2medicus: Лучше вспомни, как почти вся Европа с 1939 по 1945 была товарищем по оружию для германского вермахта: шла в Ваффен СС, устраивала холокост, пекла снаряды для Третьего рейха. А с 1933 по 39 и позже англосаксонские корпорации вкладывали в индустрию Третьего рейха, "Форд" и "Дженерал Моторс" ставили там свои заводы. А 17 сентября 1939, когда советские войска вошли в Зап.Белоруссию и Зап.Украину (которые, между прочим, были ранее захвачены Польшей
подробнее ...
в 1920), польское правительство уже сбежало из страны. И что, по мнению комментатора, эти земли надо было вручить Третьему Рейху? Товарищи по оружию были вермахт и польские войска в 1938, когда вместе делили Чехословакию
cit anno:
"Но чтобы смертельные враги — бойцы Рабоче — Крестьянской Красной Армии и солдаты германского вермахта стали товарищами по оружию, должно случиться что — то из ряда вон выходящее"
Как в 39-м, когда они уже были товарищами по оружию?
Дочитал до строчки:"...а Пиррова победа комбату совсем не требовалась, это плохо отразится в резюме." Афтырь очередной щегол-недоносок с антисоветским говнищем в башке. ДЭбил, в СА у офицеров было личное дело, а резюме у недоносков вроде тебя.
Первый признак псевдонаучного бреда на физмат темы - отсутствие формул (или наличие тривиальных, на уровне школьной арифметики) - имеется :)
Отсутствие ссылок на чужие работы - тоже.
Да эти все формальные критерии и ни к чему, и так видно, что автор в физике остановился на уровне учебника 6-7 класса. Даже на советскую "Детскую энциклопедию" не тянет.
Чего их всех так тянет именно в физику? писали б что-то юридически-экономическое
подробнее ...
:)
Впрочем, глядя на то, что творят власть имущие, там слишком жесткая конкуренция бредологов...
Триплекс как многослойное стекло, склеенное органическим растворителем, был изобретен в Англии 1826 г. владельцем стекольной мастерской Джоном Беллом, а не как утверждает Википедия, в 1903 г, каким-то французским художником.
(обратно)
72
Параметры взяты по двигателю автомобиля Даймлер-Феникс, одному из первых автомобилей с передним расположением двух— или четырехцилиндрового двигателя, ранее все кареты и коляски были с задним расположением двигателя.
(обратно)
73
Магнето изобретено и запатентовано в 1896, в продаже с 1898 г
(обратно)
Дальномер, при котором расстояние рассчитывается от известной величины объекта по сравнению с кажущейся.
(обратно)
77
В Германии производство дирижабельной оболочки из кишок крупного рогатого скота было поставлено на государственный контроль — все слепые кишки подлежали сдаче на получение бодрюша. Впрочем, на сосиски и колбасу оставалось — там в дело идет тонкий кишечник.
(обратно)
78
Подлетывать — взлетать и сразу садиться — так проверяют новый самолет
(обратно)
79
Стоимость самолета русской сборки "Фарман IV" приведена по книге А.А.Демина "Ходынка. Взлетная полоса русской авиации"
(обратно)
80
Французская фирма "Моран" до первой мировой войны собирала 10–15 аэропланов в год, больше спроса не было.
(обратно)
Такая методика лечения воздействия на биологически активные точки слабым постоянным электротоком существует — это электроакупунктура. Только некоторые специалисты говорят, что после этого точки "умирают" и повторно воздействовать уже нельзя, хотя эффект сильнее чем при традиционной акупунктуре.
(обратно)
83
Столько стоил в 1913 г. в России общедоступный автомобиль.
(обратно)
84
Так и было, компания Фрезе, дилер Рено в России, продавала полуторатонные грузовые фургоны железнодорожникам, почте, кондитерской фабрике Жорж Борман и многим другим.
(обратно)
85
В реальной истории это случилось уже в ХХ веке, когда появился легендарный Даймлер-Майбах PS35 названный по имени дочери Еллинека Мерседес. Еллинек так любил свою дочь, что присваивал ее имя всему: дому, яхте, гоночному автомобилю и даже взял себе как псевдоним для участия в гонках в Ницце, а в 1903 г добился того, что стал писаться как Еллинек-Мерседес. Но 35-сильная модель PS35 Мерседес стала классической, во многом опередив свое время. Еллинек говорил: "я хочу ездить на автомобиле послезавтрашнего дня". Именно Еллинек получил права эксклюзивного дилера на эту машину, заказав по спец цене за 550000 марок золотом 36 автомобилей, которые успешно продал в Ницце после выигрыша на такой же модели гонок 1900 г.
(обратно)
86
Английский утопист, создавал коммуны для рабочих, где все было общее, но оттуда сбегали, получив бесплатную одежду и откормившись — все надо было отрабатывать.
(обратно)
87
Первые русские автостроители и продавцы автомобилей, особенно П.А.Фрезе.
Яковлев Е.А., отставной лейтенант флота, в 1889 г сконструировал двигатель внутреннего сгорания по типу двигателя Бенца, который видел на выставке в САСШ. Владел заводом, который изготавливал несколько десятков двигателей в год на сумму около сорока тысяч рублей. В 1896 г совместно с Фрезе изготовил первый русский автомобиль, скопировав "Бенц-Вело" с мотором в 2 л.с., который был показан императору, но впечатления не произвел.
Фрезе Петр Александрович, владелец экипажной фабрики, в конце 90-х годов был дилером французских компаний Рено и Де Дион Бутон. У французов закупал двигатели, трансмиссии, электрику и задние мосты, а кузова и рулевую передачу делали в России. В 1901 г построил первый грузовик в виде открытой платформы мощностью 8 л.с. и грузоподъемностью 50 пудов (около тонны), но военное ведомство отказалось покупать "моторную телегу". Тем не менее, фургоны Фрезе хорошо разбирали торговцы и фабриканты для развоза товара. Грузовик Фрезе стоил 3000 рублей. Всего автомобилей всех типов за 10 лет было построено около двухсот штук.
(обратно)
Последние комментарии
8 часов 6 минут назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад