движения: «Очень долго договаривались, и до сих пор еще трения возникают». «Почему же? — интересуюсь я. — Вроде бы экономический смысл очевиден». «Да ничего не очевидно, — слышу в ответ. — В России у людей слишком разные взгляды на технологии, ведение бизнеса и так далее. Вот последний пример. Сейчас идет одновременно уборка зерновых с заготовкой соломы и заготовка сена. И вот перепалка. Одни фермеры говорят: зачем нам это сено, оно уже пересохло, давайте солому заготавливать. А другие: солому мы еще успеем заготовить, давайте сено». Членство в мясном кооперативе чрезвычайно выгодно для Саяпина. «Когда мы начали с ритейлером работать, у меня встал вопрос о снабжении кормами. В том году я их покупал у соседей, но понял, что это слишком дорого и может подкосить мою экономику. А как бы их получить дешево? На кормозаготовке требуются мощные машины. Одному фермеру не резон влезать, а на шестерых — реально. Отсюда и выросла идея, как заготавливать корма по приемлемой себестоимости», — говорит он. По такой схеме Саяпину корма будут стоить как минимум в два раза дешевле, чем в прошлом году. Что касается «Азбуки вкуса», то с осени она приступает к программе по овощеводству. Как замечает Юрий Зубов, хороших овощей катастрофически не хватает. И все они, как правило, везутся издалека — с Украины, из Турции, Израиля, Польши, а то и из Франции. Поэтому пришло решение в радиусе 200–250 км от Москвы организовать товарищества овощеводов. Это так называемая система Local food, когда сезонные овощи попадают на прилавок в течение суток. (обратно)
Все решает погода
Наталья Литвинова Сбор урожая зерновых в этом сезоне привел к вполне комфортной конъюнктуре рынка: свести концы удается всем — экспортерам, животноводам, аграриям. Но для развития отрасли этого недостаточноУрожай в зоне комфорта Снижение официального прогноза по сборам урожая рынок практически не заметил, поскольку эксперты и аналитики и ранее предрекали всего 90–91 млн тонн. По мнению Андрея Сизова , исполнительного директора центра «СовЭкон», речь и вовсе о 86 млн тонн, не выше. «Мы с марта весьма консервативно оценивали новый урожай — состояние озимых было не самое хорошее, затем добавились проблемы с яровыми, в первую очередь в Поволжье. К тому же среднее качество зерна этого урожая хуже прошлогоднего по показателям клейковины, протеину и натурному весу», — говорит Сизов. Впрочем, даже самый минимальный прогноз значительно превышает сборы прошлого года в 70,9 млн тонн. Прогнозы мирового урожая зерновых также выше прошлогодних, а значит, сумасшедшего роста цен до 12–13 тыс. за тонну пшеницы, как прошлой зимой, в этом году не будет. Животноводы могут слегка расслабиться. К тому же структура нынешнего урожая также в их пользу: низкое качество зерна означает, что на рынке будет больше фуража, который дешевле продовольственной пшеницы на 400–500 рублей. Ожидается очередной рекордный урожай кукурузы — порядка 10 млн тонн (в прошлом году — 8,2 млн). Эта культура становится все популярнее среди производителей, поскольку рентабельнее пшеницы, имеет неплохой внутренний рынок на фоне развивающегося птицеводства и экспортный спрос в объеме около 3 млн тонн (в прошлом году). Также в этом сезоне прогнозируются более высокие по сравнению с прошлым годом сборы ячменя, рапса, сои. Неплохие виды на урожай привели к резкому падению цены на пшеницу в начале сезона — если зимой тонна стоила 12–13 тыс. рублей, то в июне — уже 6,3 тыс. рублей. Впрочем, очень хороший экспортный спрос (нынешний июль оказался рекордным за последние годы по объемам вывоза зерна — 2,5 млн тонн) вызвал даже небольшой рост цен, особенно в южных регионах, где тонна пшеницы 3-го класса может стоить больше 7 тыс. рублей. В дальнейшем на цены могут повлиять разные факторы. С одной стороны, отмечает «СовЭкон», в этом году у нас рекордно низкие переходящие запасы, из-за чего цены могут вырасти, с другой — в Сибири можно ожидать рекордных сборов, если повезет с погодой, что приведет к понижению цен. К тому же ценовой тренд во всем мире все еще направлен вниз из-за ожидающегося рекордного мирового урожая пшеницы. Правда, и потребление прогнозируется рекордное, и, возможно, в итоге мировые цены будут расти. В целом же весьма вероятно, что российский рынок пшеницы на европейской части уже прошел свой ценовой сезонный минимум. Так, в этом году серьезным игроком на рынке покупателей пшеницы впервые стал Китай (ранее он закупал только кукурузу, все остальное выращивал сам). Этот новый рынок, став ведущим импортером в Евразии, сегодня поглощает значительные объемы фуражного зерна. К сожалению, российское зерно пока не имеет доступа к китайскому рынку, хотя по логистике российская территория предпочтительнее основных поставщиков Китая — Америки и Австралии. «Освоением китайского зернового рынка должны заниматься первые лица государства, как в США, — отмечает Владимир Петриченко , директор компании ProZerno. — Это государственная политика с большим комплексом мер по продвижению отечественных продуктов, иначе на новый большой рынок не выйти».
Где взять деньги на прорыв При сложившейся неплохой конъюнктуре рынка аналитики тем не менее очень осторожно высказываются о перспективах отрасли. Крайне низкий средний технологический уровень зернового производства приводит к неважным показателям средней урожайности и в итоге к высокой себестоимости продукции, что негативно влияет на доходность. «При сложившихся издержках и сокращении поддержки сельхозпроизводителей сегодня для обеспечения хорошей доходности нужна цена около восьми тысяч рублей за тонну хотя бы в течение двух лет, — говорит Александр Корбут , вице-президент Зернового союза. — Тогда доходность достигнет той планки, что позволит вкладывать в технику, семена, удобрения, развитие технологий. Конечно, все зависит от условий в конкретном хозяйстве, но есть много примеров, где себестоимость в этом году всего около шести тысяч за тонну, а значит, цена в 6700–7000 рублей не позволит таким хозяйствам развиваться и выйти из затянувшегося кризиса». В Тульской области, например, затяжные июльские дожди привели к потере до 40% урожая и, как следствие, значительному росту себестоимости. «При сложившейся сейчас в регионе цене 6050 рублей за тонну заработать в этом сезоне не удастся, — говорит Александр Попов , управляющий тульской компании “Заря”. — Весной мы планировали вложить полученные доходы от нового урожая в строительство элеватора». Одной из главных проблем отрасли в Зерновом союзе считают закредитованность сельхозорганизаций. «Объем задолженностей сельхозорганизаций банкам сегодня практически равен годовому объему производства, — отмечает Александр Корбут. — Это слишком много и плохо влияет на рентабельность сельхозпроизводства, на доступность и стоимость финансовых ресурсов для отрасли. А без финансов нельзя ждать развития технологий, улучшения показателей урожайности, повышения рентабельности и производства в целом». Таким образом, несмотря на сложившуюся неплохую конъюнктуру зернового рынка, о серьезном развитии и прогрессе в отрасли в дальнейшем говорить пока не приходится. В ней накопилось слишком много системных проблем, которые трудно решать, используя лишь рыночные инструменты и возможности. Зрелой и прогнозируемой государственной политики по развитию сельского хозяйства аграрии пока не видят. За сезон был лишь один положительный посыл — когда правительство не стало ограничивать экспорт зерновых, хотя решение об этом обсуждалось всерьез. Материальная поддержка в этом году после перехода на механизм погектарных субсидий сократилась. Накопились огромные задержки по выплатам государством субсидий на кредитную ставку по разным программам развития разных сельхозотраслей (только по субсидированным инвестиционным кредитам в сельском хозяйстве долг государства к началу 2013 года составил свыше 12 млрд рублей). Все это — негативные посылы, которые получают инвесторы и банки. Оставляя ситуацию в нынешнем виде, уповая на то, что рынок все расставит по местам, мы еще долго будем находиться примерно на том же уровне при условии хорошей погоды. Успешные производители, которых, по оценкам экспертов, не больше 20% в экспорториентированных южных регионах, смогут постепенно развиваться, улучшая свои экономические показатели. Остальные будут с трудом сводить концы с концами, не имея ни малейшего запаса прочности на случай неблагоприятной погоды. Очередная серьезная засуха или затяжные ливни потребуют срочных бюджетных вливаний для латания дыр и элементарного выживания. График 1 В этом году основные показатели зернового рынка на среднем уровне последних лет График 2 Россиские экспортеры лишь с июля смогли предложить мировому рынку конкурентную цену и возобновит экспорт (обратно)
Немцы нас оденут
Софья Инкижинова Мировой лидер дистанционной и онлайн-торговли Otto Group недоволен скоростью и качеством доставки своих товаров по России. Компания решила развивать в нашей стране собственную логистикуИнтернет вытесняет каталоги Otto Group была создана в Германии в 1949 году и начинала свой бизнес как продавец товаров по каталогам. Сегодня группа объединяет 123 компании и ведет работу по трем направлениям: мультиканальная торговля, финансовые услуги и логистика. Компания развивается в 33 странах в Европе, Северной и Южной Америке и Азии, считает себя лидером мировых онлайн-продаж модных товаров и аксессуаров, а в целом на рынке интернет-торговли — вторым игроком после Amazon.com. В 2012 году ее общий оборот составил 11,8 млрд евро. Мультиканальная торговля — главный бизнес Otto. В этой сфере компания развивает два направления: продажи товаров по каталогам и электронную коммерцию (продажи через интернет). «В России будут успешно развиваться обе модели нашего бизнеса», — говорит Михаэль Отто. И добавляет, что скоро онлайн-розница может стать ядром его бизнеса (сегодня это 50% всех продаж). По данным Euromonitor International, в прошлом году российский рынок электронной коммерции оценивался в 8,2 млрд евро, а через пять лет он может дойти до 19 млрд евро. В России более 60 млн человек пользуются интернетом, и уже 26 млн совершают покупки в сети. Правда, пока интернет-торговля обеспечивает 3% от объема продаж в офлайне. В нашей стране Otto развивает 12 брендов, наиболее успешные из них — Otto, Bonprix, Quelle, Witt, NaDom, Lascana. Общий ассортимент компании насчитывает свыше 100 тыс. наименований товаров, преимущественно в среднем и низком ценовом диапазоне. Более 70% ассортиментной линейки состоит из текстильной продукции — в основном это женская, мужская и детская одежда; затем идут товары для дома, игрушки. «Мы планируем торговать в России еще и мебелью, как в других странах, но видим, что здесь у нас могут быть сложности с доставкой крупногабаритных товаров, поэтому сейчас разрабатываем новую концепцию», — рассказывает генеральный директор Otto Group Russia Мартин Ширер . В целом «российский» ассортимент почти не отличается от других стран. Впрочем, по некоторым торговым маркам, например Quelle, компания предлагает больше уникальной продукции. «Российские женщины любят более нарядную одежду, чем европейские. Они хотят выглядеть очень сексуальными, выбирают яркие цвета, открытые модели», — замечает Мартин Ширер. «Сейчас мы планируем привлекать к работе российских дизайнеров, которые больше понимают вашу специфику», — продолжает Михаэль Отто. В качестве рынка сбыта компания рассматривает не только Москву, наибольший интерес — к городам-миллионникам и региональным центрам, где плохо развита обычная розничная торговля. Основное конкурентное преимущество — ассортимент и европейское качество предлагаемой продукции. При этом в компании признают, что зачастую цены у них выше, чем в обычной рознице.
Платье из кондитерской Наиболее уязвимое место в технологии бизнеса Otto — доставка. Поэтому в ближайшее время компания намерена активно вкладываться в развитие логистики — сортировку и доставку заказанных товаров. У Otto уже есть два распределительных центра в Твери: первый — для текстильной продукции (30 тыс. кв. м), во втором — товары для дома (25 тыс. кв. м). Сегодня Otto приступает к строительству нового склада, который расширит площади компании еще на 30 тыс. метров и увеличит объемы продаж текстильной продукции вдвое. Завершение строительства намечено уже на конец следующего года. «Инвестиции также пойдут и на новую систему сортировки, которая за счет увеличения автоматизации позволит повысить скорость обработки заказов, в результате чего затраты снизятся, а эффективность вырастет», — говорит Мартин Ширер. По его словам, именно такая система сортировки используется на складах в Германии и в других странах. Однако если технологические новшества можно легко привнести в Россию, то с самой доставкой компания Otto испытывает трудности. «В России из-за огромной территории требуются совершенно иные логистические схемы, чем те, которыми мы пользуемся в других странах», — признает Ширер. С самого начала в качестве стратегического партнера Otto выбрала «Почту России» — только эта организация способна охватить даже самые удаленные регионы, так как имеет филиалы по всей стране. В пресс-службе «Почты России» рассказывают, что на сегодня федеральный почтовый оператор доставляет 85% заказов компании Оtto; за прошлый год количество посылок от немецкого ритейлера выросло на 4%. Но, как известно, качество работы почты оставляет желать лучшего: посылки задерживаются, теряют товарный вид или вовсе пропадают. «Мы стремимся повысить качество услуг, которые предоставляет “Почта России” нашим клиентам, поэтому в наших интересах постоянно обмениваться новыми знаниями с коллегами», — рассказывает Ширер. По его словам, недавно Otto приглашала сотрудников «Почты России» в Германию, чтобы показать, как там устроена работа почтовой службы. Впрочем, Otto не готова все отдать на откуп «Почте России» и работает над созданием альтернативной доставки. «Мы смотрим на опыт “Почты России” и по ее примеру хотим создать собственную логистическую сеть», — говорит Ширер. Уже создана компания Hermes-DPD, которая предоставляет потребителям услуги по доставке, выдаче и приему оплаты товаров. Суть ее работы заключается в следующем: розничным компаниям предлагается на базе их торговых точек выделять участки под продукцию Otto (принцип «shop-in-shop»). Покупатели, сделав заказ по каталогам или через сайт, могут не ждать свои посылки по почте, а самостоятельно забрать товар в пунктах выдачи Otto — в кондитерских, киосках прессы, химчистках, на заправочных станциях и проч. Говоря о недостатках такой системы обслуживания, покупатели прежде всего сетуют на то, что при дистанционном заказе товар все равно приходится ждать, а потом, если, например, одежда не подошла по размеру, приходится оплачивать стоимость ее пересылки обратно на склад (обычно 200–300 рублей). По словам Ханьо Шнайдера , члена правления Otto и руководителя Hermes Europe GmbH, сейчас они работают над этой проблемой. Так, в Москве уже есть три собственных розничных филиала компании, где отказаться от товара можно, ничего дополнительно не оплачивая. Что касается скорости, то Otto планирует развивать экспресс-доставку заказов даже в удаленные регионы за 24 часа (сейчас на это может потребоваться неделя). Феноменальный успех компании Otto, сколь бы он ни был радостен для компании, для нашего рынка — показатель глубокой отсталости и крайне низкого уровня развития легкой промышленности и непродовольственной розницы (в первую очередь в небольших городах). Грустно признавать, что с начала 1990-х годов, когда в условиях дефицита качественных товаров каталожная торговля заграничной продукцией была хоть как-то оправдана, мы никуда не продвинулись, обеспечение нашей повседневной жизни так и осталось в руках иностранных производителей. График В 2008 году у компании Otto появилось официальное представительство в России, и ее продажи стали активно расти (обратно)
Паводок столетия
Кудияров Сергей На российском Дальнем Востоке бушует крупнейшее за 120-летний период наблюдений наводнение. Человеческих жертв удалось избежать, однако ущерб сельскому хозяйству Приамурья нанесен крайне серьезный. Чрезвычайное происшествие поставило вопрос о качественном усилении искусственной защиты пойм Амура, Зеи и БуреиСпасительные ГЭС Тип климата Приамурья и Приморья — муссонный. Каждый год к концу лета — началу осени с океана начинают дуть ветры и количество осадков резко увеличивается. Что же необычного произошло в нынешнем году? Механику экстремального паводка объясняет Алексей Махинов , заместитель директора Института водных и экологических проблем ДВО РАН: «Муссоны на Дальнем Востоке обычно выпадают асинхронно в разных частях бассейна Амура, поэтому вода в стволовые реки бассейна: в Амур, Зею, Бурею, Сунгари, Уссури — поступает более или менее равномерно. В этом году муссонные циклоны и вслед за ними осадки стали выпадать с увеличенной частотой и одновременно во всех питающих Амур и его стволовые реки бассейнах. Причина такого увеличения числа обычных муссонных циклонов и осадков, равно как и их одновременное прохождение и выпадение, пока непонятна». Действительно, в этом июле в Благовещенске, например, выпало 241,4 мм осадков — на 85% выше нормы. Можно ли предупредить подобные паводки? Пока на этот вопрос ученые отвечают отрицательно. Но вот эффективнее защищаться от таких ЧС можно. Основной инструмент защиты — регулирование стока рек. Главный инженер Бурейской ГЭС Василий Татарников рассказывает, что Бурейская ГЭС полностью выполнила свою задачу по регулированию стока: «Да что там говорить, в устье Буреи вода текла в обратную сторону — с Амура!» В «Русгидро» подтверждают: в наводнение 2013 года Зейская и Бурейская ГЭС аккумулировали в водохранилищах две трети паводкового стока. Если бы столь же эффективно были зарегулированы другие реки бассейна Амура (Шилка, Амгунь, Сунгари, Уссури), катастрофическое наводнение превратилось бы в рядовой паводок с минимальным ущербом.
Соевый кластер в нокдауне Наибольший хозяйственный ущерб паводок нанес сельскому хозяйству Амурской области, важнейшей отрасли областной экономики — здесь и доля АПК в ВРП, и доля сельского населения заметно превышают среднероссийские показатели (см. график). В последние годы в Приамурье создавался так называемый соевый кластер — комплекс предприятий по выращиванию сои, ее переработке, откорму скота соевым шротом (концентрированным кормом, побочным продуктом маслоэкстракционного производства), последующей переработке мясных и молочных продуктов. Исключительно интересный пример, не типичный для отечественного сельского хозяйства. Входящий, к слову сказать, в Федеральную целевую программу. Теперь все это оказалось перечеркнуто паводком. Рассказывает Александр Даньшин , сотрудник кафедры экономической и социальной географии России географического факультета МГУ: «Амурская область года на два — на три выпала из прогрессивного развития сельского хозяйства. Это при условии больших государственных вложений — самой ей просто не выбраться: очень много потерь. Говорят о трех миллиардах рублей ущерба в сельском хозяйстве области. Но это скоропалительные выводы. Думаю, там нужно в три раза, а может, и в четыре раза больше средств, чтобы достичь хотя бы того уровня, который был. Соевый кластер на какое-то время окажется заморожен. Развития не будет, будет стагнация». Кроме того, по словам Даньшина, для сельскохозяйственных угодий опасно не только затопление: даже переувлажнение приводит к порче урожая. Вроде бы воды на поверхности земли нет. Но и урожая тоже нет. Соответственно, нет и семенного материала, а значит, низки шансы на хороший урожай будущего года. По оценке министра сельского хозяйства Амурской области Сергея Вологдина , оказалось затоплено более 53% всего ярового сева Приамурья, а 480 тыс. гектаров посевных площадей подверглось переувлажнению. Непростая ситуация и в животноводстве Приамурья. «Мы пока не видим, чем будем кормить 80 тысяч голов крупного рогатого скота, — сокрушается губернатор Амурской области Олег Кожемяко . — Многие предприятия взяли кредиты под посев зерновых, под закупку техники, скота. Сейчас они будут вынуждены эти кредиты отдавать. Это убьет сельское хозяйство и оставит на долгие годы область без средств к существованию».
Трудные вопросы Существенный урон нанесен и нетоварному сельскому хозяйству Приамурья — личным подсобным хозяйствам, основе социальной системы края. Погибли огороды — а львиная доля картофеля и овощей в регионе выращивалась в личных подсобных хозяйствах. Гибель урожая уже привела к росту цен на продукты — и возникла социальная угроза для региона, встал вопрос продовольственной безопасности. Местные чиновники эту проблему понимают и принимают меры к ее решению. Так, Сергей Вологдин отметил, что жителям области необходимо 30 тыс. тонн картофеля и 25 тыс. тонн других овощей. «Создана рабочая группа, которая будет прорабатывать вопрос закупки овощей в регионах Восточной и Западной Сибири, а также в Республике Беларусь. Мы планируем заключить контракты на поставку овощной продукции и с началом уборки урожая доставлять ее в Приамурье, где она будет распределяться», — говорит областной министр.
Летим на гражданку
Алексей Хазбиев Константин Макиенко Интенсивное развитие отечественного авиапрома может быть обеспечено только за счет успешной реализации проектов по созданию новых пассажирских самолетов, ориентированных на внутренний рынокНе тот эшелон На этом фоне ситуация в сегменте коммерческих, или, как принято говорить в России, гражданских (пассажирских), самолетов остается как минимум противоречивой. С одной стороны, производство нового регионального самолета SSJ-100 растет. В прошлом году заказчикам передано 12 машин, в текущем выпуск превысит 20 единиц. Воссоздана компетенция работы с большими сложными программами проектирования и серийного производства технически конкурентоспособных коммерческих воздушных судов в условиях рыночной экономики. Однако программа «Суперджета» — это единственный в последние годы положительный опыт в коммерческом авиастроении. В целом же ситуация явно ухудшается. Производство Ил-96 и самолетов семейства Ту-204/214 для коммерческих авиакомпаний прекращено, заказывает эти машины исключительно государство, которое приобретает их в интересах военных и для специальных нужд. Авиакомпании, ориентированные на закупку отечественной авиатехники, переживают кризис, как Red Wings, или разорились и были поглощены, как «Дальавиа» или «Владивосток-авиа». В целом внутренний рынок практически полностью перешел под контроль иностранных производителей воздушных судов, причем особую тревогу вызывает потеря сегмента среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов. Между тембез устойчивого присутствия в гражданском сегменте у российского авиапрома нет будущего: военный рынок подвержен сильной цикличности и имеет в разы меньшие объемы. (Например, из общего портфеля заказов Airbus на фантастические 524 млрд евро на Airbus Commercial приходится 503 млрд, на Airbus Military — всего 21 млрд.) Закупив до 2020 года 600 или чуть больше самолетов, российские ВВС затем в течение 10–15 лет не будут приобретать новые машины в необходимых для поддержания стабильной загрузки заводов объемах. Экспорт, в отличие от 1990-х и начала нулевых годов, также не сможет обеспечить крупносерийное производство. В первые постсоветские 15 лет закупки сотен российских боевых самолетов осуществили Китай и Индия, но они уже насытили свои ВВС необходимой им техникой. А КНР и вовсе осуществила импортзамещение, создав собственные машины четвертого (третьего, по китайской терминологии) поколения. Все остальные клиенты России, вместе взятые, обеспечат закупки на уровне 10–15 самолетов в год. Наконец, инновационным технологическим драйвером сейчас стал ориентированный на массовый спрос и находящийся в жестких конкурентных условиях коммерческий сегмент. Именно здесь появляются новые материалы, новые методы проектирования, новые двигатели. Без опоры на гражданское производство военное крыло отечественного авиапрома начнет безнадежно отставать от конкурентов, а его искусственное поддержание на плаву будет стоить баснословных денег. Радикальный прорыв в коммерческом секторе (подобный тому, что произошел в военной части с реализацией программ истребителей семейства Су-30МК, Су-35, Т-50, больших экспортных, а теперь еще и внутренних заказов) — необходимое условие долгосрочного развития национальной авиационной промышленности. Благодаря военному госзаказу индустрия обеспечена работой до 2020 года и должна использовать это окно возможностей для создания конкурентоспособного гражданского продукта.
Направление главного удара Получив опыт реализации проекта SSJ-100, отечественный авиапром концентрирует усилия для обеспечения прорыва в сегменте узкофюзеляжных среднемагистральных самолетов. Это самая устойчивая и самая большая (по количеству воздушных судов, по деньгам же незначительно уступающая рынку широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов) ниша. Мировой парк таких судов насчитывает более 10,3 тыс. машин, и более 8 тыс. самолетов заказано. Спрос на лайнеры размерностью более 140 кресел до 2030 года, по разным прогнозам, составит 15–17 тыс. единиц, а объем продаж превысит астрономические 2 трлн долларов в ценах 2013 года. Бизнес-план проекта МС-21 предусматривает продажу чуть более 1 тыс. самолетов. Таким образом, российский продукт претендует всего на 7% гигантского пирога. Это весьма консервативная, но одновременно более чем реалистичная оценка возможностей России по продвижению своих высокотехнологичных продуктов на мировой рынок. Тем более что треть от общего количества лайнеров МС-21 предполагается продать российским авиакомпаниям. Вообще, сегодня стало ясно, что опасения начала нулевых годов, из-за которых первый постсоветский коммерческий продукт SSJ-100 был создан в низкоприбыльной региональной нише, оказались чрезмерными. Когда этот проект начинался, представления о потенциале страны и промышленности были слишком пессимистичными и никто не предполагал последующего мощного восьмилетнего подъема. Сегодня возможности бюджета, коммерческих банков и самих промышленных компаний вполне позволяют профинансировать создание не только прорывного в организационном плане и консервативного в техническом отношении ближнемагистрального самолета, но и реализовать более дорогой и инновационный проект в нише среднемагистральных самолетов. Аргумент, что здесь россияне столкнутся с «большой двойкой» мирового авиапрома — Boeing и Airbus, также кажется сегодня несостоятельным: рынок устал от господства дуополии и ждет новых игроков и новых продуктов, а емкость сегмента такова, что здесь хватит места и российскому МС-21, и китайскому С-919.
Подготовка прорыва Проектирование и подготовка к производству МС-21 в рамках формирования единой модельной линейки ОАК ведется в корпорации «Иркут» и силами самой ОАК, создавшей центры компетенций по проектированию крыла из композиционных материалов и интеграции бортового оборудования. Корпорация «Иркут» уже 17 лет осуществляет грандиозную программу поставок на мировой рынок истребителей Су-30МКИ/МКМ. За это время индийские, алжирские и малайзийские ВВС заказали более 330 машин и технологических комплектов для лицензионной сборки, свыше 250 из них уже поставлены заказчикам. В 2012 году русифицированный вариант этих истребителей Су-30СМ заказали и российские ВВС, которые законтрактовали 60 машин. Кроме того, компания работает над проектом учебно-тренировочного самолета Як-130. Устойчивая загрузка в течение полутора десятков лет — уникальное явление для российского авиапрома. В результате в «Иркуте» сформировались благоприятные условия для решения новой сложной задачи по развертыванию производства МС-21. Выручка компании сейчас достигает 1,5 млрд долларов — то есть за последние 10 лет она увеличилась в три раза. Портфель заказов держится на уровне 10 млрд долларов, что гарантирует не менее пяти лет полной загрузки. Финансовый поток, который генерируется в военном секторе, позволил корпорации инвестировать в технологическое перевооружение иркутского авиационного завода. В 2006–2011 годах эти инвестиции составили 12 млрд рублей, в период до 2016 года они увеличатся еще на 20 млрд рублей. Фактически все цеха предприятия реконструированы, устанавливается новое оборудование, внедряются современные технологии. В частности, модернизированы цеха механообработки, заготовительно-штамповочного производства, нанесения покрытий и термообработки. Полным ходом идет обновление лабораторий и испытательной базы. Уже сейчас производство для пассажирских самолетов МС-21 на ИАЗ находится в высокой степени готовности. Начинается монтаж автоматизированной линии сборки, окончить работы планируется в 2014 году. Хотя первый полет МС-21 должен состояться только через два года, а до начала коммерческой эксплуатации машины остается добрых пять лет, «Иркут» уже аккумулировал внушительный портфель твердых заказов. Входящая в «Ростех» компания «Авиакапитал-сервис» перечислила корпорации «Иркут» авансовый платеж за 50 самолетов МС-21, приобретенных два года назад на авиасалоне МАКС. Эту информацию подтвердил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов . По словам Чемезова, теперь этот контракт можно считать твердым. Напомним, что пару месяцев назад «Иркут» уже получил аналогичный аванс еще от одного стартового заказчика МС-21 — лизинговой компании ИФК, подписавшей договор о приобретении 28 таких самолетов. А на прошлой неделе стало известно о том, что предоплату иркутской корпорации сделала и компания «ВЭБ-лизинг», разместившая заказ на 30 лайнеров МС-21 общей каталожной стоимостью 2,5 млрд долларов. Передача этих воздушных судов должна состояться в период с 2018-го по 2022 год, а сам договор поставки стороны планируют подписать уже на следующей неделе. Таким образом, общее количество твердых заказов на МС-21 выросло до 135 единиц. Если к этому прибавить опционы и протоколы о намерениях, то получится в общей сложности более 250 заказов. Это достаточно весомый портфель для того, чтобы смело начинать производство. А значит, есть все предпосылки для возвращения России на рынок гражданских самолетов. (обратно)
Даже бензин нужно заворачивать в красивую обертку
Елена Николаева Дайте совет: что, по-вашему, нужно, чтобы выйти на рынок? - Стройте амбициозные планыВход в бизнес «Трасса» — продукт размышления, подражания и опыта. В хорошем смысле. В 2005 году, когда «Трасса» начала строить автозаправки и амбициозные планы, новичком в бизнесе она не была. С 1997-го по 2005 год компания «Трасса» входила в ГК «Магистраль» и управляла сетью ТНК. «В 2005-м стало понятно, что пришло время двигаться самостоятельно. В сфере АЗС появилась ниша, и мы просто ее заняли», — рассказывает Алексеенков. Но для выхода на рынок нужен был проект, отличный от остальных. А образцовые примеры организации работы на АЗС совсем рядом — в Европе и США заправки получают половину прибыли от реализации сопутствующих товаров и услуг. С 2005 года «Трасса» строила ежегодно четыре-пять заправок, с 2012-го по 2018-й планируется строить семь-восемь АЗС в год. К концу 2011-го (с опозданием на год) была открыта 30-я автозаправка. На начало 2013 года было построено (и перестроено, в случае с перекупленными станциями) 37 заправок, а к концу года будет готова уже 45-я АЗС. В магазинах при заправках представлено около 5 тыс. наименований товаров, к тому же каждые сутки продается в среднем 190 чашек кофе — с ним уезжает каждый пятый посетитель. Персонал проходит обучение на трехмесячных курсах: предупредителен, улыбчив.
От устья к истокам На строительстве «последней мили» движения топлива от скважины к потребителю в «Трассе» не остановились. И начали выстраивать вертикально интегрированную модель. Только в обратную сторону — не от скважины, а от АЗС. В 2011 году, сразу после 30-й АЗС, «Трасса» построила собственную нефтебазу в городе Электроугли. Она была необходима для обеспечения своевременных поставок топлива гарантированного качества на автозаправки. Также был создан парк бензовозов. Топливо «Трасса» покупает у независимых операторов — Ярославского, Нижегородского и Рязанского НПЗ, иногда в Уфе и Белоруссии. До раздаточной колонки путь бензина тернист. «Купить качественный продукт несложно. Но сначала он поступает на перевалочный пункт — нефтебазу. А что было в цистерне до того, какие примеси использовались — неизвестно. С нефтебазы топливо везут бензовозы — их тоже нужно контролировать», — объясняет Алексеенков. Нефтебазу построили с замахом на будущие успехи. Это самая современная нефтебаза в Центральном регионе и по времени постройки (основные консолидаторы построены примерно лет двадцать назад), и по технологии и оборудованию. Все топливо проходит пятиступенчатую фильтрацию. С нефтебазой «Трассы» сравнима только мытищинская, построенная около десяти лет назад, причем под управлением той же «Трассы», бывшей тогда еще частью большой компании. Продукция «Трассы» занимает всего 30% нефтебазы, остальное — клиенты: Shell и «ЛУКойл». Они используют нефтебазу как перевалочный пункт, чего и добивается «Трасса» — объемы нефтебазы позволяют переваливать 200 млн тонн топлива в месяц, при том что средний показатель на рынке — 60–80 млн тонн. Сейчас в «Трассе», как говорят в компании, происходит консолидация (на мой взгляд, экстенсивный рост). В 2018 году настанет прединвестиционная фаза: строительство НПЗ, который планируется ввести в строй в 2024 году.
Инвестиции Собственные средства владельцев бизнеса на старте составили около 2 млн долларов. Полную сумму Олег Алексеенков не раскрывает, но приводит расчет стоимости строительства одного АЗК. «Возведение одной заправки обходится в среднем в 220 миллионов рублей и занимает по внутренним нормативам 105 дней, но фактически строится за четыре месяца», — рассказывает Алексеенков. Причем первые два с половиной месяца, по его словам, такое «ощущение, что ничего не делается». Потому что конструкция напоминает айсберг — все самое большое, дорогое и ценное находится под землей. Среди основных объектов комплекса — резервуарный парк, разводка трубопровода, топливно-раздаточные колонки, система управления, навес, павильон, оборудование. При этом чем выше категория трассы, на которой стоит заправка, тем прибыльнее бизнес, но тем дороже строительство переходно-тормозной полосы — обязательной зоны торможения. И такие стройки, соответственно, сдаются семь-восемь раз в год. Умножаем 220 млн рублей на 8 станций, запланированных на 2013 год, и получаем 1,760 млрд рублей инвестиций. По некоторым оценкам, строительство нефтебазы обходится в 5 млрд рублей.
Калькулятор С 2005-го по 2009 год оборот «Трассы» и количество сотрудников выросли с 450 млн рублей и 197 человек до 3,8 млрд и 718 человек соответственно, а в 2012-м — до 18,5 млрд рублей и 1616 человек. А на 1 января 2013 года в штате уже работало 2207 человек. В компании трудятся сотрудники более 200 специальностей. Средняя заработная плата — около 45 тыс. рублей. Персонал заправок получает около 30 тыс. рублей, заведующие — порядка 60 тыс. рублей. ФОТ составляет 60% всех расходов. Вместе с налогами, по грубым подсчетам, на оплату труда в месяц уходит 129 млн рублей. Еще 20% расходов — это оплата коммуникаций, в первую очередь электроэнергии. Итого в месяц на свою работу «Трасса» тратит более 200 млн рублей. Две трети прибыли приносит продажа топлива (три четвертых — из-за низкой маржи в выручке), сопутствующие товары — треть (в выручке — четверть) .
Резюме Вообще рецепт увеличения прибыли сегодня во всех сферах универсален — давать больше, чем от тебя требуется. Пока еще не сложилось традиции и представления, что все необходимое можно приобрести на заправках. Но пройдет несколько лет, и другие игроки, конечно, подтянутся. Наконец все поймут, что помимо качественного бензина важны качественный сервис, фастфуд, мини-маркет и чистый туалет. В ближайшее время «Трасса» планирует увеличить количество АЗС до 70 и занять 10% рынка Москвы и области. А в 2018 году начать строительство НПЗ (срок окончания — 2024 год). Очевидно, пока одни держатся за стабильность, другие воплощают их мечты в жизнь. Маленькие компании — гибкие, амбициозные и упрямые — обычно и теснят большие и успокоившиеся. (обратно)
Дорога не туда
Сергей Сумленный Немецкие железные дороги переживают один имиджевый кризис за другим. Жесткая программа экономии на персонале и отход от корней превратили некогда самую уважаемую транспортную компанию Европы в посмешищеВокзал без управления Причиной транспортного коллапса в Майнце стало отсутствие на вокзале диспетчеров. В обычное время на майнцском транспортном узле работало не менее 15 диспетчеров. Однако в середине августа пятеро из них оказались на больничном, еще трое находились в отпуске. В прежние годы выбывание половины состава диспетчеров могло бы сойти компании с рук. Однако в последние годы железнодорожный концерн DB последовательно проводил политику экономии, сокращая персонал. В итоге потеря восьми сотрудников из пятнадцати полностью парализовала вокзал Майнца. Железнодорожный узел не смог ни принимать, ни отправлять поезда. Пассажирские и грузовые составы стали направляться в объезд узлового пункта. Чрезвычайное положение продлилось неделю, глава DB Рюдигер Грубе прервал свой отпуск. Бывший глава компании Хартмут Медорн , при котором началась активная программа экономии, лично звонил находящимся в отпуске диспетчерам и просил их досрочно выйти на работу. Своего раздражения случившимся не скрывали даже руководители концерна. «То, что с нами произошло, недопустимо. За тринадцать лет, что я работаю на железной работе, я не припомню ничего подобного», — заявил журналистам Йорг Зандфосс , член совета директоров компании DB Netz, дочернего предприятия DB —оператора инфраструктуры концерна. Наконец, в начале прошлой недели в отставку ушел глава DB Netz Оливер Крафт — его место занял Франк Зеннхенн , отвечавший ранее за пригородный железнодорожный транспорт и за строительство «вокзала будущего» в столице федеральной земли Баден-Вюртемберг Штутгарте.
Запланированный хаос Проблема дефицита диспетчеров, приведшая к коллапсу в Майнце (и угрожавшая в течение августа, по сообщениям немецких газет, аналогичным коллапсом в баварском Мюнхене и гессенской Бебре), была очевидна уже долгое время. По заявлению профсоюза железнодорожных работников, из-за нехватки персонала только за последний год сотрудники концерна вынуждены были отработать 8 млн сверхурочных часов и отказаться от 9 млн часов отпуска. Для диспетчеров объем сверхурочных составил 1 млн часов. Сам концерн признает, что для беспроблемной работы компании не хватает 1 тыс. дополнительных диспетчеров. При этом имеющиеся работники далеко не молоды: средний возраст диспетчеров составляет 47 лет, каждый второй сотрудник старше 50 лет. Между тем проблема нехватки персонала далеко не единственная на немецкой железной дороге. По мнению экспертов, вот уже много лет подряд концерн упорно проводит политику самоистощения. «Конечно, DB — это нормально работающее предприятие с ответственными сотрудниками. Однако в последние годы концерн менял фокус своего внимания. Менеджмент компании — и прежний шеф Хартмут Медорн, и нынешний Рюдигер Грубе — мечтают о мировом логистическом концерне. Для финансирования этого международного предприятия нужна прибыль немецких подразделений концерна. В результате за последние пять лет из инфраструктуры в Германии было вынуто около четырех миллиардов евро. Кроме того, внимание менеджмента приковано к другим подразделениям концерна. В результате такие ошибки, как в Майнце, становятся просто неизбежными», — сказал «Эксперту» специалист по вопросам логистики профессор Высшей школы техники и экономики Берлина Кристиан Бёттгер .
Погнались за мировым успехом Превращение немецких железных дорог (а именно так переводится традиционное название Deutsche Bahn) в интернациональный концерн действительно полным ходом шло уже много лет. Из годового оборота DB в 39,2 млрд евро почти половина приходилась в прошлом году на одну «дочку» — транспортную компанию DB Schenker Logistics, предлагающую услуги не только железнодорожного, но и автомобильного, воздушного и морского транспорта. Стопроцентная «дочка» DB является, по собственному заявлению, вторым по значимости игроком мирового рынка воздушных грузовых перевозок и третьим игроком на рынке океанских грузовых перевозок. Эти услуги принесли компании в прошлом году более 7 млрд евро выручки. Самым растущим рынком для DB стал азиатский — рост выручки за 2012 год превысил 15%. Увеличение инвестиций концерна на азиатском рынке за тот же год составило 95,8%. Таким образом, значение для концерна перевозок, осуществленных не по железной дороге и не на территории Германии, постоянно растет. Наконец, еще одной проблемой концерна стало то, что значительная часть зарабатываемой им прибыли (а в 2012 году чистая прибыль DB составила 1,47 млрд евро) выводится из компании единственным акционером — государством. За последние два года министерство транспорта, владеющее 100% DB, выплатило в федеральный бюджет 1,1 млрд евро дивидендов. После скандала с транспортным коллапсом в Майнце министр транспорта ФРГ Петер Рамзауэр пообещал снова инвестировать в железную дорогу по меньшей мере 500 млн евро из дивидендов, полученных за прошлый год. Однако разовое вливание вряд ли сможет радикально улучшить ситуацию с инфраструктурой, которая много лет страдала от регулярного недофинансирования.
Без инфраструктуры Так что проблемы Майнца — лишь вершина айсберга недофинансированности инфраструктуры. Фактически концерн, находящийся в полной собственности государства и выросший из национальных железных дорог, перенес центр своей деятельности на непрофильные зарубежные рынки — с ущербом для домашней железнодорожной сети. Только на прошлой неделе в ходе рутинной проверки выяснилось, что центральный вокзал Берлина требует срочного ремонта. Часть крыши вокзала, а также крепежные элементы путей подлежат замене — и это несмотря на то, что суперсовременный вокзал был построен с нуля всего семь лет назад, к чемпионату мира по футболу. Проблемы касаются далеко не только существующих вокзалов. В Штутгарте, столице федеральной земли Баден-Вюртемберг, уже который год с колоссальным трудом идет строительство нового вокзала Штутгарт-21, призванного заменить прежний тупиковый вокзал, не справляющийся с потоком скоростных поездов. Стоимость строительства нового узла уже взлетела с первоначальных 2,5 до 6,5 млрд евро. Даже канцлер ФРГ Ангела Меркель , на первых порах активно поддерживавшая строительство, прямо заявила в прошедший понедельник на встрече с избирателями в Штутгарте: «С инфраструктурными проектами у нас проблемы». Скандалы, сопровождающие DB уже не первый год, могли бы быть восприняты немцами с некоторой долей понимания, если бы концерн не инвестировал активно за рубежом. В сложившейся же ситуации любой провал железнодорожников — от недостатка диспетчеров в Майнце до технических неполадок в скоростных поездах, не выдерживающих рекордно жаркого лета, — становится очередным поводом для критики компании. Не случайно бывший министр экономики ФРГ и один из лидеров правящей в коалиции с Ангелой Меркель партии СвДП Райнер Брюдерле призвал как можно скорее приватизировать железные дороги. Это предложение не такое парадоксальное, как может показаться на первый взгляд, считает Кристиан Бёттгер из Высшей школы техники и экономики Берлина. «Конституция Германии запрещает передачу более половины долей инфраструктуры в частные руки. Однако начиная с эры Медорна все партии и так убеждены, что инфраструктура должна полностью остаться в руках федерации. А вот с колесным парком дело обстоит иначе. И СвДП, и “Зеленые”, и многие в ХДС и СДПГ не видят особого смысла в том, чтобы компания, находящаяся в собственности налогоплательщика, оперировала водным транспортом между Китаем и США, логистикой шахт в Австралии, автомобильными грузовыми перевозками в Норвегии или автобусными маршрутами в Сербии. Да еще и не всегда получала от этого прибыль. Так что необходима приватизация. Разумеется, приватизация не означает, что государство полностью передает свои задачи частным лицам и больше не интересуется отраслью. Цели и механизмы управления нужно будет планировать заранее», — сказал г-н Бёттгер «Эксперту». Впрочем, сами немцы, похоже, уже не верят в действенность простых рецептов оздоровления железных дорог. Компания, бывшая в свое время символом точности, превратилась в проблемного пациента. Простая приватизация вряд ли сможет ее вылечить — в конце концов, частные инвесторы заинтересованы в получении дивидендов не меньше, чем государство. Берлин График 1 За последние два года выручка DB выросла на 14,2% График 2 Максимальный рост инвестиций DB наблюдается за пределами Германии (обратно)
Право и инвестиции
Нарышкин Сергей, Председатель Государственной думы Федерального собрания РФ Только открытость, последовательность и предсказуемость законотворческого процесса, мониторинг фактического воздействия принятых актов, а также систематический учет мнения тех, кого непосредственно касаются новации в регулировании, могут повысить доверие к российской юрисдикции в долгосрочной перспективе.Инвестиции: необходимые условия Сегодня особенно нужны инвестиции в долгосрочные проекты, требующие существенного ресурса, то есть длинных денег. Необходима его консолидация внутри страны и содействие развороту капитальных потоков, которые пока что направлены строго от нас, и отток капитала увеличивается квартал за кварталом. И политики, и эксперты сходятся в том, что привлечение мощных инвестиционных ресурсов возможно в условиях политической стабильности, макроэкономического благополучия и комфортного инвестиционного климата. Главное, что здесь нужно, — последовательность и прозрачность действий, основанные на положениях Конституции и на принципах рыночной экономики, защищенных законодательно. Именно это во все времена воспринималось инвесторами позитивно, а любые отклонения многократно повышали риски ведения бизнеса, ставя под вопрос незыблемость ключевых институтов экономики, таких как частная собственность. Да, мы уже научились достигать результатов в стабилизации макроэкономических условий. Стабильный и управляемый курс рубля, ограниченная (пусть и не нулевая) инфляция и контролируемый (при всех сложностях) дефицит бюджета позволяют нам перейти в плоскость долгосрочного экономического планирования. Однако тем, кто вкладывает средства на перспективу 10–15 лет, нужны и другие гарантии: по части строгого соблюдения прав собственности, четкого выполнения соглашений и в целом неухудшения регулирования. Именно это должно всегда учитываться при разработке как законодательных, так и вообще любых решений, влияющих на экономическое поведение граждан и предпринимателей. Не раз говорилось: надо создать инвестиционные условия на уровне как минимум не хуже ведущих экономик. А инвесторы, желающие вложить средства в тот или иной проект, должны иметь возможность понятным и удобным для себя образом оформить соответствующие договоренности. И эти договоренности должны быть безусловно защищены в пределах нашей юрисдикции. Надо добиваться, чтобы ряд системных поправок в Гражданский кодекс в этой части заработали как можно быстрее, ведь оттачивание правоприменения тоже займет время.
Доходность Для инвесторов во всем мире главное — соотношение риска и доходности проектов. За счет чего мы можем дать преимущество в доходности? Бизнесу нужно или дорого продавать, или дешево производить. В условиях же глобальной конкуренции наш традиционный козырь — относительно низкая стоимость ресурсов. Однако в последнее время в России стоимость как материальных, так и трудовых ресурсов растет и уже выходит на один уровень с другими развитыми экономиками. К этому добавляется проблема с отстающим развитием инфраструктуры, например транспортной, часто повышающей себестоимость производства и ухудшающей конкурентное положение производств, расположенных в глубине страны. И чем дальше, тем труднее нам будет конкурировать за инвестиции за счет высокой доходности проектов. Нужно сделать инфраструктурный рывок, который позволит, по крайней мере, снять избыточную себестоимость, перегружающую инвестиционные проекты, и открыть для инвесторов новые регионы. Именно такое предложение на Петербургском форуме прозвучало от президента России Владимира Путина : необходимо увеличение мощности уже действующих транспортных артерий, таких как Транссиб, а также создание новых, позволяющих снять транспортные проблемы межрегионального уровня (кольцевая дорога вокруг столицы, высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва—Казань). Именно в такие проекты — на основе возвратности инвестиций — целесообразно вкладывать и средства Фонда национального благосостояния. Даже беглые расчеты показывают, что инвестиционная емкость инфраструктурных проектов (на том же транспорте) — это триллионы рублей. Чтобы их финансировать, ресурсов федерального бюджета и естественных монополий недостаточно. Нужны крупные частные инвестиции, в том числе иностранные. А значит, вновь встает вопрос об инструментарии — как для зарубежных, так и для российских инвесторов, будь то суверенные фонды или частный капитал.
Риски Второй вопрос инвестиционной мотивации — минимизация рисков. То есть важна уверенность в предсказуемости поведения регуляторов и неухудшении регулирования в целом. А здесь у нас еще непочатый край работы. Может ли государство брать на себя публичные обязательства по последовательному и предсказуемому регулированию, не ухудшающему положения участников рынка? Ведь конкретные руководители и целые управленческие парадигмы меняются гораздо чаще, чем наступает окупаемость больших, длинных проектов. Мировой опыт показывает, что любые изменения в регулировании только тогда эффективны и понятны бизнес-сообществу, когда они вырабатываются в режиме обратной связи и с четким прогнозом последствий. Такой механизм уже достаточно широко распространен в странах с наиболее комфортными (а потому и популярными) юрисдикциями и часто называется «оценкой регулирующего воздействия» — ОРВ — (regulatory impact assessment). В России институт ОРВ активно развивается, и в весеннюю сессию Госдума приняла закон, направленный на применение механизма ОРВ региональными властями. Одним из следующих шагов в последовательном становлении этого института должно стать, если угодно, сквозное применение ОРВ в законотворчестве. Только открытость, последовательность и предсказуемость законотворческого процесса, мониторинг фактического воздействия принятых актов, а также систематический учет мнения тех, кого непосредственно касаются новации в регулировании, могут повысить доверие к российской юрисдикции в долгосрочной перспективе. Осенью 2012 года на площадке Госдумы был создан Совет по инвестициям, в состав которого вошли руководители крупнейших российских и международных компаний, банков, федеральных органов исполнительной власти. Главная цель совета — выработка предложений по улучшению инвестиционного инструментария российской юрисдикции. Упрощение процедуры эмиссии и защита прав владельцев ценных бумаг, возможности экономического (в том числе налогового) стимулирования инвестиций в российские активы — все эти темы обсуждались на нашем совете. Однако важнейший на сегодня вопрос (тоже обсуждавшийся в рамках совета) — развитие в России института проектного финансирования. Отечественная юрисдикция, к сожалению, пока не позволяет эффективно использовать этот инструментарий, широко применяемый в мире. У нас должна появиться юридическая возможность обособить риски, расходы и доходы проекта для инвесторов. Известно, что крупные инвестиционные проекты чаще всего возникают при том или ином участии государства, которое минимизирует риски частных инвесторов. Но каким образом стандартизировать, сделать прозрачным и понятным его участие, не сузив, а, наоборот, расширив инструменты подключения государства к инвестиционным проектам? В мире существует более десяти форм государственно-частного партнерства (ГЧП), однако в нашей стране легитимно пока реализуется только одна из них — концессионные соглашения (специальный федеральный закон о них был принят в 2005 году). При этом и у субъектов федерации, и у муниципалитетов есть объективный спрос на более широкий инструментарий. Вотсутствие федерального закона о ГЧП в ряде субъектов федерации даже приняты собственные законы о порядке заключения таких соглашений. Однако региональное законодательство, к сожалению, не решает проблем возможного оспаривания заключаемых договоров о ГЧП. Правда, и договоров таких пока не много. В весеннюю сессию Дума приняла в первом чтении законопроект «Об основах государственно-частного партнерства в РФ», который в версии, подготовленной правительством, содержит понятийный аппарат, общие требования к соглашениям о ГЧП и положения о полномочиях субъектов федерации. Доработка, в результате которой будущий закон действительно станет подспорьем в привлечении инвестиций в крупные (в том числе инфраструктурные) проекты, возможна в рамках второго чтения.
Реформы Допустим, мы выстроили правовой инструментарий реализации инвестиционных проектов, повысили эффективность механизма ГЧП, добились внятности, прозрачности и стабильности регулирования. Однако для средних и крупных инвестпроектов крайне важна деловая среда, внутри которой они реализуются. Тем более что такие проекты, в свою очередь, способны стимулировать активность и на более низком уровне. И здесь мы приходим к одному из главных выводов. Для инвесторов всех масштабов — вне зависимости от национального происхождения капитала — привлекательность России может быть кардинально повышена за счет переосмысления источника экономического роста. И ключевым стратегическим ресурсом может быть только частная предпринимательская инициатива. Как показывают независимые исследования, ситуация с предпринимательской активностью в последние годы у нас отнюдь не улучшается. Причины тому и невысокий уровень готовности наших граждан к самостоятельному предпринимательству, и рискованность такого занятия в условиях неразвитости инфраструктуры. Не говоря уже об уровне конкуренции, особенно в отраслях, где основной спрос не со стороны конечного потребителя. Экономическая политика последних лет нацелена на поддержание стабильности через контроль со стороны государства. Крупные государственные институты развития стали ведущими игроками на инвестиционном поле и часто доминируют над частными финансовыми институтами. Осуществляются колоссальные по объему государственные проекты (олимпийская стройка, подготовка к ЧМ по футболу и др.), корпорации с превалирующим государственным участием выходят на первые места в мире по капитализации, поглощая в том числе частные компании в своих отраслях. Все это, несмотря на достигаемый макроэкономический эффект и растущую подконтрольность экономики, серьезно снижает шансы на успех для частной предпринимательской инициативы. Перспективы же небольшого и среднего предпринимательства попадают в зависимость от заказов со стороны структур, так или иначе связанных с государством (как правило, крупнейших игроков в своей отрасли). И частенько выигрывает тот, кто смог, что называется, «договориться», предложив «лучшие» условия заказчику. Только вот качество этих условий не всегда обеспечивает качество производимой продукции. Причина в том, что покупатель не находится в условиях конкуренции, а бизнес у него не собственный, а государственный. По сути, на новом постприватизационном витке мы вновь столкнулись с проблемой огосударствления экономики, хотя формы ее теперь более изощренные. Считаю, что нам необходимы осознанные шаги, направленные на замещение государственного контроля над отраслями и секторами экономики современными институтами регулирования. Конкурентная среда должна стать такой, чтобы, с одной стороны, мотивировать предпринимательскую инициативу, а с другой — соблюсти интересы государства, выступающего от лица граждан, работников, потребителей, инвесторов и других сообществ. В этом, считаю, и должна быть одна из ключевых целей нашей современной экономической политики. Ощутимый экономический и социальный эффект для населения страны далеко не всегда связан с наращиванием и сохранением контроля за формированием ВВП со стороны государства. Словом, ВВП должен расти — с ним вырастут и перераспределительные возможности государства. Но кто является собственником основных активов, генерирующих ВВП, — это вопрос совсем не второстепенный, и он должен решаться исходя из целей максимального экономического роста. И уж никак не в ущерб конкуренции и рыночным свободам для частного капитала. И последнее. Лишь через призму доверия инвесторов, причем доверия долгосрочного, а не основанного на коротком совпадении интересов, следует оценивать состояние делового климата. Да, строить эффективные институты и сложнее, и дороже, а эффект здесь приходит позже. Но только так можно привлечь долгосрочных партнеров. И только так можно обеспечить цивилизованное и устойчивое экономическое развитие на долгие годы вперед. (обратно)
Борьба за рудимент
Галина Костина Эволюционисты полагают, что уже через триста лет человечество будет лысым. Пока же ученые ищут способы сохранения волос и делают ставку на стволовые клеткиОни живут циклами Волосы для человека действительно стали чем-то большим, чем некая шапка от солнца. Самсон, к примеру, черпал в них свою необыкновенную силу, пока коварная Далила не остригла его в пользу врага. Длинные косы девушек считались залогом здоровья и красоты, остриженные же означали либо поругание, либо отречение от мирской жизни. Естественно, поддержание этого сокровища в наше время породило огромную индустрию: линейка ухода за волосами включает в себя десятки средств — от привычного шампуня до средства, подготавливающего к использованию шампуня, или средства, предотвращающего сечение кончиков. С тех пор как человечество осознало угрозу облысения, развилась еще одна индустрия — лечения и восстановления волос. Недешевые средства продолжают конкурировать с народными рецептами — втиранием в кожу головы перцовки, репейного масла, отвара луковой шелухи и лопуха, меда, пива и проч. Однако трудно себе представить, чтобы шампунь или кондиционер, которые мы смываем с волос через минуту, мог бы подействовать на основные проблемы. «Конечно, на фундаментальные проблемы не подействует, но эти средства могут оказывать короткое местное действие, например помогать при себорее, — говорит трихолог, главный врач клиники углубленного изучения волос “БиоМи Вита” и координатор образовательных программ Международной ассоциации трихологов в России Мария Халдина . — Народные средства тоже оказывают местнораздражающее действие: к примеру, красный перец возбуждает сосуды и улучшает снабжение луковицы кровью, репейное масло дает липиды, в которых нуждается стержень волоса. Врачи не склонны доверять народным средствам, но я считаю, что мы к ним еще вернемся, только на более высоком научном уровне. Например, из красного перца ученые недавно выделили вещество капсаицин. Лабораторные исследования показали, что оно действительно может улучшать состояние волос». Проблема, однако, в том, что публика, как у нас водится, сама ставит себе диагноз и сама лечится. Тогда как заболевания волос могут быть самыми разными. Трихологов, специалистов, занимающихся волосами, немного. Пока волосами не сильно интересовалась наука, то и специалистов не было. В основном раньше за волосы отвечали дерматологи и косметологи, зачастую за это брались парикмахеры. Сейчас же в этой области накопилось очень много знаний, так что такая специальность должна прочно утвердиться. Для того чтобы лечить волосы, нужно знать, что именно с ними происходит. Волос — это придаток кожи, в котором идут бурные биохимические процессы. То, что мы называем собственно волосом, стержень, биологически инертен, он состоит из кератиноцитов, клеток, которые уже потеряли ядро. Тем не менее эти клетки тоже нуждаются в питании — в белках, липидах и проч. Но все основные процессы происходят в корне или в фолликуле. Фолликулы закладываются при рождении, у маленького ребенка уже то количество волос, больше которого не будет, только меньше. Кто-то считал, что больше всего волос у блондинов — около 140 тысяч, у брюнетов около 100 тысяч, у рыжих примерно 80 тысяч. Фолликулы работают циклами. Активная фаза — анаген, когда волос растет, длится от двух до пяти лет, затем наступает короткая переходная фаза покоя — катаген (две-три недели), а затем наступает фаза телоген (около трех месяцев), во время которой волос покидает фолликул, он движется в сторону кожи и в конце концов выпадает. В здоровом организме в активной фазе находится примерно 75–90% всех волос, остальные — в фазах катагена и телогена. В норме у человека каждый день выпадает примерно 100 волос. Норма ежедневного выпадения зависит от густоты волос — чем они гуще, тем больше волос имеет право выпасть за день. На месте выпавшего волоса обычно вырастает новый: в фолликуле начинается новый цикл.
Втирать и пересаживать Мало того что эволюция готовит Homo лысого, мы и сами этому способствуем. В частности, специалисты утверждают, что к облысению приводят постоянные стрессы, неважная экологическая обстановка, неправильное питание, окрашивание волос, болезни и прием некоторых лекарств, общее ослабление иммунной системы и проч. И сейчас все больше научных фактов подтверждают это. В частности, корейские ученые выяснили, что гормон дексаметазон, выделяемый при стрессе, сокращает количество жизнеспособных клеток дермального сосочка волосяного фолликула. Ученые из Токийского университета обнаружили явную корреляцию между сердечно-сосудистыми заболеваниями и ранним облысением. Вряд ли мы способны сильно уменьшить стрессовую нагрузку и улучшить общую атмосферу, но вот меню можно скорректировать. Врачи говорят, что волосы любят орехи, лосося, морковь, говядину, бананы, чернослив, яйца и зеленый чай. А вернее, им нравятся белки из этих продуктов, омега-3-жирные кислоты, витамины E, D, A и B, микроэлементы железо и цинк. Это поддержка жизни волос, но, увы, не кардинальное решение проблемы. Поиски эликсиров для пышной шевелюры идут от изучения анатомии, физиологии и генетики волос. Считается, что основная причина облысения (у 90% мужчин) — так называемая андрогенетическая алопеция. Ученые утверждают, что практически все люди подвержены андрогенетической алопеции — кто-то больше, кто-то меньше. Процесс потери волос может начинаться в раннем возрасте — примерно с 12–13 лет. К пятидесятилетнему возрасту почти половина мужчин заметно лысеет. Наиболее распространенная гипотеза развития андрогенетической алопеции — повышенная чувствительность фолликулов к андрогенам, особенно к дигидротестостерону. Он считается одним из главных мужских половых гормонов, но есть и у женщин. Дигидротестостерон воздействует на фолликулы таким образом, что они уменьшаются, «худеет» от цикла к циклу и сам волос, пока не становится почти детским пушком. Гормон также сокращает фазу активного роста волоса. У мужчин облысение, как правило, более заметно, чем у женщин: дело в том, что фолликулы у них расположены более кучно и редеют, как говорят специалисты, «полянками». У женщин волосы обычно редеют по всей голове, но особенно это заметно в проборах.
Новая ниша «Действительно, тот факт, что существует всего лишь два лекарственных препарата для борьбы с таким широко распространенным явлением, как облысение, удручает, — говорит Мария Халдина. — Но научные знания постоянно накапливаются и дают ученым возможность искать пути решения этой проблемы». Например, ученые из шведского Университета Умео исследовали ген Lhx2, который, по их мнению, является важным регулятором роста волос. Они выяснили, что он активен в фазе анагена (когда волос растет) и выключается, когда фолликул переходит в фазу покоя. Изучение нюансов механизмов работы генов и их продуктов помогает искать средства для управления циклами роста волос и создания новых препаратов. Сейчас все больше лабораторий делает ставку на клеточные технологии. Французский профессор Бруно Бернар , многие годы работающий в концерне L’Oreal, занимался исследованием клеток волоса более двадцати лет. Одним из его научных интересов был поиск молекул, которые могли бы воздействовать на фолликулы, впавшие в своеобразный летаргический сон. Известно, что фаза покоя обычно длится не больше двух недель, но бывает, что фолликулы застывают в этом состоянии. Бернар изучал сигналы, которые могут действовать на клеточные процессы, в том числе со стороны стволовых клеток. Он обнаружил, что в окружении волосяного фолликула имеется не одна ниша стволовых клеток в районе сальных желез, что было известно ранее, а две. Вторая ниша расположена в нижней части фолликула. «Выяснилось, что эти две ниши отличны друг от друга, хотя они и взаимодействуют», — рассказывает Бруно Бернар. Изучая эту нишу, он обнаружил, что в норме ее характерной особенностью является низкое содержание кислорода — гипоксия. Именно гипоксия обеспечивает оптимальное функционирование стволовых клеток, которое выводит волосяной фолликул из фазы покоя. «Оказалось, что фаза покоя гораздо сложнее, чем мы думали, — продолжает г-н Бернар. — В этот период происходит борьба между факторами, стимулирующими рост волоса, и факторами, тормозящими этот рост». Ученые выяснили, что нужные сигналы для выхода из фазы покоя возможны только в том случае, если в нише существует гипоксическая среда. Если это условие нарушается, то фаза покоя длится дольше обычного. «Когда волосы находятся в длительном состоянии покоя, они ждут подходящего импульса, чтобы вновь войти в активную стадию, — говорит доктор Бернар. — И мы нашли вещество, которое становится таким своеобразным будильником для фолликулов». Испытания молекулы, названной стемоксидином, показали, что это вещество имитирует состояние гипоксической среды в нише стволовых клеток и воссоздает сигналы, необходимые для нормального функционирования стволовых клеток. Более трети таких «спящих» фолликулов пробуждались после трехмесячного курса использования нового средства. «Сейчас оно зарегистрировано как косметическое средство, а не как лекарственный препарат, — говорит Мария Халдина. — Хотя у него есть все основания для того, чтобы стать лекарством, ведь оно, по сути, меняет состояние органа, на который воздействует». Возможно, косметическая компания не ставила перед собой такой цели. Средства для волос на основе стемоксидина уже вышли на европейский и российский рынки. Ученые в разных лабораториях активно изучают возможности стволовых клеток для борьбы с облысением. В частности, в одной из лабораторий Токийского университета смогли вырастить волосы у специальной группы лысых мышей. Исследователи создали свой коктейль из поверхностных стволовых клеток волосяных фолликулов мышей и стволовых клеток из более глубокой ниши в окружении человеческих фолликулов. В результате у мышей появились вполне человеческие хохолки. Очередной импульс для работ в этом направлении был дан в связи с получением так называемых индуцированных плюрипотентных клеток (ИПК). Перепрограммируемые в ИПК взрослые клетки, например клетки кожи, в дальнейшем можно с помощью специальных факторов направить на дифференцировку нужных клеток, в том числе для роста новых волос. Так что это направление вполне может стать ведущим в поиске кардинального средства сохранения волос. В более отдаленном будущем, возможно, появится и генная терапия волос. Сейчас ученые лучше понимают, какие гены участвуют во всех фазах жизни волоса. Есть перспектива, что в кожу головы можно будет доставлять «улучшенные» гены для сохранения шевелюры. Но понадобится ли такая терапия в будущем? И действительно ли человечество через несколько столетий окончательно облысеет? К сожалению, исторической статистики, касающейся облысения, нет. Есть лишь некоторые факты, и то недавнего времени. По данным Американской ассоциации проблем потери волос, в США около 35 млн мужчин и 21 млн женщин сталкиваются с проблемой истончения волос и облысения. Около 40% мужчин начинают лысеть уже в возрасте 35 лет, к 60 годам их доля возрастает до 65%. По данным британских исследователей, количество пациентов, желающих лечить потерю волос с помощью профессионалов, с 2004-го по 2008 год удвоилось. Означает ли это, что «эпидемия» нарастает? Или наступают новые технологии? Если согласиться с эволюционистами, полагающими, что человек может значительно измениться в ближайшие три столетия, то нужно смириться и с тем, что человек будет лысым. Надо только пережить некий переходный период, во время которого эстетические представления о красоте подвергнутся изменениям. Наверняка мода предложит различные варианты оформления кожаного черепа. Мужчинам, вероятно, будет легче смириться с законами природы. Женщины же наверняка будут побуждать ученых искать действенные средства, ведь переходный период займет не одну сотню лет, а ходить наполовину лысой как-то некрасиво. Схема Волосы живут циклами (обратно)
How are you в масштабах страны
Гарсия Рубен В России появился национальный «рейтинг счастья». Жители большинства регионов не столько довольны нынешней жизнью, сколько ожидают перемен к лучшему Фонд развития гражданского общества (ФРГО) под руководством Константина Костина подготовил рейтинг социального самочувствия регионов России. Масштаб и тщательность проделанной работы впечатляют. При составлении рейтинга специалисты из ФРГО опирались на данные фонда «Общественное мнение», опросившего без малого 57 тыс. респондентов из 79 регионов в феврале и мае 2013 года. Исключение составили Чечня и Ингушетия, а также Ненецкий и Чукотский автономные округа. Проведение опросов на Северном Кавказе в силу специфики региона — воплощенный кошмар социолога, а отсутствие данных по НАО и Чукотке объясняется тем, что малочисленность и высокая мобильность населения делают невозможным составление репрезентативной выборки, превращая соцопрос в дорогостоящую поисковую экспедицию. Вторая особенность исследования — его субъективизм. Большинство похожих рейтингов рассматривают ситуацию в том или ином регионе с точки зрения уровня зарплат, полноты бюджетной кубышки, объема инвестиций или привлекательности для бизнеса. В рейтинге ФРГО главным критерием оценки благополучия региона было частное, субъективное мнение его жителей. Респондентам предлагалось ответить на несколько базовых вопросов. Насколько они довольны положением дел в своем крае и области? Ухудшилась или улучшилась ситуация? Заметно ли недовольство местной властью? Допустимо ли для респондента участие в акциях протеста? К вспомогательным критериям относились ответы на вопросы о материальном положении, наличии автомобиля, кредита и поездок за границу. По результатам исследования территория РФ оказалась поделена на четыре группы регионов: чем выше рейтинг, тем благополучнее социальная ситуация. Методика исследования, основанная на субъективном восприятии респондентов, привела к любопытным результатам. Во многих областях, где экономическая ситуация оставляет желать лучшего, жители вполне довольны текущим положением дел. Если попадание «тучных» ЯНАО и Татарстана на верхние ступени рейтинга вполне закономерно, то не самые благополучные Бурятия и Тыва, вошедшие в десятку лидеров и сумевшие по суммарным показателям обогнать Москву, вызывают немалое удивление. На фоне Карелии, Архангельской и Мурманской областей, маркированных на рейтинговой карте тревожным красным цветом, выделяется салатовый Вологодский регион. И хотя по общим экономическим показателям Вологодская область не слишком отличается от соседей, по уровню социального самочувствия она занимает центральную позицию в группе регионов с высоким рейтингом. По мнению главы ФОМ Александра Ослона , связано это с тем, что решающим фактором при ответе на вопросы была не экономическая обстановка в регионе, а ожидания позитивных или негативных перемен. Два жителя соседних регионов, проживающие в одинаково плачевных условиях, могут совершенно по-разному оценивать свои перспективы, если у одного из них начальник — казнокрад, а в селе закрыли единственный фельдшерский пункт, а у второго мэр имеет репутацию честного человека и вдобавок разбил парк на месте городской свалки. Возникает вопрос: почему Москва с репутацией главного протестного региона страны окрашена зеленым? Исследователи предлагают два ответа. Во-первых, массовые московские акции на поверку не такие уж и массовые. Недовольство нескольких сотен граждан в городе с населением в 10 тысяч человек выглядит куда масштабнее самой громкой протестной акции в столице, где общее число жителей приближается к 12 миллионам. Во-вторых, характер региональных протестных акций, как бы странно это ни звучало, обычно на порядок острее московских. Столичные протестные акции, как правило, вызваны либо конкретными правительственными инициативами (к примеру, реформой РАН), либо абстрактным недовольством властью и желанием политической самореализации. Это в любом случае «долгоиграющий» повод, который подразумевает работу на перспективу. В регионах протестные акции обычно стихийны, касаются экстремальных жизненных ситуаций и затрагивают интересы широкого круга местных жителей: к примеру, авария на теплотрассе зимой, антимигрантские выступления или недовольство бездействием полиции в определенных ситуациях. В ближайшее время фонд Константина Костина готовится запустить сайт, где любой желающий может более подробно ознакомиться с методологией, критериями и результатами исследования, а также изучить рейтинги по конкретным вопросам опросов. Карта Карта социального самочувствия России График Рейтинг социального самочувствия регионов (обратно)Товар для среднего класса
Александр Кокшаров Несмотря на борьбу правительств с наркотиками, наркорынок продолжает расти. Причина — сохранение спроса в Европе и США, где главным потребителем давно стал средний классГигантский рынок в тени По данным UNODC, сегодня 240 млн взрослых по всему миру принимают официально запрещенные наркотики. Вообще же, оценка варьируется от минимальных 167 до максимальных 315 млн человек (находящийся в тени рынок оценивать сложно), что соответствует 3,6–6,9% взрослого населения планеты. Несмотря на то что за последнее десятилетие число потребителей наркотиков несколько выросло, доля наркопотребителей в общем населении оставалась стабильной — на уровне 4,8–5,2% (по средней оценке). Это вызвано ростом населения планеты — даже если доля потребляющих наркотики остается неизменной, их общее число увеличивается. При этом каждый восьмой — «проблемный потребитель», у которого устанавливается сильная физиологическая зависимость от наркотика. В целом по миру в категорию «проблемных потребителей» попадают от 16 до 39 млн человек ежегодно, и это, безусловно, серьезная проблема для систем здравоохранения. Масштабы мирового наркорынка, впрочем, остаются крайне приблизительными и оценочными. В основном они высчитываются исходя из площадей с уничтоженными посадками и посевами, а также по объемам перехваченных таможней и полицией поставок. «Флуктуации в цифрах часто вызваны тем, что правительства тех или иных стран пытаются показать: они занимают жесткую позицию во всемирной борьбе с наркотиками», — рассказала «Эксперту» Дженнифер Флитвуд , специалист по исследованию наркорынка в британском Университете Лестера. Исследователи наркорынка отмечают «эффект пузыря»: спрос на наркотики остается высоким и продолжает увеличиваться с ростом населения. «Попытка ликвидировать плантации в одном месте часто означает, что боссы наркомафии будут инвестировать в посадки кустов коки на новых площадях, а также в более современные способы производства кокаина. Например, когда власти ликвидируют посадки коки в высокогорье, ее начинают выращивать в долине. Наркобизнес быстро адаптируется. К тому же производство наркотиков из сырья становится все более эффективным. То же можно сказать и об опиатах, и о наркотиках на основе конопли: производители быстро реагируют на любые попытки ликвидировать выращивание и производство», — утверждает Флитвуд.
Социально приемлемая привычка Хотя в представлении многих люди, употребляющие наркотики, — деклассированные элементы, тратящие последние деньги на дозу, это на самом деле не совсем так. Во многих странах, несмотря на запреты и риски, «умеренное» употребление наркотиков давно стало обыденным для среднего класса и для богатых. Например, в Лондоне одним из центров потребления наркотиков является финансовый центр Сити. «Многие из банкиров Сити употребляют наркотики, причем именно кокаин. Они принимают его не только на вечеринках в выходные, но и в офисах в ночное время — в качестве стимулятора, позволяющего сохранить концентрацию на работе глубоко за полночь. Кокаин — это “идеальный наркотик” для финансистов. И многие из моих бывших коллег и клиентов не скрывали, что употребляют кокаин», — утверждает Джерэйнт Андерсон , бывший банкир, переквалифицировавшийся в блогера и писателя, рассказывающего о порочных привычках лондонского Сити. Наркотики здесь очень доступны. Например, корреспонденту «Эксперта» потребовалось сделать лишь два телефонных звонка, чтобы договориться об интервью с дилером, поставляющим наркотики в Сити. «В Лондоне кокаин давно превратился в наркотик для среднего класса. И даже для более богатых. В любом ночном клубе, где бывают сотрудники банков, на сливных бачках в туалетах можно увидеть белый порошок — это кокаин. “Умеренное” потребление кокаина и искусственных наркотиков, например экстази, амфетаминов и мефидрона, давно не осуждается лондонским обществом», — утверждает наркодилер, назвавшийся Дэниэлем. Сегодня в Британии 700 тыс. человек употребляют кокаин и 2,3 млн — марихуану. Еще около миллиона используют синтезированные наркотики. В числе прочего столь высокая распространенность объясняется ценой и доступностью. Кокаин на черном рынке Лондона стоит 60 долларов за грамм (правда, его чистота невысока — процентов тридцать кокаина, остальное — порошок-наполнитель). Синтезированные наркотики еще дешевле — мефидрон продается по 40 долларов за грамм. «Одного грамма вполне достаточно, чтобы пара человек протанцевали всю ночь. Это значительно дешевле, чем покупать коктейли в дорогом клубе», — рассказывает один из банкиров. Основной канал продажи наркотиков розничным потребителям — это не темные закоулки злачных районов, а сложившиеся сети покупателей и продавцов. У среднего дилера обычно есть несколько десятков постоянных клиентов, которые чаще всего заказывают доставку наркотиков от проверенного продавца на дом. Так дилеры минимизируют риски быть пойманными полицией (а риски эти довольно высоки при уличной продаже случайным прохожим). Кроме того, некоторые рестораны и винные бары в лондонском Сити известны тем, что в них можно заказать кокаин и получить за него чек. Посетители таких ресторанов вызывают сомелье и заказывают редкое, дорогое вино, которого нет в меню заведения. Это условный знак: на самом деле заказан кокаин. Выставляя счет, ресторан пробивает несуществующее вино — что позволяет банкирам (например, сославшись на ужин с клиентами) даже получить компенсацию расходов от работодателя. Важная отличительная особенность наркорынка — устойчивость к макроэкономической конъюнктуре. «До кризиса банкиры употребляли много кокаина, потому что могли себе это позволить. Потом они стали бороться с помощью кокаина со стрессом от увольнений и сокращения бонусов и увеличением объема работы, — рассказывает наркодилер Дэниэль. — Сейчас времена для банкиров улучшаются — и они опять могут проводить больше времени на вечеринках. Поэтому спрос остается стабильным. Стабильно высоким». Лондон График 1 Потребление наркотиков из конопли распространено во многих странах График 2 Потребление кокаина концентрируется в Америке и Европе График 3 Потребление опиатов больше всего распространено в странах Азии и СНГ (обратно)
Толчея у штурвала
Геворг Мирзаян Противостояние исламистов и секуляристов ведет Египет к коллапсу. Практически все внешние акторы этому коллапсу лишь способствуютСтрана в осаде В последние две недели Каир и ряд крупных городов страны превратились в поле боя — с баррикадами, сожженными машинами и множеством трупов. Только по официальным данным, начавшееся в середине августа открытое противостояние между исламистами и военными уже привело более чем к тысяче жертв, среди которых множество женщин и детей. Исламисты объясняют это тем, что солдаты просто открывают огонь на поражение по толпам манифестантов, однако журналисты рассказывают, что протестующие намеренно брали в мечеть и на иные акции протеста свои семьи, в том числе единственных детей. «Мы их берем не для того, чтобы их убили, а чтобы они разделили с нами нашу победу», — говорил журналистам Магди Солиман , один из сторонников свергнутого президента Мухаммеда Мурси . В итоге члены семей разделяют с активными демонстрантами места в моргах. Там же лежат десятки полицейских и военных, несколько генералов — еще одно доказательство того, что нынешние действия — полномасштабные гражданские столкновения. Генералы не снимают с себя ответственности за начало этих столкновений (поводом к ним послужили силовые разгоны митингов и демонстраций исламистов, а также введение режима чрезвычайного положения и комендантского часа в ряде провинций), однако объясняют, что у них не было иного выхода. В условиях многомиллионных акций протеста предотвращать столкновения сторонников и противников Мурси стало все сложнее, а попытки договориться с исламистами, заключить с ними пакетную сделку (прекращение акций протеста, де-факто признание «Братьями-мусульманами» свершившегося военного переворота в обмен на освобождение лидеров движения и размораживание его активов) не удались. «Мы посчитали, что ситуация достигла той точки, когда не выдержало бы ни одно уважающее себя государство», — пояснил временный премьер-министр страны Хазем Беблави . В итоге конца противостояния пока не видно — скорее, ожидается новый всплеск протестов в связи с освобождением из тюрьмы Хосни Мубарака. Обе стороны говорят о намерении идти до конца. «После того как был объявлен комендантский час и президент попросил военных помочь полиции, мы больше не допустим никаких сидячих забастовок ни на одной площади в стране, несмотря на жертвы», — уверяет министр внутренних дел Мухаммед Ибрагим . В свою очередь, лидеры исламистов, потерявшие сотни своих сторонников и даже детей (среди погибших сын лидера «Братьев» Мухаммеда Бадия , дочь лидера Партии свободы и справедливости — политического ответвления «Братьев» — Мухаммеда Белтаджи ), тоже готовы идти до конца. «Моя дочь отдала жизнь и погибла вместе со своими друзьями.Но я не буду говорить о соболезнованиях сейчас. Египтяне, протестуйте, выходите на улицы чтобы положить конец военному правительству!» — заявил Мухаммед Белтаджи. По его словам, сместившие Мурси генералы подрывают «арабскую весну» и убивают египетскую мечту.
Египетский круг Между тем в кровавых столкновениях виновны именно мечтатели. Нынешний хаос — следствие попытки принести демократию западного типа в страну, совершенно к этому не готовую. Долгое время Египет считался одним из двух (наряду с Тунисом) успешных примеров «арабской весны». И египетский пример был куда важнее тунисского, если учесть разницу между этими странами в численности населения и геополитической значимости. Первой волной, накрывшей песочный замок иллюзий, стали итоги парламентских и президентских выборов, на которых победу одержали не парни с айфонами с площади Тахрир, а мужчины с бородами из местных мечетей — движение «Братья-мусульмане» («Ихван»). Так родилась вторая иллюзия — Египет стал позиционироваться как первая арабская страна, которая пойдет по пути Турции и создаст у себя некую «исламскую демократию». Однако события этого лета развеяли и ее. Выяснилось, что к демократии и ее составляющим не готова ни одна египетская страта — ни «Ихван», ни светские силы, ни военные. В понимании «Братьев», победа на выборах обязывала их не учитывать мнение оппозиции, а расправиться с ней. Поэтому, выиграв с небольшим перевесом президентские выборы (Мухаммед Мурси во втором туре набрал лишь 51,73% голосов), «Ихван» занялся не созданием некоего общественного консенсуса для решения стоящих перед страной экономических проблем, а формированием собственной монополии на власть. В сжатые сроки египетские власти разработали и протолкнули через референдум новую конституцию, в которой основой законодательства страны назывался шариат, возможности для проведения митингов и собраний ограничивались, права женщин и религиозных меньшинств (прежде всего коптов) четко не прописывались, а вся власть в провинциях отдавалась не местным парламентам, а назначенным Мурси губернаторам. И ладно бы эти назначения были взвешенными, однако, например, губернатором провинции Луксор (в угоду радикальным исламистам-салафитам) был назначен представитель организации, совершившей один из самых кровавых терактов в истории этого туристического города. Бескомпромиссная политика исламизации страны вывела на улицы Египта миллионы разгневанных сторонников светской модели государства, да и просто людей, которые не готовы были жить по канонам шариата. Массовые демонстрации быстро отрезвили руководство «Ихвана» — Мухаммед Мурси стал говорить о готовности проводить консультации с представителями светских сил и даже поделиться с ними властью. И здесь ошибку совершили уже светские лидеры и военные, устроившие военный переворот.
В защиту призрачной демократии Выход из египетского тупика не могут найти не только сами египтяне, но и международное сообщество. Заинтересованные страны просто предпочли разделиться на два лагеря — сторонников «Братьев» и сторонников хунты. Один из самых громких союзников «Ихвана» — Турция. Точнее, лично премьер-министр Реджеп Эрдоган , который в знак протеста против переворота отозвал из Египта турецкого посла, активно выступает в поддержку свергнутого президента и требует его немедленного освобождения и восстановления у власти. Правящую хунту он называет не иначе, как диктаторами. Причин для такой позиции несколько. Прежде всего, Эрдоган надеялся внедрить в Египет турецкий вариант исламской демократии и тем самым получить влияние на эту арабскую страну. Произошедший же переворот не только лишил его этой возможности, но и создал новую угрозу. Эрдоган боится повторения египетских событий в собственной стране. Вдохновленная примером Египта турецкая армия, не до конца добитая судебным процессом по «делу Эргенекона», может воспользоваться недовольством населения авторитарной политикой Эрдогана и попытаться устроить собственный переворот. Наконец, у турецкого премьера попросту не сложились отношения с египетской хунтой. Египетские генералы решили продемонстрировать Западу свою светскость, полезность и адекватность восприятия региональной ситуации тем, что запретили Реджепу Эрдогану въехать в Газу. Этот визит был согласован с предыдущими властями страны и был крайне важен для Эрдогана — Турция надеялась поиграть на антиизраильских настроениях и укрепить свое влияние на Ближнем Востоке. Вместо этого турецкий премьер пережил унижение, а таких вещей он не забывает. Еще одним союзником «Ихвана» стал Евросоюз. И дело тут не столько в каких-то практических целях и задачах, сколько в отсутствии рисков. У ЕС нет общих границ с Египтом, не будет особых потерь в случае его краха (туристов можно отправить на другие курорты, а вдоль Суэцкого канала разместить военные базы), поэтому Брюссель может свободно выступать в защиту иллюзорных в египетских реалиях прав человека и демократического выбора населения. «Мы считаем, что недавние операции египетских служб безопасности были чрезмерными, и мы обеспокоены итоговым увеличением числа убитых», — заявила верховный комиссар ЕС по вопросам внешней политики Кэтрин Эштон . Европейские дипломаты требуют от официального Каира немедленно прекратить разгон демонстраций и сесть с «Братьями» за стол переговоров. В ином случае они угрожают ввести экономические санкции и отказать в предоставлении экономической помощи (21 августа ЕС уже приостановил продажи оружия в Египет). При этом Европу не смущает, что договариваться в Египте особо не с кем. Светские силы, на которые Брюссель делает ставку, либо встали на сторону армии, либо продемонстрировали свою неспособность отвечать за безопасность страны и самоустранились. Так, в отставку подал вице-президент страны Мухаммед эль- Барадеи . «Я не могу продолжать нести ответственность за решения, с которыми я не согласен и последствий которых я боюсь. Я не могу разделять ответственность за пролитие даже одной капли крови», — пояснил он. По некоторым данным, эль-Барадеи собирался уйти еще 26 июля, однако госсекретарь США Джон Керри уговорил его этого не делать. Египетские СМИ передают, что сразу после принятия отставки египетскими властями эль-Барадеи улетел в Вену.
Америка не определилась Крупнейший союзник Египта — Соединенные Штаты пока свою позицию не выработали. Сказалось полное отсутствие стратегии поведения во время «арабской весны» — американская дипломатия скатилась до уровня реагирования на конъюнктурные вызовы, в результате чего, как выразился саудовский король Абдалла , американцы решили поиграть с огнем и обожглись. Пока что Вашингтон пытается усидеть на двух стульях. «Мы хотим сохранить отношения с Египтом, однако наше традиционное сотрудничество не может продолжаться на фоне убийств гражданских лиц на улицах и нарушений прав человека», — охарактеризовал эту стратегию президент Барак Обама . С одной стороны, американские власти отказывают хунте в легитимности. «Встреча с премьер-министром (Хаземом эль-Беблави. — “ Эксперт” ) была катастрофой, — говорит сенатор Линдси Грэхем , который вместе со своим коллегой Джоном Маккейном ездил недавно в Каир. — Он фактически проповедовал мне идею о том, что “с этими людьми (сторонниками Мурси. — “ Эксперт” ) нельзя вести переговоры, они должны уйти с улиц и уважать закон”. На что я ему ответил: “Господин премьер-министр, не вам читать кому-то лекции о законности. Сколько голосов вы набрали на выборах? А, ну да, у вас этих выборов не было”». По словам сенатора Грэхема, сам глава хунты генерал Абдулфаттах аль- Сиси «немножко отравлен полученной властью». По некоторым данным, официальный Вашингтон уже заморозил выделение Египту помощи и начал пересмотр политики в отношении этой страны. Кроме того, США приостановили поставку в Египет вертолетов Apache (египетские власти за них уже заплатили). По словам сенатора Джона Маккейна, «летающие над головами вертолеты Apache — символ того, что США встали на сторону генералов».
Проявили реализм Однозначно поддержали египетскую хунту Израиль и Саудовская Аравия. И если Тель-Авив поддерживает генералов ради их сохранения у власти, то Эр-Рияд — для их свержения в нужный для себя момент и передачи власти салафитам. Израиль поддержал хунту прежде всего потому, что кровно заинтересован в стабильности этой арабской страны, с которой имеет общую границу и делит ответственность за ситуацию в Секторе Газа. «Сначала необходимо функционирующее государство, а уже после того, как оно будет восстановлено в Египте, можно говорить о перезапуске демократического процесса», — цитируют израильские журналисты одного из представителей официальных властей своей страны. Гарантировать же функционирующее государство может только армия — единственная сила, обладающая волей, легитимностью и достаточным количеством вооружения для недопущения гражданской войны и превращения страны в крупнейший рассадник терроризма и экстремизма на Ближнем Востоке. Хунта уже продемонстрировала свои способности наводить порядок, начав, например, зачистку Синайского полуострова от окопавшихся там исламистских группировок. Говорят, что эта зачистка проводится при непосредственной поддержке израильской армии и спецслужб. Армия не только стремится к стабильности, но вот уже тридцать лет является единственной силой в стране, которая заинтересована в сохранении Кэмп-Дэвидских соглашений. Против этих соглашений выступают не только исламисты, но и гражданские светские силы. Так, движение «Тамаруд», организовавшее референдум за свержение Мурси, хочет провести новое народное волеизъявление на предмет денонсации мирного договора с Израилем. Причем в петиции, опубликованной на сайте движения, Израиль по арабской традиции даже не называется государством. «Наш национальный суверенитет нарушается уже много лет, и пора его восстановить», — говорится в тексте петиции. Если Израиль готов помогать хунте морально и скрытно (учитывая репутацию Израиля на арабской улице, прямая поддержка лишь навредит генералам), то у Саудовской Аравии в этом плане руки развязаны. Король Абдалла назвал «Ихван» террористами и полностью поддержал разгон демонстрантов. Кроме того, возглавляемая Саудовской Аравией группа монархий Залива пообещала генералам 12 млрд долларов. Не исключено, что размер этой помощи увеличится — министр иностранных дел королевства принц Сауд аль- Фейсал заявил, что Саудовская Аравия компенсирует Египту все потери, понесенные от введения европейских или американских санкций. «Тем, кто заявляет о намерении сократить помощь Египту или угрожает сделать это, мы хотим ответить, что арабские нации богаты и незамедлительно поддержат Египет», — заявил принц. Позиция Саудовской Аравии у некоторых вызывает недоумение. «Как может страна, которая отстаивает ислам и шариат, поддерживать свержение избранного исламистского президента, который пришел к власти посредством честных выборов?» — спрашивал Эрдоган у Сауда аль-Фейсала и посоветовал не возмещать Египту убытки от возможных санкций ЕС, а накормить голодающих в Африке. Однако позиция королевства весьма прагматична. Прежде всего, Эр-Рияд уничтожает своих самых серьезных идеологических соперников — «Братьев-мусульман». Пропагандируемый ими проект политического ислама угрожал не только лидерству Саудовской Аравии в регионе, но и стабильности ее собственного режима. «Ихван» достаточно популярен в Саудовской Аравии — против свержения «Братьев» в Египте выступил не только саудовский средний класс, но и религиозные лидеры из числа недовольных диктатом династии Саудов. Кроме того, сажая египетскую хунту на крючок экономической помощи, Саудовская Аравия получает серьезный рычаг влияния на крупнейшую арабскую державу, которая долгое время была основным ее противником на пути к панарабскому лидерству. Наконец, финансовая зависимость Египта от помощи государств Залива вкупе с 2 млн египтян, работающих в Саудовской Аравии и отправляющих домой заработанное, не позволит военным полностью зачистить от исламистов политическое поле страны и вместе с «Ихваном» разгромить саудовских клиентов — салафитов. При этом если генералы не справятся с проблемами страны (а это весьма вероятно), то именно салафиты могут заменить разгромленный «Ихван» и взять власть в свои руки. В полном соответствии с пожеланиями Саудовской Аравии, которая после этого получит уже полный контроль над Египтом.
Сами разрушим Пока что ситуация развивается в полном соответствии с саудовскими планами. Экономика Египта близка к коллапсу. Страна является крупнейшим импортером зерна и фактически сейчас проедает золотовалютные запасы. На носу свертывание одного из крупнейших секторов экономики — туризма (около 10% ВВП). Экскурсии в Луксор и тем более в Каир не организовываются, дорога к пирамидам в Гизе закрыта танками. На курортах Шарм-аш-Шейха и Хургады туристы пока отдыхают под пристальной охраной египетской армии, однако скоро их там не будет. Беспорядки докатились уже и до этих городов, гостям рекомендуют ни при каких обстоятельствах не покидать территорию отеля и ехать в аэропорт исключительно на гостиничном транспорте. Ведущие европейские туроператоры уже приостановили продажу новых туров, причем от оплаченных путевок отказываются даже неприхотливые и готовые к риску российские туристы. Ухудшению экономической ситуации способствуют и сами светские силы, решившие в крайне неудачное время продемонстрировать национальную гордость. Движение «Тамаруд» из-за «неприемлемого вмешательства США во внутренние дела Египта и поддержки ими террористических групп» требует в одностороннем порядке отказаться от американской финансовой помощи. «Почему бы вам, (президент Обама. — “ Эксперт” ) вместе с вашей маленькой и бессмысленной помощью просто не отправиться в ад? — говорит один из основателей “Тамаруда” Мухаммед аль- Бадр . — Мы уважаем тех, кто уважает нас, и отвергаем тех, кто нас не уважает. Таков девиз новой египетской внешней политики». Отчасти аль-Бадр, конечно, прав. По сравнению с бюджетом Египта (его расходная часть в 2012 году составила 77 млрд долларов) полуторамиллиардная экономическая помощь действительно кажется маленькой и бессмысленной. Особенно если учесть, что львиная ее доля (1,3 млрд из 1,55 млрд) идет в качестве помощи вооруженным силам страны, а также то, что страны Залива дали в десять раз больше. Однако поскольку Египет стоит на грани экономического коллапса, даже эти полтора миллиарда лишними не окажутся. Впрочем, египетские власти так не думают — они фактически поддержали идею «Тамаруда». Глава египетского МИДа Набиль Фахми назвал попытки внешнего давления неприемлемыми и дал подчиненным поручение рассмотреть все потоки помощи и разобраться, какие из них полезны, а какие фактически превратились в завуалированное средство давления. А министр финансов страны Ахмед Гяляль отметил, что никаких чрезвычайных мер для спасения экономики приниматься не будет — вместо этого его министерство сконцентрируется на наведении порядка в фискальной сфере и обеспечении социальной справедливости. Последнее, по всей видимости, будет означать увеличение социальных выплат. Дыру же в бюджете министр намерен закрывать именно за счет иностранной помощи из стран Залива — прекрасно при этом осознавая ее цену. (обратно)
«Амедиа» ставит на HBO
Вячеслав Суриков Компания «Амедиа» запустила платный телеканал. Его программа состоит исключительно из новинок сериальной и киноиндустрии"Во все тяжкие" (Breaking Bad)
"Служба новостей" (The Newsroom)
"Родина" (Homeland)
Последние комментарии
1 день 6 часов назад
1 день 10 часов назад
1 день 12 часов назад
1 день 14 часов назад
1 день 20 часов назад
1 день 20 часов назад