И снова к микрофону выхожу... [Матвей Львович Фролов] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Матвей Львович Фролов И СНОВА К МИКРОФОНУ ВЫХОЖУ...


ИСТОРИЯ рождения и развития радио тесно связана с Ленинградом. Знаменательно и то, что в октябре, с выстрелом «Авроры», призвавшим к штурму старого мира, радиостанция крейсера революции передала в эфир первые документы Советской власти.

В трудную для молодой Республики Советов пору Ленин страстно мечтал о «газете без бумаги и расстояний» — о подлинно народном, широком радиовещании. Мечта Ленина стала явью наших дней — радио вошло в быт советского народа, стало потребностью миллионов людей.

Бурное развитие радиовещания потребовало создания радиожурналистики со своей спецификой, опытом, кадрами настоящих мастеров. И тут, на заре радиовещания, Ленинград занял свое видное место.

Свидетельством тому является предлагаемая читателю книга одного из старейших радиожурналистов страны Матвея Фролова. Не случайно открывает он свою книгу главой, представляющей интересный рассказ о зарождении ленинградского радиовещания, о первых страницах истории радиорепортажа. Матвей Фролов повествует о соратнике и верном помощнике изобретателя радио Попова — инженере Рыбкине, знакомит со снайпером эфира — выдающимся радиосвязистом Эрнстом Кренкелем. Примечательно, что Эрнст Кренкель передавал свои радиограммы с Северного полюса со станции, созданной в Ленинграде.

Интерес Матвея Фролова ко всему «радийному» понятен: он сам отдал радиорепортажу многие годы своей творческой жизни. Но тематика его выступлений куда шире, — неутомимый репортер и публицист живет жизнью страны, важнейшими событиями родного Ленинграда, делами его заводов и строек, открытиями ученых.

Год за годом звучащие в эфире стремительные репортажи Матвея Фролова знакомят миллионы радиослушателей страны с жизнью города-героя на Неве, с трудовыми подвигами рабочих коллективов. В этом отношении большой интерес представляет глава «Первый договор», рассказывающая о колыбели Всесоюзного социалистического соревнования — о заводе «Красный выборжец», о знатных бригадирах этого предприятия Михаиле Путине и Григории Дубинине. Интересен и репортаж о дружбе знатных строителей Ленинграда и Берлина Ткачеве и Кольмане.

О чем бы ни рассказывал Матвей Фролов — о трудовом Ленинграде наших дней или о героизме ленинградцев во время 900-дневной блокады, он показывает коммунистов, партийные организации — ту силу, которая всегда приводила ленинградцев к победе.

Партийный радиожурналист Матвей Фролов широко использует жанровую палитру радиожурналистики — он мастерски ведет радиорепортаж, проводит активное интервью с интересными людьми, радует зарисовкой или строгим отчетом. С микрофоном в руках неутомимый Матвей Фролов исходил и изъездил весь Ленинград. Сколько раз его видели то на Дворцовой площади в дни народных торжеств, то в рабочие будни в цехах Металлического, то в морском порту, то на аэродроме, то в научной лаборатории, то в рабочем кабинете поэта Михаила Дубина, и уж, конечно, в Смольном. Завидная судьба у Матвея Фролова, боевого, талантливого радиожурналиста, умеющего просто и задушевно рассказывать о самом сложном, что он видит, передавать биение пульса жизни.

Для названия книги автор взял строку из стихотворения Расула Гамзатова.

Уверен, что эта книга, полная ярких жизненных наблюдений, населенная множеством героев, заденет сердце читателя.

ЕВГЕНИЙ РЯБЧИКОВ, писатель, лауреат Ломоносовской премии



Три четверти отметил век двадцатый,
К финальному приблизясь рубежу,
Я вестник ваш, я радиоглашатай
И снова к микрофону выхожу...
Расул Гамзатов


ОТ СОБСТВЕННОГО КОРРЕСПОНДЕНТА


Во время беседы ученики одной из ленинградских школ задали мне вопрос, почему я выбрал профессию журналиста,

— Потому что... любил кататься на трамвае...

Ребята переглянулись, не зная, как воспринимать мои слова — в шутку или всерьез.

— Как-то, — продолжал я, — мой соученик спросил: «Хочешь бесплатно кататься на трамвае?» — «Да», — твердо ответил я. «Тогда приходи в „Ленинские искры", там после занятий кружка деткоров дают трамвайные талоны». Я начал ходить на эти занятия, каждый раз получая трамвайные талоны. И мы, ребята, с удовольствием катались на трамвае самого дальнего маршрута, хотя жил я всего в двух шагах от редакции. Так и втянулся а редакционную жизнь, стал понемногу писать в газету. Так все и началось...

Школьники слушали меня с улыбкой: они поняли, что это шутка, хотя в ней была и доля правды.

Деткором «Ленинских искр» я стал, конечно, потому, что до этого активно участвовал в работе стенной газеты — одной из первых школьных стенгазет в нашем городе.

Зимой 1926 года в «Ленинских искрах»