Диагностирование технического состояния машин по внешним признакам: Учебное пособие [Л. В. Мадорский] (doc) читать постранично
Книга в формате doc! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (62) »
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Ростовский государственный университет путей сообщения
Министерства путей сообщения Российской Федерации»
(РГУПС)
Л.В. Мадорский
ДИАГНОСТИРОВАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАШИН
ПО ВНЕШНИМ ПРИЗНАКАМ
Учебное пособие
Утверждено
в качестве пособия для вузов
Учебно-методической комиссией
МПС РФ
Ростов-на-Дону
2003
УДК 629.113.004
Мадорский Л.В.
Диагностирование технического состояния машин по внешним признакам: Учебное пособие. – Ростов н/Д: Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2003.–108с.
В соответствии с рабочей программой учебной дисциплины рассмотрено изменение технического состояния машин в процессе эксплуатации на основе физики процесса проявления неисправностей. Предложены способы и приемы диагностирования автомобилей по внешним признакам.
Учебное пособие предназначено для студентов высших учебных заведений, изучающих техническую диагностику машин, и специалистов, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей.
Одобрено к изданию Учебно-методической комиссией УМО ж.д. МГТС РФ.
Табл. 1. Ил. 50. Библиогр.: назв. 4.
Рецензенты: д-р техн. наук, проф. В.В. Дерюшев (РВИ РВ);
канд. техн. наук, ст. науч. сотр. Ю.И. Юнак (РГУПС).
Ростовский государственный университет
путей сообщения, 2003
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ 7
2. СПОСОБЫ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ 12
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ МАШИНЫ И ПРИЧИНЫ ЕГО ИЗМЕНЕНИЯ 14
Введение____________________________________ 4
Общие положения технической диагностики _____________ 6
Способы поиска неисправностей ___________________ 11
Техническое состояние машины и причины его изменения ____ 13
Параметры технического состояния __________________16
Методы диагностирования _______________________18
Диагностирование неисправностей по внешним признакам ____ 24
Общее диагностирование автомобиля ________________ 31
Диагностирование механизмов двигателя внутреннего сгорания _35
Диагностирование системы охлаждения _______________ 40
Диагностирование смазочной системы ________________44
Диагностирование системы питания карбюраторного двигателя _ 49
Диагностирование системы питания дизельного двигателя ____ 55
Диагностирование системы электрооборудования_________ 62
Диагностирование агрегатов трансмиссии ______________83
Диагностирование рулевого управления_________________87
Диагностирование тормозных систем __________________88
Диагностирование ходовой части _____________________ 93
Рекомендуемая литература _______________________104
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный мир прекрасен и разнообразен, и, чтобы лучше понять его одних знаний по устройству автомобиля недостаточно, нужно еще уметь чувствовать техническое состояние машины и своевременно распознавать признаки появления неисправностей.
Попытаться разобраться во внешних проявлениях поведения работающего автомобиля полезно всем автомобилистам. Прежде всего тем, кто самостоятельно старается устранять неполадки, а это требует понимания скрытых причин внешне видимых дефектов. Небезынтересно это и для тех, кто для устранения неисправностей вынужден обращаться на станции технического обслуживания. Точное описание признаков неисправностей облегчит и ускорит работу мастера, так как позволит сразу обратить внимание на слабо выраженные дефекты, известные владельцу автомобиля, но в ряде случаев не замечаемые с первого взгляда даже специалистом. Думается знать о возможных отклонениях в поведении машины полезно даже тем, у кого она в настоящий момент находится в безукоризненном состоянии – рано или поздно неисправности все же проявятся.
Предварительное техническое состояние определяется диагностированием машины по внешним признакам с помощью органов чувств и простейших средств для усиления контролируемого сигнала.
Непрерывный контроль работоспособности и исправности агрегатов и узлов автомобиля осуществляет водитель. Делает он это по внешним проявлениям работы агрегатов и узлов, изменениям возможностей органов управления и режимов двигателя, показаниям индикаторов приборной панели, динамике нарастания расхода топлива и масла. Результаты контроля служат основой для принятия решений по выбору режимов двигателя, запуска и прогрева мотора, своевременному устранению неисправностей.
Диагностирование по внешним признакам является одним из основных, а на магистральных перевозках и для машин, эксплуатируемых в отрыве от предприятий, еще и решающих составляющих поддержания работоспособности подвижного состава.
Знания и наблюдательность во многом предопределяют успех в самостоятельном выявлении неисправностей и часто вполне заменяют современную диагностическую аппаратуру. От водителя, находящегося в постоянном контакте со «своим»
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (62) »
Последние комментарии
1 день 11 минут назад
1 день 6 часов назад
1 день 6 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад
1 день 7 часов назад